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DE1691996U - Hakenverbindung fuer transportbaender od. dgl., insbesondere fuer den bergbau. - Google Patents

Hakenverbindung fuer transportbaender od. dgl., insbesondere fuer den bergbau.

Info

Publication number
DE1691996U
DE1691996U DE1954Z0003083 DEZ0003083U DE1691996U DE 1691996 U DE1691996 U DE 1691996U DE 1954Z0003083 DE1954Z0003083 DE 1954Z0003083 DE Z0003083 U DEZ0003083 U DE Z0003083U DE 1691996 U DE1691996 U DE 1691996U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mining
conveyor belts
hook connection
connection
attached
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1954Z0003083
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Ziller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1954Z0003083 priority Critical patent/DE1691996U/de
Publication of DE1691996U publication Critical patent/DE1691996U/de
Expired legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Belt Conveyors (AREA)

Description

  • lr, E, Tr-lyui=tu
    HerrSass ill illiSberB&Mal, Ymrasa
    3 not-ha-au
    eeic, rggmrtb nde
    rur~ T ~r ip-sb-e&9-4äv-e
    Zur an wu
    Es sind Tersshiedenartie Hakenerbindsnen für
    Traosportbänder ed. d. bekaBnt die imesentliehen darin
    liberelmtime, u, aws die Verbinazmg der Hake=eihe3a der beideii
    Bauenden mitt-el-o einex Bandnadsl PrfOlgt'.
    Derartige Verbindungen unterliegen aber einem
    grossen Tersahleiss dadErch sss die frei auf den Bandenden
    liegenden Bakesschenkel sich-sn den Tragrellsn, Iml. enkrollen
    oder ! rmnmeln und vor alleE bei der 1fnterband-Fördernng auf
    dem Liegenden abreiben Man ha versaeht, dsrch Einvnlkani-
    sieren der nur in den Gewebelagen eingepressten Raken diesen
    Versshieiss zn mindern und dabei Tortile gegenüber einer
    nomalenBakenverbindong erzieli.
    monen mg er=RH
    Das Einvulkanisieren einer Hakonverbindung ist
    aber unter Tage nicnt möglich asd daher diese Verbindung nur
    beschränkt anwendbar.
    Darüber hinaus besteht ein weiterer Nachteil von
    Bakenverbindsngen in dem Bsrehiallen'von feinkörnigem Gut,
    beispielsweise Eohlenstaub, Sand d<dgl dsrch die Lücken
    mischen den Baken auf das'Sniertron
    Es ist bereits bekannte die wisehsnracme inner-
    halb der Baken mit einer Uasse awodulen,'Diese MasE*, kauyl
    inTomon Stangen cder Schnaren seitlich in die aB-
    räume eingezogen werden Man Isa-nn aber nh dieTrbindmgs-
    stelle mittels einex nach aem Tmelmen elutioch bleibe*aen
    i hen tf Ab h er-
    Die'bekannten Maasambsen haben edoeh äen Nachteil,
    dass eine vollkmen glatte =d saubere Abclioht=gni-cht-er-
    zielt wird. Auch werden teilweise'bisher Materialien benutzt,
    die nicht die gleichen sind wie die Stoffe, aus denen die
    Trassportnder selbst aufgebast sind*
    GeSs de ne
    Gemäss der : Neuerung wird nun vorgescb. lagen, eine
    übliche Häkenverbindung mit BandBadel auf einer oder ssf bei-
    den Seiten darch eine msmischisht abzudecken. Hierbei ird
    vorteilhaft die gleiche Gcnmiaasse benutzt-sie ssr Abdeekang
    des Transportbandes selbst. Man erreicht eine sehr einfache
    und saubere Abdiehtung der Terbindsngsstelle and schützt die
    Drahthaen gegen Verschleiss. Darüber hinaus verwendet man ein
    Material, das dem des Transportbandes selbst entspricht
    Die praktische AnsfShrang kann-verschieden gestal-
    tet sein< Es können in bekaanter Weise die Baken durch die
    äussere Gammischicht hindurch angebracht-werden, oraat die
    Rakenreihen du : rch die Gummischicht abgedeckt werden. Man kann
    die bakes aber auch nur an den Gewebeschichten des Transport-
    bandes befestigen und dann die Haken auf beiden Seiten durch
    je eine Gummischicht abdecken. Diese Ausführung hat den Tor-
    teil, dass trotz der Abdichtung der Verbindangsstelle die
    Stärke des Transportbandes praktisch nicht vergrossertird.
    Die Gimmisdiichten des Transportbandes können aach die
    Steßstelle Sberlaspen asd dann Bar Ab&eskna der VerbindBngs-
    stelle diesen. In diesem FHe ist cf aen Oberseiien des
    ranspertbanaes nur ine einzige Naht 702bmaen.
    Bienemgist&asseSBnrteil ass ire
    Ttaßh pfshsn snßh p-ne-r age jrgejmeneriss
    BBa. swaa' s8ar@h dass ie. asfsaEisgaaäes. SBEmisshiahasjbaH
    acilkaBisieit zw sNfgeklet säse BBsen Darc cdese
    M8. i3keit d . ssa-aB ss age T ! ir& gege ? siney
    gleieweriigeB. Hsiß ? BlkaBisatieB. exs e&ent@nSer eitgBiBn
    erzielt.
    JAuf der ZeisbnGDg aind in d8E. Figl bis ver-
    schiedene Bsfubrcsgsfoimen fnr die BakeBverMndmmg gesase
    der Neaerlmg im Sclmitt ãargestell-t.
    Semas Figl.-werden die beiden Banäendenin Sb-
    licher Weise dursh Ran l and 2 miteinander verbunden-Bobei
    in der Mitte durch die'7erbinaugpstelle eine Bandnadel 3 ge-
    zogen wircl. Hierbei sind die Haken 1 und 2 sossen auf das
    Transportband aufgebrachte Bo dass die Haken beim Fressen in
    die äußeren SssmischichtBD. 4 snd des Transport bandes einge-
    drückt
    Diese Terhindnngsstelle wird an gemäss der
    . eB-erusg auf beiden Seiten durch je eine Ssnmischicht 6 bzw.. 7
    Diese Die anmischieht kasn-ssiTsIkanisiert'werden, sie
    kamiaber äsen aufgeklebt oder in sonstiger eiae befestigt
    'werden Man erreicht-hiermit eine absolute AbdichtBng dieser
    Terbindungsstelle so dass das feinkörnige Transpcrtgnt nicht
    mehr hindurchfallen kasn.
    Fig.. zeigt eineAbänderamg. Bier sind die Baken
    1 und 2 micht aussen auf die Gummischicht aufgebravht"
    semez lediglich in den Geweheschiehten B ier Bandenden
    befestigt. Diese VerbizdwWotelle wird ü=n ebenfallß durch
    Gwnmiscbichten 6 und 7 abgedeckt, wobei der Vorteil 81Te1eht
    wird. dass aas ißzsiMr'Kehis&BRgssell @3srjsar
    riagfugg diekar wird als as Band selbst.
    Naoh Fig. " sind die Haken 1 und 2 ebenfalls nur
    mit den Geebeschichin 8 erbssen'Das eine Hne aes Trans-
    portbandes dhät eine Uberlaspaag eispieseise er
    Eides
    oberen Gumienbicht 4 während das andere Bandende eine'8ber-
    lappmg lo der unteren Gumiaobivht 5 aufweist.'Die Breite
    dieser Uberlappasgn und lo entspricht der Breite iler gesam-
    tenVerbiadangsstelle,Dieselberlsppangen-serdendann in die
    vorhandenen I&cn eing'elegt and dsrch T&snisationj Terkle-
    ben oddg. fest mit den Bandenden verbunden

