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DE1691356U - Profilstrang fuer abdichtungszwecke. - Google Patents

Profilstrang fuer abdichtungszwecke.

Info

Publication number
DE1691356U
DE1691356U DE1954C0002971 DEC0002971U DE1691356U DE 1691356 U DE1691356 U DE 1691356U DE 1954C0002971 DE1954C0002971 DE 1954C0002971 DE C0002971 U DEC0002971 U DE C0002971U DE 1691356 U DE1691356 U DE 1691356U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
profile
sealing purposes
profile strand
strand
adhesive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1954C0002971
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental AG
Original Assignee
Continental Gummi Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Gummi Werke AG filed Critical Continental Gummi Werke AG
Priority to DE1954C0002971 priority Critical patent/DE1691356U/de
Publication of DE1691356U publication Critical patent/DE1691356U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)

Description

  • Profilstran fSr Abdish. tanszTfecke
    le Neuerung bezieht sich auf elastische profilsträ e
    beliebigen Querschnittes, wie sie beispielsweise an ruren
    und klappen von Autosiobilkarosserien, an Snhischrankture
    und in -5-hrliahen zum Z"-iecke der Abdichtung
    angebracht werden. Als Merkstoffe für derartige Profil-
    strenge kommen Kautschuk und kaotschukähnlih sich ver-
    haltende Xnststoffe bzw. unter Verwendung dieser Stoffe
    hergasteIlte Mischungen in hage. Neben der Nassivaaführurg
    der Profilatrasge kommt vor alles auch eine solche in
    poriger oder zeitiger Ansfhrsng in Frae beispielsweise
    in Form des Mscsgummi. s.
    er Arbeitsablaaf baim Zusammenbau der Karosserie bedingt,
    daß die Profilsträsge anf bereits lackierte Flächen-mf-
    geklebt werden. Andererseits ist zur Srrshung einer
    guten Äbdichtongsirkang die Asordnnng so getroffen, daß
    beim geschlossenen 2a. stand der fUr oder Klappe ein Teil
    des Frofilstrsnges stark abgebogen wird, mdurch Biege-
    und Süßkräfte in dem aufzuklebenden Fas"des Profil-
    Stranges auftreten. Ass diesen Grandes werden besonders
    hohe Anforderungen an die Haltbarkeit der Verklebung ge-
    stellte Weiterhin tritt erschwerend hiaaa daS kurz nach
    Durchführung der Verklebung die Abdichtung bereits ge-
    brauchsfertig sein soll in der weise, dass die Türen oder
    Klappen geschlossen werden können.
    Der Gegenstand der Neuerung kommt diesen Anforderungen in
    besonderem Maße dadurch entgegen, daß der Profilstrang an
    der Kleberseite mit einer Klebeschicht aus nicht oder nur
    teilweise vulkanisierter Kautschukmischung besteht, die
    fast ausselalieselich aus Kautschuk tnter Beifügung nur ge-
    ringer Sengen Freasdatoffe besteht. Derartige Schichten
    sind in der Fachsprache bekannt a. nter der Bezeichnun"Sheets-
    Schicht**. Bisher mussten schl der Profilstrang wie-asch
    die Gegenfläche ein-oder sehr'sali ssit aLneia. Klebstoff
    eingestrichen werden, ehe sLe zusammengefügt werden konntea.
    In der lebschiht aren mithin erhebliche Mengen von
    Lösungsmitteln enthalten und es dauerte graume Seit bis
    diese sich verflüchtigt hatten. Bis dieser Zustsd erreicht
    war bestand die Gefahr ainer vorxaitien Ablösung des Dro-
    filtranges.
    Der Gegenstand der Sea. eroß bessitit oesen Nachtat l, da
    eine klebrige Schichtan ihm bereitsvorhanden ist. Zu
    seiner Anbringusg wird das lackierte Blech einmal mit einem
    Kleber eingeatricheß der als agen&nnter Harzkleber atar-
    kautschuk tUld Rarze vom fyp des Kolophoniams oder entsprechen-
    der synthetischer Harze enthalten kann. Dieser Klebstoffaaf-
    strich trocknet and rd vor der Verklebang leioht mit einem
    in Benzin eingetauchten Lappen angefeuchtet und dann der Profil-
    strang trocknen aofgedrackt.
    Die Klebsohioht besteht-ia bereits erwähnt-aus nicht
    oder nur teilseise vulkanisiertem Zautschak und enthält ke ! Lnen
    oder wenig Schwefel und kdne-Beschleuniger. Man hat
    derartige Llebeschiohten zusammen mit Abdeckfolisn
    hierfür bereits bei Flecken für Laftschlsuche von
    Fahrzengbereiftingen angewendete nicht ber bei Profil-
    strängen f ! Ir Abdichtnga ecea, so daß durch die Sfanerung
    eine neue asform gegeben ist.
    In der Zeichnung ist ein AusfShrtmgsbeispiel des Gegen-
    standes der NeoeraEg wiederbeleben.-Ss zeigen
    ? ign l eines Querschnitte
    ? it. 2 eine perspektivische Ansieht des
    Profilstrangs.
    Der Strang l hat einen stark gebogenen aerschnitt von
    d er SZA BeZht mZi
    das ein flacher Schenkel mit das abzudichtendsn Sege-natand
    verklebt ird, während der andere Schenkel gekrümmt ist
    und in bekannter aeise als Abdiohtungslippe dient, d3e
    beim Schliessen des abzudichtenden Segjenstandea eine
    Abbiegung erfährt. Diese ist jedoch
    nicht Gegenstand der Neuerung and auch nicht zwingend snd
    kannauLch eine beliebige andere irkong aas3ben. An der
    aufzuklebenden Seite ist der Strang 1 welcher vorzagseise
    ama geaagummi besteht"m : Lt der Klebesehicht 2 aus nicht oder
    n ! xr teilwse vulasiaerter astaehukmischung belegt, die
    Ihrersdts nach aussen durch die Abdeckfalie 3 bedeckt und
    Xers su h d eel£olte 5 bed
    geschützt ist. Derartige Folien sind an sich bekannt und
    beatehen aas Shirtingr (Gewebe mit Stärkeappretur ans
    Polyvinylchlorid, oder Celluloseazetat.
    tei 1
    In Fig. 2 ist &sse Folie 3 SBäMeise abgehoben daro-

