DE1524389B1 - Mehrzweck-Lochkartenverarbeitungsmaschine - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Mehrzweck-Lochkarten- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der

Verarbeitungsmaschine mit mindestens zwei Karten- Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher

magazinen, von denen Lochkarten oder ähnliche beschrieben. Es zeigt

Informationsträger über Arbeitsstationen mehreren Fig. 1 eine Schemaansicht in perspektivischer

Ablagefächern zugeführt werden und denen jeweils s Darstellung der in der nachfolgenden Detailbeschrei-

eine Transportbahn zugeordnet ist, die spätestens bung als mögliches Ausführungsbeispiel erörterten

vor den Ablagefächern vereinigt werden, mit dem erfindungsgemäßen Mehrzweck-Lochkartenverarbei-

Vorschub der Lochkarten dienenden, durch ein auf tungsmaschine,

Befehlssignale eines Programms ansprechendes, auch Fig. 2 die schematische Seitenansicht des ersten

die Arbeitsstationen steuerndes Steuerwerk selektiv io Teils der Lochkartentransportbahnen in der Ma-

steuerbaren Transportmitteln und mit den Transport- schine nach Fig. 1, wobei die den Kartenmagazinen

bahnen einzeln zugeordneten, den Arbeitsstationen nachgeordneten Wartestationen, die Lesevorstationen

vorgeschalteten Wartestationen. und die eigentliche Lesestation dargestellt sind,

Eine derartige Mehrzweck-Loehkartenverarbei- Fig. 3 die schematische Seitenansicht der Fort-

tungsmaschine ist beispielsweise aus der USA.- 15 Setzung der Lochkartentransportbahnen im Anschluß

Patentschrift 3 070 204 bekannt. Bei dieser Maschine an Fig. 2, wobei die Stanzvorstationen und die

laufen von zwei Kartenmagazinen kommende Loch- Stanzstation dargestellt sind,

karten zunächst auf getrennten Transportbahnen, Fig. 4 eine schematische Perspektivansicht einer denen jeweils getrennte Arbeitsstationen zugeordnet durch magnetische Mittel selektiv betätigbaren Ansind. An einer gewünschten Stelle werden die Trans- 20 druckrolle für den Kartentransport, die in der Maportbahnen zu einer einzigen Transportbahn vereint schine nach Fig. 1 bevorzugterweise dort eingesetzt und die Lochkarten als Folge einer Steuerung hinter- wird, wo für die Lochkarten getrennte parallele einander durch Arbeitsstationen geführt. In der deut- Transportbahnen vorgesehen sind, sehen Auslegeschrift 1170 689 ist eine Mehrzweck- F i g. 5 ein Blockdiagramm des Steuerwerkes 26 Lochkartenverarbeitungsmaschine gezeigt, bei der 25 der Maschine nach F i g. 1,

ebenfalls Lochkarten von getrennten Kartenmaga- Fig. 6 die schematische Seitenansicht der Fortzinen über getrennte Transportbahnen durch den setzung der Lochkartentransportbahn von Fig. 3, einzelnen Transportbahnen zugeordnete Arbeits- wobei die Druckvorstation und die eigentliche Druckstationen geführt werden. Die Transportbahnen wer- station dargestellt sind,

den in der Stanzstation vereinigt und die Lochkarten 30 Fig. 7 ein Diagramm von Spannungsimpulsen des

infolge einer geeigneten Steuerung dieser gemein- Taktgebers 88 in F i g. 5,

samen Arbeitsstation zugeführt. F i g. 8 ein Diagramm von Uhrimpulsen, die durch

Da bei den bekannten Mehrzweck-Lochkarten- in die Maschine nach Fig. 1 eingebaute TJnterverarbeitungsmaschinen die getrennten Transport- brecherschalter während eines Maschinenzyklus erbahnen einen großen Abstand voneinander auf- 35 zeugt werden,

weisen, ist es nicht möglich, für beide Transport- F i g. 9 ein Ablauf diagramm zur Veranschaulichung

bahnen gemeinsame Arbeitsstationen zu verwenden. der zeitlichen Betätigung der Nockenstößel für die

Außerdem ist nach Zuleitung der Lochkarte zu den Aktivierung der entsprechenden mechanischen Or-

gemeinsamen Arbeitsstationen der bekannten Ma- gane bei der Durchführung der einzelnen Operationen

schinen eine Verschiebung der Reihenfolge der Loch- 40 während eines Maschinenzyklus,

karten nicht mehr möglich. Fig. 10 das schematische Blockdiagramm für die

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Mehr- Steuerschaltungen der Kartenmagazine und der Anzweck-Lochkartenverarbeitungsmaschine mit größerer triebsaggregate der Maschine nach Fig. 1, Verarbeitungsflexibilität zu schaffen, d.h., mit Hilfe Fig. 11 das schematische Blockdiagramm für die der Einrichtung beider Transportbahnen soll die 45 Steuerschaltungen für den Kartentransport und die Verarbeitungsreihenfolge von Lochkarten zwischen Organe zur Durchführung der Verarbeitungsopera-Arbeitsstationen beliebig wählbar sein, tionen in der Maschine nach Fig. 1,

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch F i g. 12 das schematische Blockdiagramm für die eine Mehrzweck-Lochkartenverarbeitungsmaschine Steuerschaltungen zur Durchführung der Stanzgelöst, die sich dadurch kennzeichnet, daß die von 50 operation in der Maschine nach Fig. 1, den getrennten Kartenmagazinen abgegebenen Loch- F i g. 13 das schematische Blockdiagramm für die karten auf dicht übereinanderliegenden Transport- Steuerschaltungen zur Durchführung der Druckbahnen durch die jeweils beiden Transportbahnen operation und der Auswahl der Ablagefächer in der gemeinsam zugeordneten Arbeitsstationen laufen und Maschine nach Fig. I.Teileder Antriebsmittel wahlweise auf eine Loch- 55 Die erfindungsgemäße Mehrzweck-Lochkartenkarte der einen oder der anderen Transportbahn ein- Verarbeitungsmaschine eignet sich zur Durchführung wirkend ausgebildet sind. folgender Funktionen: Lesen, Stanzen, Sortieren,

Durch diese Lösung wird nicht nur der Vorteil Vergleichen, Mischen, Reproduzieren, Drucken und einer größeren Verarbeitungsflexibilität, sondern Stapeln von Lochkarten. Alle diese Operationen sind auch der einer günstigen Raumökonomie und großer 60 in einem einzigen Kartendurchlauf durchführbar, Betriebssicherheit erzielt. Da die beiden Transport- während man früher für die gleichen Aufgaben bahnen übereinanderliegend verlaufen, können bei- mehrere Einzelfunktionen benötigte, wobei überdies den Transportbahnen zugeordnete Arbeitsstationen bei manchen von ihnen ein mehrfacher Kartendurchverwendet werden. Auf diese Weise ergibt sich die lauf nötig war, um die gleichen Verarbeitungsergebgünstige Raumökonomie. Da die Antriebsmittel je- 65 nisse zu erzielen. Da die Maschine gemäß der Erfinweils nur auf eine Lochkarte der einen oder der an- dung in der Lage ist, alle normalerweise vorkommenderen Transportbahn einwirkend ausgebildet sind, den Datenverarbeitungsfunktionen an Lochkarten wird gleichzeitig die große Betriebssicherheit erzielt. oder ähnlichen Informationsträgern in einem ein-

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zigen Kartendurchlauf durchzuführen, erscheint es magneten gesteuert. Ein Antriebsmotor 27 ist mit

gerechtfertigt, die erfindungsgemäße Maschine als Hilfe geeigneter Treibriemen oder Antriebsbänder

Mehrzweck-Lochkartenverarbeitungsmaschine zu be- mit einer Mehrzahl von Antriebsmitteln, beispiels-

zeichnen. weise Transportrollen 28 bis 36, verbunden. Wenn

Man wendet sich nun der Fig. 1 zu, in der 5 der Antriebsmotor 27 läuft, so werden die genannten in schematischer Perspektivdarstellung die erfin- Transportrollen in Drehung versetzt; die hierfür erdungsgemäße Mehrzweck-Lochkartenverarbeitungs- forderlichen Antriebsverbindungen zwischen Motor maschine dargestellt ist. Die in Fig. 1 gezeigte Aus- 27 und Transportrollen28 bis 36 sind in Fig. 1 führungsform umfaßt zwei Kartenmagazine 20, 21, durch gestrichelte Linien dargestellt. Es ist eine eine Lesestation 22, die aus beiden Kartenmagazinen io elektromagnetisch betätigbare Transportkupplung 19 zugeführte Lochkarten abzulesen in der Lage ist, vorgesehen, die dazu dient, die Hauptnockenwelle ferner eine Stanzstation 23, eine Druckstation 24 und selektiv zu aktivieren. Auf der Hauptnockenwelle ist fünf Ablagefächer 25; alle hier aufgezählten Arbeits- eine Vielzahl von Nocken befestigt; diese Nocken Stationen sind auf einem entsprechenden tragenden aktivieren in Verbindung mit entsprechenden Nocken-Rahmen montiert, der aus Gründen der Übersicht- 15 stößein und mechanischen Verbindungsgliedern verlichkeit in F i g. 1 jedoch nicht dargestellt ist. Das schiedene ausgewählte Vorrichtungen, um den erste Kartenmagazin 20 enthält die sogenannten Transport und die Weiterbewegung der Lochkarten Primärkarten, und das zweite Kartenmagazin 21 ent- durch die Maschine zu steuern. Des weiteren ist ein hält die sogenannten Sekundärkarten. Beide Karten- Steuerwerk 26 vorgesehen, das zur Erzeugung elekmagazine führen die Lochkarten mit der Breitseite 20 trischer Steuersignale dient, um eine größere Anzahl je einer Vorstation zu. Sobald sich die Lochkarten von elektromagnetischen Steuerorganen selektiv zu außerhalb der Kartenmagazine in den genannten aktivieren. Diese elektromagnetischen Steuerorgane Vorstationen befinden, erfolgt der Vorschub der sind individuell betätigbar und dienen zur Auswahl Lochkarten mit der Schmalseite. Man kann auch der entsprechenden mechanischen Vorrichtungen zur sagen, daß die Kartenzuführung von den Karten- 25 Bewerkstelligung eines programmgesteuerten Transmagazinen zu den genannten Vorstationen zeilen- ports der Lochkarten durch die Maschine,
weise erfolgt, während der anschließende Karten- In der Mehrzweck - Lochkartenverarbeitungsmatransport entlang der Kartenbahn durch die einzelnen schine nach Fig. 1 wird eine Mehrzahl von elek-Arbeitsstationen spaltenweise durchgeführt wird. Es irischen Signalen erzeugt und dem Steuerwerk 26 zusei darauf hingewiesen, daß die Erfindung nicht auf 30 geführt, um eine Synchronisation der elektrischen zwei Kartenmagazine beschränkt ist, sondern daß Steuersignale mit der mechanischen Bewegung der noch weitere Kartenmagazine vorgesehen werden Lochkarten durch die Maschine herbeizuführen. Ein können, beispielsweise auf der anderen Seite der Satz von derartigen elektrischen Signalen wird durch Transportbahn. eine auf der Hauptnockenwelle angebrachte Takt-

Die Primärkarten werden vom ersten Karten- 35 gebervorrichtüng erzeugt; die von dieser Taktgebermagazin 20 einer ersten Lochkartenvorstation A zu- vorrichtung erzeugten elektrischen Signale befinden geführt, während die Sekundärkarten aus dem zwei- sich naturgemäß in Synchronismus mit der Drehten Kartenmagazin 21 der für die Sekundärkarten bewegung der Hauptnockenwelle. Das zeitliche Abbestimmten Lesevorstation B zugeführt werden. Um laufdiagramm dieser Signale ist in F i g. 8 dargestellt; die Primärkarte aus der Vorstation A in die den 40 die Kurzbezeichnung dieser Signale ist FCB. Da Primärkarten zugeordnete Lesevorstation C zuzu- diese Signale mit Hilfe von Unterbrecherschaltern führen, wird ein zweiter Kartentransportzyklus be- erzeugt werden, kann man sie auch als Unterbrechernötigt. Die primäre Lesevorstation C befindet sich un- Schaltersignale für die Transportsteuerung bezeichmittelbar unterhalb der sekundären Lesevorstation B. nen. Weitere Taktgebervorrichtungen bzw. Unter-Die Transportbahnen für die Primärkarten und für 45 brecherschalter sind an den kontinuierlich rotierendie Sekundärkarten verlaufen durch die Lese- den Eingangswellen zu den Stanz- und Druckvorstationen B, C, durch die Lesestation 22 und Stationen angebracht. Die von den zuletzt genannten durch die Stanzvorstationen D, E getrennt; anschlie- Taktgebervorrichtungen erzeugten Signale spielen ßend vereinigen sie sich und münden in eine einzige eine Rolle für die Stanz- und Druckoperationen; Transportbahn ein. Diese vereinigte Transportbahn 50 deshalb bezeichnet man diese Signale als Unterführt durch die Stanzstation 23, die Druckvor- brecherschaltersignale für das Stanzen bzw. Drucken, station F, durch die eigentliche Druckstation 24 hin- Eine weitere Gruppe von elektrischen Signalen wird durch und endet in der Eckstation H. An dieser mit Hilfe einer Mehrzahl von Kartenabfühlmitteln Eckstation H wird die Transportrichtung der Loch- 37 bis 45 erzeugt. Diese Kartenabfühlmittel sind in karten abermals geändert, und die Lochkarten wer- 55 die Transportbahnen in gewissen Abständen einden zeilenweise weitertransportiert, bis sie das aus- gebaut. Ihre Aufgabe besteht darin, festzustellen, ob gewählte Ablagefach erreicht haben, wo sie abgelegt sich in dem abgefühlten Bereich eine Lochkarte be- und gestapelt werden. Am Ort des ausgewählten Ab- findet oder nicht. Die von den Kartenabfühlmitteln lagefaches werden die Lochkarten um 90° nach unten 37 bis 45 erzeugten elektrischen Signale, die im allgedreht (vgl. Fig. 1) und mit Hilfe kleiner Schüttel- 60 gemeinen von Fotozellen erzeugt werden, sind mit bewegungen in senkrechter Form -neben den bereits der symbolischen Bezeichnung CLL1 bis CLL 9 vergestapelten Lochkarten 25 zur Ablage gebracht. sehen.

Der Kartentransport durch die Maschine wird mit Das Steuerwerk 26 kann irgendeine geeignete VorHilfe zweier elektromagnetisch gekuppelter Nocken- richtung umfassen zur Bereitstellung von Steuerwellen, einer Mehrzahl von Verriegelungssolenoiden, 65 Signalen, die die gewünschten Funktionen auszulösen einem Stanzenantriebsmechanismus für schrittweisen und durchzuführen in der Lage sind in Überein-Vorschub, einer Mehrzahl magnetisch selektierbarer Stimmung mit der gewünschten auszuführenden Ope-Andruckrollen und einer Mehrzahl von Ablagefach- ration und den von den Kartenabfühlmitteln her-

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konunenden Ausgangssignalen, die die Verteilung in der Lesevorstation B bestimmte Fotozelle 38 erder Lochkarten in den einzelnen Stationen der Ma- zeugt, sobald die Sekundärkarte in der Lesevorschine kennzeichnen. Sollte es erwünscht sein, so station B richtig positioniert ist, ein elektrisches Sikann das Steuerwerk 26 unmittelbar durch die zen- gnal, das anzeigt, daß die sekundäre Transportbahn trale Verarbeitungseinheit einer elektronischen 5 sich für die Lochkartenverarbeitung in einem Bereit-Datenverarbeitungsanlage dargestellt werden. Die schaftszustand befindet. Eine Primärkarte kann aus hier beschriebene Mehrzweck-Lochkartenverarbei- dem ersten Kartenmagazin 20 in die Vorstation A tungsmaschine kann jedoch auch als eine unabhän- befördert werden und von dort während des nächsten gige, selbständige Einheit betrieben werden. Im letz- Transportzyklus in die den Primärkarten zugeordnete teren Fall sind die erforderhchen Steuerschaltungen io Lesevorstation C weitertransportiert werden. Wähin der Maschine selbst unmittelbar eingebaut, um rend des genannten zweiten Transportzyklus kann die erforderliche zyklische Zeitabfolge für den Be- dann eine zweite Primärkarte vom Kartenmagazin 20 trieb der Maschine durch die gewünschten Verarbei- der Vorstation A zugeführt werden. Die den Vortungsschritte herbeizuführen und so die Durchfüh- Stationen A und C zugeordneten Fotozellen 37 bzw. rung der einzelnen Datenverarbeitungsoperationen 15 39 signalisieren das Vorhandensein von Primärkarten der Maschine sicherzustellen. in diesen Vorstationen. Entsprechende elektrische

Das in Fig. 1 als Block dargestellte Steuerwerk Signale zeigen dann an, daß auch die primäre Trans-26 ist in Fig. 5 in einem detaillierten Schaltungs- portbahn sich für die Lochkartenverarbeitung in diagramm näher erläutert. Aus Fig. 5 ist ersichtlich, einem Bereitschaftszustand befindet. Weitere Opedaß das genannte Steuerwerk einen Speicher 90, einen 20 rationen der Mehrzweck-Lochkartenverarbeitungs-Programmentschlüsseler 87, einen Taktgeber zugleich maschine werden durch Programmbefehle gesteuert, mit Zyklussteuerung 88 und entsprechende Steuer- die die mit den Lochkarten während des Durchlaufs schaltungen 89 umfaßt, um die elektrischen Signale der Lochkarten durch die Maschine durchzuführenzu erzeugen, die zur Steuerung der Elektromagnete den Operationen im einzelnen spezifizieren. Die zur in der Maschine nach Fig. 1 dienen und die die 25 Steuerung der Mehrzweck-Lochkartenverarbeitungsgewünschten Funktionen und Operationen in der maschine benötigten Grundbefehle sind aus Fig. 5 Maschine einzuleiten und durchzuführen gestatten. zu ersehen; es handelt sich um die Befehle: Stanzen, Im Falle, daß zur Steuerung der Mehrzweck-Loch- Lesen, Stanzen und Transportieren, Ablagefach kartenverarbeitungsmaschine die zentrale Verarbei- wählen und Drucken. Für jeden dieser Befehle erfolgt tungseinheit einer elektronischen Rechenanlage be- 30 eine weitere Spezifizierung durch die Angabe, ob eine nutzt wird, sind die zuerst genannten drei Vorrich- Primärkarte oder eine Sekundärkarte gemeint ist, tungen 90, 87, 88 des Steuerwerks normalerweise Bei dem Befehl »Lesen« werden die Daten von der vorhanden, und die Programmbefehle kommen als Lochkarte spaltenweise abgelesen, in den Speicher ein Teil des gespeicherten Programms aus der elek- übertragen und an dem festgelegten Speicherplatz im ironischen Datenverarbeitungsanlage hinzu. Bn 35 Speicher gespeichert. Bei dem Befehl »Stanzen« wer-Falle, daß die Mehrzweck-Lochkartenverarbeitungs- den die zu stanzenden Daten dem Speicher entmaschine nach Fig. 1 als eine selbständige Einheit nommen und serienmäßig in die Lochkarte Zeichen betrieben wird, umfaßt das Steuerwerk irgendeine für Zeichen nacheinander in diejenigen Spalten der geeignete Vorrichtung, die der Darstellung einer korn- Lochkarte eingestanzt, die in dem Befehlswort anbinatorischen Vielheit zweier stabiler Zustände fähig 40 gegeben sind. Nach der Beendigung der Stanzist, beispielsweise ein Magnetkernspeichersystem, operation verbleibt die Lochkarte in der Stanzstation eine Anordnung elektronischer bistabiler Elemente 23, und zwar ist sie so positioniert, daß die auf die oder irgendwelcher anderer Speicherelemente, sofern zuletzt gestanzte * Spalte nächstfolgende Spalte auf sie die gewünschte Operationsgeschwindigkeit und die Stanzen ausgerichtet ist. Der Befehl »Stanzen und Speicherkapazität besitzen, die zur Durchführung der 45 Transportieren« ähnelt hinsichtlich der Durchführung vorgeschriebenen Operationen erforderlich sind. Eine der Stanzoperation dem Befehl »Stanzen«; es kommt in dieser Anwendungsart geeignete Programmsteue- jedoch hinzu, daß alle in der bezeichneten Transrung ermöglicht der sogenannte Festwertspeicher. portbahn befindlichen Lochkarten nach Durchfuh-Eine solche Steuervorrichtung gestattet die Herbei- rung der Stanzoperation um eine Station weitertransführung eines vorgeschriebenen Programmablaufs in 50 portiert werden. Die als Ergebnis eines solchen BeAbhängigkeit von den dem Speicher zugeführten fehls durch die Lesestation hindurchgeführte Loch-Steuerkriterien beim Operatipnsbeginn. Es ist eine karte wird jedoch nicht abgelesen; desgleichen wird Zyklussteuerung vorgesehen, die das sequentielle die durch die Druckstation hindurchgeführte Loch-Auslesen von Programmbefehlen an einen externen karte nicht gedruckt. Bei dem Befehl »Drucken« temporären Speicher, beispielsweise Register, ge- 55 werden die zu druckenden Daten der entsprechend stattetj von wo aus die betreffenden Bitpositionen bezeichneten Adresse des Speichers entnommen, und über Schaltkreise mit bestimmten Elektromagneten die bezeichnete Anzahl von Zeichen wird in eine verkoppelt sind, so daß sich auf diese Weise eine Zeile auf die Lochkarte aufgedruckt. Es ist eine selektive Steuerung der genannten Elektromagnete Mehrzahl von Druckköpfen in der Druckstation durchführen läßt. 60 vorgesehen, und ein entsprechender Befehlsteil gibt

