DE1658747C - Verfahren zum Herstellen eines Tunnel korpers - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Her- der seitlichen TragwHnde ouej Tragglieder ausgenutzt

stellen eines Tunnelkörpers, bei dem im Erdreich werden kann. Schädliche Setzungen sind daher nicht

vor dem Herstellen der Tunneldecke von der Erd- zu ,befürchten. Wenn die Tragglieder als Schlitzwand-

oberflüche aus bis unter die spätere Tunnelsohle abschnitte in der Flucht jeder Seitenwand im Abstand

reichende seitliche Tragwünde oder mit Abstand von- 5 voneinander erstellt werden, so kann dieser Abstand

einander in der Flucht jeder Seitenwand angeordnete etwa zwei bis drei Meter betragen. Die Länge der

Tragglieder bis mindestens zur Unterkante der Decke Schlitzabschnitte kann in der gleichen Größenordnung

reichend hergestellt werden und der zwischen den liegen, kann aber je nach den Verhältnissen auch

seitlichen Tragwänden bzw. Traggliedern bestehende größer sein. Bei allen Ausführungsformen dt-τ Erfin-

Erdkern nach dem Einbau der Tunneldecke wegge- io dung besteht der Vorteil, daß Kanäle und Leitungen,

nommen wird. die quer zur Tunnelachse über den zu errichtenden

Es sind Verfahren dieser Art bekannt, bei denen Tunnelkörper hinweg verlaufen, erhalten bleiben die Tunneldecke unter Auflagerung auf den seitlichen können, da z. B. durchgehende Schlitzwände im Be-Tragwänden oder auf den in der Flucht jeder Seiten- re'ch von querverlaufenden Kanälen oder Leitungen wand angeordneten Traggliedern in offener Bauweise 15 nur unterhalb derselben mit Beton oder Stahlbeton hergestellt wird. Hierbei läßt sich, wenn der Tunnel- ausgefüllt zu werden brauchen oder im Abstand körper im Zuge städtischer Verkehrsstraßen herge- voneinander angeordnete Tragpfähle oder Schlitzstellt wird, nicht vermeiden, daß die Straße für die wandabschnitte an solchen Stellen von Übertage aus Herstellung der Tuiineldecke weggenommen und ge- eingebracht werden können, an denen sie mit diesen sperrt oder über der offenen Baugrube eine den ao Kanälen und Leitungen nicht in Berührung kommen. Straßenverkehr aufnehmende Abdeckung hergestellt Nachstehend ist die Erfindung an Hand der in der werden muß. Zeichnung als Beispiel dargestellten Ausführungsform

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe beschrieben. Die Zeichnung zeigt den herzustellenden

zugrunde, die Tunneldecke unter Beibehaltung der Tunnelkörper im Querschnitt.

Straße und ohne Sperrung derselber; in solcher Weise as Die Herstellung des in der Zeichnung dargestellten

herzustellen, daß die Decke zugleich zur wirksamen Tunnelkörpers erfolgt in an sich bekannter Weise

gegenseitigen Aussteifung der seitlichen Tragwände derart, daß zunächst die seitlichen Tragwände 4 oder

oder Tragglieder dient und Setzungen außerhalb der an deren Stelle mit Abstand voneinander in der

Tragwände vermied, ι werden. Flucht jeder Seitenwand 3 angeordnete Tragglieder

Die Lösung der Aufgabe besteht gemäß der Erfin- 30 von der Straßen- bzw. Erdoberfläche aus eingebracht

dung darin, daß die Tunneldecke in bergmännischer werden, dann die Tunneldecke 1 eingebaut und

Bauweise als Gewölbedecke eingubau' wird. schließlich der zwischen den seitlichen Tragwänden

Die seitlichen Tragwände können hierbei als zu- bzw. Traggliedern bestehende Erdkern unterirdisch

sammenhängende Schlitzwände mit Hilfe von thixo- weggenommen wird.

troper Flüssigkeit hergestellt werden. Die seitlichen 35 Die seitlichen Tragwände 4 können als zuspmmen-

Tragwände können aber auch aus dicht an dicht hängende Schlitzwände unter Verwendung von thixo-

eingebrachten Tragpfählen hergestellt werden. troper Flüssigkeit hergestellt werui,i und im Bereich

Das Verfahren gemäß der Erfindung kann auch so der Seitenwände 3 des Tunnelkörpers diese gegebedurchgeführt werden, daß die Tragglieder als Schlitz- nenfalls selbst bilden. Die seitlichen Tragwände wandabschnitte mit Hilfe von thixotroper Flüssigkeit 40 können jedoch auch aus dicht an dicht eingebrachten im Abstand voneinander hergestellt werden, und daß Tragpfählen, vorzugsweise in Form von Ortbetondie Zwischenräume zwischen je zwei in Flucht liegen- pfählen, von Übertage aus im Boden hergestellt den, ausbetonierten Schlitzwandabschnitten nach dem werden. Weiterhin können an Stelle von geschlossenen Einbau der Tunneldecke durch Betonieren von ent- seitlichen Tragwänden auch seitliche Tragglieder im sprechenden Abschnitten der Seitenwände vom 45 Abstand voneinander in der Flucht jeder Seitenwand Tunnelinnem aus geschlossen werden. gebildet werden. Derartige Tragglieder können als

Weiterhin ist es möglich, daß die Tragglieder aus Schlitzwandabschnitte unter Verwendung von thixo-

mit Abstand voneinander eingebrachten, vorzugsweise troper Flüssigkeit oder als Tragpfähle hergestellt

mit Hilfe von thixotroper Flüssigkeit hergesteliten werden. Bei Anwendung von Tragpfählen können

