DE1531960A1

DE1531960A1 - Scraper chain for a chain scraper conveyor with a central chain and double-bladed scraper

Info

Publication number: DE1531960A1
Application number: DE19671531960
Authority: DE
Inventors: Klaus Herberg; Roesler Dipl-Ing Wulff
Original assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Current assignee: Gewerkschaft Eisenhutte Westfalia GmbH
Priority date: 1967-08-24
Filing date: 1967-08-24
Publication date: 1970-01-15

Description

Kratzerkette für einen Kettenkratzförderer mit Mittelkette und zweiflügeligen Kratzeisen Gegenstand der Erfindung ist eine neuartige Kratzerkette für einen Mittelkettenkrat@förderer. Dabei sind die Kratzeisen jeweils an ein senkrechtes Kettenglied angeschlossen. So bleiben die waagerechten Glieder frei für den Eingriff der Kettensterne an der Antriebs-und Umkehrstelle. Scraper chain for a chain scraper conveyor with a central chain and two-winged ones Scraper The subject of the invention is a new type of scraper chain for a central chain conveyor. The scrapers are each connected to a vertical chain link. This leaves the horizontal links free for the chain stars to engage Drive and reversing point.

Es ist bereits bekannt, die Kratzerkette für einen Kratzförderer mit zweiflügeligen Kratzeisen zu versehen, die an vertikalen Kettengliedern der durchgehenden Mittelkette angeschlossen sind. Die flügelförmigen Kratzeisen legen sich dabei mit flanschartigen Anlageflächen von beiden Seiten gegen das vertikale Ketbenglied. Ein oder mehrere Schraubenbolzen verspannen die Kratzeisen gegeneinander und gegen die Kette. ausgebildeten Bei einer entsprechend/vorbekannten Gelenklaschenkette sind die Kratzerflur'eldurchGelenkbalzenan die Kotbe cngeschlossen. Das hat den @achteil, daß beim Ein- und Ausbau eines Kratzflügels jedesmal auch die Kette unterbrochen wird.It is already known to use the scraper chain for a scraper conveyor double-winged scrapers attached to the vertical chain links of the continuous Middle chain are connected. The wing-shaped scrapers lay down with it flange-like contact surfaces from both sides against the vertical chain link. One or more screw bolts brace the scrapers against each other and against the chain. trained in a corresponding / previously known articulated link chain the scraper floors are connected to the feces by hinged beams. That has Disadvantage that the chain is interrupted every time a scraper wing is installed and removed will.

Bei einer anderen bekannten Ausführung sind die Kratzflügel ungleich ausgebildet. Sie sind durch einen Schraubenbolzen miteinander verbunden. Dabei ergibt sich nur eine Kraftschlüssige, nicht dagegen gleichzeitig eine formschlüssige Verbindung mit der kette. Das hat den tTachteil, dab sich die ratzeisen leicht gegenüber der Kette verschieben sonnen. Dadurch wird unter Umständen die Gelenkigkeit der @ette sowie die Umfährung derselben über Antriebs- oder Umkehrstationen beeinträchtigt und erschwert. perler sind schon kratzerketten mit durchlaufender Kette und angeklemmten zweiteiligen kratzeisen vorgeschlagen worden, bei welchen die Kratzflügel wiederum unterschiedlich ausgebildet sind. Ein Kratzflügel weist einen vertikalen Fortsatz auf, der ein Kettenglied der Lratzerkette durchgreift und auf der gegenüberliegenden seize der Kette durch eine ochraube oder in sonstiger Weise mit dem zweiten Kratzflügel verbunden ist. Auch bei einer solchen Kette bleibt in der Regel eine gewisse Beweglichkeit der Kratzeisen gegenüber dem senkrechten Kettenglied. Dadurch wird, wie schon erwähnt wurde, unter Umstanden die Gelenkigkeit der Kette sowie die Umführung derselben an den IMen des Förderers beeinträchtigt. Schließlich sind die Bauformen der einzelnen Kratzflügel sehr kompliziert, so daß die formgebung und Bearbeitung entsprechend kostspielig ist.In another known embodiment, the scraper wings are unequal educated. They are connected to one another by a screw bolt. This results in there is only a force-fit connection, but not a form-fit connection at the same time with the chain. This has the disadvantage that the ratzeisen is easy compared to the Chain move sunbathe. This may reduce the flexibility of the @ette as well as the circumnavigation of the same via drive or reversing stations and difficult. Perler are already scraper chains with a continuous chain and clamped ones two-part scraper has been proposed, in which the scraper in turn are designed differently. A scraper wing has a vertical extension on, which passes through a chain link of the Lratzerkette and on the opposite Seize the chain with a screw or in some other way with the second scraper wing connected is. Even with such a chain, there is usually a certain degree of mobility the scraper opposite the vertical chain link. This, as already mentioned was, under certain circumstances, the flexibility of the chain as well as the bypassing of the same at Impairs the IMs of the conveyor. After all, there are the designs of each Scraper wings very complicated, so that the shaping and processing accordingly is costly.

