DE1609983U - Armstuetze, die im eisenbahnabteil von fahrgast angebracht werden kann. - Google Patents

Description

• S e < r R o o k e n f e l l e r N e u w i e d

  AymetTze die im Sisenbahnabteil vom

  werden kann.

  Axmel : ütze, die im Pisenbahnabteil vom Fahrgasli angebrach-

  werden LL=

  Gegenstand des Gebrauehsmusters ist eine als Arm-

  stütze dienende Vorrichtung, die von dem die Eisenbahn

  benützenden Fahrgast Mitgeführt und von ihm im EiSenbahn-

  abteil angebracht werdenJbann, m das Reisen, insbeson-

  dere bei dessen längerer Dauer bequemer zu gestalten.

  Die Vorriojhtu! . g <3etzt sich zusaßamen aü. s der eigent-

  liehen Armauflage und zwei in ihrer Läsge verstellbaren

  Schnüren, dünnen Drahtseilen o. dgl., die mit ihren unte-

  ren Enden die Armauflage tragen und deren oberen Enden

  mittels je eines daran befestigten Hakens in den über

  den Abtoilsitzeii befindlichen Gepäckhalter eingehängt

  oder sonstwie mit diesem verbunden werden können.

  In der Zeiohnu. ist ein Ansfhr&ngsbeispiel darge-

  stellt und zwar zeigen ;

  Fig. 1 einen seakrechten Querschnitt durch eimen

  einzelnen Sitz eines Eisenbahnabteils mit dem darüber

  befindlichen Gepäckhü ter und die Seitenansicht der in

  letzteren eingehängten Vorrichtung und

  Fig. 2 die Vorderansicht der Vorrichtung, gesehen

  in Richtung des Pfeiles der Fig. 1.

  Die eigentliche Armauflage bildet der Teil 1"der

  aus eia-em kleinen Holzbrettehen besteht oder auch aus

  anderem geeigneten Werkstoff gefertigt, etwa bei ent-

  sprechender Bemessung ond Formgebung aus Blech gestanzt

  oder aus Leiehtmetall gegossen werden kann. Vorteilhaft

  wird diese Armauflage 1 a&f ihrer oberen Fläche mit ei-

  ner Polsterung versehen.

  2wei Schnüre oder dünne Drahtseile 2 und 2* trafen

  in je einer sn ihren unteren Enden gebildeten ehlaufe

  die Armauflage die bei dem Beispiel der Zeiehming an

  ihren Längsseiten mit Rillen 3 versehen ist, in die sie

  die Sehnre oder Drahtseile 2, 2' einlegen, so daß sie

  gegen Teraehiebisg gesichert sind. Es kSnnen jedoch anc

  andere prkehrusgen fr die Verbindung der Schnüre 2, 2*

  mit der Armauflage 1 getroffen werden. In den oberen

  Enden der Schnüre 2, 2' ist je ein Haken 4 befestigt und

  diese beiden Haken werden in die vordere Längsstange 5

  des Gepäekhalters ó eingehängt.

  Die Länge der Schnüre 2, 2 kann verstellt werden.

  Hierfür dienen in dem gezeichneten Beispiel zwei na

  Art einer 8 gebogene Doppel8sen 7 aus Draht, von denen

  je eine in dem eigentlichen Ende jeder Schnur 2 und 2*

  befestigt md dnreh. welche die zugehörige Schnur nin*

  dorehgeschlangen ist. Die Schnüre können sieh daher bei

  Spannung, d. L. < sconbei geringer Belastung der ArBiaa-f-

  lage 1 in ihren Doppelehen 7 nicht verschieben, während

  eine solche etw zx z usaterkiert

  der Sohnüre glieh ist, wenn diese nicht gespannt sind

  Auch fUz, die LängenvexUaderung der SchnUre 2, 21 gibt es

  außer der in der Zeiehnung angenommenen noch andere Mög-

  lichkeiten.

  wenn der Gepäekhalter nicht durch ein an Eisen-

  stangen befestigtes, aus Schnüreu geflochtenes Netz ge-

  bildet wird, wie es in der Zeichnung, angenommen ist,

  sondern durch ein einfaches Brett, ao kSjanea for die

  j :

  Befestigung der Vorrichtung einfache Klammern, etwa

  nach der Art der bekannten Tischtuehklammern Verwendung

  finden, die über die vordere Kante des Gepäckhalter-Brettes geschoben werden und mit einer Einrichtung zum Einhängen der Baken 4 versehen sind.
• WieausderZeichnungohneweiteresersichtlich zist, kinn der auf der Bank 8 des Eisenbahnabteils sitzende Fahrgast den Teil 1 der Vorrichtung auf verschiedene Weise als Armauflage und Armstütze benützen, insbesondere kann er bei Schlafbedürfnis auch den Kopf auf einen oder beide Unterarme legen, wenn diese auf der Au lage 1 ruhen. Außerdem bietet die Vorrichtung auch eine

  Bequemlichkeit bei der Lektüre eines Buches oder einer

  Zeitung, Diese können auf die Auflage 1 geiejgt werden,

  i

  die'man zu diesem Zweck nStigenfalles etwas schräg stel-

  len, d. h. in Richtung zur Bank 8 schräg abfallend ein-

  stellen kann.

Claims (1)

1. S e h u t z a n a p r u. e h : Armstütze, die im Eisenbahnabteil vom Fahrgast an gebracht werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß sie sich zusammensetzt aus einem die Auflage der Arme ermö lichenden kleinen Holzbrett (1) oder einem aus anderem Werkstoff gefertigten, entsprechend bemessenen und geformten Teil, der vorteilhaft auf einer seiner. großen Außenflächen mit Polsterung versehen ist, und zwei die. sen Teil mit ihren unteren Snden tragenden, in ihrer Länge verstellbaren Schnüren, dünnen Drahtseilen (2, 2' o. dgl., deren oberen Enden mittels je eines beweg tigten Hakens (4) in den über den Abteilsitzen (8) be- findlichen Gepäckhalter (5,6) eingehängt oder sonstwie mit diesem verbunden werden können.