DE1668515U

DE1668515U - Ruecklicht, insbesondere fuer fahrraeder.

Info

Publication number: DE1668515U
Application number: DEN3329U
Authority: DE
Inventors: Ernst Erich Nier
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1953-08-04
Filing date: 1953-08-04
Publication date: 1953-12-17

Description

RReklieht, insbesondere f Pabrräder.

Bei der Herstellung von Rückliehtern ist man seit einiger

Zeit bestrebt, Konstruktionen zu finden, die eine besonders bil-

lige Herstellung ermöglichen, andererseits aber in doppelter Be-

ziehung eine möglichst große Lichtwirkung gewährleisten, wobei die

VerMItnisse noch dadureh ersehwert sind, daß nieht nar eine mög-

lichant etarkep noch bluten gerichtete# in roter ierbe leuchtende

ziehtkraft erzielt wird, sondern gleichzeit auch "Grn

gerieftster weißer Liehtstrahl f8r die Fanktionskontrolle. Dar&ber-

hinaus muß das Rttaklioht auch noah 00 konstruiert däg es im

Fallte des Vereagene d&sh noch in abglichst starkem Maße wie ein

Estzenae wirkt t das heißt bei angestrahltem Licht eine möglichst

starke : Reflektionswirkung zeigt.

Nach der Erfindung werden alle diese Forderungen in besonders

gluoklicher Weise vereinigt, wobei verschiedene Aaetührungsfo=en

möglich sind. Nach einem älteren Vorschlag beateht das RUcklieht

aUS einem durchscheinenden oder durchsichtigen Gehäuseteil aus

Ko&eftstoff. Auf der Unterseite ist diesea K<m8tstoff@eh&ase, da,

wo es am Schutzblech des Fahrrades betestigt werden soll, mit

einem Blechboden abgeschlossen, der gleichzeitig ale Reflektor

ausgebildet ist. Um diesen Bleohboden mit dem Kunststoffgehuse

zu verbinden, wurde bisher der untere Rand des Sieehbodena umge-

bSrdlt. Diese Berstellangsweise ist nicht nur wnetbdlich, son-

dern bedingt auch einen gewissen Prozentsatz an AsaNHes die

sich daraus erklären, daß von dem verhtsisjB&ßig steifen Blech-

materiel beim mbördeln vielfach mttlSasig gröSe Spannkräfte a a-

gehen und auf den Rand des Kunststoffharea beim BmbSrdeln aber

tragen werden, so daß hier sprünge tmd-BrUche Im

leicht eintreten können.

Fernerhin wurde bei dem bekannten Vorschlag die SlUhbirne

mittels einer Netallfasung innerhalb, einer Bohrung des Kunst-

stoffgehäuses befestigt. Auch diese Ausgestaltung kann unter Um-

ständen von Nachteil sein, da für die gute Befestigung gewisse Spannkräfte auf das Kunststoffgehäuse von der Gluhbirnenfassung aus ausgeübt werden mußten, sofern eine ausreichende Sicherung gegen Herausfallen vorhanden sein soll, oder aber die Birnen waren starr, also nicht federnd, angeordnet.

Alle diese Nachteile werden gemäß dem vorliegenden Erfindungsgedanken dadurch vermieden, daß die Glühbirne an einem besonderen Halter im Innern des Rücklichtgehäuses gelagert ist, wobei dieser Halter, zusammen mit der Befestigungsschraube für den Halter und dem unteren Abschlußblech und gleichzeitigen Reflektorblech des Rücklichtgehäuses, am Schutzblech angebracht ist. Dieser Halter für die Glühbirne wird gleichzeitig auch dazu benutzt. um mittels einer Schraube das Gehäuse des Rücklichtes

mit der Grundplatte zu verbinden. Diese Konstruktion hat den Tor-

teilt daß das Grundblech nicht von vornherein fest mit dem RAck~

lichtgehäuse durch Umbördelttng verbunden wird, sondern erst nach-

täglich durch eine kleine Schraube an dem Grundbleoh befestigt

wird. Dadurch bietet sich andererseits die. Möglichkeit, die glus-

birne im Innern an einem besonderen Halter zu lagern. so daß man

die verhältnismäßig teure und besonders präzis auezuf ! hrende

Gluhbirnenfasaung vermeidet und darüber hinaus noch den Vorteil

hat, daß keine Gefahr der Lockerung der Gluhbirnenfaasung be-

stehet da diese Fassung nicht nach außen ragt sondern völlig

im iBneaaa. das RuokliohtgeMuees untergebracht ist. Von Be&eutung

ist aber, daß das eine Ende des GlUhlempenizelters löse angeordnet

ist, also mitschwingen kann, und das. andere Ende zur Befestigung

%

der Abschlußkappe dient. Es ist von Bedeutung, daß durch diese

federnde Gltthlampenanordnung starke Srschütteru. ngen der Glühlampe

vermieden und eine längere Lebensdauer derselben erreicht wird.

