DE1503082A1

DE1503082A1 - Motorisch angetriebene Heftmaschine

Info

Publication number: DE1503082A1
Application number: DE19641503082
Authority: DE
Inventors: Werner Schafroth
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-05-13
Filing date: 1964-05-13
Publication date: 1969-09-25
Also published as: GB1013995A; LU46059A1; CH454087A; NL6405298A; BE647880A; FR1393095A; AT273038B; DE1147540B; US3191841A

Description

Werner Schafroth, Λ» Ma! 1964

Pr, Expl.

Motorisch angetriebene Heftmaschine.

Die Erfindung bezieht sich allgemein auf eine motorisch angetriebene Heftmaschine und betrifft insbesondere eine mit Druckluft betätigte Heftmaschine mit zurückziehbarem Amboß.

"Oi e Zielsetzung der Erfindung geht dahin, eine einfache, mit Druckluft arbeitende, gesteuerte Zylinder-Kolbeneinheit V!¹Ir der Antrieb von Heftmaschinen mit geringer Bauhöhe zu schaffen.

Eine go:iü!.i der Erfindung ausgebildete, mit Druckluft betätigte Heftmaschine hat eine neuartige, mit Druckluft betriebene Zylinder-Kolbeneinheit, leicht abnehmbare und orsetzbare Stouerteile fur die Druckluft und ein neuartiges Klammermagasin mit einem Stößel, fur den kein Anschlag

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an der .Maschine vorgesehen ist, wobei die Maschine so aufgebaut ist, daß die "austretende Arbeitsluft durch den Heftmechanismus geführt wird.

Die Erfindung ,betrifft auch Einzelteile der Maschine und die nachfolgend beschriebenen Anordnungen und Kombinationen dieser Teile, In den Zeichnungen, in denen-für einander entsprechende Teile gleiche Bezugszeichen verwendet.sind, zeigen?. ,

Fig, 1 eine Draufsicht auf eine Heftmaschine gemä,ß. der Erfindung,

Mg, 2 einen Vertikalschnitt nach der Linie 2-2 in Fig. 1, ,wobei der Kolben in seiner oberen lage und der Auslöser ebenfalls in seiner oberen lage dargestellt ist,

Fig. 3 eine Teilansicht ähnlich der Fig. 2, nur daß hier der Kolben in seiner unteren. Lage und der Ventil-■ steuerhebel nach rechts bewegt ist,

Fig." 4 ■ eine Teilansicht, welche den Auslöser in seiner

.unteren Lage veranschaulicht, . .,

Fig. 5.- eine Ansicht der Heftmaschine von unten,

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Fig. 6 eine Ansiclit derselben von der Stirnseite, welche die Einstellvorrichtung für den Amboß erkennen läßt,

hinterer Fig. 7 eine Teilansicht bei abgenommener/Abschlußplatte, welche den Betätigungsmechanismus für den Amboß erkennen läßt, wobei der Amboß auf der rechten Seite in zurückgezogener Stellung und auf der linken Seite in Heftlage gezeigt ist, wobei die Fig.-7 in der Kitte geteilt ist, um die beiden Arbeitsstellungen zu veranschaulichen,

eine Ansicht des Druckluftzylinders von unten,

ist ein Verticalschnitt nach der Linie 9-9 in KU-. ti und

Fig.10 ein Yertikalsehnitt nach der Linie 10-10 in Fig.

"Die in den Zeichnungen dargestellte Heftmaschine M hat einen■ Bruckluftzylinder C, einen Handgriff H, in dem sich ein LuftbeLOter 1- befind et und der mit einem Auslöser versahen ist, ferner einen HeftmechanisMUs· 3 und ein ka.^azin 4 ziie Zufüiarßn'von Heftklanj.iern zum Heftmechanis- ;?« "r x- ::>i.d-rriff H ist wit einer für Heftmaschinen ι ^ ΐ- r .Ij-L.!· C: :luft quelle "voi rrar.d en.

