S e < r R o o k e n f e l l e r N e u w i e d
AymetTze die im Sisenbahnabteil vom
werden kann.
Axmel : ütze, die im Pisenbahnabteil vom Fahrgasli angebrach-
werden LL=
Gegenstand des Gebrauehsmusters ist eine als Arm-
stütze dienende Vorrichtung, die von dem die Eisenbahn
benützenden Fahrgast Mitgeführt und von ihm im EiSenbahn-
abteil angebracht werdenJbann, m das Reisen, insbeson-
dere bei dessen längerer Dauer bequemer zu gestalten.
Die Vorriojhtu! . g <3etzt sich zusaßamen aü. s der eigent-
liehen Armauflage und zwei in ihrer Läsge verstellbaren
Schnüren, dünnen Drahtseilen o. dgl., die mit ihren unte-
ren Enden die Armauflage tragen und deren oberen Enden
mittels je eines daran befestigten Hakens in den über
den Abtoilsitzeii befindlichen Gepäckhalter eingehängt
oder sonstwie mit diesem verbunden werden können.
In der Zeiohnu. ist ein Ansfhr&ngsbeispiel darge-
stellt und zwar zeigen ;
Fig. 1 einen seakrechten Querschnitt durch eimen
einzelnen Sitz eines Eisenbahnabteils mit dem darüber
befindlichen Gepäckhü ter und die Seitenansicht der in
letzteren eingehängten Vorrichtung und
Fig. 2 die Vorderansicht der Vorrichtung, gesehen
in Richtung des Pfeiles der Fig. 1.
Die eigentliche Armauflage bildet der Teil 1"der
aus eia-em kleinen Holzbrettehen besteht oder auch aus
anderem geeigneten Werkstoff gefertigt, etwa bei ent-
sprechender Bemessung ond Formgebung aus Blech gestanzt
oder aus Leiehtmetall gegossen werden kann. Vorteilhaft
wird diese Armauflage 1 a&f ihrer oberen Fläche mit ei-
ner Polsterung versehen.
2wei Schnüre oder dünne Drahtseile 2 und 2* trafen
in je einer sn ihren unteren Enden gebildeten ehlaufe
die Armauflage die bei dem Beispiel der Zeiehming an
ihren Längsseiten mit Rillen 3 versehen ist, in die sie
die Sehnre oder Drahtseile 2, 2' einlegen, so daß sie
gegen Teraehiebisg gesichert sind. Es kSnnen jedoch anc
andere prkehrusgen fr die Verbindung der Schnüre 2, 2*
mit der Armauflage 1 getroffen werden. In den oberen
Enden der Schnüre 2, 2' ist je ein Haken 4 befestigt und
diese beiden Haken werden in die vordere Längsstange 5
des Gepäekhalters ó eingehängt.
Die Länge der Schnüre 2, 2 kann verstellt werden.
Hierfür dienen in dem gezeichneten Beispiel zwei na
Art einer 8 gebogene Doppel8sen 7 aus Draht, von denen
je eine in dem eigentlichen Ende jeder Schnur 2 und 2*
befestigt md dnreh. welche die zugehörige Schnur nin*
dorehgeschlangen ist. Die Schnüre können sieh daher bei
Spannung, d. L. < sconbei geringer Belastung der ArBiaa-f-
lage 1 in ihren Doppelehen 7 nicht verschieben, während
eine solche etw zx z usaterkiert
der Sohnüre glieh ist, wenn diese nicht gespannt sind
Auch fUz, die LängenvexUaderung der SchnUre 2, 21 gibt es
außer der in der Zeiehnung angenommenen noch andere Mög-
lichkeiten.
wenn der Gepäekhalter nicht durch ein an Eisen-
stangen befestigtes, aus Schnüreu geflochtenes Netz ge-
bildet wird, wie es in der Zeichnung, angenommen ist,
sondern durch ein einfaches Brett, ao kSjanea for die
j :
Befestigung der Vorrichtung einfache Klammern, etwa
nach der Art der bekannten Tischtuehklammern Verwendung
finden, die über die vordere Kante des Gepäckhalter-Brettes geschoben werden und
mit einer Einrichtung zum Einhängen der Baken 4 versehen sind. S e <r R ookenfeller N euwied
AymetTze in the train compartment from
can be.
