[go: up one dir, main page]

DE1425470A1 - Leicht loesbare Steckverbindung fuer Rohrleitungen od.dgl.,insbesondere in Kraftfahrzeugen - Google Patents

Leicht loesbare Steckverbindung fuer Rohrleitungen od.dgl.,insbesondere in Kraftfahrzeugen

Info

Publication number
DE1425470A1
DE1425470A1 DE19601425470 DE1425470A DE1425470A1 DE 1425470 A1 DE1425470 A1 DE 1425470A1 DE 19601425470 DE19601425470 DE 19601425470 DE 1425470 A DE1425470 A DE 1425470A DE 1425470 A1 DE1425470 A1 DE 1425470A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
connection
plug
designed
plug connection
bore
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19601425470
Other languages
English (en)
Inventor
Rudolf Andres
Fiala Dr-Techn Ernst
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Publication of DE1425470A1 publication Critical patent/DE1425470A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L27/00Adjustable joints; Joints allowing movement
    • F16L27/12Adjustable joints; Joints allowing movement allowing substantial longitudinal adjustment or movement
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L37/00Couplings of the quick-acting type
    • F16L37/08Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members
    • F16L37/12Couplings of the quick-acting type in which the connection between abutting or axially overlapping ends is maintained by locking members using hooks, pawls, or other movable or insertable locking members
    • F16L37/14Joints secured by inserting between mating surfaces an element, e.g. a piece of wire, a pin, a chain
    • F16L37/142Joints secured by inserting between mating surfaces an element, e.g. a piece of wire, a pin, a chain where the securing element is inserted tangentially
    • F16L37/144Joints secured by inserting between mating surfaces an element, e.g. a piece of wire, a pin, a chain where the securing element is inserted tangentially the securing element being U-shaped

