DE1751290A1 - Fuel injector - Google Patents
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Description
C.A.V. Limited 30. April 1968C.A.V. Limited April 30, 1968
Warple Way, Acton, London/England.Warple Way, Acton, London / England.
Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennstoffeinspritzdüse mit einem Düsenkopf und einer öffnung in diesem Düsenkopf, wobei in dem Düsenkopf ein Ventilsitz ausgebildet ist, an den sich ein axial bewegliches Ventilglied anlegt, und wobei in einem breiteren Teil der Bohrung für das Ventilglied eine Führungsbüchse vorgesehen ist. Der Zweck der Erfindung ist, die Bewegung des Ventilglieds der Einspritzdüse entgegen einer Federkraft zu steuern.The invention relates to a fuel injection nozzle with a nozzle head and an opening in this nozzle head, wherein a valve seat is formed in the nozzle head, against which an axially movable valve member rests, and a guide bushing being provided in a wider part of the bore for the valve member. The purpose of The invention is to control the movement of the valve member of the injection nozzle against a spring force.
Bei der Herstellung der einzelnen Teile einer Einspritzdüse kommen leicht Dimensionsänderungen vor, und bisher wurden die hergestellten Einzelteile so ausgewählt, daß sich ein genaues Abheben des Ventilglieds entgegen der Federkraft ergab.Dimensional changes easily occur in the manufacture of the individual parts of an injection nozzle, and so far the items produced were selected so that an exact lifting of the valve member against the Spring force resulted.
Gemäß der Erfindung wird das Abheben des Ventilglieds während der Zusammensetzung der einzelnen Teile der Einspritzdüse eingestellt.According to the invention, the valve member is lifted off during the assembly of the individual parts of the injection nozzle set.
Dies erfolgt erfindungsgemäß derart, daß das von der Düsen-Öffnung entfernte Ende des Ventilgliedes einen kleineren Durchmesser hat und sich durch eine Öffnung einer Anschlagplatte erstreckt, die mit einer Stufe des Ventilglieds zusammenarbeitet und das axiale Abheben des Ventilglieds von seinem Sitz begrenzt und daß zwischen der Anschlagplatte und einer Buchse eine Unterla;jscheibe liegt, die eine Axialbewegung der Buchse verhindert, wobei die Dicke der Unterlagscheibe das axiale Abheben des Ventilgliedes von seinem Sitz bestimmt. .According to the invention, this is done in such a way that the nozzle opening distant end of the valve member has a smaller diameter and extends through an opening of a stop plate extends, which cooperates with a stage of the valve member and the axial lifting of the valve member limited by its seat and that between the stop plate and a bushing is a washer which prevents axial movement of the bushing, the thickness of the washer preventing the valve member from lifting axially determined by his seat. .
wo/Be Q09Ö31/Q687wo / Be Q09Ö31 / Q687
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Die Erfindung wird anhand der Zeichnungen erläutert: The invention is explained with reference to the drawings:
Fig. 1 zeigt im Querschnitt die erfindungsgemäße Ausbildung einer Brennstoffeinspritzdüse;Fig. 1 shows the embodiment according to the invention in cross section a fuel injector;
Fig. 2 zeigt im Schnitt ein gegenüber Fig. 1 abgeändertes Einzelteil;.Fig. 2 shows in section an individual part modified compared to Fig. 1;
Die Einspritzdüse besteht aus einem länglichen, zylindrischen Teil, der an einem Ende 13 einen kleineren Durchmesser hat und der zwischen seinen Enden ej.ne Hülse 11 hat. Der zylindrische Teil hat eine abgestufte Axialbohrung 14 mit kleinerem Durchmesser. Ein Zwischenteil 15 dieser Bohrung erstreckt sich von der Hülse 11 zum anderen Ende des zylindrischen Teils hin, und ein breiterer Teil Io der Bohrung erstreckt sich von dem Zwischenteil 15 bis zum anderen Ende des zylindrischen Teils hin.The injection nozzle consists of an elongated, cylindrical part which has a smaller diameter at one end 13 and which has a sleeve 11 between its ends. The cylindrical part has a stepped axial bore 14 with a smaller diameter. An intermediate part 15 of this bore extends from the sleeve 11 to the other end of the cylindrical part, and a wider part Io of the bore extends from the intermediate part 15 to the other end of the cylindrical part.
In den Teilen 15 und Io liegt eine Buchse 17 mtt einem Flansch, der sich ge.^en die Stufe zwischen den Teilen und 15 anlegt. Die Buchse IJ hat eine axiale Bohrung, in der ein Ventilglied 18 gleitet. Das Ventilglied 18 liegt mit Abstand in dem Teil 14 der Bohrung. An das Ende 13 der Einspritzdüse ist ein Düsenkopf 19 angeschlossen, der einen Sitz für das Vintilglied 18 bildet. Dadurch wird der Durchfluß des Brennstoffs durch eine nicht dargestellte Öffnung gesteuert.In parts 15 and 10 there is a bushing 17 with a flange which forms the step between parts 15 and 15. The socket IJ has an axial bore in which a valve member 18 slides. The valve member 18 is at a distance in the part 14 of the bore. A nozzle head 19, which forms a seat for the valve member 18, is connected to the end 13 of the injection nozzle. This controls the flow of fuel through an opening (not shown).