Axmel: ütze, which is attached to the train compartment from Fahrgasli
become LL =
The subject of the usage pattern is an arm
supporting device, that of which the railroad
Passenger using it and carried by him in the EiSenbahn-
compartment can be attached to travel, in particular
to make others more comfortable with its longer duration.
The Vorriojhtu! . g <3 sits down together aü. s the real
borrowed armrest and two adjustable in their Läsge
Cords, thin wire ropes or the like, which with their sub-
Ren ends of the armrest wear and their upper ends
by means of a hook attached to each in the over
the luggage rack located in the Abtoilsitzeii
or can be connected to it in some other way.
In the Zeiohnu. is an example
represents and indeed show;
Fig. 1 is a vertical cross section through egg
single seat of a railroad compartment with the one above
baggage handler and the side view of the in
the latter hooked device and
Fig. 2 is the front view of the device, seen
in the direction of the arrow in FIG. 1.
The actual armrest is part 1 "of the
consists of or also consists of a small wooden board
made of another suitable material, for example in the case of
Appropriate dimensioning and shaping punched from sheet metal
or can be cast from light metal. Advantageous
this armrest 1 a & f its upper surface with a
ner upholstery provided.
2 two cords or thin wire ropes 2 and 2 * met
loop formed in one sn at their lower ends
the armrest in the example of the Zeiehming
their long sides are provided with grooves 3 in which they
insert the tendons or wire ropes 2, 2 'so that they
are secured against Teraehiebisg. However, anc
other precharges for connecting cords 2, 2 *
be hit with the armrest 1. In the upper
A hook 4 is attached to each end of the cords 2, 2 '
these two hooks are inserted into the front longitudinal rod 5
of the luggage holder ó attached.
The length of the cords 2, 2 can be adjusted.
Two na are used for this in the example shown
Kind of 8 curved double 8s, 7 made of wire, of which
one each in the actual end of each cord 2 and 2 *
attached md rot. which the associated cord nin *
there is snake. The cords can therefore be seen at
Tension, d. L. <scon with low stress on the ArBiaa-f-
position 1 in their double marriages 7 do not move while
such a sth zx usaterkiert
the son is good when these are not tense
There is also fUz, the length veining of strings 2, 21
in addition to the other possibilities assumed in the drawing
opportunities.
if the baggage holder is not supported by an iron
rods attached, made of cord braided net
forms, as it is assumed in the drawing,
but by a simple board, ao kSjanea for die
j:
Fixing the device simple brackets, for example
according to the type of known tablecloth clamps use
find, which are pushed over the front edge of the luggage rack board and are provided with a device for hanging the beacons 4.
WieausderZeichnungohneweiteresersichtlich zist, kinn der auf der
Bank 8 des Eisenbahnabteils sitzende Fahrgast den Teil 1 der Vorrichtung auf verschiedene
Weise als Armauflage und Armstütze benützen, insbesondere kann er bei Schlafbedürfnis
auch den Kopf auf einen oder beide Unterarme legen, wenn diese auf der Au lage 1
ruhen. Außerdem bietet die Vorrichtung auch eine
Bequemlichkeit bei der Lektüre eines Buches oder einer
Zeitung, Diese können auf die Auflage 1 geiejgt werden,
i
die'man zu diesem Zweck nStigenfalles etwas schräg stel-
len, d. h. in Richtung zur Bank 8 schräg abfallend ein-
stellen kann.
As can be seen from the drawing, the passenger sitting on the bench 8 of the railway compartment can use part 1 of the device in various ways as an armrest and armrest, in particular if he needs to sleep he can also rest his head on one or both forearms when these are resting on the support 1 . In addition, the device also offers a Convenience in reading a book or one
Newspaper, these can be reduced to the edition of 1,
i
which, if necessary, can be set at an angle for this purpose
len, that is, in the direction of bank 8, sloping
can put.