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Description

  • leicht lösbare Steckverbindung für Rohrleitungen od.dgl., insbesondere in Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine leicht lösbare Steckverbindung für Rohrleitungen od.dgl., insbesondere in Kraftfahrzeugen, bei welcher das in den Anschlußkörper einsteckbare Rohrleitungsende einen zwischen einem Halteteil und einem Dichtmittel liegenden Bund aufweist, der zur Wahrung einer gewissen Winkelbeweglichkeit der Rohrleitungen in der Anschlußbohrung gegenüber deren Innenwand mit Spiel gehalten wird.
  • Bekannt ist eine solche Steckverbindung, deren in den Anschlußkörper hineinsteckbares Rohrleitungsende mit einem asymmetrischen Bund versehen ist, der von seinem größten Umfang aus nach beiden Seiten zu den an den Bund angrenzenden Rohrleitungsteilen hin konisch verläuft. Durch eine derartige Ausbildung des Bundes und durch die Anordnung einer flachen, in der AnschluBbohrung vorgesehenen Umfangsnut, in die ein Sprengring eingelegt wird und die wesentlich breiter ist als die Stärke des Sprengringes, besteht die Gefahr, daß das Ende einer im Kraftfahrzeug verlegten Rohrleitung während des Betriebes innerhalb des AnschluBkörpers axial hin- und herbewegt wird. Bei einer solchen Bewegung erfährt das Dichtmittel eine dauernde Formänderung, durch die das Dichtmittel einer vorzeitigen Alterung'und einem übermäßigen Abrieb unterliegt, der zu einer baldigen Zerstörung des Dichtmittels und zur Außerbetriebsetzung der in einem Kraftfahrzeug angeordneten, hydraulischen oder pneumatischen-Anlage zum Betätigen von Bewegungsvorrichtungen führt. Dadurch, daß außerdem zwischen den beiden Enden des Sprengringes ein bedeutender Zwischenraum vorhanden ist, wird der Bund nur ungleichmäßig gegen: den Sprengring gedrückt, der sich ferner aus der flachen Umfangsnut leicht selbst lösen kann.
  • Bei einer anderen Rohrverbindung, die mit Hilfe- einer Schraub. muffe das Hohrleitungsende in einem Ansehlußkörper hält, ist eine zusätzliche Büchse erforderlich, zwischen der und dem mit einem Bund versehenen Rohrleitungsende Dichtringe eingeklemmt werden. Abgesehen davon, daß dieser Bund erst nach dem Aufschieben der Schraubmuffe auf das Rohrleitungsende durch Stauchen hergestellt werden kann, was beim Verlegen von Rohr -Leitungen, insbesondere in Kraftfahrzeugen, einen bedeutenden Zeitaufwand verursacht, erhöhen sich die Herstellungs- und Montagekosten noch durch die Verwendung der zusätzlichen Bücht se, die einer besonderen Bearbeitung-bedarf.
  • Die Erfindung hat es sich daher zur Aufgabe gemacht, eine Steckverbindung zu schaffen, bei der die erwähnten 1Iängel behoben sind..
  • Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß das unmittelbar in eine Anschlußbohrung des Anschlußkörpers eingesteckte Rohrleitungsende mit dem zu: seiner senkrechten Mittelebene' symmetrisch ausgebildeten und: zur Oberfläche des Rohrleitungsenden hin gewölbten Bund durch den Halteteil und das Dichtmittel axial unverschiebbar und abgedichtet gehalten wird. Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Bundes und durch die unmittelbare Anordnung des Rohrleitungsendes in der Anschlußbohrung wird unter Wahrung der Winkelbeweglichkeit eine vollkommene Abdichtung und Halterung des Rohrleitungsendes erreicht. Außerdem wird die. Stör- und Reparaturanfälligkeit der sich bewegenden.Teile gesenkt, ,was besonders bei in Kraft. fahrzeugen verlegten Rohrleitungen, in denen Drücke von 200. bis 300 atü herrschen, von Vorteil ist. Ferner wird durch die einfach herzustellenden Mittel eine wesentliche Kostenersparnis erzielt.
  • Nach der Erfindung hat der als Sprengring ausgebildete, in eine in der Anschlußbohrung angeordneten Umfangsrille passend eingelegte Halteteil. eine nahezu geschlossene Linienberührung mit der dem Sprengring zugekehrten, gewölbten Fläche des Bundes und das als Q-Ring oder als Ring mit einem beliebig anderen Querschnitt ausgebildete, unwesentlich deformierbare, einen größeren Durchmesser als den der Anschlußbohrung aufweisende.,Dichtmittel mit der diesem zugekehrten, ebenfalls gewölbten Fläche des Bundeseine Flächenberührung. s Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß der Halteteil@als.ein im Anschlußkörper versenkbarer Bügel ausgebildet ist, dessen Schenkel in im Anschlußkörper vorgesehenen Bohrungen eingesteckt werden und mit dem Bund eine Punktberührung haben,,=wobei die Stirnflächen der freien Enden der Schenkel mi=t d.ex -Oberfläche des Anschlußkörpers abschließen.. Der so angeordnete Befestigungsbügel bietet keinen Angriffs-
    Punkt für ein selbständiges Lösen des Rohrleitungsendes aus
    dem AnschluAkörper und benötigt keinen-zusätzlichen Raum,
    der im Kräftfährzeüg"-sehr knapp bemessen ist." _ "
    Einanderes Merkmal--der Erfindung besteht darin, daß der
    Halteteil äls@-e1ne mit Schlitzen und Fangnasen ausgerüstete
    Haltefeder ausgebildet "ist, die den Anschlußkörper umfassen
    kann. Durch diese erfindungsgemäße Ausbildung wird in vor-
    teilhafter-Weise ermöglicht, daB die beiden.in einen An-
    schlußkörper hineingesteckten Höhrleitungsenden zur gleichen
    Zeit befestigt -werden können.
    Noch ein Merkmal der Erfindung bestehtdarin, daß das in
    die Dürchflußbohrung des Anschlußkörpershneinragende Ende
    .der-Rohrleitung abgerundet ist, -wodurch in vorteilhafter
    Weise die Rohrleitungsenden leicht in,die Anschlußbohrungen
    eingeführt werden können.- ,
    Die Erfindung wird anhand von in der Zeichnung dargestell.-__-
    ten Ausführungsbeispielennäher erläutert: Es zeigen
    Fig: 1 eine Steckverbindung für zwei Rohrleitungen,
    Fig: 2 eine andere . Ausführung einer-" Steckverbindung, _-
    Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III der Fig,-2-,
    Fig%:. 4 eine ändere" Ausführung .-der Steckverbndung,, - - -__h
    Fg. 5 - eine Steckverbindung:, . wobei` das. Rohrleitungaend:e
    " '.mittels einer Haltefeder gesichert ist _und,,_.
    Fig. 6 - eine Ansicht' der Steckverbindung nach Fig. .5@. "
    In Fig. 1 ist mit 10 ein Anschlußkörper für zwei Rohrleitungen 11 und 12, die in durch eine Durchflußbohrung 13 miteinander verbundene Anschlußbohrungen 14 und 15 hineingesteckt und befestigt werden, bezeichnet. In den-Anschlußbohrungen 14 und 15 sind Rillen 20 vorgesehen, in die je ein als Sprengring 21 ausgebildeter Halteteil eingelegt wird, dessen Bilden im eingespannten Zustand eng aneinander liegen. Die Rohrleitungsenden weisen je einen im Querschnitt halbkreisförmig ausgebildeten Bund 16 auf, der zur Wahrung einer gewissen Winkelbeweglichkeit der Rohrleitungen 11 und-12 in der Anschlußbohrung 14 bzw. 15 gegenüber deren Innenwand mit Spiel gehalten werden. Der Bund 16 jeder Rohrleitung 11 und 12 ist zu seiner senkrechten Mittelebene symmetrisch und zur Oberfläche der Rohrleitung 11 bzw. 1:2 hin gewölbt ausgebildet. Ein auf das freie Ende 17 bzw. 18 aufgeschobener 0-Ring 19, der bis an den Bund 16 gedrückt wird und mit der gewölbten Oberfläche des Bundes 16 und mit der Oberfläche des freien Bildes 17 bzw. 18 Flächenberührung hat, weist einen größeren Durchmesser auf als die jeweilige Anschlußbohrung 14 bzw.15. Nach dem Aufschieben des 0-Ringes 19 auf das freie Ende 17 bzw. 18 wird das Rohrleitungsende in die Anschlußbohrung 14 bzw. 15 hineingepreßt. Anschließend wird der Sprengring 21 in die Rille 20 eingelegt, der mit der gewölbten Oberfläche des Bundes 16 eine nahezu geschlossene Linienführung hat. Die in den Fig. 2 und 3 dargestellte Steckverbindung unter-. scheidet sich von der nach Fig. 1 dadurch, daß anstelle der Rille 20 im änschlußkörper 10 senkrecht zur Längsachse verlaufende Bohrungen 24 und 25 vorgesehen sind, in die die Schenkel 22 und 23 eines C-förmigen Befestigungsbügels 211 eingesteckt werden,-dessen Steg im Anschlußkörper 10 versenkt ist. Die Stirnflächen der freien Enden der Schenkel 22 und 23 schließen mit der Oberfläche des Anschlußkörpers 10 ab. Die Schenkel 22 und 23 haben mit dem Bund 16 Punktberührung. Die in der Fig. 4 dargestellte Steckverbindung, die als Anschlußkörper 10 oder als Anschlußteil einer Schalt- oder Betätigungsvorrichtung ausgebildet sein kann, weist eine stufenförmig ausgebildete Anschlußbohrung 14 auf, wobei in der ersten Stufe 14` der Bügel 21', in der zweiten Stufe 14" -den an der dicksten Stelle einen zylindrischen Teil 28 aufweisenden Bund 16 und der Dichtring 19 untergebracht sind und in der dritten Stufte 14"'., die zugleich die vurchflußbohrung 13 darstellt, das freie Ende der Rohrleitung 11 geführt ist. Der Übergang von der ersten Stufe 141 nach der zweiten Stufe 14". ist ein allmählicher, damit der äußere Rand des Dichtringes 19 beim Einführen in die zweite Stufe 14" nicht beschädigt wird. Dieselbe Aufgabe hat der abgerundete Rand des freien Endes der Rohrleitung 11, über das der Dichtring 19-gepreßt-wird, dessen Innendurchmesser kleiner ist als der Außendurchmesser der Rohrleitung 11. Ferner ist aus der 'Fig 4 auch ersichtlich, daß der Bund 16 mit dem Ende der Rohr-: leitung 11 aus einem Stück besteht, wobei der Bund 16 durch Stauchen des-Rohrendstückes hergestellt ist.
  • Die Ausführung der Steckverbindung nach den Fig. 5 und 6 _ weist lediglich eine andere Konstruktion des Befestigungselementes auf. Die Schenkel 29 und 30 des als Haltefeder 21#1 ausgebildeten Halteteils liegen fest an den Stirnseiten des AnschluBkörpers 10 an, wobei die in den Schenkels 29, 30 vorgesehenen Schlitze 31 die Rohrleitungen 11 und 12 gabelförmig umfassen. Die an den freien Enden der Schenkel 29 und 30 angeordneten Fangnasen 32 verspannen die Haltefeder 21" an dem Anschlußkörper 10. Da außerdem die Schenkel-29,30 an der äußeren Kante-des Bundes 16 fest- anliegen, wird der . Bund 16 gegen den Dichtring 19 gepreßt, so daß die Abdchtung und die Beweglichkeit der Steckverbindung auch bei dieser Ausführung gewährleistet ist: -Die Haltefeder 21'# kann auch-als einfaches Winkelstück ausgebildet sein, wobei der eine Schenkel mit einem Schlitz und-mit Fangnasen versehen ist und an die Stirnseite des Anschlußkörpers 10 angedrückt wird. Der andere auf der Längsseite des Anschlußkörpers-14 oder-auf einem Anschlußteil einer Schalt- oder Betätigungsvorrichtung ruhende Schenkel wird mittels Schrauben daran befestigt.