Um die Mehrzweck -Lochkartenverarbeitungs- an, welcher der vorhandenen Druckköpfe in Tätigkeit maschine nach Fig. 1 für die Verarbeitung von treten soll. Der Befehl »Ablagefach wählen« ermög-Lochkarten in Bereitschaft zu versetzen, wird durch licht die Auswahl eines der fünf vorgesehenen Abmanuelle Betätigung ein Startknopf gedrückt, durch lagefächer. Das Wählen eines Ablagefaches kann zu den der Karteneinlauf-Schaltkreis aktiviert wird. 65 irgendeinem Zeitpunkt nach dem Lesen einer Loch-Während des Karteneinlaufzyklus wird eine Sekun- karte bestimmt werden, jedoch muß diese Wahl gedärkarte in die den Sekundärkarten zugeordnete troffen werden, bevor eine Lochkarte aus der Stanz-Lesevorstation B befördert. Die zur Kartenabfuhlung oder Druckstation ausgeworfen wird.

Bei laufendem Motor 27 befindet sich eine Mehrzahl von Transportrollen in konstanter Rotation; der Beginn des Lochkartentransports durch die Maschine wird durch die Transportkupplung gesteuert. Sobald die Transportkupplung aktiviert wird, beginnt eine größere Anzahl von Nocken eine Umdrehung auszuführen; die während einer Umdrehung (360°) sich abspielende mechanische Bewegung der Nockenstößel ist in Fi g. 9 schematisch dargestellt. Es sind erste

unteren Ende der Kartenmagazine vorgesehenen Kartengreifer in einer unwirksamen Position zu halten und sie nur dann wirksam werden zu lassen, wenn die Magnete aktiviert sind.

Wenn die Hauptnockenwelle eine Umdrehung macht und wenn der erste Kartenmagazin-Steuermagnet 47 aktiviert ist, so wird eine Primärkarte aus dem ersten Kartenmagazin 20 herausgezogen und in

wird entweder die obenliegende Sekundärkarte gegen die Transportrolle 29 oder die untenliegende Primärkarte gegen die Transportrolle 30 angedrückt.

Auf diese Weise kann wahlweise für die Sekundär-5 karte oder für die Primärkarte die Leseoperation eingeleitet werden.

Aus Fi g. 4 ist in weiteren Einzelheiten ersichtlich, auf welche Weise die Auslenkung der Andruckrolle SO herbeigeführt wird. Es sind zwei Magnete 53 und

und zweite Kartenmagazin-Steuermagnete 47 und 48 io 54 vorgesehen, von denen entweder der eine oder vorhanden, denen die Funktion zukommt, die am der andere aktiviert werden kann. Bei Aktivierung

eines der Magnete 53, 54 wird der Anker 55 von diesem angezogen. Die Anziehung des Ankers erfolgt gegen die von der Halterolle 56, die in eine am 15 rechten Ende des Ankers 55" befindliche V-förmige Aussparung eingreift, ausgeübte Kraft, deren Aufgabe es ist, den Anker 55 in einer neutralen Mittellage zu positionieren. Beim Anziehen durch einen der Magnete 53, 54 wird der Anker 55 also leicht

eine Lage zwischen die Transportrolle 28 und die 20 geschwenkt. Über die an seinem linken Ende be-Andruckrolle 49 vorgeschoben, wie am besten aus festigte Torsionswelle 57 wird die Schwenkbewegung F i g. 2 zu ersehen ist Ist der zweite Kartenmagazin- auf die Andruckrolle 50 übertragen, die dann mit Steuermagnet 48 aktiviert, so wird aus dem zweiten der entsprechenden Kraft entweder die Sekundärkarte Kartenmagazin 21 eine Sekundärkarte herausgezogen gegen die Transportrolle 29 oder die Primärkarte und zwischen die Transportrolle 29 und die An- 25 gegen die Transportrolle 30 drückt. Da sich die gedruckrolle 50 vorgeschoben, wobei sie oberhalb des nannten Transportrollen zu diesem Zeitpunkt drehen, blattförmigen Trennflügels 51, der zur Trennung der so wird die entsprechende Lochkarte von der Transprimären und sekundären Transportbahnen dient, zu portrolle mitgenommen und in die Lesestation vorliegen kommt. Bei einem nächsten Transportzyklus, geschoben. Dieses in Fig. 4 dargestellte Prinzip der wenn der erste Kartenmagazin-Steuermagnet 47 akti- 30 Selektion einer Primärkarte oder einer Sekundärviertist, wird unter Einwirkung eines auf der Nocken- karte durch eine schwenkbare Andruckrolle findet welle befindlichen Nockens die Andruckrolle 49 nach nicht nur in der Lesevorstation, sondern auch an unten auf die Primärkarte gedruckt, wobei diese er- zwei Stellen in der Stanzvorstation (vgl. Andruckfaßt und so weit vorgeschoben wird, bis das hintere rollen 67 und 86 in Fig. 3) Verwendung, wie später Ende der Lochkarte den Andrückpunkt verläßt, wo- 35 noch ausgeführt werden wird.

bei dann, sobald sich die Andruckrolle 49 wieder Beim Eintreffen eines Befehles »Lesen Primäranhebt, die nächste Andruckrolle 52 nach oben gegen karte« oder »Lesen Sekundärkarte«, der vom Steuerdie Lochkarte gedrückt wird, wobei die Lochkarte werk übermittelt wird, erfolgt mit Hilfe des entsprenun mit niedriger Geschwindigkeit weiter vorgescho- chenden Steuersignals die Aktivierung entweder des ben wird, bis das rückwärtige Ende der Lochkarte 4° Magnets 53 oder des Magnets 54, wobei in selekden Andrückpunkt verläßt. Auf diese Weise wird tiver Weise die Andruckrolle 50 ausgelenkt wird und die Primarkarte auf die Unterseite des blattförmigen in Verbindung mit den rotierenden Transportrollen Trennflügels 51 geschoben, wobei sich das rück- 29 bzw. 30 bewirkt, daß die ausgewählte Lochkarte wärtige Ende der Primarkarte nun zwischen den durch die Lesestation 22 hindurchgeleitet wird. Diese Rollen 30 und 50 befindet. Während desselben Trans- 45 Lesestation enthält eine entsprechende Anzahl von pqrtzyklus wird, die nächste Primärkarte vom ersten Fotozellen und Lichtquellen, die so angeordnet sind, Kartenmagazin 20 in die Vorstation A vorgeschoben, daß beim Erscheinen eines ein Zeichen darstellenden wo sie zwischen den Rollen 28 und 49 positioniert Loches in der Lochkarte der Lichtstrahl von der wird. Die Andruckrollen 49 und 52 sind mechanisch Lichtquelle durch das Loch auf die Fotozelle fällt, in der Weise verkoppelt, daß sich die eine Andruck- 50 wobei letztere ein Ausgangssignal erzeugt. In Fig. 2 rolle öffnet, während sich die andere schließt, und erkennt man auf der rechten Seite des Bildes die umgekehrt. Wenn die Mehrzweck-Lochkartenverar- mit gestrichelten Linien dargestellte Lesestation 22 beitungsmaschine in der in Fig. 2 dargestellten Weise mit den Lichtquellen und Fotozellen; die Ausgangs- »geladen« ist, d. h., daß sich eine Sekundärkarte in leitungen der Fotozellen tragen das Bezugszeichen der Lesevorstation B und eine erste Primarkarte in 55 59. Mit der Lesestation arbeitet eine Taktgeberder LesevorstationC und eine zweite Primarkarte in vorrichtung58 (vgl. Fig. 1) zusammen, der die Aufder Vorstation A befindet, so kann in den nächsten gäbe zufällt, in Synchronismus mit dem Vorschub Transportzyklen entweder die Primarkarte oder die der Lochkartenspalten durch die Lesestation eine Sekundärkarte gelesen werden, und die entsprechende Serie von Taktimpulsen zu erzeugen. Diese Taktnachfolgende Lochkarte kann in die betreffende Lese- 60 signale werden zugleich mit den von der Lochkarte vorstation B oder C nachgeschoben werden. Der abgelesenen, die Information darstellenden Signalen Lesevorgang.einer Lochkarte wird ausgelöst durch in das Steuerwerk übertragen, wobei die Taktsignale eine Schwenkbewegung der Andruckrolle 50 aus als Steuersignale zum Öffnen von Toren oder Gattern ihrer zentralen oder neutralen Position entweder dienen und somit bewirken, daß die Zeichensignale nach oben gegen die konstant rotierende Transport- 65 auf die entsprechenden Speicherplätze im Steuerwerk rolle 29 oder nach unten gegen die konstant rotie- geschleust werden.