Das Ventilglied erstreckt sich über die Buchse 17 hinaus, und sein Ende hat einen kleineren Durchmesser unter Bildung einer Stufe 21. Das Ende des Ventilälieds trägt einen Anschlag 22 für eine Schraubenfeder 23, die in der Bohrung 16 liegt, und dieses Teil der Bohrung ist durch eiR«R einen Teil 24 abgeschlossen, der als zweites Widerlager für die Feder 23 dient. Der Teil l6 der Bohrung ist mit Gewinde versehen, und in der Bohrung liegt eineAnschlag-The valve member extends beyond the bush 17 and its end has a smaller diameter to form a step 21. The end of the valve member carries a stop 22 for a helical spring 23 which lies in the bore 16, and this part of the bore is through EiR «R a part 24 is completed, which serves as a second abutment for the spring 23. Part l6 of the hole is threaded and there is a stop in the hole.
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platte 25 mit einer Öffnung, durch die sich das Ventilglied hindurcherstreckt. Zwischen der Platte 25 und dem Flansch der Buchse liegt eine Unterlasscheibe 26. Der Druck des flüssigen Brennstoffs wirkt auf dae Ventilglied 18 und bewegt dieses Ventilglied entgegen der Wirkung der Schraubenfeder. Diese Bewegung ist begrenzt durch Anlage der Stufe 21 des Ventilgliedes an der Anschlagplatte 25« Die Bewegung des Ventilglieds kann während der Zusammensetzung der Brennstoffdüse eingestellt werden, weil die Bewegung bestimmt wird durch die Dloke der Unterlagscheibe 26, die auch den Flansch der Büchse 17 gegen die Stufe zwischen den Teilen 15 und 16 der Bohrung andrückt* Beim Zusammenbau der Einspritzdüse werden die Buchse und das Ventilglied mit · einer Speziallehre eingesetzt, und so wird die Entfernung zwischen der Stufe 21 und dem Flansch der Buchse 17 gemessen. Die Dicke der Unterlasscheibe f-ür das Erreichen «ines richtigen Abhebens des Ventilgliedes entspricht de» gemessenen Abstand plus dem erforderlichen Abheben des Ventilglieds. Dann wird eine entsprechende Unterlegscheibe eingesetzt, und die Anschlagplatte 25 wird eingeschraubt.plate 25 with an opening through which the valve member extends through. An washer 26 is located between the plate 25 and the flange of the bushing Pressure of the liquid fuel acts on the valve member 18 and moves this valve member against the action of the helical spring. This movement is limited by placing the step 21 of the valve member on the stop plate 25 «The movement of the valve member can can be adjusted during the assembly of the fuel nozzle because the movement is determined by the dloke of the washer 26 which is also the flange the sleeve 17 presses against the step between the parts 15 and 16 of the bore * When assembling the injector the bush and the valve member are inserted with a special jig, and so the removal measured between the step 21 and the flange of the socket 17. The thickness of the washer for achieving "If the valve member is lifted correctly, this corresponds to the" measured distance plus the required Lifting off the valve member. A corresponding washer is then inserted, and the stop plate 25 is screwed in.
Das Einpassen des Ventilglieds in die Bohrung der Buchse soll so sein, daß ein Lecken verringert wird, das vorkommen würde, wenn Brennstoff in den engeren Teil der Bohrung eintreten kann. Da ein bestimmtes Durchsickern von Brennstoff vorkommen kann, ist von dem breiteren Teil der Bohrung ein Ablaß vorgesehen.The fitting of the valve member into the bore of the socket is intended to be such as to reduce leakage that would occur if fuel was in the narrower part of the Bore can occur. Since some fuel leakage may occur, it is of the wider one Part of the bore is provided with a drain.
Bei der Abänderung gemäi? Fig. 2 bezeichnen gleiche Eesu^szeiche;: die gleichen Teile, hier hat aber die Buchse Jo keinen 71ans3h, sondern wird daroh die Unterlegscheibe 2s3 in ihrer La^e gehalten. .."eiterhin wird die buchse hier mittels einer federnden U:vrerlaüc j.^eice 3I er. die Ur.terli^jheiVv C. roi^edrü-okt.When changing according to? Fig. 2 denote the same Eesuszeichen ;: the same parts, but here the bushing Jo has no 71ans3h, instead the washer 2s3 is held in its position. .. "The socket is still here by means of a resilient U: vrerla ü c j. ^ eice 3I er. the Ur.terli ^ jheiVv C. roi ^ edrü-okt.
i^i ^
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