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Der Druckluftzylinder C hat einen oberen Gehäuseteil 5 und einen unteren Gehäuseteil 6. Im oberen Gehäuseteil 5 befindet sich ein Kolben 7 mit "einer Dichtung, wie· beispielsweise einem O-Ring 8, an seiner Mantelfläche. Durch den Kolben-7 ist eine Spindel^ geführt, die eine Schulter 10 zur Abstützung einer Riiij-ßcheibe 11 aufweist; zwisohrjtL dor Ringscheibe 11 und dem Kolben 7 ii't auf die Spindel Q eine Schraubenfeder 12 aufgeschoben. Zwischen der zentralen Bohrung 14 des Kolbens 7 und der Spindel 9 ist eine Ringdichtung 13 angeordnet. Oberhalb des Kolbens 7 ist auf die Spindel 9 "eine Verriegelungsmutter 15 aufgeschraubt.

Der obere Gehäuseteil 5 umschließt eine obere Kammer 16 mit relativ großem Volumen, die oben einen Ringkainmerteil 17, einen zentralen Kannrierteil 18 und vier radiale Ka: ■ verteile 19 aufweist. Die zwischen den radialen Kamnerteilen 19 vorhandenen Go hi ',use teile 19a wirken als oberer Anschlag für den Kolben 7 und berühren niesen nur ire Bereich ■im.erhalb seiner üußeren Randzone, wo der Kolben gröi3te !Festigkeit hat. Der obere Gehäuseteil 5 weist ferner zwischen dem Druckluftzylinder G und dem Land griff H eine relativ weite vertikale Auonrduauig 20 auf, in der sich ein Steuerkolben 21 befindet. Der Steaerkolben 21 hat eine Spindel 22 und' eine Ver.tilspule 23 mit zwei genuteten Planschen 24 und 25, v^Tobei sich, in jeder dieser

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Ήηten ein Guniairing 26 befindet. Oberhalb und unterhalb der Ventilspule 23 sind auf die Spindel 22 Muttern 27 bzw. 28 zum Festhalten der Ventilspule aufgeschraubt. Auf das obere Spindelende 29 ist eine im Gehäuseteil 5 abgestützte KoIbenrüflScfUhrfeder 30 aufgeschoben, Im unteren Teil der Ausnehmung 20 ist ein Anschlagteil 31 für den Steuerkolben angeordnet, in dem die Kolbenspindel 22 gleitfähig geführt ist. Die Rückführfeder 30 drückt normalerweise den Steuerkolben 21 nach unten, wodurch die Kolbenspindel 22 in Berührung mit einem Ventilstcnierhebel 32 kommt, dex* sich in horizontaler Richtung nach hinten bewegen kann. In die vertikale Au.-.naku.ung 20 des oberen Gehäuseteils 5 mündet zwischen den Planschen 24 und 25 der Ventilspule ein Kanal 33, der mit dem Oruckluf.tb ehält er 1 im Handgriff H in Verb InO ung_r steht. An eile AusneÜiamg 20 rchließen ferner ein oberer Kanal und ein unterer Kanal 35 an, und in der Fähe der Rückführfeder 30 für den Kolben s'o-wie im unteren Teil der Ausnehmung befinden sich Auslässe yö bzw. 37.

'Ik r Ventil steuerhebel 32 hat eine schräge Stirnfläche 38, <J ie mit einem Stößel 39 zusammenwirken kann, der in einer Einsohraubfasaung 40 mit i^ührungsteilen 41 für den Stößel verschiebbar ist. Die Einschraubfassung ist in eine GeiiM use ausnehmung 42 des unteren Gehäuse teiles 6 eingeschraubt. Der Stößel 39 ist von einer Schraubenfeder

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umgeben, welche den Stößel normalerweise in die in lig. gezeigte obere Stellung drückt. Der Oberteil 44 des Stößels 39 steht über die .Passung 40 nach oben vor. Die !Eins chraub fas sung 40 .ragt ihrerseits etwas über die ■ innere Bodenfläche des Druckluftzylinders 0 vor, so daß ■ sie als unterer Anschlag für den Arbeitskolben 7 wirkt und sichert, daß in geeigneten Zeitpunkten unter-den Arbeitskolben 7 Druckluft eintreten kann.

