DE1532829A1 - Traggriff fuer Koffer od.dgl. - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Traggriff für Gepäckstücke, z.B. Koffer,oder für andere tragbare Behältnisse, z.B. Koffer für Schreibmaschinen oder Tonbandgeräteβ

Die Erfindung geht von einem Traggriff für Koffer o.dgl. mit einem Tragkörper und einem an diesem angebrachten Handpolster aus.

Nach der Erfindung ist vorgesehen, daß der Tragkörper an der Unterseite mit einem sioh über die Länge desselben erstreckenden

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Steg versehen ist und das Handpolster aus einer den Steg aufnehmenden Rinne aus Metall und einem diese außen abdeckenden Polstermaterial besteht, wobei die Seitenschenkel der Rinne Krampen aufweisen, die zur Befestigung des Handpolsters am Tragkörper seitlich in den Steg desselben eingedrückt sind·

Vorzugsweise ist das Polstermaterial durch einen mittels der oder an der Rinne befestigten Überzug abgedeckt·

Der Überzug kann über die Oberkanten der Rinne hinweg nach innen in die Rinne eingreifen und durch die Krampen derselben unter Festlegung des Polstermaterials in Stellung gehalten sein.

Schließlich kann vorgesehen sein, daß der Tragkörper ein um einen Drahtkern herumgepreßtes Kunststoffteil ist, wobei die Enden des Drahtkernes aus dem Kunststoffteil herausragen und Anlenkzapfen für den Traggriff bilden.

Bin Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigern

Pig. 1 einen Traggriff in der Seitenansicht unter Verdeutlichung seiner Befestigung an einem Koffer,

Fig. 2 in vergrößerter Darstellung einen Schnitt nach der linie H-II der Fig. 1,

Fig. 3 den Tragkörper des Traggriffes nach Fig. 1,

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Pig. 4, 5 und 6 die drei Teile des Handpolsters,

nämlich die Rinne aus Metall, das Polstermaterial und den überzug, wobei die Pig. 4- die Rinne vor der Befestigung und die Figuren 5 und 6 das Polstermaterial und den Überzug zeigen, bevor diese auf die Rinne aufgebracht «erden, und

Pig. 7 den Traggriff im Sohnitt unter Verdeutlichung seines Zusammenbaues.

Der in den Piguren dargestellte, für einen Koffer vorgesehene Traggriff 1 besteht aus dem Tragkörper 2 und dem Handpolster 3· Bei dem Tragkörper 2 handelt es sich um ein um den Drahtkern 5 herumgepreßtes Kunststoffteil 4, das von der Seite gesehen umgekehrte U-Form hat. Das Kunststoffteil 4 weist den oberen Querschenkel 6 und die an diesen angeformten, im rechten Winkel naoh unten gerichteten Seitensohenkel 7 auf. In Nähe der unteren Enden der Seitenschenkel 7 ist der Tragkörper 2 an den sich gegenüberliegenden Seiten am Koffer angelenkt. Die Unterseite des Querschmnkels 6 des Tragkörpers ist mit dem an diesen angeformten, nach unten gerichteten Steg 8 versehen, der sich über die Länge des Querschenkels bis zu den Seitenschenkeln 7 des Tragkörpers erstreckt. Im dargestellten Ausführungsbeispiel ist die-Breite des Steges 8 etwa gleich der halben Breite des oberen Quersohmnkels 6. Der Steg 8 liegt symmetrisch zur Längsachse des Querschenkels 6, so daß an diesem zu beiden Seiten des Steges 8 je eine nach unten gerichtete Schulter 9 vorhanden ist·

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Die Enden des Drahtkernes 5 ragen aufeinander zu gerichtet aus den sich gegenüberliegenden Flächen der Seitenschenkel 7 des Tragkörpers 2 heraus und bilden Lagerzapfen 10, die in entsprechende Zapflöoher eines oder mehrerer an dem Koffer angebraohter Lagerteile eingreifen, so daß der Traggriff gelenkig am Koffer befestigt ist. Im dargestellten Aueführungsbeispiel greifen die Zapfen 10 unmittelbar in die in den Lagerkonsolen 12 aus Metall vorgesehenen Zapflöcher 11 ein. Die Lagerkonsolen 12 ragen aus der metallischen Rahmenplatte 13 des Koffers heraus und sind an dieser unmittelbar befestigt, so daß die Verbindung zwischen dem Traggriff und dem Koffer nur über Metallteile erfolgt. Die Lagerkonsolen 12 sind an der Rahmenplatte 13 mittels der Schrauben 14- befestigt. Die Enden der Lagerzapfen 10 sind, wie es bei 15 angedeutet ist, gestaucht, um Anschläge zu bilden, die eine axiale Verschiebung des Traggriffes gegenüber dem Koffer verhindern·

Das Handpolster 3 besteht aus folgenden Teilen: der Rinne 16 aus Stahlblech, in welcher der Steg 8 des oberen Querschenkels 6 des Tragkörpers aufgenommen ist, dem Polstermaterial 17 in Form einer Sohaumgummieinlage, die im wesentlichen die gleiche Länge hat wie die Rinne 16 und deren Außenflächen abdeckt, und dem Überzug 18 aus biegsamem Werkstoff, beispielsweise Leder« Der überzug 18 umgreift das Polstermaterial 17 und deckt dieses außen ab. Die Längsränder 18a des Überzuges sind um die Oberkanten 16a der Rinne 16 herumgefaltet.