Weitere Einzelheiten über den Kontaktanschluß zur Glühbirne und aber sonstige Einzelheiten in der Ausbildung des Rücklichtgehäuses seien später bei der Behandlung der Aueftihrungebeispiele näher erläutert.

Ein weiterer Erfindtmgsgedanke besteht in der besonderen

Aasestaltang der Linse f Ur die Funktionakontrolle. Naah einem

bisherigen Vorschlag wurde an der Seite im Gehäuae des Rücklich-

tes eine kleine Linse in besonderer Schrägstellung angebreoht,

die so gewählt war, daß ein Teil des von der GIUhbirne ausgehen-

den Liohtee sehräg nach vorn auf den Brdboden in Form eines Lioht-

bündels geworfen wurde. Für die SohrSgenordnong diococ Linae war

eine besondere Fassung erforeterlioh.

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eB-Baehteil hat, daß eine genaae Einstefllaitg des Liohtb ! ia. dele

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diese Nachteile dadurch vemiedeef daß man eine Linse gans besson-

derer Gestalt verwendet, die in sich eine Lineen- und Prismawir-

ktmg vereinigt und außerdem durch eine besondere Randausbildung

eine sichere und eindeutige Auflage und damit eindeutige Stellung

innerhalb des Rückliohtgehäuses sicherstellt. Durch die nach zwei

Richtungen geneigt ausgebildete innere Prismafläohe in Verbindung

mit der linsenartigen Welbumg der äußeren Prlamafläohe wird er-

reicht, daß die auf die innere Prismafläahe auftreffenden, von der

Giahbirne ausgehenden Lichtstrahlen an dieser Prismafläohe gebro-

chen und an der äußeren gekrummten Linsenfläohe so tokusiert werdeq

daß ein Lichtbündel mit praktisch parallelen Lichtstrahlen ent-

steht, dace bei-xweckmäßigem Einbau des Rücklichtes a Sohutzblech

des Fahrrades ein Lichtstrahl nach vorn und seitlich nach unten

auf den Erdboden geworfen wird.

Durch die kombinierte Linsen-Priema-Ausgestaltung de$ Fensters

für die Funktionskontrolle wird einmal der Vorteil erreicht. daß

die äuäere gewölbte ? Uohe dieses Fenaters praktisch parallel zur

Außenwand des RUck11ahtgehãuses liegt. und niaht die bisher orge

sed 4no urveohöno Sahräts eigt, ande ; its X an

ist mcli-i

Ssreh Anbringung von Asschlagleisten an diesem Penster/in der I'ag,

seine Anordnung sehr genau innerhalb der Aussparungen des Aiiekliel

", ;

gehättees festzulegen, so daß Fehler durch nicht genauen Ziaben

weitgehend eermieden worden.

Die Zeiehnuns stellt die Srfindnng in. mehreren AusfHhranga-

beispielen dar. Se zeigt :

Fig. 3. eine Draufeicht auf ein Etieklicht, kombiniert mit

einem zenawe,

Fig. 2 einen aeraehnitt durch das Rücksicht nach der Linie

in-il der Pig. 1,

Pig. 3 einen Querschnitt durch eine andere Äasführcmgsfarm

eines RoKLiehtes mit an der oberen Stirnseite angebrachter Kon-

taktsehrsabe

Fig. 4 ein ähnlich der Pigur 3 auageführtes Rücklicht mit

einem seitlich angebrachten Pemtor tär die Funktionskontrolle,

Pig, 5 einen Querschnitt durch das RHoklioht nach der Linie

T-T der Figur 4t

Fig. 6 einen rundriß duroh das Rücklicht nach d Linie

VI VI der Pigur 4 und

Fig. 7 eine perspektivisehe Darstellung des Fensters fr

die Funkt1onskontrelle.