Gegenstand der Erfindung ist eine Kratzerkette der genannten Art, die sich durch besondere Einfachheit und Zweckmäßigkeit auszeichnet. Das neuve beseht dabei darin, daß die Flügel an den Anlageflächen der Anschlußflansche das vertikale Fettenglied ausserhalb der Einhangestelle der sich hieran anschlies senden horizontalen Kettenglieder unter Formschluß teilweise umgreifende Aussparungen und/oder Vcrsprünge aufweisen, und < daß zur Vorspannung der beiden Flügel gegeneinander sowie gegen das vertikale Kettenglied ein durch Bohrungen der beiden Flügel sowie durch das vertikale Kettenglied hindurchg-reifender Sponnbolzen vorgesehen ist.The invention relates to a scraper chain of the type mentioned, which is characterized by its particular simplicity and practicality. The neuve seen in the fact that the wings on the contact surfaces of the connecting flanges the vertical Fat link outside the attachment point of the horizontal link Chain links partially encompassing recesses and / or projections with form locking have, and <that to bias the two wings against each other and against the vertical chain link through holes in the two wings and through the vertical chain link durchg-ripening bolt is provided.

Bei einer solchen Ausbildung sitzen einmal die Kratzeisen absolut fest an der Kette. Ein Verschieben gegenüber dem Kettenglied ist nicht zu befürchten. Ausserdem ist ohne weiteres eine geradlinige Ausrichtung der beiden Flügel zueinander und senkrecht zur Kette gewahrleistet.With such a training, the scrapers are absolutely perfect firmly on the chain. There is no risk of shifting in relation to the chain link. In addition, a straight alignment of the two wings with respect to one another is readily possible and guaranteed perpendicular to the chain.

Besonders zweckmäßig ist es, jeden der Kettenflügel im Abstand von seinem Anlageflansch mit einem Querstes zu versehen. Der Spannbolzen durchgreift eine Bohrung dieses Stegs und die bereits genannte Bohrung in der Anlageplatte. Im einbauten Zustand durchfasst der querverlaufende Bolzen also insgesamt vier Bohrungen der beiden Flügel, die weit auseinander gezogen sind, so daß auch bei ungünstiger Belastung eine Verschwenkung des einen Flügels gegenüber dem anderen nicht zu befürchten ist. Infolge der festen-Vorspannung gegenüber dem Kettenglied sind auch größere Verschwenkungen gegenüber der Kette nicht zu erwarten.It is particularly useful to each of the chain wings at a distance of to provide its contact flange with a crossbar. The clamping bolt reaches through a hole in this web and the aforementioned hole in the Attachment plate. In the installed state, the transverse bolt extends through the whole four holes of the two wings, which are pulled far apart, so that too in the event of an unfavorable load, a pivoting of one wing relative to the other is not to be feared. As a result of the fixed bias against the chain link larger swiveling relative to the chain is also not to be expected.

Sollte ein Wratzeisen verschlieLoen oder verbogen sein, so Kann das auswechseln eines oderbeider Flügel in kürzester Zeit durchgeführt werden. Es braucht nur der eine quer verlaufende Spannbolzen gelöst zu werden, um die beiden i'lügel von der lette abheben zu können. Der Einbau des neuen Kratzeisens geht ebenso schnell vor sich.If a scraper is locked or bent, it can Replacing one or both wings can be carried out in a very short time. It takes only the one transverse tensioning bolt to be loosened to the two i'lügel to be able to stand out from the Latvian. The installation of the new scraper is just as quick in front of you.

