DE1644478U - Gepaecktraeger fuer motorroller. - Google Patents

Description

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  kleidung angeschraubt zu werden braucht, sondern einfach an das Reserverad angehängt werden kann, so dass auch die Verkleidung durch die auftretenden Schwingungen der bisher bekanntenGepäckträgernichtmehrbelastetundbeschädigtwird.
• Die genannte Aufhängung hat den weiteren Vorteil, dass der Gepäckträger jederzeit vom Motorroller abgenommen und zusammen mit dem Gepäck beispielsweise mit in die Wohnung genommen

  und auf diese Weise auch etwaigen Diebstählen entzogen werden

  kann.

  Der neue Gepäckträger besteht im wesentlichen aus zwei

  etwa halbkreisbogenförmigen Rahmen aus Rund- oder Bandeisen, deren Krümmung etwa dem Radius des Reserverades des Motor-

  rollers entspricht, und die in einem Abstand. der etwa der

  Dicke des Reserverades entspricht, durch vier kreisbogenfor-

  mige Laschen miteinander verbunden sind. Der hintere Rahmenteil ist beiderseits nach unten hin verlängert, und an dessen Enden ist verschwenkbar ein Rahmen angeordnet, auf den das mitzunehmende Gepäck aufgesetzt werden kann.
• Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung, die zwei perspektrivische Ansichten des neuen Gepäckträgers in der Anordnung an einem Motorroller veranschaulicht, näher beschrieben.
• Der Gepäckträger besteht aus den beiden etwa halbkreisförmigen Rahmen 1 und 2, die im Abstand der Breite des Re-

  serverades 3 durch vier kreisbogenfSrmige trasohen 4 mithin-

  ander verbunden sind. Der Rahmen 1 ist beiderseits nach unten hin, bis etwa zur Peripherie des Reserverades 3, durch gradlinige Arme verlängerte und diese Enden sind durch eine Querleiste 5 miteinander verbunden. An dieser Querleiste 5 ist, beispielsweise durch eine Scharnierverbindung 6, ein aus Band-

  eisen o. dgl. bestehender Rahmen 7 versehwenkbar angebracht, an

  dem zum Durchziehen eines Bandes oder Riemens für die Sicherung

  des Gepäckes auch noch einige Ösen 8 angeordnet sein können.

  Die Anwendung des neuen Gepäckträgers besteht einfach

  darin. dass er auf das Reserverad 3s wie ter Sicht 2d-

  gehängt und zur Mitnahme des Gepäckes in die Wohnung einfach von dem Reserverad wieder abgehängt wird, wofür an dem Rahmen 1 auch noch ein Handgriff 9 vorgesehen sein kann. Da die kreisbegenförmigen Laschen den Reservereifen federnd umgreifen, sitzt der Gepäckträger auf dem Reserverad völlig fest, so dass er sich selbst bei stärksten Erschütterungen nicht vom Rad lösen kann. Auch wird durch diese Befestigungsweise jedes störende Vibrieren zwischen Gepäckträger und Reserverad vermieden.
• Wird der Motorroller ohne Mitnahme von Gepäck benutzte

  so kann entweder der Rahmenteil 7 gegen den Rahmen 1 zuräok.

  geklappt werden. oder es kann auch, wie erwähnt, der ganze Ge-

  päckträger vom Reserverad abgehoben werden.

Claims (1)

1. Schutzansprü he : 1. Gepäckträger für Motorroller und ähnliche Fahrzeuge, gekennzeichnet durch zwei im Abstand der Dicke eines Rades des Kraftfahrzeuges durch einige Laschen (4) verbundene etwa halbkreisförmige Rahmen (1 und 2), beispielsweise aus Rund- oder Flacheisen, von denen der eine Rahmen (1) beider- seite nach unten gradlinig verlängert ist und an diesem voap- schwenkbar ein weiterer Rahmen (7) für das Aufsetzen des Gepäckes angeordnet ist. 2. Gepäckträger nach Anspruch dadurch gekennzeichnete dass an dem einen oder anderen Rahmenteil (1 bzw. 2) ein Handgriff (9) für das Aufsetzen und Abnehmen des Gepäckträgers ange- ordnet ist.