DE1749340U - Kraftfahrzeugscheinwerfer mit laenglicher lichtaustrittsoeffnung. - Google Patents

Description

• Kraftfahrzeugscheinwerfer mit länglicher Lichtaustrittsöffnung Die Neuerung befaßt sich mit einem Kraftfahrzeugscheinwerfer mit länglicher Lichtaustrittsöffnung, der insbesondere als Nebelscheinwerfer verwendet wird.
• Bei den bisher bekannten Ausführungen wird auf das aus Blech hergestellte Gehäuse ein Metallrahmen aufgesetzt, bei dem die obere breite Seite so verlängert ist, daß sie über die durchscheinende Abdeckung hinausragt. Zwei in diesem Metallrahmen vorgesehene Schrauben stellen die kraftschlüssige Verbindung mit d@m Blechgehäuse her. Zwischen dem Metallrahmen und dem Gehäuse sind die durchscheinende Abdeckung und der die Anschlußteile und die Glühlampe tragende Reflektor angeordnet, die durch die beiden Netallschrauben durch Preßdruck festgehalten werden Zur Befestigung des Scheinwerfers wird an der unteren breiten Seite des Gehäuses eine Befestigungsarmatur angenietet.
• Die Neuerung schlägt eine wesentliche Verbilligung und Vereinfachung der Herstellung derartiger Scheinwerfer vor. Bei der neuerungsgemäßen Ausführung ist das Gehäuse des Scheinwerfer mit dem an der oberen breiten Seite über die durchscheinende Abdeckung ragenden Rand einstückig, z. B. als Druckgußstüok, hergestellt. An der unteren breiten Seite des Gehäuses ist ein einstückig mit dem Gehäuse hergestellter Ansatz zur Befestigung des Scheinwerfer vorgesehene Im Innern des als Druckgußstück hergestellten Gehäuses sind mindestens drei einstückig mit dem Gehäuse hergestellte Auflagen angeordnet, auf die die durchscheinende Abdeckung und der Reflektor zum Aufliegen kommen, Zur Aufnahme der die durchscheinende Abdeckung und den Reflektor mit dem Gehäuse verbindenden Schrauben sind an den Schmalseiten des Gehäuses nach innen ragende Vorsprünge vorgesehen. Zwischen der durchscheinenden Abdeckung, dem Reflektor und dem Gehäuse wird ein Dichtgummi angeordnet, der in Richtung der Innenseite des Gehäuses einen verbreiterten Rand besitzt und der bei angezogenen Befestigungsschrauben sich dichtend gegen die Innenseiten des Gehäuses anlegt. Zur Befestigung der Lampenfassung und der Anschlußteile sind im Innern des Gehäuses weitere einstückig mit diesem hergestellte Aufnahmen vorgesehen.
• Die Zeichnungen stellen ein Ausführungsbeispiel des Neuerungsvorschlages dar.
• Es zeigt ; Fig4 1 eine Vorderansicht des Kraftfahrzeügscheinwerfer, ist 2 einen Schnitt nach der Linie 1-1 der Fig. 1 t "3 eine Seitenansicht, " 4 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig, 1.
• Die im Gehäuse 1 sitzende durchscheinende Abdeckung 2 besitzt eine im wesentlichen rechteckige Form mit stark abgerundeten Ecken. Nach der Rückseite ist das Gehäuse 1 allseitig gewölbt abgeschlossen. Die obere breite Seite 101 des Gehäuses 1 ist nach vorn gezogen und ragt dachförmig über die durchscheinende Abdeckung. An der unteren breiten Seite des Gehäuses befindet sich der halbkugelige Ansatz 102 zur Aufnahme des hohlen Befestigungsbolzens 3e An der halbkugeligen Fläche des Ansatzes 102 liegt die entsprechend ausgebildete Lagerschale 4 an, die durch die Mutter 5 gegen den Gehäuseansatz 102 gepreßt wird. An den Innenseiten des Gehäuses 1 sind zur Auflage des Reflektors 6 und der durchscheinenden Abdeckung 2 die Auflagen 103 und 104 vorgesehen. An den schmalen Seiten des Gehäuses 1 sind die nach innen ragenden Vorsprünge 105 und 106 vorgesehen zur Aufnahme der die Abdeckung 2 und den Reflektor 6 mit dem Gehäuse 1 verbindenden Schrauben 7 und 8o Zwischen der Abdeckung 2, dem Reflektor 6 und dem Gehäuse 1 ist der Dichtgummi 9 angeordnet. Die Glühlampe 10 durchragt den Reflektor 6 während die Fassung 11 in der Brücke 12 liegt. Diese Brücke 12 ruht auf den beiden Aufnahmen 107 und 108, die einstückig mit dem Gehäuse 1 hergestellt sind. Zur Zentrierung der Glühlampe 10 ist die halbrunde Aufnahme 109 vorgesehen, Schutzansprüche :

Claims (3)

1. Schutzansprüche ! 1. Kraftfahrzeugscheinwerfer mit länglicher Lichtaustrittsöffnung, mit einem an der breiten oberen Seite des Gehäuses befindlichen, über die durchscheinende Abdeckung ragenden Metallrand, dadurch gekennzeichnet. daß das Gehäuse (1) mit dem über die durchscheinende Abdeckung ragenden Rand (101) einstöckig, z. B. als Druckgußstück, hergestellt ist, mit mindestens drei an der Innenseite des Gehäuses vorgesehenen Auflagen (103 und 104) für den Reflektor (6) und für die durchscheinende Abdeckung (2) mit mindestens zwei, z. B an den Schmalseiten des Gehäuses nach innen ragenden Vorsprüngen (105 und 106) zur Aufnahme der die durchscheinende Abdeckung und den Reflektor mit dem Gehäuse verbindenden Befestigungsschrauben (7 und 8), sowie mit einem, an der unteren Breitseite des Gehäuses angeordneten Ansatzes (102) für die Befestigung des Scheinwerfers.
2. 2. Kraftfahrzeugscheinwerfer, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. daß im Innern des Gehäuses entsprechend geformte, einstückig mit dem Gehäuse hergestellte Ansätze vorgesehen sind zur Aufnahme der Lampenfassung und der Ansohlußteile.
3. 3. Kraftfahrzeugscheinwerfer, nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Auflagenrand der durchscheinenden Abdeckung und dem Auflagerand des Reflektors ein Dichtgummi angeordnet ist, der in Richtung der Innenseite des Gehäuses einen verbreiterten Rand besitzt und der bei angezogenen Befestigungsschrauben sich dichtend gegen die Innenseiten des Gehäuses anlegt.