Tragpfählen gebildet werden, und daß die Zwischen- 50 diese z. B. einen Durchmesser von 80 cm und eine

räume zwischen je zwei in Flucht liegenden Trag- Lange von 20 bis 25 m haben. Die Ortbetonpfähle

pfählen nach dem Einbau der Tunneldecke durch können ebenfalls unter Zuhilfenahme von thixotroper

Betonieren von entsprechenden Abschnitten der Flüssigkeit hergestellt, und, wie bereits erwähnt,

Scitcnwändc vom Tunnelinnem aus geschlossen gegebenenfalls auch dicht an dicht in Form von

werden. 55 Pfahlwänden erstellt werden. Bei seitlichen Trag-

Bei allen Ausfuhrungsformen des Verfahrens nach gliedern in Form von Schlitzwandabschnittcn in der der Erfindung braucht eine Straße, in derem Zuge Flucht jeder Seitenwand 3 kann der Abstand zwischen ein Tunnelkörper herzustellen ist, nur in geringer zwei Schlitzabschnitten etwa zwei bis drei Meter be-Breite für die anfängliche Herstellung der seitlichen tragen. In jedem Fall werden die seitlichen Trag· Tragwände oder der in der Flucht der Seitenwände βο wände oder die seitlichen Tragglieder mit einer Bezu bildenden Traggllcder nur kurzzeitig in schmalen wehrung versehen, die mindestens bis zur Unterkante Streifen in Anspruch genommen werden, so daß in der noch herzustellenden Tunneldecke reicht. Hier* den meisten Füllen eine Sperrung der Straß* nicht durch werden nach Erhärten des Betons Stahlbetonerforderlich ist. Weiterhin wird bei der bergmännl- auflager für die Tunneldecke 1 gebildet, sehen Herstellung der Tunneldecke als Gewölbedecke 65 Gemäß der Erfindung wird die Tunneldecke 1 in ermöglicht, daß diese so mit den seitlichen Trag- bergmännischer Bauweise als Gewölbedecke einge* wänden oder Traggliedern verbunden werden kann, baut. Die Art und Weise des bergmännischen Vordaß der Gewölbeschub zur gegenseitigen Aussteifung triebe» ist für die Erfindung ohne Bedeutung. Bei*

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spielsweisa könnte ein Messervortrieb angewendet werden, In jedem Falle werden aber vor dem Betonieren der Decke an den seitlichen Tragwa"nden4 oder an den seitlichen Traggliedern in Höhe der Kämpfer 2 Auflager gebildet, die den Gewölbeschub der fertig betonierten Tunneldecke 1 auf die seitlichen Tragwände oder Traggüeder übertragen, so daß für diese eine wirksame gegenseitige Aussteifung gebildet wird.

Bei der dargestellten Ausführungsform sind die seitlichen Tragwände 4 bzw. die seitlichen Tragglieder von der Kämpferhöhe bis zur Scheitelhöhe der Tunneldecke betoniert, enthalten jedoch in diesem Bereich keine Bewehrung. Oberhalb dieser Höhe kann eine Kiesfüllung angeordnet sein. Die Tragwände 4 bzw. Tragglieder reichen mit ihren unteren Enden jeweils etwa zwei Meter unter die Sohlenunterkante des herzustellenden Tunnelkörpers. Bei im Abstand voneinander angeordneten Schlitzwandabschnitten oder Tragpfählen können die Seitenwände 3 des Tunnelkörpers in den jeweiligen Zwischenräumen zwischen den in Flucht liegenden Traggliedern in an sich bekannter Weise aus Beton oder Stahlbeton vom Tunnelinnern aus hergestellt werden. as

Claims (6)

Patentansprüche:

1. Verfahren zum Herstellen eines Tunnelkörpers, bei dem im Erdreich vor dem Herstellen der Tunneldecke von der Erdoberfläche aus bis unter die spätere Tunnelsohle reichende seitliche Tragwände oder im Abstand voneinander in der Fiucht jeder Seitenwand angeordnete Tragglieder bis mindestens zur Unterkante der Decke reichend hergestellt werden und der zwischen den seitlichen Tragwanden bzw. Traggliedcrn bestehende treiberΪ noch dem Einbau der Tironeldwko weggenoLenwird dadurch gekennzeichnet,

3Ke Tunneldecke in bergmännischer Bauwe.se als Gewölbedecke eingebaut wird.

2 Verfahren nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet¹' daß die seitlichen Tragwande als zS Anhängende Schlitzwände mit Hilfe von thixotroper Flüssigkeit hergestellt werden.

3 Verfahren nach Anspruch \, dadurch gekennzeichnet daß die seitlichen Tragwande aus dicht arI (St eingebrachten Tragpfählen herge-^St1^U Verfahren nach Anspruch), dadurch gekennzeichnet, daß die Tragfeder als Schi.tzwandabschnUte mit Hilfe von thixotroper Flüssigkeit im Abstand voneinander hergestellt werden und daß die Zwischenräume zwischen je zwei in Flucht Inenden, ausbetonierten Schlitzwandabschnitten narh dem Einbau de.

Tunneldecke durch Betonieren von entsprechenden Abschnitten der Seitenwände vom Iunnelinnern aus geschlossen werden.

5 Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragglieder aus mit Abstand voneinander eingebrachten Tragpfählen hereesiellt werden und daß die Zwischenräume zwischen je zwei in Flucht liegenden Tragpfählen nach dem Einbau der Tunneldecke durch Betonieren von entsprechenden Abschnitten der Seitenwände vom Tunnelinnern aus geschlossen

werden. , , ,

6 Verfahren nach Anspruch 3 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragpfähle mit Hilfe von thixotroper Flüssigkeit hergestellt werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen