DE1459717A1 - Betonfertigplatte mit Einrichtungen zum Gleiten und Nivellieren - Google Patents
Betonfertigplatte mit Einrichtungen zum Gleiten und NivellierenInfo
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
- E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
- E01C23/10—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for raising or levelling sunken paving; for filling voids under paving; for introducing material into substructure
-
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- E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
- E01C5/06—Pavings made of prefabricated single units made of units with cement or like binders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
638 Bad Honburg T.d.H.
friesenstraßs 2 A
friesenstraßs 2 A
Betonfertigplatte »it Einrichtungen
Gleiten und Hivellieren.
Die Torliegende Erfindung betrifft Betonfertigplatten, wie Spannbetonfertigplatten» fur Straßen, Slugplätie o.dgl.
und besieht sieh insbesondere auf die Anordnung Ton Nirellier-
und Gleiteinrichtungen an solchen Platten·
für den Bau τοπ Straßen, Landebahnen o.dgl. ist es bekannt»
sogenannte Spannbetonfertigplatten su benutzen, die nach Herstellung eines entsprechenden Unterbaues auf diesen aufgelegt
und in geeigneter Weise gegeneinander verankert werden» so daß relativ schnell Straßen, Landebahnen o.dgl· in ihrer Endphase
erstellt werden können.
Die Verlegung dieser Fertigplatten macht insofern Schwierigkeiten,
als sie genau auenivelliert werden müssen, u» einen
ebenen Anschluß von Platte zu Platte zu erreichen» was ebenfalls
erforderlieh ist» wenn beschädigte Hatten durch neue ersetst
werden Müssen oder wenn eine Absenkung oder Anhebung einer Bahnplatte erfolgt ist·
Deagemaö resultiert die vorliegende Erfindung aus der Aufgabenstellung» ein· Betonfertigplatt· su schaffen» die nach Auflage
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BAD
auf den Torbereiteten Untergrund oder auf einen alten Straßenbelag
eine genaue Ausrichtung ermöglicht, wonach der verbleibende
ZwiachenrauB» zwischen Platt· und Untergrund verpreöt wird«
Diese Einrichtung soll so beschaffen sein, daß die Einstellung
der Platten bei leichter Zugänglichkeit der Einrichtung möglich ist und jederzeit wiederholt werden kann» wenn dies die Lag· der
Platte erforderlich nacht. Außerdem soll die Platte sum Ausgleich von Schwingungen und Krieohungen auf ihrer Unterlage gleiten
können·
Erflndungegeaäfl ist diese Aufgabe alt einer Betonfertigplatt· gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist» daß sie eine bsw. mehrere
bei der Herstellung einzugießende Hülse ait Innengewinde enthält» in das ein Stellbolsen eingeschraubt ist, der einen Haltebolsen
aufnimmt» an dessen über den Stellbolzen herausragendem End« eine sogenannte Gleitscheibe aufgeschraubt ist» «wischen der und
der Fertigplatte ein dehnbares Dichtungsmittel angeordnet ist und ferner durch ein auf der Unterseite der Platte angebracht·
Trennmittel» wie Kunststoff die» gegen di· Unterlag··
Bei einer derartigen Platte kann in einfachster Weise τοη der
Oberfläche aus deren Einstellung vorgenoamen werden» wobei
gleichzeitig mit Auflage der Platt· auf den Untergrund an richtiger
Stelle eine Gleitplatte für dl· Aufnahm· von 61«itb«wegung«n
der Platte verlegt wird. Weiterhin können jβder«eit, falle erforderlich,
die unter Benutzung genommenen Platten nachgestellt werden.
Bas f reimplement sorgt dafür« dafl di· Platte mit
ungs
Unters top:0material» falls ·· «in Bindemittel enthält.
Unters top:0material» falls ·· «in Bindemittel enthält.
kein· feste Bindung eingeht» so daß die Platt· Bewegungsfreiheit
80981 170535 BAD ORIGINAL
/ tv
in begrenztem Uiifang erhält und auch in dieser Hinsicht jederzeit nachgestellt werden kann«
Anhand eines zeichnerischen Ausführungebeispieles wird die eriindungsgemäße Fertigplatte näher erläutert.