Der Ventilsteuerhebel 32 ist schwenkbar und verschiebbar in einem Auslösergehäuse 45 angeordnet und wird durch eine Rückstellfeder 46 normalerweise in seiner linken, in Fig. 2 gezeigten Lage gehalten. Die Auslöse- oder Steuertaste 2 ist schwenkbar an einem Bolzen 47 gelagert und mit einer Feder 48 versehen, die einerseits an der Tapte und andererseits an einem maschinenfesten Stift 49 angreift, um die Auslösetaste in ihre untere Stellung gegen einen Anschlag 50 au ziehen. Auf dem Bolzen 47 und einem weiter hinten angeordneten Bolzen sind Rollen 51 montiert, auf denen der' Ventilsteuerhebel 32 abrollen kann.

Der untere Gehäuseteil 6 weist eine untere Kammer 52 und · einen horizontalen Kanal 53 auf, der vom unteren Auslaß 37 der Ausnehmung 20 zu einer Öffnung 54 im Boden 55 des unteren Gehäuseteiles 6 führt.

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Der Heftmecbanismus kann beliebigen geeigneten Aufbau haben, beispielsweise den in den USA-Patentschriften Hr. 2,897.50?, 2,897.503 und 2,740.119 beschriebenen Aufbau mit zurückziehbarem Amboß. In Fig.. 5 ist ein Justiermechariisnitts 56 angedeutet, der ähnlich der in der USA-B-iter-tschrift HTr. 2,897.502 beschriebenen Ausführung ist. Ba diei-o Teile für das Verständnis der Erfindung nicht wesentlich nind, bedürfen sie keiner genaueren Beschreib uv.·;-.

Die Spindel j Ib t. ld I einem Klasuiiervorschubblatt 57 verbunden, dessen th-terkante 58 im hinteren !eil 59 abgescl'iriljvt i;-it, v-oj zugsweise unter einem Winkel von etwa 45°. Ds. Klaiauiermagazin 4 ist in geeigneter Weise mit d em Hef ti hellauf fsrius 3 verbunden und mit einem Schieber ύΟ r>rie m t einer Ped^r 61 zur Vorspannung des SchieV-.··? 60^! in Richtung zuu Hei'tmeclianisnms 3 versehen. Die Oberk·'.nte 6? des vordprteiles dfis Sc'niebers 60 ist ebenfalls abi-e^cLi'M^t, a.zvr. -vorzu -sw upti-r eii.frw ¥inkel von etwa 45°, so daß, falls die BedieiiUii(-spfi*soii die Heftmascliine I.I nach Eintreiben der Xo⁺^+ «.-ι. ITc Ivlila.liner aus dem Iua_riazin nocui^j.r· bet'itigt, (U¹S ab.-f .ich i igte Klamme rvo rsclrubblatt 57 einfach pe^en die a'ii-ii'seLr^.gte Eantenfläche 62 des Schinbers 60 stößt uix hirz'äurcli Hen Schieber 60 zurückschiebt, so daß sich das Kla-i.iervorschuhblatt 57 am Schieber vorbei in soine

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untere Lage weiterbewegen kann, ohne die Maschine, zu beschädigen.

Wenn beim Gebrauch der Heftmaschine'd'er Arbeitskolben 7 sich oben in seiner Ausgangslage befindet, das Magazin mit Klammern gefüllt ist und die Maschine mit einer-ge-.eigneten Druckluftquelle verbunden ist, so wird beim Hochdrücken der Auslösetaste 2 der Steuerkolben 21 angehoben, so daß sich die Ventilspule 23 in ihre in Fig. 2 gezeigte obere Lage bewegt. Bei di.eser Lage der Ventilspule kann aus dem Druckluftbehälter 1 im Handgriff H durch den Kanal 33 zwischen den Flanschen 24 und 25 der Spule 23 Druckluft eintreten, die sodann in den oberen

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Kanal (Fig. 10) und über schräge Durchlässe in die obere Kammer 16 oberhalb des Kolbens 7 einströmt. Das Volumen dieser Kamme.:· 16 ist· um den Fassungsraum der Ringkammer 17, des zentralen Kammerteils 18 und der radialen Kammerteile 19 vergrößert, so daß sich an der Oberseite des Kolbens eine größere Druckluftmenge ansammeln kann. Durch den Druck in der oberen Kammer 16 wird normalerweise der Arbeitskolben 7 zunächst unter Zusammendrückung der Feder 12 etwas nach unten verschoben, wodurch sich das Volumen oberhalb des Kolbens 7 noch etwas vergrößert.