Die Rinne 16 weist den im wesentlichen flachen Boden 16b auf,

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von dem sich die an dieaen angeformten Seitenwandungen 16c nach oben abstrecken. Wenn das Handpolster, wie im folgenden beschrieben, am Tragkörper 2 in Stellung gebracht worden ist, so verlaufen die Seitenwandungen I6o im wesentlichen parallel zu den Seitenflächen des Steges 8 unterhalb des oberen Querschenkels 6 und nehmen, wie aus Pig. 2 ersichtlich ist, zum Rinnenboden 16b etwa einen rechten Winkel ein.

Jede Seitenwandung 16c der Rinne 16 ist mit einer Anzahl an diese angeformter, nach innen herausragender metallischer Krampen 19 versehen, die aus dem Blech der Rinne herausgestanzt und mit Abstand voneinander über die Länge der Rinne verteilt sind. Die zuvor erwähnten umgefalteten Längsränder 18a des das Polstermaterial 17 abdeckenden Oberzuges 18 greifen mit den Basisabschnitten der Krampen 19 zusammen, so daß der Überzug zuverlässig an der Rinne 16 festgehalten und auch das Polstermaterial 17 gegen ein Ablösen vom Rinnenboden 16b gesichert ist.

Die Krampen 19 dringen unterhalb des oberen Querschenkels 6 des Tragkörpers in den Kunststoff des Steges 8 ein. Wie in Fig. dargestellt, sind die Krampen 19 in die Seitenflächen des Steges 8 eingedrückt und stellen eine feste Verbindung des Handpolstere 3 mit dem Tragkörper 2 her. Das Polstermaterial 17 und der Überzug 18 haben insgesamt einen ü-förmigen Querschnitt, welcher der Querschnittsform der Rinne 16 entspricht. Die abgedeckten Längskanten des PolstermaterialB 17 liegen etwae unterhalb der nach unten gerichteten Sohultern 9 des Quersohenkels 6. Im

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dargestellten Ausführungsbeispiel befinden sich die Seitenflächen des Handpolsters 3 etwas innerhalb der Seitenflächen des Querschenkels 6. Der !Draggriff 1 sieht gut aus uM ist bequem zu handhaben; das Handpolster 3 bietet beim Tragen des Koffers eine gepolsterte Oberfläche für die Pinger.

Zum Zusammenfügen des Tragkörpers 2 und des Handpolsters 3 wird das Handpolster, d.h. die Rinne 16 mit dem darüber angeordneten Polstermaterial 17 und dem überzug 18, der mittels der Krampen 19 an der Rinne 16 festgelegt ist, gegenüber dem Tragkörper 2 in Stellung gebracht, wobei die Seitenwandungen 16c der Rinne um etwa 45° gegenüber dem Rinnenboden 16b geneigt sind. Gemäß Pig. 7 ist hierbei der Steg 8 in der Rinne aufgenommen,und die Spitzen der Krampen 19 befinden sich gerade nochneben den Seitenflächen des Steges 8. Nun wird auf die sich gegenüberliegenden Seiten des Handpolsters 3 ein Druck aufgebracht, wobei die Seitenwandungen I6c zusammengebogen werden, so daß sie etwa rechtwinklig zum Rinnenboden 16b stehen. Hierbei dringen die Krampen 19 in die Seitenflächen des Steges 8 ein und legen das Handpolster 3 in seiner Stellung am Tragkörper 2 fest.

Wie dargestellt, können die Seitenflächen des Steges 8 mit flachen längsnuten 20 versehen sein, welche die Krampen aufnehmen, wenn diese in den Steg eindringen. Die Rinne 16 ist mit Durchbrüchen 21 versehen, um in den Biegezonen den Querschnitt zu verringern, so daß beim Zusammenbiegen eine genaue Verformung sichergestellt ist.

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Im dargestellten Ausführungsbeiapiel sind gemäß Fig. 3 die Enden des Steges 8 mit den flachen Ausnehmungen 22 versehen, um die Dicke der umgefalteten Endabsohnitte des Überzuges 18 auszugleiohen. Die umgefalteten Endabsohnitte liegen zwischen dem Rinnenboden 16b und der Unterseite des Steges 8«

Bei dem Material für das Kunststoffteil 4 kann es sich beispielsweise um ein Material auf Polypropylen-Basis handeln, für die Teile des Traggriffes können aber auch andere geeignete Werkstoffe zur Verwendung kommen.

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Claims (4)

Patentansprüche

1. Traggriff für Koffer o.dgl. mit einem Tragkörper und einem an diesem angebrachten Handpolster, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragkörper (2) an der Unterseite mit einem sich über die Länge desselben erstreckenden Steg (8) versehen ist und das Handpolster (3) aus einer den Steg (8) aufnehmenden Rinne (16) aus Metall und einem diese außen abdeckenden Polstermaterial (17) besteht, wobei die Seitenschenkel (16o) der Rinne (16) Krampen (19) aufweisen, die zur Befestigung des Handpolsters (3) am Tragkörper (2) seitlich in den Steg (8) desselben eingedrückt sind.

2. Traggriff naoh Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Polstermaterial (17) durch einen mittels der oder an der Rinne (16) befestigten Überzug (18) abgedeckt ist·

3. Traggriff nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß

der überzug (18) über die oberen Kanten (16a) der Rinne (16) hinweg nach innen in die Rinne (16) eingreift und durch die Krampen (19) derselben unter Festlegung des Polstermaterials (17) in Stellung gehalten ist.

4. Traggriff nach einem oder mehreren der vorhergehenden An-

ein sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Tragkörper (2)/ub einen Drahtkern (5) herum gepreßtes Kunststoffteil (4) ist, wobei die Enden des Drahtkernes (5) aus dem Kunststoffteil (4) herausragen und Anlenkzapfen (10) für den Traggriff bilden.

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