DE1691356U - Profilstrang fuer abdichtungszwecke. - Google Patents
Profilstrang fuer abdichtungszwecke.Info
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- DE1691356U DE1691356U DE1954C0002971 DEC0002971U DE1691356U DE 1691356 U DE1691356 U DE 1691356U DE 1954C0002971 DE1954C0002971 DE 1954C0002971 DE C0002971 U DEC0002971 U DE C0002971U DE 1691356 U DE1691356 U DE 1691356U
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Landscapes
- Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)
Description
-
Profilstran fSr Abdish. tanszTfecke le Neuerung bezieht sich auf elastische profilsträ e beliebigen Querschnittes, wie sie beispielsweise an ruren und klappen von Autosiobilkarosserien, an Snhischrankture und in -5-hrliahen zum Z"-iecke der Abdichtung angebracht werden. Als Merkstoffe für derartige Profil- strenge kommen Kautschuk und kaotschukähnlih sich ver- haltende Xnststoffe bzw. unter Verwendung dieser Stoffe hergasteIlte Mischungen in hage. Neben der Nassivaaführurg der Profilatrasge kommt vor alles auch eine solche in poriger oder zeitiger Ansfhrsng in Frae beispielsweise in Form des Mscsgummi. s. er Arbeitsablaaf baim Zusammenbau der Karosserie bedingt, daß die Profilsträsge anf bereits lackierte Flächen-mf- geklebt werden. Andererseits ist zur Srrshung einer guten Äbdichtongsirkang die Asordnnng so getroffen, daß beim geschlossenen 2a. stand der fUr oder Klappe ein Teil des Frofilstrsnges stark abgebogen wird, mdurch Biege- und Süßkräfte in dem aufzuklebenden Fas"des Profil- Stranges auftreten. Ass diesen Grandes werden besonders hohe Anforderungen an die Haltbarkeit der Verklebung ge- stellte Weiterhin tritt erschwerend hiaaa daS kurz nach Durchführung der Verklebung die Abdichtung bereits ge- brauchsfertig sein soll in der weise, dass die Türen oder Klappen geschlossen werden können. Der Gegenstand der Neuerung kommt diesen Anforderungen in besonderem Maße dadurch entgegen, daß der Profilstrang an der Kleberseite mit einer Klebeschicht aus nicht oder nur teilweise vulkanisierter Kautschukmischung besteht, die fast ausselalieselich aus Kautschuk tnter Beifügung nur ge- ringer Sengen Freasdatoffe besteht. Derartige Schichten sind in der Fachsprache bekannt a. nter der Bezeichnun"Sheets- Schicht**. Bisher mussten schl der Profilstrang wie-asch die Gegenfläche ein-oder sehr'sali ssit aLneia. Klebstoff eingestrichen werden, ehe sLe zusammengefügt werden konntea. In der lebschiht aren mithin erhebliche Mengen von Lösungsmitteln enthalten und es dauerte graume Seit bis diese sich verflüchtigt hatten. Bis dieser Zustsd erreicht war bestand die Gefahr ainer vorxaitien Ablösung des Dro- filtranges. Der Gegenstand der Sea. eroß bessitit oesen Nachtat l, da eine klebrige Schichtan ihm bereitsvorhanden ist. Zu seiner Anbringusg wird das lackierte Blech einmal mit einem Kleber eingeatricheß der als agen&nnter Harzkleber atar- kautschuk tUld Rarze vom fyp des Kolophoniams oder entsprechen- der synthetischer Harze enthalten kann. Dieser Klebstoffaaf- strich trocknet and rd vor der Verklebang leioht mit einem in Benzin eingetauchten Lappen angefeuchtet und dann der Profil- strang trocknen aofgedrackt. Die Klebsohioht besteht-ia bereits erwähnt-aus nicht oder nur teilseise vulkanisiertem Zautschak und enthält ke ! Lnen oder wenig Schwefel und kdne-Beschleuniger. Man hat derartige Llebeschiohten zusammen mit Abdeckfolisn hierfür bereits bei Flecken für Laftschlsuche von Fahrzengbereiftingen angewendete nicht ber bei Profil- strängen f ! Ir Abdichtnga ecea, so daß durch die Sfanerung eine neue asform gegeben ist. In der Zeichnung ist ein AusfShrtmgsbeispiel des Gegen- standes der NeoeraEg wiederbeleben.