Die Druckluft drückt dann den Arbeitskolben 7 nach unten, bis die Ringscheibe 11 am unteren Gehäuseteil 6 anliegt

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und der Arbeitskorben 7 mit dem Oberteil 44 des Stößels 39 in Berührung kommt und anschließend den Stößel 39 nach ,unten drückt, der seinerseits den Ventilsteuerhebel 32 nach rechts oder hinten verstellt, wodurch eine im Steuerhebel -32 vorgesehene Durchgangsöffnung 63 mit der Spindel· 22 des Steuerkolbens eingefluchtet wird, so daß die Spindel 22 in diese Durchgangsöffnung 63 eintreten kann.

Fahrend der Abwärtsbewegung des Kolbens wird die Druckluft dureh den.unteren Kanal 35 sowie durch den unteren Auslaß. 37 ausgetrieben. Infolge der Verschiebung de,s Ventilsteuerhebels 32 nach rechts kann die Rückführfeder 30 :die Ventilspule 23 in ihre in Fig. 3 dargestellte untere Lage verschieben, wodurch der untere Auslaß 37 geschlossen und die obere Kammer 16 geöffnet wird, so daß die"Druckluft durch den oberen Kanal 34» der nur oberhalb der .Ventilspule 23 in die Ausnehmung 20 mündet, austreten kann, um in den Auslaßkanal 36 zu gelangen, der ebenso wie der untere Auslaß 37 zu einem Auslaßkanal 64 führt, der die Druckluft.nach unten zu dem horizontalen Kanal S3 im unteren Gehäuseteil 6 leitet," von wo die Luft unten durch die Heftmaschine selbst geführt wird, so daß irgendwelche IPremdteilchen, die in den Heftmechanismus eingedrungen sein konnten, ausgeblasen w.erden.

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■ In diesem Zeitpunkt befindet sicn die Ventil-· spule 23 in ihrer in lig« 3 dargestellten unteren Lage und es kann Druckluft vom Behälter 1 durch· den Kanal 33 in die Ausnehmung 20 sowie in den Raum unterhalb des oberen !Flansches 24, der ,Ventilspule 23 und von hier zum unteren Kanal 35 gelangen, der zu der unteren Kammer 52 im Druckluftzylinder C unterhalb des Kolbens 7 "führt, wodurch, der Arbeitskolben 7 in die in Fig. 2 dargestellte Ausgangslage bewegt wird.

Bei der Aufwärtsbewegung des Arbeitskolbens 7 von seiner ■ untersten Lage wird der Stößel 39 freigegeben und kann-durch die Stößelfeder 43 nach oben verstellt werden. -

■ Wenn nun die Auslösetaste 2 freigegeben wird, -so. daß sie " unter der Wirkung ihrea Eigengewichts oder der Auslöse— feder 48 nach unten fallen bzw. versehwenkt werden 'kann ^ und hi-erdureh die Steuerkolbenspindel '22 aus der Durchs ■ '■ ' trittsöffnung 63 freigibt, so kann der Yentilsteüerhebel"·'" 32 unter der Wirkung der schwachen Rückstellfeder 46'-^{:·-·* nach linlis bewegt werden. Durch den sich nach oben¹ bewe-" genden Ärbeitskölben 7 werden der Heftmechanismus 3 und· -^: das Klammervorschubblatt 57 angehoben, da diese Teile

,· auf Bewegung gekuppelt sind.

Der. "in der vertikalen. Äüsnehmi4n^ 20 montierte Steuerkolbenschieber 21. hat, wie schon erwähnt, zwei Plansche

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und 25» in deren tfmfangsnuten Gummiringe 26 eingesetzt sind. Durch Anziehen der Mutter 28 werden diese Gummiringe zusammengedrückt, wodurch sie ihren Durchmesser vergrößern. Diese Einstellung ist wichtig für die Justierung beim Zusammenbau und Prüfen der Heftmaschine sowie auch für die Instandhaltung bzw. Nachstellung der Maschine nach längerer Benützungsdauer. Allfällige Leckverluste in diesem Steuerventil können in einfacher Weise durch Anziehen zweier Glieder, nämlich des oberen Endteiles der Steuerkolbenspindel 22 und der Mutter 28 beseitigt werden, ohne erst Ersatzteile beschaffen zu müssen. Die beschriebene Anordnung und Ausbildung des Steuerkorbenschiebers. 21 ermöglicht in einfacher Weise eine Nachstellung der MascIine.