Die elastische Dehnung der langen Spannschraube wirkt als Sicherung gegen ein ungewolltes Lockern des Sitzes der beiden Kratzerflügel. Infolge ihres Arbeitsvermögens kann die Dehnschraube recht Leachtliche Stcc auf die Kratzer aufnehmen, ohne eine bleibende Verformung zu erleiden. Dadurch wird die Bruchgefahr erheblich vermindert.The elastic expansion of the long clamping screw acts as a backup against unintentional loosening of the seat of the two scraper wings. As a result of their With the ability to work, the expansion screw can take up quite a lot of stcc on the scratches, without suffering permanent deformation. This increases the risk of breakage reduced.

Wenn mit höheren Zugspannungen gerechnet werden muß, können auch zwei oder mehr Ketten nahe der Rinnenmitte in geringem Abstand voneinanuer angeordnet sein. Zwischen den Ketten können dann sentsprechend breite Abstandstücke angeordnet sein, die gemeinsam mit den flügelförmigen Mitnehmerteilen durch eine durchgehende Dehnschraube miteinander und mit den Ketten verbunden werden.If higher tensile stresses are to be expected, two can be used or more chains close to the center of the channel at a short distance from one another be. Between the chains can then correspondingly wide spacers be arranged, which together with the wing-shaped driver parts by a continuous expansion screw can be connected to each other and to the chains.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigen : Fig. 1 einen Kratzer in der Längsrichtung der Förderrinne gesehen, wobei ein Kratzflügel quergeschnitten ist, Fig. 2 das Krätzeisen in Oberansicht, Fig. 3 einen dreiteiligen Kratzer in Oberansicht.Two exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing. They show: FIG. 1 a scraper seen in the longitudinal direction of the conveyor trough, wherein a scraper wing is cross-sectioned, Fig. 2 the scraper iron in top view, Fig. 3 a three-part scratch in top view.

Jedes Kratzeisen besteht aus zwei Flügeln (10 und 11, die quer zu einer durchlaufenden Kette angeordnet sind. Die beiden Flügel (10) und (11) sind an ein senkrechtes Kettenglied (12) angeschlossen. Sie sind zu diesem Zweck mit einer flanschartigen Platte (13) versehen. Die freien Anlageflächen sind mit Vorsprüngen oder Vertiefungen (14) versehen, mit welchen sie das Kettenglied (12) ausserhalb der Einhängestellen der anschließenden waagerechten Kettenglieder teilweise umfassen.Each scraper consists of two wings (10 and 11, which are transverse to a continuous chain are arranged. The two wings (10) and (11) are connected to a vertical chain link (12). You are using for this purpose a flange-like plate (13). The free contact surfaces are with projections or recesses (14) with which they the chain link (12) outside partially include the hanging points of the subsequent horizontal chain links.

Jeder der Flügel (10 und 11) weist in einem gewissen Abstand d von seiner flanschförmigen Platte (13) einen zweiten S-teg (15) auf. Der Flansch (13) und der Ste, g (14) der beiden Flügel (10 und 11) sind mit fluchtenden Bohrungen (16) versehen.Each of the wings (10 and 11) has a certain distance d from its flange-shaped plate (13) has a second S-web (15) on. The flange (13) and the Ste, g (14) of the two wings (10 and 11) are aligned Provide holes (16).