rende Transportrolle 30. Je nachdem, welche Wenn die vordere Spalte »0« der Lochkarte die

Schwenkbewegung die Andruckrolle 50 ausführt, Fotozellen in der Lesestation passiert, läuft die hin-

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tere Kante der Lochkarte gerade an den zur Lese- Signalen entsprechend gesteuert werden kann. Da vorstation gehörenden Kartenabfühl-Fotozellen 38 beim Stanzen die Lochkarte in ihrer Vorschubbewe- bzw. 39 vorbei; die in diesem Augenblick wieder gung zumindest so lange gestoppt werden muß, wie erfolgende Belichtung der Fotozelle löst einen der Stanzstift durch die Lochkarte hindurchgreift, so Schreibimpuls aus, der auf einer Trommelspur des 5 muß der Stanzantriebsmechanismus 91 die Lochkarte Taktgebers 58, der auf derselben Welle befestigt ist schrittweise durch die Stanzstation hindurchschieben, wie die Transportrolle 31, gespeichert wird. Die Hierfür kann irgendeine geeignete schrittweise Vor-Speicherspur des trommeiförmigen Taktgebers wird Schubvorrichtung, die durch elektrische Steuersignale zwecks Erzeugung der Taktimpulse entsprechend steuerbar ist, Verwendung finden. Sobald die letzte abgelesen. Nachdem die Leseoperation einer Loch- io Spalte gestanzt ist, wird ein Transportzyklus auskarte beendet ist, wird die Speicherspur gelöscht, gelöst, durch den die soeben gestanzte Lochkarte aus und für die nächste Lochkarte beginnt das Spiel von der Stanzstation ausgeworfen und die nachfolgende neuem. Lochkarte gelesen und positionsgerecht ausgerichtet

Sobald das rückwärtige Ende der durch die Lese- wird.

station hindurchgeführten Lochkarte den Beruh- 15 Zum Herausbefördern (Auswerfen) der Lochkarte rungspunkt mit der Transportrolle 31 und der An- aus der Stanzstation dienen die Transportrollen 34, drückrolle 60 verläßt, wird einer der Magnete 61 75, die man auf der rechten Seite in Fig. 3 erkennen oder 62 aktiviert, der in analoger Weise wie bei der kann. Mit Hilfe dieser Transportrollen wird die Lesevorstation (vgl. Beschreibung zu Fig. 4) eine Lochkarte mit hoher Geschwindigkeit zur Druck-Auslenkung der Andruckrolle 86 (vgl. F i g. 3) be- 20 station befördert. Wenn die Lochkarte an der Fotowirkt, die in Zusammenarbeit entweder mit der kon- zelle 43 vorbeikommt, so wird ein Signal erzeugt, stant rotierenden Transportrolle 63 oder 64 die das zur Aktivierung des Magnets 76 dient. Dadurch Lochkarte mit verminderter Geschwindigkeit in eine wird der Hebelarm 77 rechtzeitig nach unten bewegt, Position vorschiebt, in der das hintere Ende der um die Lochkarte zum Zwecke der Durchführung Lochkarte von den Stanzvorschubarmen 65 oder 66 35 der Druckoperation anzuhalten. Die untere Stirnseite erfaßt werden kann, die die Lochkarte in der Art 92 dieses Hebelarmes ist abgeschrägt, so daß ein eines Greifmessers erfassen, die Lochkarte in die keilförmiger freier Raum entsteht, wenn der Hebel-Stanzstation vorschieben und dort korrekt aus- arm 77 auf der Oberfläche der Kartentransportbahn richten. Wenn kein Stanzen der Lochkarte vor- zum Aufliegen kommt. Diese konstruktive Maßgesehenist, so kann sie während des nächsten Trans- 30 nähme fördert ein genaues Ausrichten der Lochkarte, portzyklus aus der Stanzstation ausgeworfen werden, wenn diese gestoppt wird. Die seitliche Ausrichtung indem durch Aktivierung des entsprechenden Ma- der Lochkarte in der Druckstation erfolgt durch seitgnets 68 bzw. 69 die Andruckrolle 67 entweder nach Hch der Kartenbahn angebrachte Führungsmittel, oben gegen die konstant rotierende Transportrolle 32 gegen die die Lochkarte gedrückt und dabei aus- oder nach unten gegen die konstant rotierende 35 gerichtet wird. Das Andrücken der Lochkarte gegen Transportrolle 33 ausgelenkt wird, wobei in Abhän- die seitlichen Führungsmittel erfolgt so lange, wie gigkeit von der Auslenkungsrichtung die oben- die Lochkarte die unter der Lichtquelle 42 befindliegende Sekundärkarte oder die untenliegende Pri- liehe Fotozelle abdeckt. Sobald die Lochkarte in der märkarte durch die Stanzstation hindurchgeschoben Druckstation ausgerichtet ist, wird der Hebelarm 77 wird. Die Aktivierung des Andruckrollenmagnets 40 wieder angehoben, und die Lochkarte kann weitererfolgt mit Hilfe des Unterbrecherschaltersignals transportiert werden. Wenn keine Druckoperation CB 1, das von der Hauptnockenwelle erzeugt wird. erfolgt, so wird die Lochkarte mit Hilfe der TransWenn eine Stanzoperation durchgeführt werden soll, portroUen 79, 35 und 80, 36 aus der Druckstation so wird die magnetisch gesteuerte Kupplung 70 herausbefördert. Soll hingegen eine Druckopeiation (vgl. Fig. 1), die mit den Stanzvorschubmitteln zu- ₄₅ stattfinden, so wird die Lochkarte schrittweise mit sammenarbeitet, aktiviert. Daraufhin dreht sich die Hilfe der Rollen 81, 82 durch die Druckstation Mn-Nockenwelle 71 einmal herum. Das Befehlssignal durchbewegt. Die Aktivierung der Andruckrollen 79 »Stanzen«, das vom Programmentschlüsseier 87 und 80 erfolgt über die durch die Transportkupplung (vgl. Fig. 5) dekodiert wird, wird zur Aktivierung einschaltbare Nockenwelle. In einem Stillhaltebereich des Magnets 72 bzw. des Magnets 73 herangezogen, 50 während des schrittweisen Antriebs der Transportin Abhängigkeit davon, ob der Befehl sich auf eine rolle 81 wird durch Entregen des Leerlaufmagnets Sekundär- oder eine Primärkarte bezieht. Dieser 83 die Andruckrolle 82 abgesenkt. In F ig. 6 ist der Vorgang führt dazu, daß entweder der sekundäre dazu dienende Hebelmechanismus abgebildet; die Stanzvorschubarm 65 oder der primäre Stanz- Figur zeigt den abgesenkten Zustand der Andruckvorschubarm 66 dem Nockenstößelarm 74 folgt, der 55 rolle 82, wobei sich die Lochkarte in angedrücktem seinerseits wieder mit dem auf der Nockenwelle 71 Zustand zwischen den Rollen 81 und 82 befindet, befindlichen Stanzvorschubnocken zusammenarbeitet. Der von der Andruckrolle 82 nach unten in bezug Auf diese Weise erfolgt der Vorschub der ausgewähl- auf die Transportrolle 81 ausgeübte Druck wird ten zu lochenden Lochkarte in die entsprechend aus- durch die oberhalb der Andruckrolle 82 angebrachte gerichtete Lage in der Stanzstation. In Fig. 3 be- 60 Druckfeder unterstützt. Beim Aktivieren des Leerfindet sich die Sekundärkarte in Stanzbereitschaft. laufmagnets 83 wird der Hebel angezogen und die

Das Stanzen erfolgt serienweise Zeichen für Zei- Andruckrolle 82 gegen den Druck der genannten chen. Zur Durchführung einer solchen serienweisen Feder von der Transportrolle 81 und der Lochkarte Stanzoperation kann irgendeine geeignete Loch- abgehoben.

stanze verwendet werden, sofern sie eine genügend 65 Das Drucken der Lochkarten kann mit Hilfe große Operationsgeschwindigkeit aufweist und in irgendeiner geeigneten Druckvorrichtung durchihren geometrischen Abmessungen nicht zu groß ist geführt werden, sofern diese die erforderliche Ope- und außerdem mit Hilfe von elektrischen Steuer- rationsgeschwindigkeit aufweist und in ihren geo-

