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DE1228565B - Device for connecting a drawbar to a loading platform - Google Patents

Device for connecting a drawbar to a loading platform

Info

Publication number
DE1228565B
DE1228565B DEB71672A DEB0071672A DE1228565B DE 1228565 B DE1228565 B DE 1228565B DE B71672 A DEB71672 A DE B71672A DE B0071672 A DEB0071672 A DE B0071672A DE 1228565 B DE1228565 B DE 1228565B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
abutment
ball stud
ball
drawbar
loading platform
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEB71672A
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BADER SOEHNE D
Original Assignee
BADER SOEHNE D
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BADER SOEHNE D filed Critical BADER SOEHNE D
Priority to DEB71672A priority Critical patent/DE1228565B/en
Publication of DE1228565B publication Critical patent/DE1228565B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62BHAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/02Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the wheel axis is disposed between the load and the handles
    • B62B1/08Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the wheel axis is disposed between the load and the handles having auxiliary wheels used during loading or unloading

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

Vorrichtung zum Verbinden einer Deichsel mit einer Ladepritsche Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verbinden einer einen Kugelzapfen und zwei Räder aufweisenden Deichsel mit einer fahrbar zu machenden Ladepritsche, an deren einem Ende zwei Räder und an deren anderem Ende mindestens eine Stütze und ein Widerlager für den Kugelzapfen vorgesehen sind, wobei das Widerlager halbkugelförmig ausgebildet ist und an seiner der Deichsel abgewandten Seite einen über die Kugelhälfte hinausgehenden hinteren Kugelrandabschnitt aufweist.Device for connecting a drawbar to a loading platform Die The invention relates to a device for connecting a ball stud and two-wheeled drawbar with a loading platform that can be made mobile, at one end two wheels and at the other end at least one support and an abutment are provided for the ball stud, the abutment being hemispherical is formed and on its side facing away from the drawbar one over the ball half having extending rear spherical edge portion.

Bei einer bekannten Ausführungsform dieser Art hat der Kugelzapfen im Anlagebereich im Widerlager eine Abschrägung, die erforderlich ist, um den Zapfen ins Widerlager einzusetzen. Nachteilig hierbei ist jedoch, daß diese Abschrägung in der Normallage an eine Stelle des Widerlagers zu liegen kommt, an der an sich eine Übertragung der Last erfolgen - sollte. Infolgedessen wird die tragende Fläche in erheblichem Maße geschwächt, so daß sich eine hohe spezifische Flächenbelastung ergibt und damit das Gerät einerseits schwer zu handhaben ist und andererseits wesentlich früher verschleißt. In a known embodiment of this type, the ball stud has in the abutment area in the abutment a bevel, which is necessary for the tenon to use in the abutment. The disadvantage here, however, is that this bevel comes to lie in the normal position at a point of the abutment, at the per se a transfer of the load should take place - should. As a result, the bearing surface becomes weakened to a considerable extent, so that there is a high specific surface loading results and thus the device is difficult to handle on the one hand and essential on the other hand wears out earlier.

Die Aufgabe der Erfindung ist es nunmehr, die Abschrägung an eine Stelle des Zapfens zu verlegen, die nicht zur Übertragung der Last dienen kann und trotzdem ein leichtes Einsetzen des Kugelkopfes ermöglicht. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der Kopf des Kugelzapfens in seinem oberen Teil als Halbkugel ausgebildet ist, die an ihrer dem hinteren Kugelrandabschnitt des Widerlagers zugeordneten Seite einen weitergeführten Kugelrandabschnitt aufweist. Man erhält auf diese Weise bei koaxialer Lage des Kugelkopfes im Widerlager eine unlösbare Verbindung zwischen dem Kugelzapfen und dem Widerlager, und erst ab einer bestimmten Neigung des Zapfens zur Mittellinie des Widerlagers kann die Kugel aus demselben entfernt werden. Dabei wird die ganze Halbkugel mit zur Übertragung der Last herangezogen, so daß einerseits der Verschleiß herabgesetzt und andererseits das Gerät leichter zu handhaben ist. The object of the invention is now to the bevel to a Place of the peg that cannot be used to transfer the load and nevertheless allows easy insertion of the ball head. This is according to the invention achieved in that the head of the ball stud in its upper part as a hemisphere is formed, which is assigned to the rear spherical edge portion of the abutment on its Side has a continued spherical edge portion. One gets in this way with a coaxial position of the ball head in the abutment a permanent connection between the ball stud and the abutment, and only after a certain inclination of the stud to the center line of the abutment, the ball can be removed from the same. Included the entire hemisphere is used to transfer the load, so that on the one hand the wear is reduced and on the other hand the device is easier to handle.

