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DE1536187A1 - Behaeltersatz fuer Bauelemente - Google Patents

Behaeltersatz fuer Bauelemente

Info

Publication number
DE1536187A1
DE1536187A1 DE19661536187 DE1536187A DE1536187A1 DE 1536187 A1 DE1536187 A1 DE 1536187A1 DE 19661536187 DE19661536187 DE 19661536187 DE 1536187 A DE1536187 A DE 1536187A DE 1536187 A1 DE1536187 A1 DE 1536187A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
container
individual
individual containers
containers
container set
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19661536187
Other languages
English (en)
Inventor
Auf Nichtnennung Antrag
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEUMAN F A FA
Vodafone GmbH
Original Assignee
NEUMAN F A FA
Mannesmann AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NEUMAN F A FA, Mannesmann AG filed Critical NEUMAN F A FA
Publication of DE1536187A1 publication Critical patent/DE1536187A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/005Large containers of variable capacity, e.g. with movable or adjustable walls or wall parts, modular
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/02Large containers rigid
    • B65D88/12Large containers rigid specially adapted for transport

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Pallets (AREA)

Description

Firma J1.A. N e u m a n, 518 Eschweiler, Stich
und
Mannesmann Aktiengesellschaft, 4 Düsseldorf 1, Mannesmann-
uf er 2
Behältersatz für Bauelemente.
Die Erfindung betrifft einen Behältersatz zur Aufnahme von Bauelementeinheiten, beispielsweise von Auffahrrampen von Brücken oder dergleichen. Eine Einheit besteht dabei z.B. aus größeren, etwa quaderförmigen Pontons, aus mehreren langen Bohlen und zahlreichen Kleinteilen.
Es ist bekannt, aus Einzelteilen bestehende Gegenstände wie Möbel, Haushaltgeräte, so in Kisten oder Gestellen zu verpacken, daß auf kleinstmöglichem Raum möglichst viel untergebracht ist. Auch ist es bekannt, das Passungsvermögen einer Kiste durch Verbinden mit einer weiteren Kiste zu einer Einheit zu erhöhen (DRP 373 050) und den Innenraum den zu verpackenden Teilen anzupassen.
Schließlich sind Aufbewahrungsgefäße für Nahrungs- und Genußmittel bekannt, bei denen die Einzelgefäße aufeinandergesetzt und miteinander verbunden werden (DP 115 851).
Die bekannten Behälter haben dabei dichte Wände aus Blech oder Holz oder beafcehen auB einer gitter- oder fachwerkarfcigen Konstruktion (DRP 669 365).
- 1 009817/0593
In der modernen Technik werden immer größere und schwerere Fertigbaueinheiten hergestellt, die zweckmäßig verpackt, leicht transportiert und schnell entladen und ausgepackt werden müssen. Damit ist ein Teil der Aufgabe der Erfindung bereits umrissen, die im besonderen darin bestehen, für aus Einzelelementen bestehenden Baueinheiten, beispielsweise Auffahrrampen, einen Behälter zu schaffen, der trotz seines im beladenen Zustand hohen Gesamtgewichtes, beispielsweise mit gängigen Mobilkränen, die das Gesamtgewicht nicht tragen können, verladen werden kann. Der Behälter soll außerdem derart gestaltet sein, daß er bei einem möglichst geringen Eigengewicht eine größtmögliche Steifigkeit aufweist. Schließlich muß der Behälter auf hierfür bestimmte Lastkraftwagen eine bestmögliche Ausnutzung des Laderaumes darstellen.
Erfindungsgemäß wird dies durch einen Behältersatz zur Aufnahme von Bauelementeinheiten erreicht, der sich dadurch
auszeichnet, daß er aus mehreren, vorzugsweise vier miteinbind,
ander biegungssteilTTösbar verbundenen in sich biegesteifen Einzelbehältern besteht, die jeweils an einer in der Behältersatzaußenwand liegenden Seite eine öffnung zum Be- und Entladen aufweisen. Eine Anpassung z.B. an die üblichen Formen der Planenabdeckung von Lastkraftwagenladeflächen erfolgt durch eine Weiterentwicklung der Erfindung, bei der mindestens eine Fläche, z.B. die Deckfläche des Behältersatzes, gekrümmt ist.