Claims (1)

  1. stellt und lässt so die doroh Punktierung hervorgehobene Klebeschicht 2 sichtbar werden Schtitzacspruch : Profilstrang beliebigen aerschnittes, insbesondere tür Abdichtungszwecke des Zarosseriebenag der durch Kleben auf der Unter'fläche befestigt wird, daduroh ge- kennzeichnet, dass der Profilstrsig an der Kleberseite mit einer Klebschicht aus nicht oder nur teilwLe vulkanisiertem Kautschuk belegt ist* die durch eine Folie abgedeckt ist.
DE1954C0002971 1954-10-30 1954-10-30 Profilstrang fuer abdichtungszwecke. Expired DE1691356U (de)

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Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1691356U true DE1691356U (de) 1955-01-13

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DE1954C0002971 Expired DE1691356U (de) 1954-10-30 1954-10-30 Profilstrang fuer abdichtungszwecke.

Country Status (1)

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DE (1) DE1691356U (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1017925B (de) * 1955-06-27 1957-10-17 Deutsche Bundespost Gummiprofilfensterrahmen fuer Kraftfahrzeuge und Schienenfahrzeuge
DE1142005B (de) * 1958-07-03 1963-01-03 Licentia Gmbh Gleitfugenabdichtung fuer gefedertes Grossrad
DE1147496B (de) * 1956-08-23 1963-04-18 Daimler Benz Ag Kombinierte Abdeck- und Abdichtleiste

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1017925B (de) * 1955-06-27 1957-10-17 Deutsche Bundespost Gummiprofilfensterrahmen fuer Kraftfahrzeuge und Schienenfahrzeuge
DE1147496B (de) * 1956-08-23 1963-04-18 Daimler Benz Ag Kombinierte Abdeck- und Abdichtleiste
DE1142005B (de) * 1958-07-03 1963-01-03 Licentia Gmbh Gleitfugenabdichtung fuer gefedertes Grossrad

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