Claims (1)

  1. Patentansprüche 1. Leicht lösbare Steckverbindung für Rohrleitungen od.dgl., insbesondere in Kraftfahrzeugen, bei welcher das in den Anschlußkörper einsteckbare Rohrleitungsende einen zwischen einem Halteteil und einem Dichtmittel liegenden Bund aufweist, der zur Wahrung einer gewissen Winkelbe-. weglichkeit der Rohrleitungen in der Anschlußbohrung gegenüber deren Innenwand mit Spiel gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß das unmittelbar in eine Anschlußbohrung des Anschlußkörpers eingesteckte Rohrleitungsende mit dem zu seiner senkrechten.Mittelebene symmetrisch ausgebildeten und zur Oberfläche des Hohrleitungsendes hin gewölbten Bund durch den Halteteil und das Dichtmittel axial unversohiebbar und abgedichtet gehalten wird. '2. Steckverbindung nach.Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der als Sprengring (21) ausgebildete, in eine in der Anschlußbohrung (14,15) angeordneten Umfangsrille (20) eingelegte Halteteil eine nahezu geschlossene Linienberührung mit der dem Sprengring (21) zugekehrten, gewölbten Fläche des Bundes (16) und das als 0-Ring (19) oder als Ring mit einem beliebig anderen Querschnitt ausgebildete,' unwesentlich deformierbare, einen größeren Durchmesser als den der Anschlußbohrung aufweisende Dichtmittel mit der diesem zugekehrten, gewölbten Fläche des Bundes eine Flächenberührung hat. 3. Steckverbindung nach Anspruch 1', dadurch gekennzeichnet, daß der Halteteil als ein im Anschlußkörper (10) versenkbarer Bügel (21') ausgebildet ist, dessen Schenkel (22, 23) in im Anschlußkörper,(10) vorgesehene Bohrungen (2¢, 25) -gingesteckt werden. q,. Steckverbindung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnflächen der freien Enden der Schenkel (22, 23) mit der Oberfläche des Anschlußkörpers (10) abschliessen. 5. Steckverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Halteteil als eine mit Schlitzen (31) und Fangnasen (32) ausgerüstete Haltefeder (211') ausgebildet ist, die den Anschlußkörper (10) umfassen kann. 6. Steckverbindung nach den vorangehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß das in die Durchflußbohrung (1:3) hineinragende Ende der Rohrleitung (11) abgerundet ist.
DE19601425470 1960-05-27 1960-05-27 Leicht loesbare Steckverbindung fuer Rohrleitungen od.dgl.,insbesondere in Kraftfahrzeugen Pending DE1425470A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DED0042665 1960-05-27

