DE3938570A1 - Kraftfahrzeugscheinwerfer - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftfahrzeugscheinwerfer.

Die Erfindung bezieht sich insbesondere auf einen im wesentlichen recht­ eckigen Fahrlichtscheinwerfer der Bauart, die ein rückwärtiges Rota­ tionsparaboloid umfaßt, begrenzt von zwei einander gegenüberliegenden seitlichen Wandungen und mit einer im Brennpunkt des rückwärtigen Para­ boloids angeordneten Lampe.

Bei bekannten Scheinwerfern dieser Bauart sind die beiden seit­ lichen Wandungen gewöhnlich zwei flache, vertikale Wandungen, durch die auftreffende Lichtstrahlen in unkontrollierter Weise reflektiert würden, was zu Blenderscheinungen führen könnte, wenn sie nicht durch Metallab­ schirmungen nahe der Lampe aufgefangen würden. Mit anderen Worten wird bei bekannten Scheinwerfern des vorgenannten Typs die Blendung eliminiert auf Kosten des Wirkungsgrades des Scheinwerfers selbst.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen im wesentlichen rechteckigen Scheinwerfer zu schaffen, der in der Lage ist, die Licht­ quelle hinsichtlich ihrer gesamten Kapazität auszunutzen, während gleichzeitig Blendungen eliminiert werden.

Diese Aufgabe wird gemäß vorliegender Erfindung bei einem Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem reflektierenden Korpus, der seiner­ seits eine Rückwandung besitzt in solcher Form, daß sie ein rückwärtiges Rotationsparaboloid und zwei seitliche Endwandungen umfaßt und mit einer Lichtquelle im Brennpunkt des rückwärtigen Paraboloids dadurch gelöst, daß die beiden seitlichen Endwandungen derart konstruiert sind, daß sie entsprechende seitliche Translationsparaboloide definieren, die mit ihren konkaven Seiten einander zugekehrt sind und im wesentlichen horizontale Fokal- oder Brennachsen aufweisen, die parallel zur optischen Achse des rückwärtigen Paraboloids laufen.

Die Unteransprüche definieren bevorzugte Weiterbildungen dieses Konzepts.

Die Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die beige­ fügten Zeichnungen näher erläutert, die einen nur als Beispiel zu verste­ henden Scheinwerfer gemäß der Erfindung darstellen.

Fig. 1 zeigt schematisch in perspektivischer Darstellung, wobei Teile der Einfachheit halber weggebrochen sind, ein bevorzugtes Ausfüh­ rungsbeispiel des Scheinwerfers gemäß der Erfindung,

Fig. 2 zeigt eine Frontansicht des Scheinwerfers nach Fig. 1, und

Fig. 3 zeigt einen Schnitt nach Linie III-III in Fig. 2.

Mit der Bezugsziffer 1 ist in den Fig. 1, 2 und 3 ein Scheinwerfer in seiner Gesamtheit bezeichnet, mit einem reflektierenden Korpus 2, der seinerseits eine Rückwandung 3 umfaßt. Deren innere re­ flektierende Oberfläche 4 hat die Form eines rückwärtigen Rotationspara­ boloids mit einem Brennpunkt 5 und einer im wesentlichen horizontalen optischen Achse 6. Der reflektierende Körper 2 umfaßt ferner zwei im we­ sentlichen vertikale seitliche Endwandungen 7 sowie eine flache Deckwan­ dung und eine flache Bodenwandung 8 bzw. 9 parallel zueinander und zu der optischen Achse 6. Der Scheinwerfer 1 umfaßt ferner eine Lampe 10, deren Glühdraht sich im Brennpunkt 5 befindet.

Wie deutlicher in Fig. 2 erkennbar, weisen die seitlichen Wan­ dungen 7 innere reflektierende Oberflächen 11 in Form von entsprechenden seitlichen Translationsparaboloiden auf, die mit ihren konkaven Seiten einander zugekehrt angeordnet sind und Brenn- oder Fokalachsen 12 auf­ weisen, die miteinander und mit der optischen Achse 6 des rückwärtigen Paraboloids zusammenfallen.

Wie in Fig. 3 erkennbar, emittiert die Lampe 10 einen ersten Satz von direkten Strahlen (nicht dargestellt), die von einem geschwärz­ ten intern reflektierenden frontseitigen Ende der Lampe 10 (nicht darge­ stellt) aufgefangen werden und reflektiert werden zurück auf die Ober­ fläche 4, von der sie nach außen reflektiert werden derart, daß sie einen (nicht dargestellten) Strahl parallel zur optischen Achse 6 bilden.

Die Lampe 10 emittiert ferner einen zweiten Satz von Strahlen (nicht dargestellt) direkt auf die Oberfläche 4, von der sie nach außen parallel zur optischen Achse 6 reflektiert werden.

Die Lampe 10 emittiert ferner weitere vier Sätze direkter Strahlen, von denen die ersten beiden (nicht dargestellt) die Innenober­ flächen der Wandungen 8 und 9 beaufschlagen, von wo sie nach oben bzw. unten gerichtet werden.

Zum Verhindern der Emission eines nach oben reflektierten, d. h. blendenden, Strahles durch den Scheinwerfer 1 ist die innere Oberfläche der Wandung 9 entweder geschwärzt oder geriffelt. Alternativ, und wie in Fig. 1 dargestellt, ist ein reflektierender Teller 13 zwischen Lampe 10 und Wandung 9 vorgesehen. Gemäß einer weiteren Variation (nicht darge­ stellt) ist der untere Teil der Lampe 10 geschwärzt und intern reflek­ tierend ausgebildet, um so die auftreffende Strahlung auf die Wandung 8 zu richten.

Die dritten und vierten Strahlen (in Fig. 3 mit 14 bezeichnet) treffen auf die parabolischen reflektierenden Oberflächen 11 der Wandun­ gen 7, von wo sie nach außen reflektiert werden, um so zwei konvergie­ rende, im wesentlichen horizontale Fahrstrahlbündel 15 und 16 zu bilden.

Claims (4)

1. Kraftfahrzeugscheinwerfer (1) mit einem reflektierenden Korpus (2), der seinerseits eine Rückwandung (3) in einer solchen Form aufweist, daß sie ein rückwärtiges Rotationsparaboloid (4) und zwei seitliche Endwandungen (7) aufweist, und mit einer in dem Brennpunkt (5) des rückwärtigen Paraboloids (4) angeordneten Lichtquelle, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die beiden seitlichen Endwandungen (7) derart ausge­ führt sind, daß sie jeweils seitliche Translationsparaboloide (11) defi­ nieren, die mit ihren konkaven Seiten einander zugekehrt angeordnet sind, und im wesentlichen horizontale Brennachsen (12) besitzen, die parallel zu der optischen Achse (6) des rückwärtigen Paraboloids (4) verlaufen.

2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Brennachsen (12) zusammenfallen.

3. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Brennachsen (12) miteinander und mit der optischen Achse (6) des rückwärtigen Paraboloids (4) koinzident sind.

4. Scheinwerfer nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der reflektierende Korpus (2) ferner flache, im we­ sentlichen horizontale Deck- (8) und Boden-(9)-Wandungen aufweist, die zueinander parallel sind, und daß reflektierende und abschirmende Mittel (13) vorgesehen sind für das Unterbrechen der Richtung Bodenwandung (9) verlaufenden Strahlen und deren Reflexion auf die Deckwandung (8) .