DE1689155U - Abgas - antrieb. - Google Patents

Description

tt.526683--Z9.iif

Sari H
ünchen» Sggernstrasse 9

I fc g ä ε - I a t γ i s

Bi & Betätigung ?οη itippbrücken and anderen Üststhebeeinrieatungea auf Kraftfaiiraeagen and Anhängern erzeigt gegenwärtig vorwiegend dttrcb Celdruck* Bas Bruckoel wiri da^el dnreK eine im. Fahrzeug Mtge-Oelpsasge er2eagt*Ber Intrisb dieser QeX-durcE. Bandantrieb ist so müfcsas and zeit- » dass er» iüabesonders ttur grossere Ρ^ϊγ— nickt sefer infrag© Jcoiast. S«r Ästriefe der OeX-pumpe durcfe den ^ahraea^otor $v£ordert ein» ^s Fssrseu^etrieiie ?orgeaeheaes, kostspieliges leben— getriebe, Sr ist ausserdea aar ia Motorwagen» nicht aber is ftiüsäager- w&g£%8L·* Me. Eeitang: des Braekoeles tobe Motorwagen zvm. Aisi^sger erfordert swiaches Motorwagen and Äcijilnger siaes stBrsßfalligeEi Bociidruckseblaticb. sit sutosatisclt scnliessenden Scblaachkapg— lnngen.Eine «eitere iBtriebssSgliciikeit for die Oel— posge eines Kratttaterseuges ist der elektrische Antrieb durca einen liederagannangB^leicnstroKaiotor der aus

Batterie gespeistwird· Diese Batterie wird von der Lichtmaschine des Motorwagens während der Fahrt nachgeladen· Die nachladung der Batterie setzt aber genügend grosse Fahrstrecken zwischen den Lasthebevorgängen-voraus, die nicht immer vorhanden sind. Ausserden! setzt die Kapazität der Batterie gewisse Grenzen für die Srösse des Pumpenantriebsmotors· Sie dritte zur Seit bekannte Möglichkeit zum Antrieb der OeIpumpe ist Pressluft, die von dem Kompressor geliefert v?ird_f der normalerweise für die Erzeugung der Breasluft in den Lastkraftwagen eingebaut ist» Me von diesen Bremsluft-Kompressoren erzeugte Pressluft reicht aber nicht aus» us eine genügend grosse öelpinspe direkt über einen. Pressluf tmotor anzutreiben» Deshalb aüssen is Fahrzeug grosse Pressluftbehälter mitgeführt werden, die vom Eremsluft-Eompressor während der fahrt aufgeladen werden. Die Pressluftbehälter benötigen viel Haura und auch hier suss zwischen: dsac einstellten Lasthebevorgängen eine längere Fahrstrecke liegen dasit genügend Pressluft für den. nächsten Lasthebevorgang angesammelt wird«

Mit der hier vorliegenden Erfindung sollen die Hachteile der bekannten Antriebsarten für die Oelpumpe in Kraftfahrzeugen mit Lasthebeeinrichtung vermieden werden.

Die Erfindung bestefefcMarin.* dass für den Antrieb der Qelpuspe eine Energiequelle benutzt wird, die in aLien sit Verbrennungsmotor angetriebenen Kraftfahrzeugen bereits vorhanden ist und für dieses Swecic noch sieht ausgenützt wurde s Sie Energie der des Auspuff entströmenden Abgase* Biese Energie ist so gross, dass sie nicht erst in einem Sas&Ler gespeichert werden mosa* Bie bei laufendem Verbrenntffigsaotor anfallende Abgasenergie ist gross genug um zaa Beispiel eine Kipper—Oelptaspe über einen Afegasmstor direirfe ansmtreiben· 3ie Ibgase kSwnnn n±ct% sur für den Intriel* &i&&x öelpuape ia Motorwagen verwendet nexussi_t sis Ä9rmea sach. ohne Schwierigkeiten durch einen einfachen liederdriiclcschlauch zvm Anhänger geieit&t werden am dort üfeer einen Abgasmotor eise OeXpampe anztxtreiben, Ber Ibgasaotor kann von beliebiger Bauart sein, zum Beispiel eine Turbine* ein Solbentriebwerfc oder ein. Kspseltriebwerfe»

Auf ά&ε Aiibildting ist^ eine der Sri'indang entspreehesde Äsisge sahemstiseh: dsrgestsllt, Sie a.mm des Verbrennungsmotor 1 ieoffisenden Abgase gehen wahrend der Fahrt des Kraftwagens diirch die Auspaffleitimg 2 über äe& Auspuff topf 5 iss Freie. Bss Tentil 4 ist dabei geöffnet, das Tentil 5 gesehlossen. Wird dagegen d^a ITentiX 4 geschlossen imd das Ventil 5 geSffnet dann müssen die

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Abgase ά&η Weg durch den Abgaamotor 6 nehmen und hier ihre Energie umwandeln· Durch die im Abgasmotor gewonnene Bewegungsenergie wird die Oelpumpe 7 angetrieben. Durch die Qelpumpe wird dann schliesslich das Druckoel erzeugt ait des die Lasthebevorriehtung betätigt wird.

Sie Terwendung der Abgasenergie einea fflotors zum Antrieb einer Flü3sigkeitspuiape für hydraulische Antriebe ist nicht auf Fahrzeuge beschränkt, sie kann auch unter geeigneten Umständen bei ortsfesten Anlagen vorteilhaft sein·

Claims (1)

1. Bt5.26688»-Z9.St./

   SciiutzansprücheX

   1·) Abgas-Antrieb für hydraulische lastiiebeeinriclitungeii auf Hraftfahrzeugeii, gekennzeichnet dadurch, dass zum. Antrieb der Oelpompe die das Bruckoel erzeugt, ein Abgasmotor beliebiger Bauart benutzt wird, der von den Abgasen des Verbrennungsmotors des Fahrzeuges angetrieben wird.