Nach der Atlahrngsfors der Figuren l and 2 besteht das

Moklichtgehäuse 1 aus eiaer halbkagelfSnigen inse 2 duroh die

die von der SlQhbime ausgehenden Lichtstrahlen zu einem roten

Lichtbündel zo. saamengefa6t amd nach hinten geworfen werden. &er

untere S ! eil dea GeSues 1 welQt ee c4et T41 4 auf,

der als Rückstrahler dient <md zu diesem Zweek auf der Im

mit einer Paaettior=$ 5 versehen to, lie 4 ist

der Fot naah a es Reoteot tart ob, gerutieten Xeken

oder auch oval oder ellipißch aa&efrt<md weißtam Rand

eine naos außen ragende Rndwulst anf. Auf der offenen eLte

ist dieses Gehäuse mit einem Abechlußbleoh 9 versehen, das

gleichzeitig als Reflektor dient und aus diesem Grunde gewölbt

ausgebildet ist. Um die Reflektion zu erhöhen, ist dieses Blech

an der Innenseite möglichst glatt und glänzend ausgeführt. Der

äußere Rand ist nach oben umgebördelt und dient als Anschlag für

den unteren, etwas erweiterten Rand 11 des Gehäuses 1. Für die

Halterung der Glühbirne 3 ist ein aas einem Blechstreifen ge-

fertiger GiShbirnenhalter 15 vorgesehen, an dessen einem Ende

16, das rechtwinkelig abgebogen ist, die Glühbirne in eine Boh-

rung eingeschraubt wird, während das andere abgebogene Ende 17

zur Aufnahme der Gehäusebefeatigungseohraube 18 dient. Durch

eine weitere Bohrung im mittleren Teil des Halters 15 ist eine

Ro. okliehtbefestiungseohraube 20 hindurohgsteckt, die gleichzei-

tig durch eine im Reflektorbleoh 9 vorhandene Bohrung hindurohge-

führt und mit dieses Blech vernietet ist. Diese Schraube dient

zur Befestigung des Rücklichtes am Schutzblech des Fahrrades.

An einem der beiden Schenkel des GlShbirB. @nbefestigangsble-

ches 15 ist mittels einer Kontaktschraube 21 eine Kontaktfeder 22

befestigt. An der Kontaktschraube 21 wird außerdem mittels einer

Rändelmutter 23 das Zuführungskabel 24 angeschlossen.

Noch der AuafWu-ungeform der Figuren 3 bis 7 weist das aus

einer durchscheinenden Xunstetoffmasse bestehende eehäo. ae 51 des

Rücklichtes in der Nähe des oberen Endes eine DaHinse 32 auf.

Der weiter nach unten verjüngt und länglich ausgebildete feil 33

ist an der Innenseite mit Salbkugel-Faoetten versehen (in der

bzw. 3t,-eL"Licht

Zeichnung nicht dargestellt), die als RUckstrahler/wirken. Das

Kunststoffgehäuse ist nach der Schutzbleshseite zu mit einem gey

weihten Reflektorblech 34 versehen, das an allen Rändern mit einer

Umbördelang 35 ausgerustet ist. Die GItLhbirno'56 ist in eine Boh-

rung 7 eines GIUhbirnennaltebleohee 38 eingeeohraubt. An dieser

Stelle ist das Halteblech rechtwinkelig abgebogen. Im mittleren

Teil 39 des Saltebleohee ist eine Bohrung 40 vorgesehen, durch

die die äokliohtbefestigungssehraabe'41 hindurhgesteekt ist.

Diese Schraube ist außerdem durch eine Bohrung im Reflektorblech

34 hindurchgeführt und mi-t dieser Bohrung vernietet. Der nach

t"

irnen ragende Kopfteil 42 der Befestigungseahraabe 41 ist nach

innen konkav ausgehöhlt und dient ale Reflektor für die darüber

liegende GlUhbirne 36. Der zweite Schenkel 44 des Gltihbirnen-

haltebleches ist nach oben abgekröpft und weist eine Gewindeboh-

rang für die Aufnahme einer Gehäusehaltesohraabe 46 auf, die

durch eine Bohrung im Gehäuse 31 des Rüoklichtes von oben her

eingeführt ist. Um dieser Schraube eine versenkte, nach außen hin

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gefällige Anoränanß/gebn zu d-Mnnen, ist nach innen ein Ansatz

47 M Sehäu. ss vorgesehen. An der oberen Stirnseite des Kunststoff-

gehãasae'1 ist eine Kontaktschrabe 49 angeordnet, die an der

inneren Seite eine KentaMfeder 50 trägt, die sich gegen die

IShbirse 36 abstützt. Der Strom wird von asSen ber ein in der

Zeichnung nicht dargestelltes Anschlußkabal zugeführt, das mit

der Rändelmutter 5C fest an die Kontaktsonrso. be 49 angeklemmt

wird.

