DE143121C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gewisse Betriebsbedingungen ergeben Ausführungsformen der Dynamomaschine, bei denen zwei (oder auch mehr) im allgemeinen gleiche und parallel angeordnete Anker in einem durch die Feldmagnete gebildeten gemeinschaftlichen Gestelle gelagert sind. Eine solche Ausführungsform wird beispielsweise angewendet bei Benutzung einer Dampfturbine nach de Laval als Antriebsmotor, deren beide parallele Antriebswellen mit je einem der Anker gekuppelt sind. Die Durchführung einer derartigen Konstruktion der Dynamomaschine wird erschwert durch den Umstand, daß der Achsenabstand der Anker sich dem gegebenen Achsenabstand der Antriebswellen der Dampfturbine anpassen muß, der besonders bei den größeren Turbinen kleiner ist, als für die Ausbildung der Dynamomaschine erwünscht ist. Dieser Umstand führte zu der besonderen Form einer Dynamomaschine (vergl. Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure 1895, S. 899), bei der die im übrigen ebenfalls magnetisch selbständigen beiden Feldmagnetsysteme einen geringeren Achsenabstand erhalten durch Anordnung gemeinschaftlicher Erregerspulen, unter Parallelschaltung der den beiden Ankern zugehörigen magnetischen Kraftflüsse.

In anderer Weise könnte die Verringerung des Achsenabstandes der Anker von Mehrfachmaschinen auch erreicht werden durch die in verschiedenen Ausführungsformen bekannt gewordenen Mehrfachmaschinen, die man sich zusammengesetzt denken kann aus zwei oder mehreren zweipoligen Maschinen, wobei der gesamte magnetische Kraftfluß die Anker in Hintereinanderschaltung durchsetzt (vergl. beispielsweise die deutsche Patentschrift 23907, Fig. 13, 16 und 17).

Aus bekannten Gründen ist es indessen wünschenswert, für größere Leistungen Maschinen mit mehr als zwei Polen zu verbinden, und um in solchen Fällen ebenfalls eine wesentliche Verringerung des Achsenabstandes der Anker zu erhalten, können die Magnetsysteme der Maschine in der nachfolgend beschriebenen Art zusammengesetzt werden, die im wesentlichen besteht in der Verkettung nur eines Teiles der magnetischen Stromkreise, so daß die Anker teilweise von gemeinschaftlichen, teilweise von selbständigen magnetischen Stromkreisen durchsetzt sind.

Die Figuren geben zwei verschiedene Beispiele der neuen Konstruktionsweise.

In Fig. ι werden die beiden Anker α α der vierpoligen Maschine von den selbständigen magnetischen Kraftflüssen durchsetzt, die durch die Ecken der Joche gehen, und von dem durch das gemeinschaftliche Mittelstück m gehenden Kraftflusse, der die einander zugekehrten Ankerhälften hintereinander, durchsetzt und, sich teilend, seinen magnetischen Kreis durch die oberen und unteren senkrechten Schenkel und zugehörigen Jochstücke vervollständigt. Die selbständigen und die beiden Ankern gemeinschaftlichen magnetischen Kreise sind in der Figur durch punktierte Linien angegeben. Das gemeinschaftliche Mittelstück m, das durch geeignete Konstruktionsglieder von dem Joche getragen zu denken ist, kann dabei selbst Erregerspulen bekommen oder nur als magnetischer Leiter dienen, wenn besondere Nähe der Ankerachsen gewünscht ist.

Ersichtlich ist auf diese Weise eine wesentliche Verringerung des Ankerabstandes zu erreichen gegenüber einer Maschine mit mehreren Ankern, bei der die vierpoligen Joche nur

mechanisch verbunden sind;

Ebenso kann bei einer Zusammenstellung von zwei vierpoligen Maschinen nach Fig. 2 derselbe Zweck erreicht werden, und zwar in besonders einfacher und übersichtlicher Weise, wobei auch sämtliche Erregerspulen auf den Schenkeln gleiche Form-· erhalten können. Die beiden vierpoligen Joche sind so miteinander verbunden, daß die Schenkel unter 45° zur Verbindungslinie der Ankermittelpunkte verlaufen. Infolgedessen entstehen in jedem Anker, den zugehörigen Schenkeln und Jochteilen je drei selbständige magnetische Kreise und der gemeinschaftliche mittlere Kreis, der die beiden Anker wieder in Hintereinanderschaltung durchsetzt.

Nach derselben, durch die beschriebenen Beispiele gekennzeichneten Konstruktionsweise können selbstverständlich unter geeigneten Umständen auch die Magnetgestelle für mehr als vierpolige Maschinen mit zwei oder mehr Ankern ausgebildet werden.

Die so gebildeten Maschinen ergeben außer dem geringeren Ankerabstande auch eine erhebliche Ersparnis an Gewicht, wie durch Vergleich mit Maschinen, bei denen die Feldmagnete nur mechanisch miteinander verbunden sind, leicht ersichtlich wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :

   Dynamomaschine mit zwei oder mehr Ankern, deren gemeinschaftliches Gestell durch Verbindung von je vier- oder mehrpoligen Gestellen entstanden zu denken ist, gekennzeichnet durch teilweise Verkettung der die Anker durchsetzenden magnetischen Kraftflüsse, so daß diese teils unabhängig von den anderen durch je einen der Anker gehen, teils den Ankern in Hintereinanderschaltung gemeinschaftlich sind, zu dem Zwecke, die Achsenabstände der Anker und das Gewicht der Gestelle derartiger Maschinen verringern zu können.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.