In weiterer Ausbildung der Erfindung hat das Widerlager an seinem kurzen Wölbungsbereich einen zylinderförmigen Randabschnitt, der einen Anschlag für den Kugelzapfen bildet, so daß der Kugelkopf in der Anschlaglage des Kugelzapfens noch im Widerlager zu halten ist. Hierdurch ist nur in einem engen Neigungsbereich zwischen den Achsen des Kugelzapfens und des Widerlagers ein Verbinden oder ein Lösen des Kugelkopfes und des Widerlagers möglich. Um ein leichteres Auseinandernehmen der Teile zu ermöglichen, weist der Kugel- zapfen an seinem Anschlagbereich eine Ausnehmung auf. In a further embodiment of the invention, the abutment has on his short bulge area has a cylindrical edge section that has a stop for the ball stud so that the ball head is in the stop position of the ball stud is still to be held in the abutment. This is only in a narrow range of inclination between the axes of the ball stud and the abutment a connection or a Loosening of the ball head and the abutment possible. To make it easier to disassemble to enable the parts, the spherical pin at its stop area Recess on.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Ausbildung gemäß der Erfindung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 in perspektivischer Zeichnung eine Deichsel und eine getrennt davon angeordnete Ladepritsche, F i g. 2 eine Seitenansicht eines Abschnittes der Deichsel in anderem Maßstab, F i g. 3 einen Längsschnitt durch die Mitte des der Deichsel zugewandten Randes der Ladepritsche in gleichem Maßstab wie F i g. 2, F i g. 4 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles A. In the drawing, an embodiment of the training is according to of the invention shown. It shows F i g. 1 a perspective drawing Drawbar and a loading platform arranged separately therefrom, FIG. 2 is a side view of a section of the drawbar on a different scale, FIG. 3 a longitudinal section through the center of the edge of the loading platform facing the drawbar on the same scale like F i g. 2, fig. 4 is a view in the direction of arrow A.

An einer Deichsel 1 sind zwei Räder 2, eine Stütze 3 und ein eine Kugel 4 tragender Kugelzapfen 5 angebracht. Eine Ladepritsche 7 hat zwei rückwärtige Räder 8, zwei Vorderstützen 9 und ein Widerlager 10, das mit Hilfe eines Flansches 11 an der Ladepritsche 7 befestigt ist. On a drawbar 1 are two wheels 2, a support 3 and a one Ball 4 supporting ball stud 5 attached. A loading platform 7 has two rear Wheels 8, two front supports 9 and an abutment 10, which with the help of a flange 11 is attached to the loading platform 7.

Die Achsen der Deichsel 1 und des Kugelzapfens 5 schließen einen Winkel von etwa 550 ein. Der Kugelkopf 4 hat einen halbkugelförmigen Abschnitt 15, an den sich ein der Deichsel 1 zugekehrter vorderer Randabschnitt 16 und ein von der Deichsel 1 entfernter rückwärtiger Randabscknitt 17 anschließt. The axes of the drawbar 1 and the ball stud 5 close one Angle of about 550 a. The ball head 4 has a hemispherical section 15, to which one of the drawbar 1 facing front edge portion 16 and one of the drawbar 1 remote rear edge section 17 connects.

