DE1236291B

DE1236291B - Feinregel- und Sicherheitsventil fuer Zuflussregler in OElheizungsanlagen

Info

Publication number: DE1236291B
Application number: DE1961M0048011
Authority: DE
Inventors: Willi Lattemann
Original assignee: INDUSTRIEGERAETE fur ENERGIET
Current assignee: INDUSTRIEGERAETE fur ENERGIET
Priority date: 1961-02-13
Filing date: 1961-02-13
Publication date: 1967-03-09

Description

Feinregel- und Sicherheitsventil für Zuflußregler in ölheizungsanlagen Die Erfindung betrifft ein Feinregel- und Sicherheitsventil gegen überdruck und/oderübertemperatur für Zuflußregler in ölheizungsanlagen mit einem Ventilkegel, der mit zwei in seiner Bewegungsrichtung hintereinander angeordneten Ventilsitzen zusammenarbeitet, von denen der eine aus hartem, z. B. metallischem Werkstoff, und der andere aus nachgiebigem Werkstoff, wie z. B. Kunststoff, besteht, wobei der Ventilsitz aus nachgiebigem Werkstoff in Strömungsrichtung vor dem metallischen Sitz angeordnet ist, der bei geschlossenem Ventil den Ventilkegel längs einer Linie berührt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, dir- bekannten Ventile den strengen Sicherheitsvorschriften für den Betrieb von ölheizungsanlagen anzupassen und zu erreichen, daß schon ganz geringe Arbeitsdrücke genügen, um den Zufluß zum ölbrenner zu steuern. Die Erfindung, die sich ausschließlich auf Ventile gemäß dem Oberbegriff bezieht, erreicht das, indem a) der Ventilkegel in an sich bekannter Weise gegen die Strömungsrichtung schließt, b) der Ventilkegel. in an sich bekannter Weise den Ventflsitz aus nachgiebigem Werkstoff vor dem Anlegen an den Sitz aus hartem Werkstoff berührt, c) der Ventilkegel den Sitz aus nachgiebigem Werkstoff in an sich bekannter Weise längs einer Linie berührt.
Beim erfindungsgemäß-en Ventil bildet der metallische Sitz keine Auflage für den weichen Ventilsitz, dieser kann sich vielmehr in Schließrichtung frei bewegen und ausweichen. Er wird vom Ventilkegel beim Schließen nicht zerquetscht, sondern in Schließlage nur vom Zuflußdruck dichtend an den Ventilkegel gepreßt. Darauf und auf der linearen Berührung zwischen Sitz und Ventilkegel beruht einerseits die Leichtgängigkeit des Ventils, andererseits die empfindliche Steuerung der Durchflußmenge.
Vorzugsweise besteht der nachgiebige Ventilsitz aus einem Kunststoffdichtring, der in einer dem harten Ventilsitz vorgeschalteten Aussparung eingesetzt ist. Für den Ventilsitz aus nachgiebigem Werkstoff gelangt vorzugsweise ein Ring aus hochtemperaturbeständigem Kunststoff zur Anwendung.
Der Erfindungsgedanke läßt die verschiedensten Ausführungsmöglichkeiten zu. Einige davon sind in den Zeichnungen wiedergegeben, und zwar zeigt F i g. 1 einen Längsschnitt durch ein Zulaufventil für ölzuflußregler, F i g. 2 einen Schnitt nach den Linien a-b durch Fig. 1, F i g. 3 eine andere Ausführungsform des gleichen Ventils wie F i g. 1.
Bei dem Zulaufventil gemäß F i g. 1 sitzt eine dreiseitig begrenzte Ventilnadel 1 aus Edelstahl, die an ihrem vorderen Ende in den Ventilkegel 2 übergeht, in der Bohrung 3 einer mit einem Gewindeansatz 4 ausgestatteten Büchse 5.
Diese Büchse 5 ist in eine Gewindebohrung 6 des Reglergehäuses 7 eingedreht, so daß die Ventilnadel 1 axial unter der Zulaufbohrung 8 liegt, durchdie hindurch das Heizöl aus dem Zulaufrohr 9 über die Filterkammer 10 zufließt.
Die Bohrung 3 der Büchse 5 geht in einen Ventilsitz 11 über, welcher die Ventilbohrung 12 umschließt und scharfkantig begrenzt ist. Vorzugsweise wird die Ventilsitzecke leicht angeschlagen oder auf rotierendem Dom gepreßt, geglättet, verchromt und nochmals leicht angeschlagen. Oberhalb dieses Ventilsitzes 11, 12 weistdie Büchse 5 eine Ausdrehung 13 auf, in die ein Dichtring aus nachgiebigem Werkstoff mit 10 % übergröße, eingesprengt ist und den Ventilsitz 14 bildet. Dieser Dichtring14 weist einen inneren Durchlaß 15 auf und bildet seinerseits einen Kreisring, in den sichder Ventilkegel 2 einsetzt.
Der die Ausdrehung 13 begrenzende Bund 16 der Büchse 5 steht um ein genau festgelegtes Maß gegenüber der Höhe bzw. Oberfläche des Dichtringes 14 zurück, so daß dieser beim straffen Eindrehen der Büchse 5 in den Gewindeansatz 6 unter Spannung gehalten wird.
Wie ersichtlich, steht die innere ringfönnige Begrenzuno, des Dichtringes 14 gegenüber dem normalen Ventilsitz 11, 12 so viel vor, daß sich der Ventilkegel 2 zunächst auf die innere Begrenzung des Ringes auflegt und im Sitz 11, 12 noch ein gewisses Spiel aufweist. Bei der Veentilausführung gemäß F ig. 3 sind die Ausbildung des Ventilsitzes 11, 12 -sowie die Form des Dichtringes 14 die gleichen wie vorher. Die Büchse 5* weist lediglich eine sich erweiternde Bohrung 3' auf, in die ein Einsatz 17 eingebracht ist, der den Schaft 18 des Ventilkegels 19 aus Edelstahl besser führt. .

Claims

Patentansprüche# 1. Feinregel- und Sicherheitsventil gegen überdruck und/oder übertemperatur für Zuflußregler in ölheizungsanlagen mit einem Ventilkegel, der mit zwei in seiner Bewegungsrichtung hintereinander angeordneten Ventilsitzen zusammenarbeitet, von denen der eine aus hartem, z. B. metallischem Werkstoff und der andere aus nachgiebigem Werkstoff, wie z. B. Kunststoff, besteht, wobei der Ventilsitz aus nachgiebigem Werkstoff in Strömungsrichtung vor dem metallischen Sitz angeordnet ist, der bei geschlossenem Ventil den Ventnegel längs einer Linie Nerührt, d a d u r c h gekennzeichnet, daß der Ventilkegel (2, 19) in an sich bekannter Weise gegen die Strömungsrichtung schließt und in ebenfalls bekannter Weise den Ventilsitz (14) aus nachgiebigem Werkstoff vor dem Anlegen an den Sitz (11) aus hartem Werkstoff berührt und die Berührung zwischen dem Ventilkegel und dem Sitz aus nachgiebigem Material in bekannter Weise längs einer Linie erfolgL 2. Feinregel- und Sicherheitsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der nachgiebige Ventilsitz (14) aus einem Kunststoffdichtring besteht, welcher in einer dem harten Ventilsitz (11) vorgeschalteten Aussparung (13) od. dgl. eingesetzt ist. 3. Feinregel- und Sicherheitsventil nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, daß der nachgiebige Ventilsitz (14) aus hochtemperaturbeständigem Kunststoff besteht. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 1001071; deutsche Auslegeschrift Nr. 1193 753; schweizerische Patentschrift Nr. 350 520; französische Patentschrift Nr. 867 365; USA.-Patentschriften Nr. 2 046 030, 2 485 092, 2953347.