Es ist ersichtlich, daß die Regelung der Eindringtiefe mittels der Ambosse zwischen einem Maximal- und einem Minimalwert erfolgen kann, ohne daß irgendeine Verstellung in der automatischen Auslösevorrichtung erforderlich wäre. Diese Einstellung erfolgt in einfacher Weise durch Betätigung des vorgesehenen Justier- oder Einstellmechanismus 56.

Die beschriebene Maschine kann mit bis zu 580 Schlagen je Minute im Prüfstand arbeiten. Das Gestell der Maschine

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wird zweckmäßig zur Sicherstellung einer langen Verwendungsdauer aus Aluminium hergestellt, wogegen für die · Führung des ,Klammervorschubblattes und für die Abstützung der Ambosse gehärteter Stahl verwendet-wird. An der Vorderseite der Maschine, an der die Amboßhalter verschiebbar sind und der Kolben arbeitet, ist eine Verschleißplatte vorgesehen. Der Schieber 60 im Klammermagazin 4 ist so ausgebildet, daß er ohne Anschlag arbeiten kann. Der Druckluftzylinder G ist so bemessen und ausgebildet, daß d-er Arbeitskolben 7 mit seinem im Bereich der. Hut für den Dichtungsring 8 schwächeren Randteil an den Enden der Zylinderbohrung nicht an feste Teile anschlagen kann. Das gegossene Aluminiumgestell ist so bemessen, daß keine bewegten Teile der Heftmaschine mit dem Aluminium in Berührung kommen. Die gesamte Konstruktion bildet so eine kompakte Maschine mit geringer Bauhöhe, v/as für die Praxis erwünscht ist. Die aus dem Druckluftzylinder oberhalb des Kolbens 7 und unterhalb desselben austretende mit Öl vermischte Luft wird durch Kanäle zu einer Öffnung 54 mit einem Durchmesser von etwa 6 mm an die Spindel 9 geleitet, entlang der die mit Öl vermischte Luft nach unten durch den Heftmechanismus strömt, aus dem sie Preiudteilchen austreibt und die bewegten Teile automatisch Ölt. Auf diese Weise wird der gesamte Mechanismus fortlaufend während des Betriebes gereinigt und geschmiert. Dies ist wichtig, weil andernfalls die Heftrnasdiine beim Benützen

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durch Kartonfasern, ο«dgl. verunreinigt werdenkann. Der Druckluftzylinder O ist so bemessen, dai3 der Kolben nahe seinem Mittelbereich, wo er am stärksten ausgebildet ist, mit Anschlägen in Berührung kommt, wobei die zwischen den radialen Kammerteilen 19 verbleibenden G-ehäusestege 19a vier Anschläge zur Begrenzung der Aufwärtsbew-gung des Kolbens 7 bilden.

Die Kolbenspindel 9. ist mit Hilfe der Verriegelungsmutter 15 und der Feder 12 am oberen Ende derselben verstellbar.

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Claims

P ate η t· a η. -s .ρ r ü c h e.

Mo tori s cik angetriebene Heftmaschine mit einem Heft— mechanismus,; einem- mit diesem verbundenen Druekluftzylinder, der an eine Druckluftquelle angeschlossen ist, einem an die 'Maschine angelenkten Auslöser und •einem im Druckluftzylinder verschiebbaren-Arbeitskolben, dessen 'Spindel in Wirkverbindung mit dem Heftmechanismus steht, einer oberhalb des Kolbens liegenden Druckluftkammer und einer Ventileinrichtung zur Zuleitung von Druckluft oberhalb des Kolbens und Ableitung von'luft ■ unterhalb ' des Kolbens, wobei" die ■ Ventileinrichtung im ZyIiridergehause untergebracht ist und" im Boden des Druckluftzylinders ein unterer*' Anschlag, für den¹ Kolben vorgesehen ist, mit dem der Kolben an einem innerhalb"seines Ümfangrandes liegenden Sereich'^-in'B'e~rührung kommt und "wobei dieser untere Anschlag in Wirkverbindung mit einem Ventilsteuerhebel zur Verstellung des Ventils in eine Lage " steht, in welcher Druckluft unterhalb des Kolbens eintreten und luft oberhalb des Kolbens austreten kann.

2. Heftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, ■ daß der Heftmechanismus mit einer Einrichtung zum Einstellen der Eindringtiefe eines zurückziehbaren Ambosses ohne Erfordernis einer Verstellung des Druckluftzyiinders und des.Auslösers versehen ist.

3. Heftmaschine nach Anspruch 1 o;der 2, dadurch, gekennzeichnet, daß das Gehäuse des Druckluftzylinders einen oberen Gehäuseteil mit einer Druckluftkammer aufweist, wobei in der Druckluftkammer nach unten sich erstreckende !eile vorgesehen sind, die einen, oberen Anschlag für den Arbeitskolben bilden, mit denen der Kolben im -wesentlichen im Bereich innerhalb seines Umfangrandes in Berührung kommt.

4. Heftmaschine nach Anspruch 1, 2 oder 3» dadurch gekennzeichnet, daß der Druckluftzylinder Durchlässe aufweist, die während der Auslaßzeiten mit den Auslaß Seiten des. Kolbens verbunden sind, wobei diese

' Auslasse mit einem oberhalb des Heftmechanismus befindlichen Kanal in Verbindung stehen,'der"bei der Betätigung der Heftmaschine Ol enthaltende Druckluft durch' den Heftmechanismus zwecks Reinigung und Schmierung von Teilen desselben leitet.

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5* Heftmaschine nach einem der Ansprüche 1. bis 4j dadurch gekennzeichnet, daß die Spindel des Arbeitskolbens · mit Einstellmitteln zur genauen Einstellung des Kolbens an seinen beiden Hubenden versehen iet.

6. Heftmaschine nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Heftmechanismus; ein Magazin aufweist und keinen Anschlag zur Verhinderung einer Bewegung des Stößels unter das Klammervorschubblatt des Heftmechanismus aufweist, wobei das Klammer— vorschubblatt und der Stößel mit zusammenwirkenden Schrägflächen versehen sind, so daß das Vorschubblatt selbsttätig den Stößel aus seiner Bahn schiebt, wenn der Stößel nach Verbrauch der letzten Klammer sich unter das Klammervorschubblatt verschiebt.

7.. Heftmaschine nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventileinrichtung innerhalb einer leicht zugänglichen Ausnehmung des oberen Gehäuseteils angeordnet'ist und aus einem Steuerkolbensohieber besteht, der aus dem Gehäuse nach außen ragt und eine Ventilspule mit Planschen und an diesen Flanschen angeordnete Dichtungsmittel aufweist, wobei Druckmittel vorgesehen sind, die von dem aus dem Gehäuse herausragenden Teil des Kolbenschiebers aus betätigbar sind, um die Dichtungsmittel zu expan-

·-. ' dieren und ihre Dichtflächen zu vergrößern.

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-8. Mit Druckluft'betätigbare Heftmaschine, die einen Heftmechanisinus, ein mit diesem verbundenes Magazin zu» Zuführung von Heftklammern zum Heftmechanismus, einen mit dem Heftmechanismus verbundenen Druckluftzylinder mit einem Handgriff und einem in diesem ausgebildeten Druckluftbehälter, einen an der Maschine schv/enkbar montierten Ausloser, einen im Zylinder verschiebbar angeordneten Arbeitskolben, dessen Kolbenstange in Wirkverb -Ladung mit dem Heftmechanismus steht, eine Kammer oberhalb des Kolbens und Ventil— einrichtungen im Druckluftzylinder für die Zuleitung von Druckluft oberhalb des Kolbens und die Ableitung von Luft unterhalb des Kolbens und einen Steuerkolben— schieber aufweist, der sich unterhalb des Druckluftzylinders nach außen erstreckt, wobei untere Anschlagmittel für den Kolben an der Bodenfläche des Druckluf tzylinders montiert untf so angeordnet sind, daß sie mit dem Kolben innerhalb der Außenrandζone- desselben in Berührung kommen, wooei diese unteren Anschlagmittel in Wirkverbindung mit einem Ventilsteuerhebel für die Bewegung,des Steuerkolbenschiebers und der Ventileinrichtung in eine Lage stehen, in welcher' Druckluft unterhalb des Kolbens eintreten und Luft oberhalb des Kolbens austreten kann, wobei im Druckluftzylinder Kanäle vorgesehen sind, die während der Auslaßzeiten zu den Auslaßseiten des Kolbens