An der einen Seitenfläche des Gehäuses ist eine Öffnung 91

bt

vorgesehen, in die ein Fenster 5 eingekleaa ist. Dieses Fenater

dient zur Funktionekontrolle und hat sowohl eine prismen-ale

auch eine Linzenwirkung. An der Außenfläche 53 ist dieses Fenster

sphärisch gewölbt, während die Innenfläohe 54 eben ausgebildet

ist und zur Hauptebene des äußeren LinsenkSrpere naoh zwei Rich-

tungen in einem bestimmten ginkel steht. Wie diese ginkel ver-

laufen, geht aus den Figuren 5 und 6 hervor, die jeweils einen

Quer- und einen lotrechten Schnitt durch das Fensterglas darstel-

len. Aus dem ltrehten Schnitt der Eigur 5 erkennt man, daS die

innere PriamenflSehe 54 eine derartige Neigung aufweist, dasa di$

Lichtstrahlen, die von der Glühbirne im Innern des Gehäuses aus-

gehen, nach unten gebrochen werden. Aus der Figur 6 kann anderer-

seits entnommen werden, daß die Prismenfläche 54 auch im Borizon-'

talsohnitt gesehen eine Neigung hat. 69 daß die Brechung des von

£x pden ßoden

der Glähbirne ausgehenden Liohtes sahräg nach vorn/erfolgt. Durch

diese Brechung des Lichtes nach zwei Richtungen wird erreicht,

daß das fSr di@ Fanktionskontrolle dienende Lichtbändel nicht

nur schräg nach vorn,entsprechend der Neigung, wie sie Figur 6 zeigt, sondern außerdem auch schräg nach unten, entsprechend der Figur 5, abgelenkt wird und daher etwa in Fedalnähe neben dem Radfahrer auf den Erdboden fällt. Die sphärische äußere Linsenfläche 53 hat andererseits die Wirkung, die von der Glühbirne aus-

gehenden Lichtstrahlen, nachdem sie an der Prismafläohe entepre-

ohend gebrochen sind, zu fokussieren, d. h. za einem nahezu paral-

qt)-f) ioe./-

lelen Lichtbüsshel zu sammeln, das dann mit verhältnismäßig naher

gare

Beleuohtungsstärke als kleiner weißer fleck neben dem Radfahrer

auf dem Erdboden erscheint und so mit Sicherheit, selbst bei we-

niger günstigen Beeachtungsverhältnissen, als Funktionskontrolle

dient. Außerdem sind an diesem Fenster zwei dreieckfermige Abetafungen 55, 56 vorgesehen, die den Zweck haben, dem Fenster 52 eine genaue Lage innerhalb der öffnung 51 zu geben. Diese Abetfungen dienen gewissermaßen alsAnschläge, so daß die Massenfertigung des Rücklichtes dadurch sehr erleichtert wird. Ein besonderes Justieren des Fensterkörpers ist nicht erforderlich. Am unteren äußeren Rand ist an dem Fenster ein Flansch 58 vorgesehen, der optisch keine besondere Bedeutung besitzt, sondern in der Hauptsache den Zweck hat, sich dem am Kunststoffgehäuse vorgesehenen unteren Wulstrand 60 seiner Form nach anzupassen.

Um das Fenster in das Kunststoffgehäuse einkleben zu können, werden die Ränder in der Öffnung im Gehäuse nit einer Kunststof@ lösenden Flüssigkeit bestrichen, die die Kunststoffmasse oberflächlich etwas löst. Alsdann wird das Fenster fest eingedrückt, die lösende Flüssigkeit verdunstet in Kürze, so daß das Fenster fest in der Kunststoffmasse eingekittet, man sagt auch eingeschweiß, ist.
Da bei den bisher bekannten Rücklichtern, nicht nur bei Fahrrädern, sondern auch bei Kraftfahrzeugen und Motorrädern, die kleine schwachkerzige Glühbirne fest im Rückliohtgehause angeordnet ist, ist diese Glühbirne großen Erschütterungen ausgesetzt, so daß der im Innern der Glühbirne vorhandene Glühfaden starken Beanspruchungen unterworfen wird. Die Lebensdauer dieser Glühbirne ist daher verhältnismäßig kurz. Durch die neuartige Lagerung und Haltung dieser kleinen Glühbirne beim erfindungsgemäßen Rücklicht werden die Erschütterungen, de vom Fahrzeug ausgehen, stark gedämpft, so daß die Glühbirne eine wesentlich längere Lebensdauer besitzt. Dies hängt damit zusam-

men, daß im Innern des Rücklichtgehäuses die Glühbirne frei

schwebend an einem Halter befestigt ist, so daß die vom Fahrzeug ausgehenden Erschütterungen sich nicht als harte Stöße auf die Glühbirne auswirken, sondern wegen der frei schwebenden Lagerung als Schwingungen auftreten, die nicht hart stoßartig wirken

Claims

Stichwort: Kombi-Rücklicht Schutzansprüche. 1. Rücklicht, insbesondere für Fahrräder, dadurch gqkenn-

zeichnet, daß die Glühbirne in einem besonderen Halter im Innern des Rüokliohtgehäuses gelagert ist, wobei dieser Halter, zusammen mit der Befestigungsschraube für den Halter und dem unteren Abschlußbleoh und gleichzeitigen Reflektorblech des Rücklichtgehäuses, am Schutzblech angebracht ist.