Der erfindungsgemäße Behälter kann als Ganzes von einem entsprechend schweren Hebezeug oder zerlegt in seine Einzelbehälter von leichteren Hebezeugen verladen werden.
Um das Verladen zu erleichtern, sind bei einer Weiterentwicklung der Erfindung an einander zugekehrten Berührungsflächen der Einzelbehälter Gleitrollen vorgesehen.
■ - 3 (J 098 17/0593
Besonders bevorzugt wird eine Ausführungsform,bei der die Einzelbehälter aus fachwerk- oder rahmenartig gestalteten Gestellen aus Rechteckhohlprofilstäben bestehen.
Ein derartiger Behälter weist sowohl aufgrund seiner Konstruktion wie auch im besonderen durch die Verwendung der torsionssteifen Rechteckrohre eine erhöhte Verwindungssteifigkeit auf.
Zur weiteren Versteifung können zusätzliche Wandversteifungsstreben lösbar angeordnet sein. Sie werden zum Be- und Entladen der Einzelbehälter entfernt, um das Einbringen der Bauelemente zu ermöglichen bz w. zu erleichtern. So können bewegliche Klappen oder Deckel vermieden werden.
Bei einer bevorzugten Weiterentwicklung der Erfindung besteht der Behältersatz aus zwei untereinander gleich, langgestreckten, längsseits nebeneinander angeordneten rechtkantigen Einzelbehältern und aus zwei hintereinander angeordneten, in der addierten Länge der Länge in der Breite der addierten Breite der rechtkantigen Einzelbehälter entsprechenden, auf den rechtkantigen Einzelbehältern ruhenden oberen Einzelbehältern. Dabei kann die Länge des einen oberen Eimselbehälters geringer sein als seine Breite.
Diese Form des erfindungsgemäßen Behälters gestattet es z.B., in den beiden rechtkantigen Einzelbehältern entsprechend lange Bohlen unterzubringen. Im größeren der oberen Einzelbehälter sind vorzugsweise spezifisch leichtere Teile enthalten, während der kleine obere Einzelbehälter für die Aufnahme von Kleinteilen gedacht ist. Gegebenenfalls sind in den Behältern Befestigungsvorrichtungen für Bauelemente enthalten.
Schließlich können an der Unterseite des Behältersatzes sowie der Einzelbehälter und/oder an den Seitenflächen Vorrichtungen zur Befestigung an einer Ladefläche vorgesehen
Π098Ί7./0593
In den Abbildungen ist die Erfindung an Beispielen erläutert. Ss zeigt
Abb. 1 einen aus vier Einzelbehältern bestehenden Behältersatz
Abb. 2 zwei rechtkantige Einzelbehälter Abb. 3 einen oberen Einzelbehälter Abb. 4 einen Behältersatz aus Rechteckhohlprofilstäben.
In der Abbildung 1 ist ein Behältersatz dargestellt, der aus vier Einzelbehältern'(1, 2, 3, 4) besteht. Die in Abbildung 2 und 3 dargestellten Einzelbehälter lassen sich zu einem dreiteiligen Behältersatz zusammenfügen. Abbildung 3 zeigt die Form der Deckfläche, die einen ebenen Teil 5 in der Mitte und an den Seiten geneigte Flächen 6 aufweist. Damit ist eine Anpassung an die bei Lastkraftwagen übliche Form der Ladeflächenüberdachung gegeben. Gleitrollen 7 sind zwischen den Berührungsflächen der Einzelbehälter vorgesehen. Weitere an sich bekannte Rollen 8 an der Basis des Behältersatzes sollen ein leichtes Verschieben auf der Ladefläche ermöglichen.
In Abbildung 4 ist eine bevorzugte aus Rechteckhohlprofilstäben 10 bestehende Ausführung dargestellt. Der Deutlichkeit halber sind nur die in der direkten Draufsicht liegenden Einzelheiten der offenen Rechteckrohrkonstruktion dargestellt.
Zum Be- und Entladen der rechtkantigen Einzelbehälter 1, 2 können zusätzliche Wandversteifungsstreben 9 herausgenommen werden. Durch die freien rechteckigen Stirnöffnungen können dann z.B. Bohlen leicht eingeladen werden. Auch die mit Knotenblechen 11 versehenen Stirnenden des oberen Einzelbehälters 3 weisen große Offnungen 12 auf,durch die langgestreckte Elemente eingeladen werden können.
- Patentansprüche -
0098 1 7/0593