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führen und an einen Kanal oberhalb des Heftmechanismus angeschlossen sind, so daß die Auslaßluft durch den Heftmechanismus geleitet wird, wobei der Heftrnechanismus mit "Einste-llmitteln zur Regelung der Bindringtiefe der zurückziehbaren Ambosse versehen ist,

9. Heftmaschine nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch Mittel zur Einstellung der Kolbenspindel des. Arbeitskolbens innerhalb des Druckluftzylinders, wobei die Ventileinrichtung innerhalb einer Ausnehmung im Druckluftzylindergehäuse angeordnet und mit Nachstellmitteln zur Verhinderung von Leckverlusten versehen ist.

10. Mit Druckluft betätigte Heftmaschine mit einem Heftmechanismus, einem mit diesem verbundenen Magazin zur Zuführung von Heftklammern zum Heftmechanismus, einem mit dem-Heftmechanismus verbundenen Druckluftzylinder, der einen Handgriff mit einem in diesem ausgebildeten Druckluftbehälter aufweist, einem gelenkig an der Maschine montierten Auslöser, einem innerhalb des Druckluftzylinders verschiebbar angeordneten Kolben, wobei der Druckluftzylinder einen oberen Gehäuseteil mit oberhalb des Kolbens liegender Kammer aufweist, die zum Teil durch rad'iale, im oberen Gehäuseabteil ausgebildete Kammerteile gebildet ist,

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wobei das Material zwischen diesen Kammerteilen einen oberen Anschlag für den Arbeitskorben bildet, mit dem. der Kolben innerhalb seiner Umfangrandzone in Berührung kommt, und wobei eine Ventileinrichtung zur Zuleitung von Druckluft oberhalb des Kolbens und zur Ableitung von Luft-unterhalb des Kolbens vorgesehen sind und diese Ventileinrichtung innerhalb einer Ausnehmung im Gehäuse des Druckluftzjriinders angeordnet und mit IJachstelleinrichtungen zur Vermeidung von Leckverlusten versehen ist, und wobei ein unterer Anschlag für den Kolben im Boden des Druckluftzylinders montiert und so angeordnet ist, daß er den Kolben innerhalb der Umfangszone berührt, wobei dieser untere Anschlag befähigt ist, in Wirkverbindung mit einem Ventilsteuerhebel zur Bewegung der Ventileinrichtung in eine Lage zu treten, in welcher Druckluft unterhalb des Kolbens eintreten und Luft oberhalb des Kolbens austreten kann, und wobei im Druckluftzylinder Durchlässe vorgesehen sind, die während der Auslaßzeiten zu den Auslaßseiten des Kolbens führen und mit einem oberhalb des Hoftmechanismus angeordneten Auslaß in Verbindung stehen, durch den die ausgelassene Luft durch den Heftmee'hanismus geleitet wird', wobei der Heftmechariismus einen Einstellmechanismus für die Regelung der Eindringtiefe des zurüokziehbaren Ambosses aufweist und der Heftmechanismus ein KlammervorBchub—

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blatt aufweist, dessen Rückseite unten abgeschrägt ist, und das Magazin mit einem Stößel versehen ist, der eine abgeschrägte vordere Oberseite hat, wobei das Vorschubblatt den Stößel ohne Beschädigung und ohne das Erfordernis eines Anschlages für den Stößel aus einer Bahn herausbewegt, und wobei Mittel zur Nachstellung der Kolbenspindel innerhalb des Druckluftzylinders vorgesehen sind.

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