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1425470A1 true DE1425470A1 (de) 1968-11-21

Family

ID=7047022

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19601425470 Pending DE1425470A1 (de) 1960-05-27 1960-05-27 Leicht loesbare Steckverbindung fuer Rohrleitungen od.dgl.,insbesondere in Kraftfahrzeugen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1425470A1 (de)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4145076A (en) * 1976-03-18 1979-03-20 Samuel Moore And Company Connecting member for lubrication system
DE2921607C2 (de) * 1979-05-28 1981-10-08 Ford-Werke AG, 5000 Köln Steckverbindung für Schlauchleitungen, insbesondere in Kraftfahrzeuen
US4707262A (en) * 1986-07-02 1987-11-17 Dayco Products, Inc. Hose construction, coupling arrangement therefor and method of making the same
US4806248A (en) * 1986-07-02 1989-02-21 Dayco Products, Inc. Hose construction, coupling arrangement therefor and method of making the same
DE3817472A1 (de) * 1988-05-21 1989-11-30 Daimler Benz Ag Verriegelung fuer eine fluidische steckverbindung
US4894156A (en) * 1986-07-02 1990-01-16 Dayco Products, Inc. Hose construction, coupling arrangement therefor and method of making the same
US5092300A (en) * 1991-01-31 1992-03-03 Siemens Automotive L.P. Plastic fuel rail end joint
US5271646A (en) * 1992-05-04 1993-12-21 Aeroquip Corporation Coupling assembly
US5348353A (en) * 1993-12-02 1994-09-20 Chrysler Corporation Positive quick-connect tube locking construction with preassembly retention of spring keeper
DE29610434U1 (de) * 1996-06-14 1996-08-22 Fahrzeugtechnik Ebern Gmbh, 96106 Ebern Ausbildung eines Endstücks eines Hydraulikrohrs für eine lösbare Steckverbindung
FR2848637A1 (fr) * 2002-12-16 2004-06-18 Plastimo France Systeme de raccordement d'une tete de percusion d'une bouteille de gonflage d'un equipement de securite
DE102016101458A1 (de) * 2016-01-27 2017-07-27 Volkswagen Aktiengesellschaft Anordnung eines Fixierelements an einer Fluidleitung sowie Fixierelement