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metrischen Abmessungen klein genug ist, daß sie Lesevorstation C befindliche Lochkarte wird durch entlang der Kartenbahn eingebaut werden kann. In die Lesestation 22 hindurchbewegt und bis in die dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel wird die Stanzvorstation E vorgeschoben. Während diese Druckoperation durch eine Mehrzahl von Druck- Lochkarte die Lesestation 22 passiert, wird sie abköpfen85 bewirkt, die nach dem Prinzip des Draht- 5 gelesen, und die abgelesenen Daten werden in den druckers arbeiten. Bei einem Drahtdrucker bestehen Speicher übertragen. Die in der Vorstation A befindbekanntiich die Druckköpfe aus einer matrixförmigen liehe Lochkarte wird zur Lesevorstation C weiter-Anordnung von Drähten, die zur Herbeiführung der befördert, und schließlich wird eine weitere Primär-Druckoperation entsprechend dem zu druckenden karte aus dem ersten Kartenmagazin 20 herausgeholt Zeichen selektiv aktivierbar sind. io und in die Vorstation A gebracht. Während sich die Zur Durchführung der verschiedenen Funktionen, hier beschriebenen Vorgänge in der primären Transzu denen die hier beschriebene Mehrzweck-Loch- portbahn abspielen, sind die in der sekundären kartenverarbeitungsmaschine fähig ist, bedient man Transportbahn befindlichen Sekundärkarten von diesich verschiedener Maschinenzyklen. Für jeden Zy- sem Transportzyklus oder -befehl nicht betroffen und Mus ist eine bestimmte Serie von Kartentransport- 15 werden infolgedessen auch nicht weitertransportiert, bewegungen charakteristisch. Jeder Befehl umfaßt Der hier beschriebene eigentliche Transportzyklus einen oder mehrere spezifische Zyklen in Abhängig- wird ausgelöst durch die Befehle »Lesen« sowie keit davon, in welchen Positionen sich die Lochkarten »Stanzen und Transportieren«, in den Transportbahnen zum Zeitpunkt des Ein- Der dritte einen Kartentransport bewirkende Zytreffens des Befehles befinden. Wie bereits ausgeführt, 20 Mus ist der sogenannte AuswurizyMus. Dabei wird werden die Positionen der Lochkarten in den Trans- eine in der Stanzstation 23 befindliche Lochkarte in portbahnen durch Kartenabfühlmittel, beispielsweise die Druckvorstation F transportiert, und die in der durch die Fotozellen 37 bis 45, abgefühlt, wobei die Druckstation 24 befindliche Lochkarte — falls sich von den Fotozellen (im hier beschriebenen Ausfüh- dort überhaupt eine befindet — wird in das ausrungsbeispiel sind neun Fotozellen vorgesehen) ab- 25 gewählte Ablagefach befördert. Ein solcher Auswurfgegebenen Signale CLL1 bis CLL 9 den Steuer- zyMus kann nur auftreten, wenn sich eine Lochkarte schaltungen des Steuerwerks zugeführt werden, so bereits in der Stanzstation befindet. Die in allen übdaß der Kartentransport in der gewünschten Weise rigen Stationen befindlichen Lochkarten können, gesteuert werden kann. Die Kartenabfühlmittel um- müssen aber nicht, in ihrer Station, wo sie sich gerade fassen außer den Fotozellen auch entsprechende 3° befinden, verbleiben.

Lichtquellen; Fotozellen und Lichtquellen sind auf Die erfindungsgemäße Mehrzweck-Lochkartengegenüberliegenden Seiten der Kartentransport- Verarbeitungsmaschine ermöglicht die Durchführung bahnen angebracht, so daß eine vorbeibewegte Loch- einer großen Vielzahl von Kartenbewegungen infolge karte den Lichtstrahl zur Fotozelle unterbricht und der vielen Möglichkeiten, die eine selektive Steuerung ein Absinken der Signalspannung am Ausgang der 35 der Lochkarten in den verschiedenen Stationen der Fotozelle bewirkt. Die Ausgangsleitungen der Foto- Maschine bietet. Die nachfolgende Tabelle zeigt zellen sind mit entsprechenden Haltekreisen, bei- einige Operationen auf, die sich in der Maschine spielsweise Flip-Flops, verbunden, die sich in einem durchführen lassen. Zur Erläuterung der Tabelle sei aktivierten oder erregten Zustand befinden, wenn die folgendes ausgeführt.

Fotozelle dunkel ist. Sie geben dann ein Steuersignal 4° Die römischen Zahlen I bis XIV charakterisieren ab, das nachfolgend und in den Figuren mit CLL DK verschiedene Operationen, die sich während eines bezeichnet ist. Maschinenzyldus abspielen können. Die Großbuch-Von den drei Lochkarten-Transportzyklen sei als stäben des Alphabets A, B ... / kennzeichnen eine erster der Einlauf- oder Ladezyklus erwähnt. Beim bestimmte Kartenverteilung in der Maschine zu primären LadezyMus wird die Primärkarte von der 45 einem während eines Operationsablaufs beliebig· Vorstation A zur Lesevorstation C befördert, und herausgegriffenen Zeitpunkt, und dieser Verteilungsgleichzeitig wird die nächste Primärkarte vom ersten zustand der Lochkarten sei nachfolgend als Aus-Kartenmagazin 20 in die Vorstation A gebracht. gangszustand bezeichnet. Die Buchstaben des Meinen Beim sekundären LadezyMus wird eine Sekundär- Alphabets a,b...k charakterisieren verschiedene karte aus dem zweiten Kartenmagazin 21 in die 50 Möglichkeiten für einen Operationsablauf in einem Lesevorstation B befördert. auf den Ausgangszustand unmittelbar nachfolgenden Während eines eigentlichen Transportzyldus wer- ZyMus. Mit anderen Worten, für einen gegebenen den die Lochkarten in allen denjenigen Stationen, Ausgangszustand A können im nächsten Zyklus entdie zur ausgewählten (primären bzw. sekundären) weder die in der Spalte α stehenden Operationen I, Transportbahn gehören, in die nächste Station trans- 55 Π, IV, X, XIV ablaufen, oder es können die in der portiert. Unter der Annahme, daß sich in jeder Sta- Spalte b stehenden Operationen III, V, XI, XIV abtion eine Lochkarte befindet, erfolgt der Transport laufen, oder man kann auch die in den anderen Spalaller betroffenen Lochkarten gleichzeitig. Die Loch- ten c bis i mariderten Operationen ablaufen lassen, karten aus der Druckvorstation F werden bis zu den Für die anderen Ausgangszustände B usw. gelten die Ablagefächern befördert. Erfolgte keine spezielle 60 entsprechend zugeordneten Spalten. Auswahl eines Ablagefaches, so werden die Primär- Die Ausgangszustände haben folgende Bedeutung: karten im Ablagefach 1 und die Sekundärkarten im A: Lochkarten befinden sich in allen Stationen. Ablagefach 5 zur Ablage gebracht. Zur Beschreibung . B: Keine Lochkarte in der Lesevorstation C; des außerdem stattfindenden Kartentransports sei sonst alle Stationen besetzt, beispielsweise die primäre Transportbahn betrachtet. 65 C: Keine Lochkarte in der Lesevorstation B; Die in der Stanzvorstation E befindliche Lochkarte sonst alle Stationen besetzt, wird durch die Stanzstation 23 hindurchbewegt und D: Stanzoperation an Primärkarte beendet, bis zur Druckvorstation F vorgeschoben. Die in der E: Stanzoperation an Sekundärkarte beendet.

F: Primärkarte aus Stanzstation ausgeworfen und in der Druckstation ausgerichtet.

G: Sekundärkarte aus der Stanzstation ausgeworfen und in der Druckstation ausgerichtet.

H: Lochkarte aus Druckstation ausgeworfen. I: Drucken beendet; Lochkarte zum Auswurf aus Druckstation bereit.

Die in der Tabelle aufgeführten vierzehn Operationen haben folgende Bedeutung:

I Transport Primärkarte vom Kartenmagazin

20 zur Vorstation A.
Π Transport Primärkarte von Vorstation A zur

Lesevorstation C.
ΙΠ Transport Sekundärkarte vom Kartenma-

gazin 21 zur Lesevorstation B.
rV Lesen Primärkarte und Transport von Lesestation C zur Stanzvorstation E.

V Lesen Sekundärkarte und Transport von

Lesevorstation B zur Stanzvorstation D.
VI Vorschub Primärkarte von Stanzvorstationli in Stanzstation 23.

VII Vorschub Sekundärkarte von Stanzvorstation D in Stanzstation 23.
VIII Stanzen Primärkarte.
JX Stanzen Sekundärkarte.
X Auswurf Primärkarte aus Stanzstation 23

und Transport zur Druckvorstation F.
XI Auswurf Sekundärkarte aus Stanzstation 23

und Transport zur Druckvorstation F.
XH Kartenvorschub von Druckvorstation F in

Druckstation 24.
XIII Drucken der Lochkarte.
XTV Kartenauswurf aus Druckstation 24 und Transport zum Ablagefach über die Zwischenstationen G und H.

Tabelle

a

b

C

d

A

X

X

X

XX

XXX

α b

C

d e

X

X

X

X

B

X

X

k

a

bed

C

X

X

X

XXX

X X

a

D

a

E

X

e f. gh i

X X

f g h i j

X X

X

X

e f g h i j

X

b C

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I

X

X X

X

X

X

II

X

X

XXX

χ

ΠΙ

X

X

X

X

XXX

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rv

X

X

X

X

X

χ

V

χ

VI

X

VII

X

VIII

TX

X

X

X

X

X X

X

X

X

X

X

X X

X

XI

χ χ

XII

XIII

X

X

X

X

X

X

X

X

XXX

X

X

XIV

X X

X X

a b

F

X

X

X

g h i

X

XX

X

XX

a b

G

X

X

X

g h i

χ

X X

X

X X

abc

H

X

X

XXX

a

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C

/

X

X

X

e d e f

ede j

X

d efg h

X

d e i g h i

X X

I

X

X X

X

X X

X

X

X X

π

X

X

X

III

X X

X

χ

X X

X

X

X

X XXX

IV

X

X X

X

X

V

X

X X

X

VI

VH

vm

TX

XXX

X

X

X

X

XI

XTI

xm

X X

X X

X

X

X

XIV

15 16

Es gibt natürlich noch weitere Variationsmöglich- tungsbeschreibung steht -unter anderem FD für keiten für die Durchführung von Operationen in Transport.) ■

einem auf die gezeigten Ausgangslagen folgenden In Fig. 10 ist die Schaltung zur Steuerung des

