DE841105C - Blendschutzscheibe fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf einen Blendschutz an Kraftfahrzeugen im Blickfeld des Fahrers zum Schutz gegen einfallende Sonnen- und Scheinwerferstrahlen. Der Blendschutz besteht in der Regel aus einem lichtdämpfenden und schwach durchsichtigen Glas oder Kunststoff, welcher in die jeweilige Gebrauchslage einstellbar ist. Je nach Größe nehmen diese Blenden einen mehr oder weniger ausgedehnten Raum au der Schutzscheibe des Fahrzeugs ein, behindern im normalen Verkehr das Blickfeld des Fahrers und sind schwer aus der Gebrauchslage herauszubringen. Vor allem ist bei Nachtfahrten ein dauerndes Ein- und Ausschwenken der Blenden notwendig, wenn man sich vor Scheinwerfern entgegenkoinmender Fahrzeuge schützen und anschließend wieder das notwendige uneingeschränkte Blickfeld haben will.
• Die Erfindung löst die durch die geschilderten Unistände gestellte Aufgabe auf eine neuartige Weise, indem sie den durchschteinen&n Teil innerhalb des Blendrahmens verstellbar macht und ihn jaloiisieartig auflöst. Aus der starren Blendscheibe wird dadurch eine Art Fächerblende, die in ihrer Grundstellung Blendschutz wie jede andere Blende gewährt, jedoch außerdem ohne Entfernung des Blendenrahmens eine freie Durchsichtstellung ermöglicht, die nur durch die Schmalseiten des Blendscheibenmaterials unterbrochen wird. Die Unistellung N-c»i der Grundstellung in die "freie Durchsichtstellung und umgekehrt kann auch von der neben dein Fahrer sitzenden Person leicht vorgenommen werden. Auch in Zwischenstellungen der Blende Kann der Fahrer dusch Veränderung der Kopfhaltung Blendeffekte erzielen, die den Blendenverstelluiigen ungefähr gleichkommen.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Ur(indiing dargestellt, welches die Fächerblende in einer Vorderansicht (Abt. i) und in einer Seitenausicht (Abb.2) zeigt.
• Der Rahmen i besitzt die bei Blenden übliche olienc# U-horin und ist in bekannter Weise an der Scliutzsclicilie des Fahrzeugs angebracht. Diese Anbringung kann beispielsweise durch die aus Abb. i crsichtliclien Kugelgelenke2 und 3 erfolgen, welche ciuerseits an der Rahmenklammer 4 und andererseits an dem Befestigungsstück 5 angreifen und welche durch einen mehr oder weniger langen Pralitlriigel G starr miteinander verbunden sind.
• :\n Stelle der in den Rahmen i eingeschobenen Blendscheibe sind übereinander zwei oder mehrere Streifen 7 aus Blendscheibenmaterial von solcher Breite angeordnet, daß sie den Blendenraum des Raliniens i voll bedecken. Die Streifen 7 sind aus schwach durchsichtigem Kunstglas hergestellt und haben an ihren Enden- trapezartige Form, so. daß die etwas überstehenden Endgn 8 Anschläge für die Schließstellung der Blende bilden. Jede Blende ist sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite mit einem Zapfen 9 versehen, die in Lagern io des Rahmens i drehbar sind. Die rechtsseitigen Zapfen9 sind mit Rändelscheiben i i versehen, die zur Verstellung im Sinne der in Abb. 2 angeordneten Rund- ' Pfeile dienen. Zur gleichzeitigen Verstellung aller Blendenstreifen 7 sind die Rändelscheiben i i durch außermittig eingreifende Stangen 12 untereinander verbunden, welche mit Zapfen 13 versehen sind.
• Die in Abb.2 dargestellte Lage der Streifen 7 stellt -die Grundstellung der Fächerblende dar, in der die verstellbaren Teile 7 in ihrer vollen Breite senkrecht zu der durch den Pfeil b angedeuteten Blickrichtung stehen und somit eine geschlossene Wand bilden. Der Fahrer ist dadurch gegen schräg einfgllende Sonnenstrahlen oder entgegenkommende Scheinwerferstrahlen geschützt. Fällt die Behinderung durch Richtungswechsel des eigenen Wagens weg, so genügt ein, kurzes Drehen an einer der Rändelscheiben i i, uni die Kunstglasstreifen 7 in die andere, ebenfalls anschlaggesicherte Querstellung zu bringen, in der sie nur mit ihrer Materialstärke im Blickfeld liegen und- somit für die Sicht praktisch .das ganze Rahmenfeld freigeben, das durch die Kunstglasstreifen fächerartig. unter-, teilt wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Blendschutzscheibe für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Blendschutzscheibe als Fächerblende ausgebildet ist und aus in einem Rahmen (i) verstellbaren Teilen (7) besteht, die bei Nichtgebrauch in eine Querlage gestellt werden in der sie nur mit ihren Schmalseiten im Blickfeld stehen. z. Blendschutz nach Anspruch i, gekennzeichnet durch eine jalousdeartige Grundstellung der Blende mit senkrecht zur Blickrichtung (b) stehenden Streifen (7), die durch gegenüber dein Rahmen (i) vorstehende Ansätze oder Ecken (8), bewegungsbegrenzt sind. 3. Blendschutz nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche in der Blende verstellbaren Streifen (7) miteinander in bewegungsübertragender Verbindung stehen. 4. Blendschutz nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch gerändelte Stellscheiben (i i) an den Drehachsen (9) der Blendenstreifen (7) mit außermittig eingreifenden Verbindungsstangen (12).