In dieser Darstellung zeigt
flg.1 einen schematisierten Schnitt eines Platten-
teilest
flg. 2 einen schematisierten Schnitt gemäß Fig.1 mit
flg. 2 einen schematisierten Schnitt gemäß Fig.1 mit
ausgefahrenem Stellbolzen und
Pig.3 eine weitere Aueführungemöglichkeit der einzugießenden
Hülse.
Über die gesamte fläche der erfi&dungsgemäßen platte 1
sind in geeigneten Abständen Gleit-und Nivelliereinrichtungen gemäß fig.1 angeordnet bsw. eingegossen. Diese Eintichtung besteht
im wesentlichen aus einer Hülse 3 mit Ober- und Unterteil 3,9* Mindestens das Unterteil 3 hat ein Innengewinde, in
das ein Stellbolsen 4 eingeschraubt ist, der selbst eine durchgehend·
C^ewindebohrung aufweist zur Aufnahme eines Haltebolzens
6, dessen 2nd· 6'im roll eingeschraubten Zustand das Ende des
Stellbolsens 4 überragt. An diesem Ende 6'ist eine Gleitscheibe5
aufgeschraubt· Sie Hülse 3 kann aus zwei ineinandergesohraubten !
Teilhülsen 2,3'oder aus einem Stück(siehe Fig.3) bestehen und
dann mit einem inneren Absatz 9'versehen sein. Die Darstellung
in fig·2 entspricht im wesentlich der gemäß Flg.1 mit dem Untersohie4(
daß der Stellbolzen 4 ausgeschraubt ist und die Gleitsoheibe
5 auf dem UnterbauBaufliegt.
■ — 4 M
809811/0535 —.
BAD
Wenn diese Stellung erreicht ist, kann der Haltebolzen 6 heraus- oder hochgeschraubt werden, so daß nur noch tint
Gleitverbindung zwischen Stellbolzen 4 und Gleitecheibe 5 besteht, wodurch die ganze Platte - natürlich in engen
Grenzen - beweglich bleibt· Ein weiteres Erfordernis hierzu ist, daß die Plattenunterseite, wenn der Zwischenraum Io
mit einem bindefähigen Material verpreßt ist - sas nach nivellierung der Platte erfolgt - mit einem niohtanbindtndtn
Trennelement, wie Kunststoffolie, belegt ist. Schließlich ist noch erforderlich, daß auch die unmittelbare Umgebung
det Stellbolzens 4 zwischen Gleitplatte 5 und Plattenunterseite vom Zwiechenlagematerial lo' freigehalten wird· Dies
wird beispielsweise mit einem bituminösen, sohwammartlgtn
Material 7, «ie es unter dem Handelenamen "Comprifalt* bekannt ist, erreicht· Dieses Material hat eint große Rückstellkraft,
so daß es leicht vom Zustand gemäß Fig· 1 in dta gemäß Fig. 2 gebracht werden kann· Haoh Auflage und Mivtlllerung
der Betonplatte nimmt also dieses elastische Dichtungsmaterial den Raum um den Stellbolzen und die Gleitscheibe
ein, so daß unter die Plattt gepreßtes, bindefähiges ·
Material nicht an den Bolzen 4 bzw· die Gleitecheibe 5 gelangen kann·
Mach Terltgung der Platte 1 und ihrer Einstellung wird die
Halttschraubt 6, 41t wlt Bolzen 6 zweckmäßig mit einem Inntnseohskantkopf
versehen 1st, ganz heraus- oder nur hochgeschraubt und dit obere Öffnung der Httlst 3 mit einem jederzeit wieder lösbaren, ggf. tlnsohrmubbartn Stopfen (nicht
dargestellt) verschlossen. Sollte sich während der Benutzung
BAD 809811/0535
der Bahn tint Platt« daroh Setzung oder andere Umstände
Tertikai verlagern, so let jederaeit eine Nachstellung
nöglioh. Hierau wird lediglich der VersohluBitopfen. entfernt and der Stellbolsen 4 entsprechend verdreht.
nöglioh. Hierau wird lediglich der VersohluBitopfen. entfernt and der Stellbolsen 4 entsprechend verdreht.
