DE1692347U - Wegstreckenrollenzaehlwerk fuer fahrzeugtachometer. - Google Patents
Wegstreckenrollenzaehlwerk fuer fahrzeugtachometer.Info
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- DE1692347U DE1692347U DE1954V0004693 DEV0004693U DE1692347U DE 1692347 U DE1692347 U DE 1692347U DE 1954V0004693 DE1954V0004693 DE 1954V0004693 DE V0004693 U DEV0004693 U DE V0004693U DE 1692347 U DE1692347 U DE 1692347U
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- Measurement Of Distances Traversed On The Ground (AREA)
Description
]>ie üblichen Wegstrecken—Zählwerke in Kraftfahrzeug—Tachometern
zeigen als kleinste Wegeinheit Hundertmeterlängen an. Die
Zählwerke werden, durch ein Fahrzeugrad über eine flexible
Welle angetrieben» Zwischen Hagnetwelle des !Tachometers
und Zählwerk wird die Drehzahl der Magnetwelle durch drei
hintereinander' geschaltete Schneckengetriebe vom Untersetzungs—
verhältnis Iq: 1 auf den tausendsten Teil und dann am Zählwerk
selbst nochmals durch ein Zahnradgetriebe auf den zehntausendsten Teil herabgesetzt. Für Spezialzwecke wird die Forderung
gestellt, Zähler zu bauen,, welche. auch Meter- und zehnmeterlangen
anzeigen. Mit äan üblichen Rollenzählwerken lässt sich
diese Aufgabe aber nicht lösen, weil die Zahlenrollen für die
genannten Streckenangaben einem zu grossen Terschleiss unterliegen» Die Erfindung schlägt daher- vor» die zweite Schneckenwelle
hinter der Magnetwelle zu verlängern, durch die Skalen—
scheibe des Tachometers hindurch zu führen und mit einem Zeiger zu versahen* der bei äLen obengenannten Untersetzungs—
Verhältnissen bei einer vollen Umdrehung eine Weglänge von
Io üeter anzeigt* Ausserdem wird über die Wellenverlängerung eine
Hohlwelle gezogen» die nach Art des Stundenzeigers einer Uhr
über eine Zahnraduntersetzung; im Verhältnis Io ti durch die
gleiche Schneekenwelle angetrieben wirdj, ein auf die Hohlwellegesetzter' Zeiger gibt bei einer vollen Umdrehung loo m Weglähge
an. Diese Bauweise erfordert nur geringe Änderungen der
Zählwerker wie sie in Fahrzeug—Tachometern eingebaut sind. Zweckmassig
wird das Zeiger—Zählwerk, ähnlich wie es bei sogenannten
Tageazählern üblich istr so eingerichtet, dass es. aus jeder
Stellung5 in die· Q-Stellung gebracht werden kann» Das geschieht
in bekannter Weise beispielsweise durch ein auf einem Schwenkhebel
gelagerten Zahnradi, dass das: durch Druck oder Zug in
Eingriff: mit einem-auf* der· Zreigerwelle sitzenden Zahnrad
mit Freilauf gebracht werden kann»
-Z-
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel und zwar Figur
eine Seitenansicht des Zählwerks und Figur 2 eine Aufsicht auf das- Zifferblatt. Im Gehäuse 1 ist in bekannter Weise
die Magnethaikterachse 2 eines Wirbelstromtachometers
gelagert. Auf ihr sitzt eine Schnecke 3T die das Schneckenrad
4 der ersten Schneckenwelle 5 antreibt. An deren Snds
sitzt widerum eine Schnecke β f in welche das Schneckenrad
auf der sweiten Schneckenwelle 8 eingreift. Die Sohnecke dieser welle treibt das Schneckenrad Io f auf dessen Achse
das Kettenrad 11 sitzt. lieber eine Welle 12 treibt iieses Kettenrad das gleich grosse Kettenrad 13 auf der Achse, des
Sollenzählwerks 14* Die Schneckenwelle 8 besitzt eine
Verlängerung 15» welche durch die Skalenscheibe 16 hindurchgeführt
ist. Auf diese Verlängerung ist die Hohlwelle 17 aufgesetzt, die über ein Getriebe bekannter Art mit einer
Untersetzung im Verhältnis Iorl angetrieben wird. Auf der
Wellenverlängerung 15 sitzt der Zeiger 18» der die zurückgelegten Meter auf einer Kreisskala 19 bis zu Io m bei einer
rollen Umdrehung angibt. In einem Halter 21 ist ein schwenkbarer Hebel 22 gelagert, der dia Achse 23 des Zahnrades
trägt» Dieses Zahnrad kann durch Schwenkung des Hebels 22 mit dem Zahnrad 25 in Eingriff gebracht werden, das mit Freilauf
auf der Wellenverlängerung sitzt. Mit Hilfe der Zahnräder
24 und 25 lassen sich die Zeiger 18 und 2o aus jeder Stellung auf Hull zurückstellen» Mit 26 ist der Zeiger des Geschwindigkeitsmessers
bezeichnet«
Claims (1)
- PA 707116*23.11:4Sc Il u t ζ a n a ρ r π. c hi"1„ WegstreckenralJLen^ählwerk für Fahrzeugtaehometer mit Meter- und Dekameterangabe und mehrfacher Untersetzung der [Drehzahl der Antriebswelle des -Tachometers mittels mehrerer hintereinander geschalteter-Schneckengetriebe mit dem ITntersetzungsTerhälnis Io si, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Schneckenwelle (8) hinter der Magnetwelle des Sachomaters durch die !Eaehometsrskalsnscheibe (16) hindurch. verlängert und mit einer öoaxialen Hohlwelle (l?) versehen, ist t die von der Sehneckenwelle (IS) über ein Setriebe (25) im Terhltnis loil angetrieben wird und dass die Well&nverlängerung (15) und die Hohlwelle (17) Zeiger tragen,- welche die Meter bezw. Bekameter auf einer Kreis skala (19) anzeigeir«2« Wegstreckenröllenzählv/erk nach Anspruch 1, dadurch, gekennzeichnet, dass die beiden Zeiger mit Hilfe an sich bekannter Einrichtungen aus beliebigem Stand auf Hull rückstellbar gemacht sind»3· Wegstreckenrollenzählwerk nach, Anspruch 1 wad. 2t dadurch gekennzeichnet r dass der An tr leb' der Achse des Sollen— Zählwerks durch, die letzte Schneckenwelle mittels Kettenräder (11,13) und Kette (12) erfolgt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1954V0004693 DE1692347U (de) | 1954-11-29 | 1954-11-29 | Wegstreckenrollenzaehlwerk fuer fahrzeugtachometer. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1954V0004693 DE1692347U (de) | 1954-11-29 | 1954-11-29 | Wegstreckenrollenzaehlwerk fuer fahrzeugtachometer. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1692347U true DE1692347U (de) | 1955-02-03 |
Family
ID=32185036
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1954V0004693 Expired DE1692347U (de) | 1954-11-29 | 1954-11-29 | Wegstreckenrollenzaehlwerk fuer fahrzeugtachometer. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1692347U (de) |
-
1954
- 1954-11-29 DE DE1954V0004693 patent/DE1692347U/de not_active Expired
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