Durch diese Eohrungen der beiden Flügel greift ein langer Schraubenbolzen (17) hindurch, der mit seinem Schraubenkopf (13) vor dem einen Steg (15) liegt. Dabei liegt eine der beiden Flächen des Schraubenkopfes (18) an einer Fläche (19) des Flügels (11) an. Dadurch ~, vird der Schraubenbolzen (17) gegen Verdrehung gesichert. Aussen an dem Steg (16) des zweiten Flügels liegt die Schraubenmutter (20) an. Durch Anziehen dieser Schraubenmutter sind die beiden Flügel (10 und 11) gegen das senkrechte Kettenglied (12) und gegen einander fest verspannt. Vor allen Dingen ist durch diese Verspannung zugleich die senkrechte Stellung des Kratzeisens zu dem umfassten Kettenglied bzw. der ganzen Kette gesichert. A long screw bolt engages through these holes in the two wings (17) through which lies with its screw head (13) in front of the one web (15). One of the two surfaces of the screw head (18) lies on a surface (19) of the wing (11). As a result, the screw bolt (17) is secured against rotation. The nut (20) rests on the outside of the web (16) of the second wing. By Tightening this screw nut, the two wings (10 and 11) are against the vertical Chain link (12) and firmly clamped against each other. Above all else is through this Bracing at the same time the vertical position of the scraper to the encompassed chain link or the whole chain secured.

Im übrigen ist die Form der Kratzeisenflügel (10 und 11) beliebig. Sie richtet sich nach der uerschnittsform der Vorderrinne (21), von der ein gebräuchliches Profil in I der Zeichnung in strichpunktierten Einien angedeutet ist. Otherwise, the shape of the scraper blades (10 and 11) is arbitrary. It depends on the shape of the cross section of the front channel (21), one of which is common Profile in I of the drawing is indicated in dash-dotted lines.

Es sei ausdrücklich bemerkt, daß die Aussparungen und Vorsprünge (14) an der Anlagefläche des Klemmflansches (13) sehr verschiedenartig ausgebildet sein können. Dabei Kán-n zunächst eine punkt-oder linienförmige Berührung mit dem Kettenglied (12) vorgesehen sein. Beim straffen Anziehen des Schraubenbolzens (17) wird sich dann unabhängig von den Toleranzen der Kettenglieder (12) eine plastische Verformung der vorspringenden Teile bis zur Erzíelung eines einwandfreien festen Sitzes ergeben. It should be expressly noted that the recesses and projections (14) formed very differently on the contact surface of the clamping flange (13) could be. In doing so, Kán-n initially has a point or line-shaped contact with the Chain link (12) may be provided. When tightening the Screw bolt (17) will then be plastic regardless of the tolerances of the chain links (12) Deformation of the projecting parts up to the formation of a perfect solid Seat.

Der Kratzer nach Fig. 3 der Zeichnung ist dreiteilig. Er besteht aus dem Zwischenstück 22, welches zugleich als Abstandhalter z : vischen den beiden nahe der Rinnenmitte angeordneten Ketten 23 und 24 wirkt sowie den beiden entsprechend kürzeren Mitnehmerflügeln 10 und 11. Die drei Teile 10, 22 und 11 sind gegeneinander und gogen die beiden Hetten 23 und 24 durch eine durchgehende Schraube 25 verspannt.The scratch of Fig. 3 of the drawing is in three parts. It consists of the intermediate piece 22, which at the same time acts as a spacer z: between the two Chains 23 and 24 arranged near the center of the channel act as well as the two correspondingly shorter driver wings 10 and 11. The three parts 10, 22 and 11 are against each other and tightened the two Hetten 23 and 24 by means of a continuous screw 25.

Claims

Fat ent. he 1st scraper chain for a chain scraper conveyor, with scrapers attached to the vertical chain links of the scraper chain, which each of two separate, with connecting flanges or dEl. from both sides put against the vertical chain link and together with a clamping bolt connected wings, characterized in that: the wings (10, 11) the vertical chain link (12) outside on the contact surfaces of the connection flanges (13) the hanging points of the adjoining horizontal chain links below Form-fitting partially encompassing recesses and / or projections (14) onv.'eisen, point, and that for bracing the two wings (10, 11) against each other and against the vertical chain link (12) through holes (16) of the two wings as well through the vertical Mette link (12) engaging clamping bolt (17) is provided.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that each Wings (10, 11) at a distance from the contact flange (13) with a further transverse web (15) is provided, the bore (16) of which is also from the clamping bolt (17) are through.

3. Device according to claim 1, characterized in that two or more tension chains (23, 24) running next to one another near the middle of the channel -between which spacers (22) are angeorcbet, which together with the outside of the chains (23, 24) by means of a continuous expansion screw (25) are braced against each other and against the chains (23, 24).