Claims (8)

Patentansprüche
1. Behältersatz zur Aufnahme von Bauelemente-neinheiten, dadurch gekennzeichnet, daß er aus mehreren, vorzugsweise vier miteinander biegungssteif und lösbar verbundenen, in sich biegungssteifen Einzelbehältern besteht, die jeweils an einer in der Behältersatzaußenwand liegenden Seite eine öffnung zum Be- und Entladen aufweisen.
2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Fläche, z.B. die Deckfläche gekrümmt ist.
3. Behältersatz nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an einander zugekehrten Berührungsflächen der Einzelbehälter Gleitrollen (7) angeordnet sind.
4. Einzelbehälter nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Umgrenzungsflächen aus Rechteckhohlprofilstäben fachwerk- oder rahmenartig versteift sind.
5. Einzelbehälter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zusätzlich Wandversteifungsstreben (9) lösbar angeordnet sind.
6. Behältersatz nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß er aus zwei untereinander gleichen längsseits nebeneinander angeordneten rechtkantigen Einzelbehältern (1,2) und aus hintereinander angeordneten, in der addierten Länge der Länge, in der Breite der addierten Breite der rechtkantigen Einzelbehälter (3, 4) ruhenden oberen Einzelbehältern besteht.
0098 1 7/0593
7. Behältersatz nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des einen oberen Einzelbehälters (4) geringer ist als seine Breite.
8. Behältersatz nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daS an seiner Unterseite und/oder an den Längsseiten bzw. an der Unterseite der Einzelbehälter Vorrichtungen zur Befestigung an einer Ladefläche vorgesehen sind.
Die Patentanwälte DipUng. W. Meissner
0098 17/0593
Leerseite
DE19661536187 1966-08-16 1966-08-16 Behaeltersatz fuer Bauelemente Pending DE1536187A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEN0029021 1966-08-16

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1536187A1 true DE1536187A1 (de) 1970-04-23

Family

ID=7344899

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19661536187 Pending DE1536187A1 (de) 1966-08-16 1966-08-16 Behaeltersatz fuer Bauelemente

Country Status (8)

Country Link
AT (1) AT275398B (de)
BE (1) BE702615A (de)
CH (1) CH459870A (de)
DE (1) DE1536187A1 (de)
FR (1) FR1533766A (de)
GB (1) GB1187288A (de)
NL (1) NL6710926A (de)
SE (1) SE313022B (de)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2125773A (en) * 1982-07-30 1984-03-14 Eric Walter Baker Roof rack and cases
GB2177375A (en) * 1985-04-11 1987-01-21 Michael Thomas Beckett Modular containers
FR2716176B1 (fr) * 1994-02-11 1996-03-29 Maurice Joseph Belaud Procédé d'optimisation du conditionnement, du stockage, de la manutention, du transport et de la répartition des marchandises ou produits de toute nature et dispositif pour la mise en Óoeuvre.
NL2001214C2 (nl) * 2008-01-25 2009-07-30 Arie Van Donge B V Transportcontainer, werkwijze voor het stapelen van containers, en kit van containers en daken.

Also Published As

Publication number Publication date
BE702615A (de) 1968-01-15
AT275398B (de) 1969-10-27
FR1533766A (fr) 1968-07-19
CH459870A (de) 1968-07-15
SE313022B (de) 1969-07-28
NL6710926A (de) 1968-02-19
GB1187288A (en) 1970-04-08

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