V. A
BAD ORIGINAL 809811/ÜS3S
Claims (5)
- 27. 2. 19*4 8236 III/SANSPBÜCHSBetonfertigplatte ait Klnrlohtungen sue Gleiten and Nivellieren, g ekinm« i ohm t durch •ine bei der Here teilung der Betonplatte einsugieflend,e Hülse (3) mit Innengewinde» in das ein Stellbolsen (4) eingeschraubt ist, der einen Haltebolsen (6) aofniiat, an dessen über den Stellbolsen herausragendeit £ad«(6*} eine Gleiteohaibt (5) attfgeseJurattftt i»t, swiseaen Aer and der fertigplatte ein deimbaree Dichtungaeittel (7) angeordnet ist·
- 2. Betonfertigplatte n&oh Anspruch 1V dadurch g e kennseichnet , AaB die Hülse aas eine* Oberteil ( (2) and eines Unterteil (3*) «it kleinere* Durthaesser beet #ht, die untereinander Yereohraubt eJUad.
- 3· Betonfertigplatte nach Anspruch 19dadareli g · kennzeichnet, dal die Hülse (3) fia· retmeierte untere Hälfte (9) aufweist and in der eeereei Hälfte Inneren einen Absati (9?) enthalt·
- 4. Betonfertigplatt· naeh den Ansprüchen 1-3» «afar·* gekenns β i β h a e t , $βΛ dl· «eereji lai— der lin- »ehraabbolsen (4,6) al· Iehra«»«ak0»fe «it Inaea—ehekeat «ttegebildet mtaA· 8 0 9 811/0535 BAD 0RIGiNAL·♦,
- 5. Betonfertigplatte naoh den Ansprüchen 1 - 3f d a d u r ο a gilis&itlohn· t ι daß dl· Bill·· (>) «It äußeren öetrindegängen Yereehen 1st«€· Betoafertlgplatte für die Auflag· auf einen Untergrund unter Ewieohenlage eine· bindefähigen Materialee, nach dem Ansprächen 1-5» dadurch g · k · η η κ · 1 c h net, daß die Unterseite der Platte alt eine» Tr«nn~ elMMnt (It)9 b·etriehen oder alt einer lunetetoffilie telegt let.BAD
809811/0535
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH0051941 | 1964-03-05 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1459717A1 true DE1459717A1 (de) | 1968-12-05 |
Family
ID=7157879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19641459717 Pending DE1459717A1 (de) | 1964-03-05 | 1964-03-05 | Betonfertigplatte mit Einrichtungen zum Gleiten und Nivellieren |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1459717A1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2649314A1 (de) * | 1976-10-29 | 1978-05-03 | Zueblin Ag | Fahrstrasse fuer radfahrzeuge mit seitenfuehrung |
| DE2747049A1 (de) * | 1977-10-20 | 1979-05-03 | Zueblin Ag | Bruecke aus betonfertigteilen fuer radfahrzeuge mit spurkranzloser seitenfuehrung |
| WO2011076183A3 (de) * | 2009-12-21 | 2012-06-07 | Hochschule Karlsruhe | Verfahren zur flugbetriebsflächenerneuerung |
-
1964
- 1964-03-05 DE DE19641459717 patent/DE1459717A1/de active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2649314A1 (de) * | 1976-10-29 | 1978-05-03 | Zueblin Ag | Fahrstrasse fuer radfahrzeuge mit seitenfuehrung |
| DE2747049A1 (de) * | 1977-10-20 | 1979-05-03 | Zueblin Ag | Bruecke aus betonfertigteilen fuer radfahrzeuge mit spurkranzloser seitenfuehrung |
| WO2011076183A3 (de) * | 2009-12-21 | 2012-06-07 | Hochschule Karlsruhe | Verfahren zur flugbetriebsflächenerneuerung |
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