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4145076A (en) * 1976-03-18 1979-03-20 Samuel Moore And Company Connecting member for lubrication system
DE2921607C2 (de) * 1979-05-28 1981-10-08 Ford-Werke AG, 5000 Köln Steckverbindung für Schlauchleitungen, insbesondere in Kraftfahrzeuen
US4894156A (en) * 1986-07-02 1990-01-16 Dayco Products, Inc. Hose construction, coupling arrangement therefor and method of making the same
US4707262A (en) * 1986-07-02 1987-11-17 Dayco Products, Inc. Hose construction, coupling arrangement therefor and method of making the same
US4806248A (en) * 1986-07-02 1989-02-21 Dayco Products, Inc. Hose construction, coupling arrangement therefor and method of making the same
US4938510A (en) * 1988-05-21 1990-07-03 Daimler-Benz Ag Locking device for a fluid plug-in connection between a fluid pipe and a connecting part
DE3817472A1 (de) * 1988-05-21 1989-11-30 Daimler Benz Ag Verriegelung fuer eine fluidische steckverbindung
US5092300A (en) * 1991-01-31 1992-03-03 Siemens Automotive L.P. Plastic fuel rail end joint
US5271646A (en) * 1992-05-04 1993-12-21 Aeroquip Corporation Coupling assembly
US5348353A (en) * 1993-12-02 1994-09-20 Chrysler Corporation Positive quick-connect tube locking construction with preassembly retention of spring keeper
DE29610434U1 (de) * 1996-06-14 1996-08-22 Fahrzeugtechnik Ebern Gmbh, 96106 Ebern Ausbildung eines Endstücks eines Hydraulikrohrs für eine lösbare Steckverbindung
FR2848637A1 (fr) * 2002-12-16 2004-06-18 Plastimo France Systeme de raccordement d'une tete de percusion d'une bouteille de gonflage d'un equipement de securite
EP1431647A1 (de) * 2002-12-16 2004-06-23 Plastimo France Anschlussanordnung eines zu einer Aufpumpflasche gehörenden Aufstechkopfes einer Sicherheitseinrichtung
DE102016101458A1 (de) * 2016-01-27 2017-07-27 Volkswagen Aktiengesellschaft Anordnung eines Fixierelements an einer Fluidleitung sowie Fixierelement

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3873033T2 (de) Bewegliche verbindung fuer rohrfoermige leitungen.
DE3543717C2 (de)
DE4001275A1 (de) Zwischen einer metallrohrleitung geringen durchmessers und einem flexiblen schlauch eingebrachter konnektor
DE19800050A1 (de) Steckvorrichtung für Rohrleitungen
DE1253976B (de) Leicht loesbare Steckverbindung fuer Rohrleitungen od. dgl. in Fahrzeugen, insbesondere in Kraftfahrzeugen
DE1425470A1 (de) Leicht loesbare Steckverbindung fuer Rohrleitungen od.dgl.,insbesondere in Kraftfahrzeugen
DE4035008C2 (de) Schlauchkupplung für Hochdruckschläuche
DE202005009453U1 (de) Kompressions-Fitting für Rohre in hydraulischen Systemen
DE4300004C2 (de) Anschlußarmatur für Rohre
DE1958205A1 (de) Schubsicherung bei Muffenverbindungen von Rohren
DE2943665A1 (de) Biegsamer schlauch mit seitlicher abzweigung
DE2730492C2 (de) Abdichtung für die Wellendurchführung von Rohrschaltern, insbesondere Kugelhähnen
DE2832763B2 (de) Innere Stützwendel für einen Schlauch und Schlauchanordnung mit Stützspirale
DE2513829C3 (de) Anschlußstück für elektrische Leitungen
EP1391619B1 (de) Kugelgelenk
DE29801371U1 (de) Halteelement aus Kunststoff
DE9400545U1 (de) Anschlußarmatur für Rohre, insbesondere für Kunststoffrohre
DE2149345A1 (de) Rohrverbindung
DE1847231U (de) Vorrichtung zum herstellen einer loesbaren steckverbindung fuer rohrleitungen od. dgl. in fahrzeugen, insbesondere in kraftfahrzeugen.
DE2338347C2 (de) Vorrichtung zum Herstellen einer strömungsmitteldichten Abdichtung
DE922044C (de) Kupplung fuer Wetterlutten
DE8536760U1 (de) Kupplung für Druckleitungen
DE3812583A1 (de) Verbindung fuer elastische leitungen, schlaeuche, rohre oder dgl. mit symmetrischen querschnitten, insbesondere fuer den kraftfahrzeugbau
DE3726008C2 (de)
DE1853045U (de) Leicht loesbare und bewegliche steckverbindung fuer rohrleitungen od. dgl. in fahrzeugen, insbesondere in kraftfahrzeugen.

Legal Events

Date Code Title Description
SH Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971