-Ss zeigen ? ign l eines Querschnitte ? it. 2 eine perspektivische Ansieht des Profilstrangs. Der Strang l hat einen stark gebogenen aerschnitt von d er SZA BeZht mZi das ein flacher Schenkel mit das abzudichtendsn Sege-natand verklebt ird, während der andere Schenkel gekrümmt ist und in bekannter aeise als Abdiohtungslippe dient, d3e beim Schliessen des abzudichtenden Segjenstandea eine Abbiegung erfährt. Diese ist jedoch nicht Gegenstand der Neuerung and auch nicht zwingend snd kannauLch eine beliebige andere irkong aas3ben. An der aufzuklebenden Seite ist der Strang 1 welcher vorzagseise ama geaagummi besteht"m : Lt der Klebesehicht 2 aus nicht oder n ! xr teilwse vulasiaerter astaehukmischung belegt, die Ihrersdts nach aussen durch die Abdeckfalie 3 bedeckt und Xers su h d eel£olte 5 bed geschützt ist. Derartige Folien sind an sich bekannt und beatehen aas Shirtingr (Gewebe mit Stärkeappretur ans Polyvinylchlorid, oder Celluloseazetat. tei 1 In Fig. 2 ist &sse Folie 3 SBäMeise abgehoben daro-
Claims (1)
-
stellt und lässt so die doroh Punktierung hervorgehobene Klebeschicht 2 sichtbar werden Schtitzacspruch : Profilstrang beliebigen aerschnittes, insbesondere tür Abdichtungszwecke des Zarosseriebenag der durch Kleben auf der Unter'fläche befestigt wird, daduroh ge- kennzeichnet, dass der Profilstrsig an der Kleberseite mit einer Klebschicht aus nicht oder nur teilwLe vulkanisiertem Kautschuk belegt ist* die durch eine Folie abgedeckt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1954C0002971 DE1691356U (de) | 1954-10-30 | 1954-10-30 | Profilstrang fuer abdichtungszwecke. |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1954C0002971 DE1691356U (de) | 1954-10-30 | 1954-10-30 | Profilstrang fuer abdichtungszwecke. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1691356U true DE1691356U (de) | 1955-01-13 |
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ID=32182531
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1954C0002971 Expired DE1691356U (de) | 1954-10-30 | 1954-10-30 | Profilstrang fuer abdichtungszwecke. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1691356U (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1017925B (de) * | 1955-06-27 | 1957-10-17 | Deutsche Bundespost | Gummiprofilfensterrahmen fuer Kraftfahrzeuge und Schienenfahrzeuge |
| DE1142005B (de) * | 1958-07-03 | 1963-01-03 | Licentia Gmbh | Gleitfugenabdichtung fuer gefedertes Grossrad |
| DE1147496B (de) * | 1956-08-23 | 1963-04-18 | Daimler Benz Ag | Kombinierte Abdeck- und Abdichtleiste |
-
1954
- 1954-10-30 DE DE1954C0002971 patent/DE1691356U/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1017925B (de) * | 1955-06-27 | 1957-10-17 | Deutsche Bundespost | Gummiprofilfensterrahmen fuer Kraftfahrzeuge und Schienenfahrzeuge |
| DE1147496B (de) * | 1956-08-23 | 1963-04-18 | Daimler Benz Ag | Kombinierte Abdeck- und Abdichtleiste |
| DE1142005B (de) * | 1958-07-03 | 1963-01-03 | Licentia Gmbh | Gleitfugenabdichtung fuer gefedertes Grossrad |
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