DE1699614U - Transportgefaess. - Google Patents

Description

• T ran s p o r t g e f ä a s

  Die Neuerung bezieht sich auf Transportgefässe, vornehmlich aus Nicht-

  metallene Werkstoff und behandelt eine Vorrichtung zum Aufreissen des

  Gefässmantels zwecks ungehinderter bsw. unbeschädigter Entnahme des

  Füllgutes. Es betrifft dies insbesondere solche Transportgefässe, die

  zur Aufnahme eines Fällgutes dienen, das nach dem Auffüllen sich ver-

  dichtet und im Volumen eine Verkleinerung erfährt, die sich infolge des

  Schwergewichtes zwar in der Kohe freiräumig auswirkt, in der Breite aber

  ein festes Anliegen an die Qefäoowand bewirkt und diese durch das Schwer-

  gewicht nach aussen drückt. Solche Fa. llgH. ter werden vorzugsweise in

  plastischen Kunststoffhüllen, beispielsweise Polyäthylensaok, verpackt,

  indem sie in das Transportgefass eingesetzt worden und danach die Auf.

  füllung erfolgt*

  Bei der Entnahme des Füllgutes an der Verbrauoherstelle muss der Poly-

  athylensaok, also die innere ahullung, unbeschädigt bleiben, da das

  Füllgut in dieser Kunststoff-Verpaokung weiter gelagert wird. Die Ent-

  nahme aus einem zylindrischen gefäß würde auf Schwierigkeiten stossen,

  nachdem infolge des Zusammensacken des Fallgutes und der damit verbunde-

  nen Pressung gegen den Mantel des Transportgefässes Zerstörungen an der

  inneren Hülle nicht beim Herausnehmen zu vermeiden sind.

  Diesen Ubelstand beseitigt die vorliegende Neuerung.

  Das'Praaspertgefass wird vorzugsweise aus Pappe hergestellt, und zwar

  aus mehrachichtiger Wickelpappe* Eierbei wird ein Zugband in der Längs-

  richtung des &ef assmantels eingearbeitet. Bei der Entnahme des Füllgutes

  wird nach der Entfernung des Deckels durch das Zugband der Gefässmantel

  in seiner ganzen Liage aufgerissen. Dabei wird mittels einer Zange oder

  einer Sage, oder aber eines Schlagwerkzeuges die Armierung des Gefäß-

  mantels getrennt. Das FtHlgut in der Kunststoff-, oder Polyäthylen-Dmhul-

  lung liegt danach frei und kann ungehindert entnommen werden.

  Vorzugsweise werden bei solchen Transportgeflssen beide Boden ganz ab-

  nehmbar gestaltet md beispielsweise durch Spannringe geschlossen.

  In der Zeichnung veranschaulicht Figur 1 eine Ansicht des Transportge-

  f&sses gem&ss der Neuerung in geschlossenem Zustand.

  Figur 2 xeigt das Transpcrtgefass beim langstseitigen Aufreissen durch

  das Zugband.

  Die Figuren 3 bis 6 zeigen Details von dem Einbau des Zugbandes.

  In denmantel 1 ist länfMeitig das Zugband 2 eingebaut.

  Diesen wird entweder während des Wickelns des Mantels unter Belassung

  einer dünnen Innenschioht Im Mantel nach Figur 5 oder mit dem inneren

  Gefassmantel dicht abschließend nach Figur 4, oder aber gegen die

  Innenseite des Gefassmantels 1 dicht anliegend aufgeleimt nach Figur 5,

  wahlweise angebracht.

  In der Anordnung nach Figur 1 ist das mit dem Zugring 3 versehene Zug-

  band 2 kurz vor dem Fußende bei 4 nach aussen geführt und blockiert.

  Der am Kopf und Fuas verbleibende kleine Teil dea Mantels kaan aa t dem

  Arstierangsring 5 mit einem geeigneten Werkzeug durchgeschnitten worden*

  Der Abschluas des Tranaportgef&sses erfolgt vorzugsweise durch Spann-

  ringe ó.

  Figur 6 veranschau ioht einen Teilquerschnitt durch den Bodenwand des

  Transportgefäaees, wobei Gefãssmantel 1 und Boden 7 miteinander verfalzt

  sind. Hierbei wird das Zugband 2 bis in die Bodenfalze 8 geführt und

  von dieser erfanat.

  Es ist verständliche dass die Anordnung eines Zugbandes sich nicht nur

  auf Transportgefäase aus Pappe beschränkt, vielmehr können auch andere

  Werkstoffe fUr das Transportgefäss Verwendung finden soweit sie ein

  längsseitige Aufrissen sulassen. Hierbei kann das Zugband dicht auf

  den Nantel, beispielsweise dureh Klebstoff angebracht werdent Es ist

  auch dem Verwendungszweck entsprechend freigestellt, ob das Zugband 2

  anstelle dea rechteckigen einen ronden oder sonstigen geeigneten Quer «

  schnitt erhält.

  Soh ; PSclhe

  Soiaoa'ohe

Claims (1)

1 Traaßp'M'tefSs vornehmlich aa nichtmet&ileNe& Werkstoff bei- spielaweise Pappeg dadurch gekonureichnet, dann am oder im Gei% ae- mantel (1) läuseseitis ein Zugband (2) so vorgeehen wird daae in l ttge n b ae Zt *t der EnX 1*Mgoooittgeo AvX"iu**, n des Oeilsommteln bei der Entunbau den Se ! ? &eam$& wdas aa wi r tw& aco& estehea bl<i- vder Elleb Vr* b, eräde ao : Musrand oder dessen 4=Ior=g (5) mittels einen Scümeide- oder HiebwerkOMatge'e getrennt wird. 3 Traneportefs ! t&eh Aaepreh d&dayah gekanzaiehnet, d&ee d&a Zugband (2) dicht =ter dm ob* » a md unteren getaararand nach auauea ßehd i<t md « itMWMita eien Zgriag ( ?) tnd ande-eit « in Bloekierung (4) tHeiat. 3. nach AnsprtM lg dadurcä gekonnzeichne-t# daso &w Zugband (2) bis in die Bod « falso (8) der Verbindung den Gefitenman. tels (1) umd Bade s ( ?) geftHMs i. 4* TraaepertgefSw sah d<ta. tspohtSt i<t 3t dadttrch ekeaaiehnat d& das % % ad (%) ianeal dea Sefässaaatele (), eispielewiew ia r¢ » » ged na =8e c>et, 5. TratNteytfä n&<t doa inep<th<m Mw 3 d&d<ty< elMtanziohaet, daus das Zusband (2) an der la » uneite den GefUn, « ese beispielsweise durch j ! <m NaeeördM wid' nach TzaßteSat d<m achea , 2, 4 td 3 d&dttreh genn-. zeichnet,. djMte dMt 'SM wit M aMMjMn Sodn ad Bekol vr- sehen wird w&txti voraßtweise Span! u-ia (6) als TeTecM. <M<mittel dienen. 7 Traaapert&ae Ma d<a. Anap&<hen 1 Mß y dadurch gekemßibnet, daßs de. 'E<'aKrg<ejC&) M Mteiti ai f « NdseittdaBtg ei- apiol<twet. $<t dttpoh V<ncf<caa (8) ad and*y<<t $ia& an< [an&N- bea Deokel autwetat.