DE1530573A1

DE1530573A1 - Keilspiegel fuer Rueckblickspiegel in Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE1530573A1
Application number: DE19651530573
Authority: DE
Inventors: Walter Krippendorf; Coenen Dr Mathias
Original assignee: Uhrglas Fabrik Deutsche GmbH
Current assignee: Uhrglas Fabrik Deutsche GmbH
Priority date: 1965-05-18
Filing date: 1965-05-18
Publication date: 1969-11-06

Description

Keilspiegel für Rückblickspiegel in Kraftfahrzeugen Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf geil- . spiegel, wie sie insbesondere in Rückblickapiegeln von Kraftfahrzeugen verwendet werden, um durch ein-Kippen dies Keilspiegeln eine Blendung des Fahrers bei Nacht durch nachfolgende Fahrzeuge auszuschalten.
Bei den bisher in den Rückblickspiegeln von-Kraftzu mit einer@'Äbblendeinrichtung für die Nachtfahrt versehen sind, verwendeten Keilspiegeln handelte es sich um Glasprismen, die auf zugewandte Seite von einer im spitzen Winkel dazu angeordneten'unbelegten:Glasscheibe gebildet wird und daß in den :Zwischenraum zwischen den keilfÖrmig' angeordneten- Glasscheiben ein festhaftender -Kunststoff mit gleichen Werten für: BrechungsiY4ea# a Dispersion -ubd Tempera-turkoeffizieat der optischen Weglänge" wie das Glas eingekettet ist. Bei- Verwen- dung eine !5 derartigen Kunststoffes wird eine Verzerrung des von dem Keilspiegel zurückgeworfenen Bildes sicher-verhindert.-Die Nersplegelung der =Glasscheibe ist vorteilhaft auf deren Außenseite angeordnet-... _ Die der ,K.eilsp.tze- getenüberlie:gende Fläche. des i;unststoffes":;ird, vorzugsweise .ebenfalls, mit einer. Glasscheite -abgedeckt. -kn den Kunststoff. kann vorteilhaft ein.Rahmen mit und uhiie Facette auge f ormt werden i .der -aus den gleichen Material besteht wie der Kunststoff.
Die @.lassc@@ei.ben . körnen aus normal em. Tafelglas oder: dünnem Twin:;i ,egelglas-.bestehen, . .. . . . der einen Seite mit spiegelndem Material belegt waren. Diese Glasprismen wurden-dann so in dem Rückblichspiegel eingebaut, daß bei der Tagfahrt die Spiegelfläche das Rückbild xiedergibt# während für die Nachtfahrt die Spiegelfläche so abgekippt-. wird, daß lediglich das an der vorderen Glasfläche reflektierte Bild dem Fahrerauge sichtbar wird. Die herstellung derartiger Keilspiegel erfordert die Verwendung von hochwertigen optischen Gläsern,. die in einer teuren optischen Bearbeitung auf Keilform geschliffen werden müssen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen neuen Keilspiegel zu schaffen, der sich in einfacher reise aus fertig vorliegenden, leicht zu bearbeitenden Glasteilen herstellen läßt, ohne daß schwierige Bearbeitungsvorgänge, wie das bchleifen auf Keilform, erforderlich sind.
Die Erfindung besteht insbesondere darin, daß bei dem neuen Keilspiegel die dem Fahrerauge bei der Tagstellung zugewandte Spiegelfläche von einer verspiegelten Glasscheibe gebildet wird und da8 die dem Fahrerauge nach Kippen in die Nachtstellung Als Kunststoff haben sich Epoxidharze_als besonders geeignet erwiesen.
Alle Vorteile des Keilspiegels nach der Neueng bestehen indem einfachen Aufbau, der leichten herstellungsmöglichkeit und in der Erhöhung der Splittersicherheit' die insbesondere bei der Verwendung- in Kraftfahrzeugen von entscheidender Bedeutung ist. Diese Splittersicherheit wird durch den festen Verbund zwischen den Glasscheiben und dem-Kunststoff gewährleistet, wodurch-ein Abeplittern.des Glasbelages weitgehend verhindert wird.
Dies trägt erheblich zur Erhöhung der Sicherheit in Kraftfahrzeug bei.

Claims

n's p r ü o h e 1. Keilspiegel, insbesondere für die Rückblick- spiegel von Kraftfahrzeugen, die mit einer Abblendvorrichtung für die Nachtßnhrt'versehen sind, dadurch gekennzeichnete daB die im Fahrerauge bei der Tagstellung zugewandte Seite des.spiegels von einer verspiegelten Glasscheibe (2) gebildet wird und die dem Fahrerauge nach Kippen des Keilspiegels in die Nachtstellung zugewandte Seite von einer unbelegten Glasscheibe (1) gebildet Wird und daB zwischen die keilförmig zueinander angeordneten Glasscheiben ein festhaftender Kunststoff mit, gleichen Werten für Brechungsindex, Dispersion und Temperaturkoeffizient der optischen Weglänge wie das Glas eingebettet ist.- 2. Spiegel nach A-:spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die verspie.elte Glasscheibe (2) auf ihrer Außenseite verspiegelt ist. ` 3. Spiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Kunststoff (3) ein Rahmen mit und ohne Facette angeformt ist, der aus dem gleichen Material besteht wie der Kunststoff (3). 4. Spiegel n&ch den Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Glasscheiben (l, 2) aus Tafelglas oder dünnem Twinspiegelglas bestehen. 5. Spiegel nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoff aus einem Epoxidharz oder ähnlichen Kunststoffen besteht.