Zyklus, die nicht in der Tabelle enthalten sind; aber Karteneinlaufzyklus der Maschine dargestellt. Die die in der Tabelle dargestellten Möglichkeiten stellen 5 Schaltung umfaßt einen Startknopf, der sich auf dem sehr charakterische Maschinenfunktionen dar, und Steuerpult der Maschine befindet und von Hand beman kann durch einfache Überlegungen weitere Mög- tätigt wird. Bei Betätigung des Startknopfes wird ein lichkeiten sich selbst zusammenstellen, da sie sich Impuls ausgelöst, der zusammen mit einem Signal logisch aus den in der Tabelle dargestellten Ope- STUART ΙΝΉ, dem Impuls> C und den Signalen rationen ableiten lassen. io FD ODER AUSF CYC und- ElNLF die logische

Zur Erläuterung sei wenigstens eine Spalte aus Verknüpfung für das UND-Gatter'101 erfüllt, dessen der Tabelle herausgegriffen und die sich abspielenden Ausgangssignal einem Inverter-ODER-.Gatter 102 zuOperationen im Detail erörtert. Man nimmt als Bei- geführt wird. Das Inverter-ODER-Gatter stellt eine spiel die SpalteAa. Das Symbole bedeutet, daß ODER-Schaltung mit einem invertierten Ausgang alle Stationen in der Maschine mit Lochkarten be- 15 dar. Das Ausgangssignäl des Inverter-ODER-Gatters setzt sind; dies ist die Ausgangslage, die diesem Bei- 102 wird durch einen Inverter 103 hindurchgeschickt spiel zugrunde gelegt ist. Gemäß dem gewählten und bildet dann das Ausgangssignal des Start-Halte-Beispiel soll sich als nächstes der durch die Spalte A α kreises 100, der in F i g. 10;.<äls' gestrichelter Block gekennzeichnete Zyklus mit folgenden simultan ab- dargestellt ist. Die Haltekreis-Rückkopplungsverbinlaufenden Operationen abspielen: Eine Primärkarte 20 dung erfolgt über die Leitung 104 zu je einem Einwird vom Kartenmagazin 20 zur Vorstation A trans- gang der UND-Gatter 105 and 106. Solange eines portiert (vgl. I); die in der Vorstation A befindliche dieser UND-Gatter 105, 106 rin einem Bereitschaf ts-Primärkarte ' wird zur Lesevorstation C weiter- zustand verharrt, bleibt das"Ausgangssignal auf der befördert (vgl. II); die in der Lesevorstation C be- Ausgangsleitung des Start-Haltekreises erhalten, auch findliche Primärkarte wird unter gleichzeitigem Lesen 25 wenn vom UND-Gatter 101 lein Signal mehr kommt, der Lochkarte durch die Lesestation 22 hindurch- Sobald die UND-Gatter 105 und 106 entregt werden, geschoben und bis zur Stanzvorstation E transpor- d. h., wenn an ihren Eingängen die UND-Bedingung tiert (vgl. IV); unter gleichzeitiger Freimachung der nicht mehr erfüllt ist, erfolgt eine Zurückstellung Stanzvorstation E wird eine Primärkarte aus der des Start-Haltekreises, und sein Ausgangssignal ver-Stanzstation 23 ausgeworfen und in die Druckvor- 30 schwindet. Es können natürlich auch andere Ausstation F transportiert (vgl. X); unter gleichzeitiger führungsformen von Haltekreisen verwendet werden, Freimachung der Druckvorstation F wird eine Loch- aber die beschriebene Ausführungsform ist nach dem karte aus der Druckstation 24 ausgeworfen und über heutigen Stande der Technik sehr vorteilhaft, und die Zwischenstationen G und H zu einem ausgewähl- deshalb wird in den Steuerkreisen der Mehrzweckten Ablagefach transportiert (vgl. XIV). — Für die 35 Lochkartenverarbeitungsmasehine diese Ausführungsanderen in der Tabelle enthaltenen Spalten gilt eine form von Haltekreisen bevorzugt angewendet,
analoge Interpretation. Der Ausgang des Start-Haltekreises wird einem

Die Steuerung der Maschine umfaßt elektronische UND-Gatter 107 zugeführt, dessen zweiter Eingang Schaltkreise, in denen vom Speicher, vom Befehls-* mit dem Signal EINLF beaufschlagt wird. Das Signal entschlüsseler, von den die Kartenpositionen fest- 40 EINLF entsteht dann, wenn zusammen mit dem stellenden Abfühhnittem herkommende elektrische CTÄRri-Signal auch die Signale CLL IDK und Signale zusammen mit den Maschinensteuerungs- CLL 2 DK vorhanden sind. Sobald die logische Besignalen logisch verknüpft werden, um die gewünschte dingung für das UND-Gatter 107 erfüllt ist, entsteht Operation, die die Maschine ausführen soll, herbei- an dessen Ausgang das Signal CYC R UN.
zuführen. Um die Mehrzweck-Lochkartenverarbei- 45 Der Motor-Haltekreis umfaßt die logischen Blocks tungsmaschine für die Kartenverarbeitung bereit zu 108, 111, 112 und 113. Das UND-Gatter 108 ummachen, müssen in der primären Transportbahn zwei faßt vier Eingänge, denen die folgenden Signale Lochkarten oder in der sekundären Transportbahn zugeführt werden: EX BEFEHL, OR MOT VERZ, eine Lochkarte vorhanden sein, oder es können die XX MOT VERZ und FD PRÜF. Die Ausgänge der genannten Lochkarten gleichzeitig sowohl in der pri- 50 UND-Gatter 108 und 112 werden dem Invertermären als auch in der sekundären Transportbahn ODER-Gatter 111 zugeführt, dessen Ausgang an den vorhanden sein. Das Einführen der Lochkarten in die Inverter 113 angeschlossen ist: Das Ausgangssignal betreffenden Stationen erfolgt mit Hilfe der Karten- des Motor-Haltekreises wird über eine Treiberschaleinlaüfzyklen der Maschine. Die Funktion des tung 109 dem Motorrelais 110 zugeführt, das bei Karteneinlaufzyklus besteht im Einstellen des 55 Auftreten eines Signals aktiviert wird. Der Ausgang Start-Haltekreises und des Motor-Haltekreises, des Motor-Haltekreises wird außerdem über ein Es kann dann die Transportkupplung aktiviert Zeitverzögerungselement 114 hindurchgeleitet, an werden, um den mechanischen Zyklus der Maschine dessen Ausgang das Signal MOT BEREIT auftritt, zu starten. Daraufhin werden die Magnete der Das Zeitverzögerungselement 114 ist vorgesehen Kartenmagazine aktiviert, um die Lochkarten in 60 worden, damit der Motor seine Betriebsgeschwindigdie entsprechenden Positionen zu befördern, und keit erreicht, bevor irgendeine Verarbeitungssobald die Karteneinlaufzyklen beendet sind, werden operation stattfindet. Ein typischer Wert für die vor-Haltekreise eingestellt, die anzeigen, daß die gesehene Zeitverzögerung ist .V2 Sekunde,
primäre und/oder sekundäre Kartenbahn sich in Der Haltekreis zur Signalisierung, daß die Durch-

einem Bereitschaftszustand befindet, so daß die 65 führung von Transportoperationen erlaubt ist Maschine bereit ist, die gewünschten Operationen (TRANSP ERL), umfaßt unter anderem die Inunter entsprechender Steuerung durch das Steuer- verter-ODER-Gatter 116 und 117. Dieser Haltekreis werk durchzuführen. (In der folgenden Schal- wird durch das FCB 5-Signal gesetzt, da die logische

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17 18

Bedingung des UND-Gatters 115 erfüllt ist durch die Steuersignalen in UND-Gattern logisch verknüpft, gleichzeitige Gegenwart der Signale CYC RUN, um entsprechende Haltekreise einzustellen. FCB 5 und STANZ AUSWF CYC. Der Ausgang Das Befehlssignal LESEN wird dem UND-Gatter

des TRANSP RRL-Haltekreises wird einem Eingang 134 zugeführt und erfüllt zusammen mit den Signalen eines UND-Gatters 118 zugeführt. Durch die gleich- 5 CTRL 3 und VERHlND I/O SCHALT die entsprezeitige Gegenwart der Signale MOT BEREIT, chende logische Bedingung. Der Haltekreis LESEN CYCRUN und STANZ AUSWF CYC ist die lo- wird dann mit Hufe des Inverter-ODER-Gatters 135 gische Bedingung am UND-Gatter 118 erfüllt, so daß und des Inverters 136 eingestellt. Das Befehlssignal an dessen Ausgang ein Signal erscheint, das über eine LESEN wird auch noch mit dem Signal CTRL 11, Treiberschaltung 119 dem Transportkupplungsmagnet io das ein Unterbrechungs-Steuersignal darstellt, in dem 120 zugeführt wird, der durch dieses Signal in einen Inverter-UND-Gatter 137 logisch verknüpft. Der aktivierbaren Zustand versetzt wird. Dieselben vier Ausgang des Inverter-UND-Gatters 137 ist zusammen Signale werden auch einem weiteren UND-Gatter 121 mit der Haltekreis^-Rückkopplungsleitung 139 und zugeführt, an dessen Ausgang das Signal FD CL dem Signal STOP ODER RÜCKSTELL an das erscheint. (FD CL steht für Transportkupplung.) 15 UND-Gatter 138 angeschlossen, das zur Rückstellung Der Transport der Lochkarten aus den Karten- des Haltekreises LESEN dient. Der Ausgang des magazinen in die Transportbahnen wird mit Hilfe Haltekreises LESEN ist an ein UND-Gatter 140 ander Kartenmagazin-Steuermagnete 47, 48 gesteuert, geschlossen. Den anderen Eingängen dieses UND-die selektiv aktivierbar sind und durch deren Akti-. Gatters werden folgende Signale . zugeführt: IM-vierung die Greifmesser betätigt werden, die während 20 PULS C, STANZ AÜSWF CYC und FD PRÜF. eines Transportzyklus eine Lochkarte ergreifen und Das Ausgangssignal des UND-Gatters 140 wird aus dem Kartenmagazin herausbefördern. Der sekun- durch ein Inverter-ODER-Gatter 141 und einen Indäre Kartenmagazin-Steuermagnet 48 wird durch das verterl42 geleitet; es bildet dann das Ausgangs-UND-Gatter 122 gesteuert, dessen drei Eingängen signal des für den Transportzyklus verantwortlichen die Signale FDCL, SEK und FD CYC zugeführt 25 Haltekreises TRANSP CYC. Der Ausgang dieses werden. Das Ausgangssignal des UND-Gatters 122 TRANSP CFC-Haltekreises wird den Eingängen von wird dem Inverter-ODER-Gatter 124 zugeführt, zwei UND-Gattern 143 und 144 zugeführt. Wenn dessen Ausgangssignal über die Treiberschaltung 125 gleichzeitig das FCB X-FCB 2-Signal vorhanden ist, die Aktivierung des sekundären Kartenmagazin- so wird in Abhängigkeit vom weiteren Vorhandensein Steuermagnets 48 bewirkt. Dieser Kartenmagazin- 30 entweder des Signals PRIM oder des Signals SEK Steuermagnet 48 kann aber auch über das UND- die logische Bedingung entweder an dem einen oder Gatter 123 aktiviert werden, ^ dessen drei Em- dem anderen der beiden UND-Gatter 143,144 erfüllt gangen die Signale FD CL, SEK MAGZ EMP und sein. Ist das PRIM-Signäi vorhanden, so ist das CLL 2 DK zugeführt werden. UND-Gatter 143 aktiviert, von dem ein Ausgangs-

