DE1073882B - - Google Patents
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- DE1073882B DE1073882B DENDAT1073882D DE1073882DA DE1073882B DE 1073882 B DE1073882 B DE 1073882B DE NDAT1073882 D DENDAT1073882 D DE NDAT1073882D DE 1073882D A DE1073882D A DE 1073882DA DE 1073882 B DE1073882 B DE 1073882B
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/50—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
- F21S43/51—Attachment thereof
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
- Wasserdichte Leuchte, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Leuchte zur Außenbefestigung an Fahrzeugen, insbesondere an Kraftfahrzeugen.
- Aufgabe der Erfindung ist, die Leuchte möglichst wasserdicht zu gestalten. Die kritischen Stellen bei Fahrzeugleuchten, an denen Feuchtigkeit in das Innere eindringen kann, sind a) die Trennfuge zwischen Gehäuse und Fenster, b) die Öffnung für die Kabeleinführung und e) die Gewindebohrungen für die Befestigungsschrauben.
- Die Aufgabe, die Leuchte möglichst wasserdicht zu gestalten, wird gemäß der Erfindung durch die gleichzeitige Anwendung zum Teil an sich bekannter Mittel zur Abdichtung der kritischen Stellen am Leuchtengehäuse gelöst. Die Leuchte ist gemäß der Erfindung durch folgende Merkmale gekennzeichnet: a) Das Leuchtengehäuse überragt in seinem oberen Bereich schi:rmartig das Leuchtenfenster, so daß die Trennfuge zwischen beiden Teilen vollkommen abgedeckt ist.
- b) Die Rückwand, des Leuchtengehäuses bildet im Bereich der Kabeleinführung einen Kragen, der die Gummitülle überragt. Auf diese Weise wird vermieden, daß Tropfwasser zwischen Gehäuse und Gummitülle eindringen kann, und erreicht, daß es außerhalb der Guminitülle abläuft.
- e) Die Gewindebohrungen zur Befestigung der Leuchte am Fahrzeug und des Leuchtenfensters a,m Gehäuse münden nicht im Innenraum der Leuchte, sondern enden noch innerhalb von Wänden des Gehäuses, das entsprechend gestaltet ist. Bei bekanntgewordenen Kraftfahrzeugleuchten ist das Gehäuse derart ausgebildet, daß es das Leuchtenfenster in seinem oberen Teil schirmartig überragt. Bei anderen bekannten Leuchten enden die Gewinde,-bohrungen für die Befestigungs- und Verbindungsschrauben innerhalb von äußeren oder inneren Ansätzen des Gehäuses. Durch diese Maßnahmen wird zwar der Zutritt von Feuchtigkeit an bestimmten Stellen verhindert oder zumindest erschwert, jedoch kann an anderen ungeschützten, das Gehäuse durchdringenden öffnungen Feuchtigkeit eindringen.
- Die der, Erfindung zugrunde liegende Aufgabe, Kraftfahrzeugleuchten völlig wasserdicht zu machen, kann nur in der konsequenten und gemeinsamen Anwendung aller unter a) bis c) aufgeführten Maßnahmen erreicht werden.
- Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung und stellt eine Fahrzeugleuchte im Schnitt dar. Das aus Zinkspritzguß bestehende Leuchtengehäuse 1 geht im oberen Bereich der Lichtaustrittsöffnung in einen Schirm 2 über, der das Leuchtenfenster 3 überragt und die Trennfuge 4 vollkommen abdeckt. Das Gehäuse kann an seiner Rückwand 5 stufenförmig ausgebildet sein, und es geht im Bereich der Kabeleinführung in einen Kragen 6 über, der die Gummitülle 7 überragt. Das Gehäuse weist in den Innenraum 8 hineinragende Ansätze 9 auf, in denen die Gewindebohrungen 10 für die Befestigungsschrauben 11 enden. Das Gewinde 13 für die Befestigungsschraube 12 des Leuchtenfensters 3 ist in die Trennwand 14 eingeschnitten.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Wasserdichte Leuchte zur Außenbefestigung an Fahrzeugen, insbesondere an Kraftfahrzeugen, gekenn eichnet durch die gemeinsame Anwendung folgender zum Teil an sich bekannter Merkmale: a) Das Leuchtengehäuse (1) überragt in seinem oberen Bereich schirmartig das Leuchtenfenster (3); b) die Rückwand (5) des Leuchtengehäuses bildet im Bereich der Kabeleinführung einen Kragen (6), der die Gunimitülle (7) überragt; c) die Gewindebohrungen (10 und 13) zur Befestigung der Leuchte am Fahrzeug 'bzw. des Leuchtenfensters enden innerhalb von in den Innenraum (8) hineinragenden Gehäuseansätzen (9) bzw. in der Trennwand (14). In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1749 340; USA.-Patentschriften Nr. 1443 041, 1564 486, 2111599.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1073882B true DE1073882B (de) | 1960-01-21 |
Family
ID=598054
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT1073882D Pending DE1073882B (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1073882B (de) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1443041A (en) * | 1920-09-30 | 1923-01-23 | Patrick J Williams | Headlight |
| US1564486A (en) * | 1923-12-05 | 1925-12-08 | Pyle National Co | Cab lamp |
| US2111599A (en) * | 1935-11-11 | 1938-03-22 | Gen Motors Corp | Fender lamp |
| DE1749340U (de) * | 1957-05-24 | 1957-07-25 | Rau Swf Autozubehoer | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit laenglicher lichtaustrittsoeffnung. |
-
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- DE DENDAT1073882D patent/DE1073882B/de active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1443041A (en) * | 1920-09-30 | 1923-01-23 | Patrick J Williams | Headlight |
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