DE1688476U - Lenkfeder - ventil. - Google Patents

Description

• Lenkerfeder-Ventile.

  Bei den bekannten Lenkerfeder-Ventilen dienen die Lenker

  federn zur Drehbewegung und EShrung des. Ventiltellers auf

  seinen Sitz, wobei die gebogenen Lenkerfedem bei den Ventil=

  belastungsfedem befestigt sind und ihre freien Enden auf die

  obere Gleitnut des Ventiltellers drücken Es müssen also die

  Lenkerfedem den Ventilteller zentral zu, seinem Sitz halten,

  was bei starken einseitigen Strömungen nicht immer genügend

  der Fall ist, weil die Lenkerfeder keinen festen Halt haben.

  Die Zeichnung stellt schematisch den'oberen Teil eines Lenker=

  federventiles mit seinem Hälter l und seinem Ventilteller 2

  dar « Der Salter hat beispielsweise drei Eederhülsen 5 an

  deren Umfang sich die Ansätze 4-befinden die mit einer

  Ringnut 11 passend für die Lenkerfedern versehen sind-und

  imanat 2-1

  beide zur Befestigung der Lenkerfedem dienen In den unteren

  Bohrungen 10 der Bederhulsen sen fuhren sich die Federbüch =

  sen T deren untere Zapfen 8 Indien obere Sieitnut 6*

  ea ventiltellers 2 eingreifen nnd somit demselben eine

  sichere zentrale Lagos zu. seinem Sitgeben. Die Belastongsfe =

  dem bewirken. aieht. nur ein rahiges. Aufäetzen des. Tentil =

  tellersL2 auf seinen. S-itz sondern drucken auch bem ErIa

  man der LenkerfedernL deren Enden aaf den ntiltelle'2

  so dass dessen Drehbewegung bei, jedem Tentilhoir gewährleistet

  ist

  in Stelle der einzelnen Bohrungen 10 in den Federhülsen 3

  kann auch eine Ringnut durch alle drei Federhülsen 3 vorge =

  .

  sehen werden, in der sich die Federbüchsen 7 fuhren und gegen

  Verschiebungen durch die Belastungsfedern 9 gehalten werden.

  Deshalb a ei der vorliegenden Erfindung die Lenker m

  federn an dem feststehenden. Ventilhalter befestigte wodurch

  sie einen starzenfesten Halt. erhalten. Die izederbüchsen

  für die Ventilbelastungsfedem werden in den unteren Boh

  rungen der Federhülsen geführte so dass die unteren Zapfen

  an den Federbuchsen dem Ventilteller eine sichere zentrale

  Lage su. seinem Sitz geben, denn die. Zapfen greifen in die

  obere Gleitmtt des yentiltellers ein. Ferner drücken die

  Federbüchsen auf die freien Enden der Lenkerfeders, was den

  Vorteil hat, dass bei einem Erlahmen der flachen Lenkerfeder,

  dieselben durch die Belastungsfedem auf den Ventilteller

  gedrSLckt werden und somit dessen Drehbewegung sicher gewähr

  leisten. Denn sohranbenfedem erlahmen nicht so schnell als

  flache Bedem.

  3

  v

  1). Lenkexfader-Teatil, deren LnkarfSdeE (5) an den mit

Claims (1)

1. g ersn ßw£ (e=h ELingnu (11) versehenen Anaätsen (4) des Tenilhalters (l) befestigt sind. ond auf deren freie Enden die Veatilbelastungs fedem (9) mittels der Federbohsen (7) drcken die aion- idenBces ( der Federhalsen (3) fahren ond. mit ihren, anterem Sapfem (8) deVeailteller (2) durch seine des Riagna sMMxalza&ailsits halten* 2 IMSNaail. aash asBrseh l daarch gekeanseichaet, dass asMdr einzelnen BohrQnge& (10} ein& gemeinsame Mgna durch die BeerhSisen (3 sar FShrang der Feder a (7) iueatw