Der Haltekreis für den primären Magazintransport 35 signal abgegeben wird, das über die Treiberschaltung umfaßt die UND-Gatter 126 bis 129, das Inverter- 145 dem der primären Transportbahn zugeordneten ODER-Gatter 130 und den Inverter 131. Dieser Magnet 53 (vgl. auch Fig. 4) zugeführt wird. Ist PMMMAGZ TRANSP-Haltekreis kann gesetzt wer- hingegen das SEK-Signal vorhanden, so wird das den durch das gleichzeitige Auftreten der Signale UND-Gatter 144 aktiviert, von dem ein Ausgangs- PRIM und FD CYC an den beiden Eingängen des 40 signal über die Treiberschaltung 146 dem der sekun-UND-Gatters 126, und er kann zurückgestellt werden dären Transportbahn zugeordneten Magnet 54 zudurch die Signale CYC ENDE oder FDCL. Der geführt wird.

Ausgang des PRIM MAGZ TiL4iVXP-Haltekreises Während eines Transportzyklus wird die von der

wird einem Eingang des UND-Gatters 132 zugeführt, Lesestation herangeführte Lochkarte in der Stanzdessen zweitem Eingang das Signal FD CL zugeführt 45 vorstation ausgerichtet, wenn der Vorstanzausrichtwird. Wenn die logische Bedingung dieses UND- magnet aktiviert ist. Für die primäre und die sekun-Gatters 132 erfüllt ist, so entsteht an seinem Ausgang däre Kartentransportbahn ist je ein solcher Vorein Signal, das über die Treiberschaltung 133 dem stanzausrichtmagnet vorhanden. Jeder dieser Ma-Kartenmagazin-Steuerrnagnet 47 zugeführt wird, der gnete 61, 62 wird über einen entsprechenden Vorbei Auftreten dieses Signals aktiviert wird. Die vom 50 stanzausricht-Haltekreis (vgl. Fig. 12) individuell Programmentschlüsseier 87 (vgl. Fig. 5) abgegebe- gesteuert. Der primäre Vorstanzausricht-Haltekreis nen Befehlssignale sind ebenfalls an entsprechende wird über das UND-Gatter 163 mit Hilfe der Signale Haltekreise angeschlossen, um die entsprechenden PRIM und FCB 3 betätigt. Der Ausgang dieses Bedingungen für die Schaltkreise einzustellen. Haltekreises ist über die Treiberschaltung 164 mit

Die mit PRIMÄRKARTE bzw. SEKUNDÄR- 55 dem primären Magnet 61 verbunden. Der sekundäre KARTE bezeichneten, vom Programmentschlüsseier Vorstanzausricht-Haltekreis umfaßt das UND-Gatter abgegebenen Befehle, die anzeigen, ob die primäre 165, an dessen Eingänge die Signale SEK und FCB 3 oder sekundäre Transportbahn aktiviert werden soll, angelegt werden. Der Ausgang des sekundären Vorwerden in einem UND-Gatter 132 (vgl. Fig. 11) mit stanzausricht-Haltekreises ist über die Treiberschalden Signalen CTRL 3 und VERHIND I/O SCHALT 60 rung 166 mit dem sekundären Magnet 62 verbunden, logisch verknüpft. Bei den zuerst genannten beiden Die Stanzvorschubmagnete bewirken — wenn sie Signalen handelt es sich um Steuersignale innerhalb während eines Stanzvorschubzyklus aktiviert sind — des Datenverarbeitungssystems.. Am Ausgang des den Vorschub der in der Stanzvorstation befindlichen Pi?IM-SE£-Haltekreises erscheint das Signal PRIM; Lochkarte und ihre Ausrichtung in der Stanzstation, es tritt am Ausgang des Inverters 133' auf. Das Signal 6g Diese Vorschuboperation wird mit Hufe des STANZ- SEK wird vor dem Inverter 133' abgegriffen. In der VORSCHUB-Hahekrdses gesteuert. Der STANZ-gleichen Weise werden die Signale LESEN, STAN- VORSCHUB-Haltekieis wird über das UND-Gatter ZEN und AUSWERFEN AUS STANZE mit den 167 betätigt, dem folgende Signale zugeführt werden:

19 20

CTRL 3, VEKHIND I/O HCH ALT und ':■ STANZEN vorhanden sind: FDCYC, STANZ AUSWF CYC, (Haltekreissignal). Der Ausgang des STANZ- FCB1-FCB2 sowie die Signale PRIM bzw, SEK, FQÄSC#i75-Haltekreises ist an je einen Eingang die den Ausschlag geben, welcher der beiden Mader UND-Gatter 168, 169, 170 angeschlossen. Dem gnete68, 69 tatsächlich aktiviert wird.
UND-Gatter 168 werden zusätzlich noch die Signale 5 Das vom Programmentschlüsseier herkommende MOTBEREIT und MECH CYC zugeführt. Der Signal DRUCKEN wird, wie aus Fig. 13 ersichtlich Ausgang des UND-Gatters 168 ist über die Treiber- ist, dem UND-Gatter 171 zugeführt zusammen mit schaltung 171 mit dem Stanzvorschubkupplungs- den Signalen CTRL 7 und VERMINÜ I/O SCHALT. magnet verbunden. Der primäre Magnet 73 wird .Wenn am UND-Gatter 171 die logische Bedingung über das UND-Gatter 169 betätigt, wobei neben den io erfüllt ist, so wird der Haltekreis DRUCKEN einobengenannten drei Signalen als viertes Eingangs- gestellt, so daß die Druckoperation ausgeführt, wersignal noch das Signal PRIM hinzukommt; in ana- den kann. Der Ausgang dieses Haltekreises ist an loger Weise wird der sekundäre Magnet 72 durch das UND-Gatter 172 angeschlossen, dem außerdem das UND-Gatter 170 gesteuert, wobei hier allerdings folgende Signale zugeführt werden: CLL 7 DK und als viertes Signal das Signal SEK hinzukommt. 15 MECh C YC. Das Ausgangssignal des UND-Gatters

Wie aus Fig. 11 ersichtlich ist, wird das Befehls- 172 dient zum Anstoßen eines Triggers 173, der signal STANZEN zusammen mit den Signalen daraufhin einen Impuls abgibt. Die Ausgangsleitung CTRL 3 und VERHIND I/O SCÜALT dem UND- des Triggers 173 ist an das Inverter-ODER-Gatter Gatter 147 zugeführt. Der Ausgang des UND-Gatters 174 und an das UND-Gatter 176 angeschlossen. Das 147 ist mit dem Inverter-ODER-Gatter 148 verbun- ao Inverter-ODER-Gatter 174 gehört zum Haltekreis den, dessen Ausgang wiederum mit dem Eingang DRUCKERL, dessen Ausgangssignal über die des Inverters 149 verbunden ist. Am Ausgang des Treiberschaltung 175 zur Aktivierung des Steuer-Inverters 149 tritt das Ausführungssignal STANZEN magnets für die Druckwerkbügel dient. Das obenauf. Dieses Ausführungssignal STANZEN (AUSF) erwähnte UND-Gatter 176 empfängt außer dem wird als Eingangssignal dem UND-Gatter 150 (vgl. 25 Signal vom Trigger 173 noch die folgenden wei-Fig. 12) zugeführt. Das UND-Gatter 150 empfängt teren Eingangssignale: Druckerlaubnissignal des außerdem noch folgende Eingangssignale: STANZ- Haltekreises DRUCKERL, MOTBEREIT und VORSCHUB, IMPULS C, BEREIT und STANZ- DRUCK CB 1. Wenn die logische Bedingung am ANTRCBA. Wenn die logische Bedingung am UND-Gatter 176 erfüllt ist, wird der DRUCK-UND-Gatter 150 erfüllt ist, so erscheint ein Aus- 30 D^T£ivT02?-Haltekreis eingestellt, dessen Ausgangssignal, das dem nachgeschalteten Inverter- gangssignal dem UND-Gatter 177 zusammen mit ODER-Gatter zugeführt wird. Die Signale STANZ- dem Signal DRUCK CB 2 zugeführt wird, das den ANTRCBA und STANZANTR CBB treten alter- Haltekreis ABSENK ANDRUCKROLLE einstellt, nierend auf, so daß beim Vorhandensein des Si- Diesem Haltekreis wird vor dem Inverter 179 das gnals STANZANTR CBA der Haltekreis STANZ- 35 Ausgangssignal entnommen und über die Treiber- ANTRIEB A gesetzt ist und infolgedessen.der ihm schaltung 178 dem Leerlaufmägnet 83 zugeführt, der zugeordnete Stanzantrieb-ii-Magnet 151 über die in der Druckstation das Absenken der Andruckrolle Treiberschaltung 152 aktiviert ist. Wenn hingegen steuert. Die Steuerung des Leerlaufmagnets 83 ist so das Signal STANZANTR CBB 'auftritt, so wird der ausgelegt, daß dieser Magnet entregt wird, wenn ihm Haltekreis STANZANTRIEB B betätigt, woraufhin 40 über die Treiberschaltung 178 das Ausgangssignal eine Aktivierung des Stanzantrieb-5-Magnets 153 des betreffenden Haltekreises zugeführt wird,
über die Treiberschaltung 154 erfolgt. Der Vorschub der Lochkarte durch die Druck-