Die Abschnitte 16 und 17 weisen die gleiche Wölbung wie der Kugelabsclmitt 15 auf, jedoch ist der Randabschnitt 17, in Längsachse des Kugelzapfens 5 gesehen, länger als der Randabschnitt 16. Die beiden Abschnitte 16 und 17 gehen in einer schräg verlaufenden Linie 18 ineinander über. Bei einem Halbmesser der Halbkugel 15 von 19,5 mm können die Entfernungen, in Längsrichtung des Kugelzapfens 5 vom äußeren Ende des Kugelkopfes an gemessen, bis zum vorderen Kugelrand 21,5 mm und bis zum rückwärtigen Kugelrand 25,5 mm betragen. Eine unterhalb des Kugelkopfes 15 am Kugelzapfen 5 befindliche Ausnehmung 19, die 18 mm lang und 3 mm tief sowie 5 mm vom vorderen Randabschnitt entfernt sein kann, dient als Anschlagfläche für einen Randabschnitt des Widerlagers 10.The sections 16 and 17 have the same curvature as the Kugelabsclmitt 15, but the edge section 17, seen in the longitudinal axis of the ball stud 5, longer than the edge section 16. The two sections 16 and 17 go in one inclined line 18 into one another. At a radius of the hemisphere 15 of 19.5 mm can be the distances in the longitudinal direction of the ball stud 5 from outer end of the ball head measured to the front edge of the ball 21.5 mm and to the rear edge of the ball be 25.5 mm. One below the ball head 15 located on the ball stud 5 recess 19, which is 18 mm long and 3 mm deep as well 5 mm from the front edge section, serves as a stop surface for an edge portion of the abutment 10.

Das Widerlager 10 hat einen halbkugelförmigen Abschnitt 21, an den sich entfernt vom vorderen Ende der Ladepritsche 7 ein Wulstrand 22 anschließt, dessen Wölbung 23 der Wölbung der Halbkugel 21 entspricht und der einen durch eine Ebene 24 begrenzten hinteren Randabschuitt 25 hat, an dem seitlich Führungslappen 26 angebracht sind Die seitlichen Führungslappen 26 gehen nach vorn in eine an die Halbkugelfläche sich anschließende Zylinderfläche über, die den Randabgthnitt 27 darstellt, der vorn als Gegenanschlag für die Anschlagfläche 19 am Kugelzapfen 5 dient. Bei einem Halbmesser der Kugelfläche von 20,5 mm kann die Entfernung, in einer Senkrechten zur Ladepritsche gesehen, von dem tiefsten Punkt der Kugelfläche 21 bis zum vorderen Randabschnitt 27 25 mm betragen, die Entfernung vom tiefsten Punkt der Kugelfläche 21 bis zum Beginn des Wulstrandes 22 oder dem Übergang der Kugelfläche 23 zur Ebene 24 28,5 mm und die Entfernung vom inneren Kugelrand zum Ende des Wulstrandes 36 mm. The abutment 10 has a hemispherical portion 21 to which remote from the front end of the loading platform 7, a beaded edge 22 is connected, whose curvature 23 corresponds to the curvature of the hemisphere 21 and the one by a Level 24 has limited rear edge section 25, on the side guide tabs 26 are attached The lateral guide tabs 26 go forward in one of the Hemispherical surface adjoining the cylinder surface, which forms the edge section 27 represents, the front as a counter-stop for the stop surface 19 on the ball stud 5 serves. With a radius of the spherical surface of 20.5 mm, the distance in seen from a perpendicular to the loading platform, from the lowest point of the spherical surface 21 to the front edge section 27 should be 25 mm, the distance from the deepest Point of the spherical surface 21 to the beginning of the bead 22 or the transition of the Spherical surface 23 to level 24 28.5 mm and the distance from the inner edge of the sphere to the End of the rim 36 mm.