2. Rücklicht nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, daß der Halter für die Glühbirne gleichzeitig auch dazu dient, um mittels einer Sohraube (18) das Gehäuse des Rücklichtes mit der Grundplatte (9) zu verbinden.

3. Rücklicht nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die an sich bereits bekannte Linse für die Funktionskontrolle eine ganz besondere Gestalt aufweist, die in sich eine Linsen- und Prismawirkung vereinigt.

4. Rücklicht nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Linse durch eine besondere Randausbildung eine sichere und eindeutige Auflage und damit eindeutige Stellung innerhalb des Rücklichtgehäuseserhält.

5. Rücklieht nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Linse an der inneren Prismaflãohe nach zwei Richtungen geneigt ausgebildet ist, während die äußere Prism@fläche derart linsenartig gewölbt ist, daß die von der Glühbirne ausgehenden, auf die innere Prismafläohe auftreffenden Lichtstrahlen an dieser Prismatische gebrochen und an der äußeren gekrümmen Linsenfliohe

so fokussiert werden, daß ein Lichtbündel mit praktisch parallelen Lichtstrahlen entsteht, das@ bei zweckmäßigem Einbau des Rücklichtes am Schutzblech des Fahrrades einen Lichtstrahl nach vorn und seitlich nach unten auf den Erdboden wirft.

6. Rücklicht nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Rückliohtgehäuse (l) aus einer'halbkugelförmigen Linse (2) besteht, durch die die von der Glühbirne ausgehenden Lichtstrahlen zu einem Lichtbündel zusammengefaßt und nach hinten geworfen werden, während der untere Teil des Gehäuses (1) ebenflächig (4) ist, wobei dieser Teil als Rtickstrahler dient und zu diesem Zweck auf der Innenseite mit einer Fazettierung (5) ver- sehen ist. 7. Rücklicht nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rüekstrahlfläohe (4) der Form nach als längliches Rechteck mit

stark abgerundeten Ecken oder auch oval oder elliptisch ausgeführt ist und am Rande einenaoh außen ragende Randwulst (6) hat.

8. Rücklicht nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß für die Halterung der Glühbirne (3) ein aus einem Blechstreifen gefertigter Glühbirnenhalter (15) vorgesehen ist, an dessen einem Ende (16), das rechtwinklig ist, die Glühbirne in eine Bohrung eingeschraubt wird, während das andere abgebogene Ende (17) zur Aufnahme der Gehäusebefestigungssohraube (18) dient und daß durch eine weitere Bohrung im mittleren Teil des Halters eine Rüeklichtbefestigungsschraube (20) hindurch-gesteckt ist, die gleichzeitig durch eine im Reflektrblech (9) vorhandene Bohrung hindurchgeführt und mit diesem Blech vernietet wird.

9. Rücklicht nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß an einem der beiden Schenkel des Glühbirnenbefestigungsbleches (15) mittels einer Kontaktschraube (21) eine Kontaktfeder (22) befestigt ist, wobei an der Kontaktschraube (21) außerdem mittels einer Rändelmutter (23) das Zuführungskabel (24) angeschlossen wird.

10. Rücklicht nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Glühbirne (36) in eines Bohrung (37) eines irnenhal- tebleohes (38) eingeschraubt ist wobei dieses Blech an dieser

Stelle reehtwirliig abgebogen ist und im mittleren Teil (39) eine

Bohrung (40) aufweist, durch welche die Rüoklichtbefestigungsschraube (41) hindurchgesteckt ist, die durch eine Bohrung im Reflektorblech (34) hindurchgeführt und in dieser Bohrung vernietet ist.

11. Rüoklioht nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnete daß der nach innen ragende Kopfteil (42) der Befestigungsschraube (4) nach innen konkav ausgehöhlt ist und als Reflektor für die

darüber liegende Glühbirne (36) dient.

12. Räcklieht nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Schenkel (44) des Glühbirnenhaltebleches nach oben abgekröpft ist und eine Gewindebohrung für die Aufnahme einer Gehäusehaltesohraube (46) aufweist, die durch eine Bohrung im Gehäuse (31) des Rücklichtes von oben her eingeführt ist.