Das Befehlssignal STANZ AUSWF wird, wie aus station erfolgt schrittweise durch einen Inkrement-Fig. 11 zu ersehen ist, dem UND-Gatter 155 antrieb 94 (vgl. Fig. 1), der beispielsweise ein Malzugeführt. Weiterhin erhält das UND-Gatter 155 45 teserkreuzgesperre umfassen kann. Sobald die Druckdie Signale CTRL 3 und VERHlND I/O SCHALT. operation beendet ist, werden die Druckauswurfrolleri Wenn die logische Bedingung des UND-Gatters 155 er- betätigt, mit deren Hilfe die Lochkarte in die Zwifüllt ist, so wird der Haltekreis STANZA USWF CYC schenstätion G befördert, dort von der Transportbetätigt. Das Ausgangssignal dieses Haltekreises wird rolle 95 erfaßt und mit hoher Geschwindigkeit in die den nachgeschalteten UND-Gattern 156 und 157 zu- 50 am Ende der Transportbahn befindliche Umlenksammen mit dem Signal FCB 1-FCB'2 zugeführt. station H befördert wird. Wenn die Lochkarte die Im UND-Gatter 158 werden die Signale PRIM und Abfühlmittel 45 abdeckt, tritt das Signal CLL 9 auf, DRUCK (AUSF) miteinander logisch verknüpft. Das das zusammen mit dem IMPULS C und dem Signal Ausgangssignal des UND-Gatters 158 wird über das ABLF WÄHL INLK die logische Bedingung am Ein-Inverter-ODER-Gatter 159 als drittes Eingangssignal 55 gang des UND-Gatters 180 (vgl, Fig. 10) erfüllt, dem nachgeschalteten UND-Gatter 157 zugeführt. Der Ausgang des UND-Gatters 180 führt zum Ein-Wenn die logische Bedingung des UND-Gatters 157 gang des Triggers 181, der bei seiner Aktivierung erfüllt ist, erscheint an dessen Ausgang ein Signal, einen einzelnen Impuls abgibt, der schließlich über das über das Inverter-ODER-Gatter 160 und die die Treiberschaltung 182 dem Umlenkmagnet in der Treiberschaltung 161 dem Magnet 68 zugeführt wird, 60 Kartenstation H zugeführt wird. In dieser Kartender in bezug auf die sekundäre Transportbahn die station H ist eine elektromagnetisch aktivierbare Um-Stanzauswurf-Andruckrolle steuert. Der Ausgang des lenkvorrichtung vorgesehen, die die Lochkarte in Inverter-ODER-Gatters 159 ist über den Inverter 162 seitlicher Richtung zur Vorherigen Kartenbahn den mit dem UND-Gatter 176 verbunden, durch das der nicht gezeigten Ablagefächer-Transportrollen zuführt. Magnet 69 betätigt wird, der die Stanzauswurf- 65 Diese Transportrollen führen die Lochkarten auf Andruckrolle in bezug auf die primäre Transport- einer Transportbahn entlang, die neben den Ablagebahn steuert. Die Stanzauswurf-Andruckrollen wer- fächern verläuft. Die selektive Beförderung einer den auch aktiviert, wenn folgende Signale gleichzeitig Lochkarte in ein bestimmtes Ablagefach wird mit

ffilfe' elektromagnetisch aktivierbarer. Trennschienen bewerkstelligt. Die entsprechenden Befehlsdaten über die Selektion der Ablagefächer sind in einem bestimmten Teil des Speichers gespeichert; die gespeicherten Daten enthalten Angaben darüber, welches Ablagefach für eine bestimmte Lochkarte zu wählen ist und aus welcher Transportbahn die Lochkarte stammt. Es sind geeignete Steuervorrichtungen vorgesehen, um die Position dieser Daten synchron mit. der Bewegung der Lochkarten durch die Maschine zu to verschieben. Ein Befehl ABLAGEFACH WÄHLEN bewirkt also das Auslesen der gespeicherten Daten aus der Speicherposition, die für die bezeichnete Transportbahn vorgesehen ist. Diese Daten werden in entsprechender Weise miteinander verknüpfrund bewirken die Einstellung der in der Maschine vorhandenen Halbkreise STS1, STS 2, STS 4, die dem programmierten Ablagefach entsprechen. Die Ablagefächer werden wie folgt ausgewählt: .

" Ablagefach	Befehl	Ausgewählter Mageet
1	,.	^
2 ,	WÄHL 2	201
3	WÄHL 1 + 2	202
4	WÄHL 4	203
5	WÄHL1+4	204

30

Die Ausgangssignale der Haltekreise STS werden, wie aus den Blockdiagrammen rechts unten in Fi g. 13 zu ersehen ist, in UND-Gattern 205 bis 208 logisch miteinander verknüpft. Die Ausgänge der genannten UND-Gatter werden über "Treiberschaltungen den Ablagefach-Auswahlmagneten 201 bis 204 zugeführt. .

Die Steuerschaltung umfaßt weiterhin einen Haltekreis STANZ HALTESPULE (vgl. Fig.l2 unten), der mit folgenden Signalen zusammenarbeitet: MECHCYC, SXRUM EIN RÜCKSTELL·, MOT, PASSISTANZ und FD PRÜF. Der Magnet 76 zur Betätigung des Hebelarms 77 (vgl. Fig. 6) wird — wie in der Schaltung von Fig. 13 oben zu erkennen ist— von einer Treiberschaltung aktiviert) an-die der Ausgang- eines UND-Gatters angeschlossen ist, das zwei Eingänge aufweist, denen die Signale CELL TDK und PASS DRUCK zugeführt werden.

Da innerhalb der beschriebenen Mehrzweck-Lochkartenverarbeitungsmaschine eine große Anzahl verschiedener Kartenpositionen möglich ist, so sind weitere, von der Bedienungsperson betätigbare Anzeigemittel (in den Figuren nicht dargestellt) vorgesehen, die die bestehenden Bedingungen hinsichtlich der Speicherzone für die Auswahl der Ablägefächer anzeigen, wodurch gleichzeitig auch die Lochkarten-Positionen innerhalb der Maschine zur Anzeige gelangen. Dieses,-Merkmal hat sich als nützlich erwiesen, insbesondere <für die Rekonstruktion der Lochkartenpositionen ■ im unmittelbar vorausgegangenen vollständigen Verarbeitungszyklus für den Fall, daß eine Lochkartenstauung oder eine sonstige Transport- oder Verarbeitungsstörung beim Betrieb der Maschine eintritt.

Claims (8)

Patentansprüche:

1. Mehrzweck - Lochkartenverarbeitungsmaschine mit mindestens zwei Kartenmagazinen, von denen Lochkarten oder ähnliche Informationsträger über Arbeitsstationen mehreren Ablagefächern zugeführt werden und denen jeweils eine Transportbahn zugeordnet ist, die spätestens vor den. Ablagefächern vereinigt werden, mit dem Vorschub der Lochkarten dienenden, durch ein

■ auf Befehlssignale eines Programms ansprechendes, auch die Arbeitsstationen steuerndes Steuerwerk selektiv steuerbaren Transportmitteln und mit den Transportbahnen einzeln zugeordneten, den Arbeitsstationen vorgeschalteten Wartestationen, dadurch gekennzeichnet, daß die von den getrennten Kartenmagazinen (20, 21) abgegebenen Lochkarten auf dicht übereinanderliegenden Transportbahnen durch die jeweils beiden Transportbahnen gemeinsam zugeordneten Arbeitsstationen (22, 23, 24) laufen und Teile der Antriebsmittel wahlweise auf eine Lochkarte der einen oder der anderen Transportbahn einwirkend ausgebildet sind.

2. Mehrzweck - Lochkartenverarbeitungsmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Arbeitsstationen mindestens eine Lesestation (22), eine Stanzstation (23) und eine Druckstation (24) enthalten.

3. Mehrzweck - Lochkartenverarbeitungsmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Lesestation (22) imstande ist, die in jeder det übereinander angeordneten Transportbahnen beförderten Lochkarten abzulesen.

4. Mehrzweck - Lochkartenverarbeitungsmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stanzstation (23) imstande ist, die in jeder der übereinander angeordneten Transportbahnen beförderten Lochkarten zu stanzen.

5. 'Mehrzweck - Lochkartenverarbeitungsmaschine nach einöm der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportbahnen an der Lesestation (22) und an der Stanzstation (23) getrennt voneinander verlaufen.

6. Mehrzweck - Lochkartenverarbeitungsmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis. 5, dadurch gekennzeichnet, daß die getrennten Transportbahnen vor der Druckstation (24) vereinigt werden.

7. Mehrzweck - Lochkartenverarbeitungsmaschine nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die getrennten Transportbahnen innerhalb der Stanzstation (23) vereinigt werden.

8. Mehrzweck - Lochkartenverarbeitungsmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei zwei getrennten Transportbahnen eine Andruckrolle (50) mit zwei Transportrollen (29, 30) zusammenarbeitet, wobei die Andrückrolle (50) wahlweise aus einer neutralen Lage an die eine (29) oder andere (30) Transportrolle angedrückt werden kann, je nachdem, ob erne Lochkarte in der oberen oder der unteren Transportbahn befördert werden soll.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen