DE1657098U - Schutzvorrichtung fuer motorroller. - Google Patents

Description

• '"'Matthi&s Weißer

  w q,

  MsHs und KaoohinoDha. b. mg. -.

  Monchweiler/Schwarz-wald.

  MiSnchweiler/Schwarzvald.

  Echutzverrichtung

  : für

  I

  matorm-ollet.

  X c t z, : r r 43 1 1 e r.

  In steigendem Maße setzen sich heute an telle der Motorräder in

  Straßenverkehr die sogenannten Motorroller durch. Das sind be-

  kanntlich im technischen Ene Xleinkrafträder mit einer den

  Fahrer weitgehend gegen die Snbilden d. er Witterung und den Stras-

  sJea ; c= ; L VerbS Wç3ir « d bei Motorr » Drn d

  sesschmutz schützenden Verkleidung, Während bei Motorradern im

  Falle eines drehenden Zusammenstoßes mit anderen Fahrzeugen oder

  sonstigen'S indermissen der Fabrer infolge der größeren Wendigkeit

  des liotorrades und-mit Hilfe seiner Füße in vielen Fällen den

  ZusammenstoB-verhindern kann, ist diese Möglichkeit bei Motorrol-

  lern infolge der Verkleidung stark beschränkt. Die schädlichen

  Wirkungenon2usammenstoßenaufdasFahrzeugmtct den Fahrer bei

  Motorrollern trotz der Behinderung durch die Verkleidung : zu ver-

  hindern oder wemigstens stark herabzusetzen, ist das Ziel der

  Neuerung.

  Die Neuerung besteht darin, daB an der vorderen und ggf. auch an

  der hinteren Verkleidung der Motorroller eine Stoßstange ange-

  bracht wird. lose Stoßstange ist selbstverständlich denverschie-

  denenFormen derVerkleidungen anzupassen und kann entweder unmit-

  telbar auf der Verkleidung oder auf z. B. V-formigen BStützen ange-

  ordnet werden, die an festen Tragteilen des Rollers, insbesondere

  an der FuBplattform befestigt sind. Um den Stoß beim Zusammenprall

  itWindernissen stärker abzudämpfen, können zwischen der Stoß-

  stange und dem Roller federnde Zwischenglieder angeordnet werden.

  DieStoßstange selbst kann in einer bei Autos üblicher Form pro-

  filiert und hergestellt sein. Sie kann also z. B. halbrund, oval

  oder U-förmig gestaltet sein. Zn ihrer Herstellung können nomma-

  le gebogene Stehlscbieneu Verwendung finden, jedoch empfiehlt es

  sich, sie in der gewünschten Form zu gießen. Als besonders emp-

  fehlenswert hatsichdieHerstellung ausAluminium-Guß3 herausge-

  stellt, Tjfm die JStoSstangen gegen Xorrosion zu sctzen, werden

  sie in üblicher Weise oberflachcnvergutet z. B< durch Verniek-

  lung oder Verchremung.

  Nachstehend wird aeine bevorzugte Ansführungsform der Neuerung an-

  hand-der-Zeichnungenbeschrieben..J3d.ese.zeigen.inräumH.cher...

  Darstellung eine Stoßstange und zwar

  in Abb. 1 schräg von vorn. gesehen,

  in Abb. 2 schräg von hinten gesehen.

  lie dargestellte Stoßstange 1 Ist oval gebogen und aus R artalu-

  '!m gegossen Sie ist in einer bei Auto-StoJB-Stangen'beleannten

  Weise mit zwei vorstehenden : mern 2 ausgerüstet, die entweder

  angeschweißt mind oder von vernhereln mitemgegossen-werden. 1) ie-

  .

  se e Hrner setzen sich nach-anten Ln Terstarkungslappen 3 fort

  welche die Eitjaf lachen beim Anbringen an die erkleidang bilden.

  Zur Befestigung der Stoßstange dienen Scbraubischer 4. Mit Hilfe

  dieser chraublocher anr) die Stoßstange entweder unmittelbar

  an der Verkleidung oder an Befestigungswinkeln angeschraubt wer-

  den, welche an der Verkleidung des Rollers oder an festen Trag-

  teilen, wie x<B. der Fußplattform angebracht sind.

  In dem dargestelltea Ausführungsbeispiel hat die Stoßstange eine

  in 5 angedeutete sichelförmige Querschnittsform.

  Wie in der Einleitung bereits erwähnt, können beliebige andere

  Querschnittsformen und Ausführungsarten der Stoßstange Verwendung

  finden. Sie kann sowohl an der Vorderseite als auch an der Rück-

  seite des Rollers angebracht werden.

Claims (1)

1. u t r l e x 1. Schutzvorrichtung für Motorroller, dadurch gekennzeichnete daß an der'Vorderseite und gegebenenfalls auch an der Rück- seite Stoßstangen angebracht sind. 2. Schutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die StoSstange unmittelbar an der Verkleidung befestigt ist< 3. Schutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoßstange an besonderen, gegebenenfalls federnden Tragteilen angeordnet ist, die an der Verkleidung des Motor- rollers bz n festen Tragteilen-, insbesondere an-der Fuß- plattform befestigt sind.. 4. chutzvorrichtungnachAnspruchbis3,dadurch gekennzeichnet, 'Laß 4 daB die Stoßstange einen Querschnitt mit hohem Widerstands- 3&oment besitzt insbesondere einen U-formigen oder sichelför- mizen Querschnitt aufweist. 5. Schutzvorrichtung naeh Anspruch bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die BtsBstange mit zwei vorstehenden Hörnern versehen ist, .. in deren unterer Verlängerung Befestigungslappen angeordnet sind. 6. Schutzvorrichtung nach Anspruch bis 5 dadurch gekennzeichnet, daß dieStoßstange oberflächenvergutet, z. B.'vernickelt oder verchromt ißt.