Claims (1)

  1. -
    1 Binyes&Sasiar-sssers&Br dd. isse- ubuche dsSsBg ; EJaMsM {3 aHf eiBr eraBf beiden 5-eiten dm, eh eine Gmmudücht-abgeae&t ist* 2Eakss ? eriBßsg' naeh asrBsh 1 dadarsh. gekesnzelehset, aus in bekannter Wei-se die Ba3s (SJ ! 3sa* m en Sewee*- ssbishien (B) befestigt and auf bsiSen Seiten d Greab. j eiae SaEBiBshisht (6) abgedeckt-sin5. (Lg<2) 3.] 5akasFsrhinäsB : sash Assprnch 1 dadarch gskennseishBBt äass die SaNsischiehten des Bandes die StoBsislle SberIaBpan =il zu ileren Abaechung dienen 4, Bakenverbindung'nach. ABsprasb. l bis 3, dsdarch gekens- seichnei, dass die EBmischiGhten kalt aafTnIkanisier'sind.
DE1954Z0003083 1954-10-12 1954-10-12 Hakenverbindung fuer transportbaender od. dgl., insbesondere fuer den bergbau. Expired DE1691996U (de)

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Publication Number Publication Date
DE1691996U true DE1691996U (de) 1955-01-27

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DE1954Z0003083 Expired DE1691996U (de) 1954-10-12 1954-10-12 Hakenverbindung fuer transportbaender od. dgl., insbesondere fuer den bergbau.

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