DE1646232U - Schlauchbefestigung, insbesondere fuer kraftstoffleitungen an kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

• Schlauchbefestigung, für Kraftstoffleitungen an Kraftfahrzeugen. Die Neuerung betrifft eine Schlauchbefeatigung, insbesondere für Kraftstoffleitungen von Kraftfahrzeugen.
• Die bekannten Schlauchbefestigungen, bei Kraftstoffleitungen, bei denen der Schlauch über eine Schlauchtülle geschoben wird, haben den Nachteil, dass infolge der dasdurch bedingten Querschnittsverkleinerung an der Übergangsstelle sich leicht Gasblasen bilden können, die Anlass zu Störungen in der Kraftstoffzufuhr bilden. Um diesen Nachteil zu beheben, wird nach der Neuerung das Anschlußstück mit einer abgesetzten Bohrung versehen, in welche die Kraftstoffleitung in Form eines elastischen Schlauches eingeführt und mittels eines Spreizringes befestigt wird. Durch diese Art der Befestigung ist ein über die ganze Länge gleichbleibende Querschnitt ohne Verengung vorhanden, so dass ein einwandfreier Durchlauf des Kraftstoffes erzielt wird.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 die alte Ausführungsform einer Schlauchbefestigung, Fig. 2 die Befestigung eines Kraetstoffschlauches an einem Schwenkstück und einem Nippel.
• ? ie aus der Fig. 1 ersichtlich, ist der Schlauch" über den Stutzen 2 eines Schwenkstückes 3 geschoben. Dabei wird an der Stelle 4 infolge der Querschnittsverengung die Bildung von Gasblasen begünstigt, die wiederum Störungen in der Kraftstoffzufuhr herbeiführen. Ein Brechen der Kanten des Stutzens 2 bringt keinen Erfolg, da der Stutzen seines geringen Querschnitts wegen dann leicht den Kraftstoffschlauch beschädigt.
• Nach der Neuerung ist am Schwenkstutzen 5 bzw. am Nippel 6, wie aus Fig. 2 ersichtlich, eine Bohrung 7 vorgesehen, die einen Absatz 8 aufweist. In diese Bohrung 7 wird der Schlauch

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  1 gesteckt und mittele eines Spreizringes 9 in den Absatz 8

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  gedrückt. Der Durphmesser und die Länge des Absatzes 8 ist dabei so dimensioniert, dass der Spreizring 9 genau in den Absatz passt und dadurch ein über die ganze Länge gleichbleibender Schlauchquerschnitt vorhanden ist, Vorstehende Ecken und Kanten werden dadurch vermieden, ohne dass die Anschlußstücke geschwächt werden und die Bildung von Gas-

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  blasen und damit eine unregelmäasige Kraftstoffzufuhr ver-

  hindert.

  So hu t z ans pruche :

Claims (1)

1. Schutzansprüche: 1) Schlauchbefestigung, insbesondere für Kraftstoffleitungen an Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlußstücke (5,6) mit abgesetzten Bohrungen (8) versehen sind, in welche die Kraftstoffleitung (1) eingeführt und mittels eines Spreizringes (9) befestigt tats t 2) Schlauchbefestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Absatz (8) der Bohrung der Starke und Länge des Spreizringes (9) entsprechend ausgebildet ist,