Zum Einsetzen des Kugelkopfes 4 in das Widerlager 10 wird der Kugelzapfen 5 so geschwenkt, daß er eine Lage einnimmt, die im Bereich von waagerecht bis zu einer Winkellage voft 450 zur Waagerechten liegen kann, wobei der Randbereich 16 der Kugel im Bereich des Randes 27 des Widerlagers anzusetzen ist. Durch Schwenken des Kugelzapfens 5 in die senkrechte Lage wird der Kugelkopf 4 in das Widerlager 10 eingesetzt. Während dieser Bewegung kann die Anschlagfläche 19 am Randbereich 27 anliegen. In den Grenzen von der senkrechten Lage des Kugelzapfens 5 bis zu einer etwa unter 450 zur Senkrechten geneigten Lage können Kugelzapfen 4 und Widerlager 10 nicht voneinander getrennt werden. Zum Trennen dieser beiden Teile muß der Zapfen 5 um mehr als etwa 450 zur Senkrechten geneigt werden und ist dann nach unten aus dem Widerlager 10 zu entfernefi, während die Ladepritsche 7 auf ihren Stützen ruht. To insert the ball head 4 into the abutment 10, the ball stud 5 pivoted so that it assumes a position in the range from horizontal to an angular position voft 450 to the horizontal, the edge area 16 the ball is to be set in the area of the edge 27 of the abutment. By panning of the ball stud 5 in the vertical position, the ball head 4 is in the abutment 10 used. During this movement, the stop surface 19 can be at the edge area 27 are present. Within the limits of the vertical position of the ball stud 5 up to one Ball studs 4 and abutments can be inclined at about 450 to the vertical 10 cannot be separated from each other. To separate these two parts, the pin 5 by more than about 450 to the vertical be tilted and is then down from to be removed from the abutment 10 while the loading bed 7 rests on its supports.

Claims (4)

Patentansprüche: 1. Vorrichtung zum Verbinden einer einen Kugelzapfen und zwei Räder aufweisenden Deichsel mit einer fahrbar zu machenden Ladeptitsche, an deren einem Ende zwei Räder und an deren anderem Ende mindestens eine Stütze und ein Widerlager für den Kugelzapfen vorgesehen sind, wobei das Widerlager halbkugelförmig ausgebildet ist und an seiner der Deichsel abgewandten Seite einen über die Kugelhälfte hinausgehenden hinteren Kugelrandabschnitt aufweist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Kopf (4) des Kugelzapfens (5) an seinem oberen Teil als Halbkugel (15) ausgebildet ist, die an ihrer dem hinteren Kugelrandabschnitt (25) des Widerlagers (10) zugeordneten Seite einen weitergeführten Kugelrandabschnitt (17) aufweist. Claims: 1. Device for connecting a ball stud and two-wheeled drawbar with a loading platform that can be made mobile, at one end two wheels and at the other end at least one support and an abutment are provided for the ball stud, the abutment being hemispherical is formed and on its side facing away from the drawbar one over the ball half having extending rear spherical edge portion, d u r c h e k e n n z e i c h n e t that the head (4) of the ball stud (5) on its upper part as a hemisphere (15) is formed on its the rear spherical edge portion (25) of the abutment (10) associated side has a continued spherical edge section (17). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager (10) an seinem kurzen Wölbungsbereich einen zylinderförmigen Randabschnitt (27) hat, der einen Anschlag für den Kugelzapfen (5) bildet. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the abutment (10) a cylindrical edge section (27) on its short bulge area has, which forms a stop for the ball stud (5). 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kugelzapfen (5) an seinem Anschlagbereich eine Ausnehmung (19) aufweist. 3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the ball stud (5) has a recess (19) at its stop area. 4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager (10) an seinem hinteren Kugelrandabschnitt (25) eine Anschlagebene (24) aufweist. 4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that the abutment (10) has a stop plane on its rear spherical edge section (25) (24). In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr 1 052 910. Publications considered: German Patent No. 1 052 910.
DEB71672A 1963-04-27 1963-04-27 Device for connecting a drawbar to a loading platform Pending DE1228565B (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1781042B1 (en) * 1968-08-14 1971-02-11 Karl H. Bartels Kg COUPLING DEVICE TO CONNECT A LEVER ROLLER TO A LOADING PLATFORM TO BE MOVED BY MEANS OF THE LEVER ROLLER
DE9302580U1 (en) * 1993-02-25 1993-05-19 Kaul, Friedrich, 8500 Nürnberg Roller base

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1052910B (en) 1958-04-22 1959-03-12 Martin Fiala K G Device for the lockable coupling of a lifting scooter with a loading frame

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