DE1227629B - Gitterfoermiges Traggerippe, insbesondere fuer eine Haengedecke - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. Cl.:

E04b

Deutsche Kl.: 37 a - 5/56

Nummer: Aktenzeichen: Anmeldetag: Auslegetag:

1227 629
H44821V/37a
9. Februar 1962
27. Oktober 1966

Die Erfindung bezieht sich auf ein gitterförmiges Traggerippe, insbesondere für eine Hängedecke, das aus U-förmig profilierten, im Einbauzustand nach oben offenen Tragstäben besteht.

Es ist bereits ein derartiges Traggerippe bekannt, bei dem die Tragstäbe an der Unterseite beidseitig einen Flansch zur Auflagerung von Deckenplatten aufweisen; die nach oben gerichteten Schenkel der U-förmigen Tragstäbe sind im Querschnitt T-förmig ausgebildet; weiterhin sind die Tragstäbe unter Zuhilfenahme von innerhalb des U-Profils geführten Gleitstücken in Längsrichtung und quer zueinander gestoßen.

Für eine Verbindungsstelle in der Längsrichtung oder für eine T-förmige Verbindung quer zur Längsrichtung wird bei dem bekannten Traggerippe die Herstellung einer Bohrung bzw. von Schlitzen in den zusammentreffenden Schenkeln der Tragstäbe benötigt. Die Lage der Bohrungen bzw. Schlitze muß sehr genau sein, um Unregelmäßigkeiten des Gerippes zu vermeiden. Eine Abänderung der Fächereinteilung des Gerippes ist mit erheblichem Arbeitsaufwand verbunden, vor allem weil die Verbindungsschrauben parallel zum Gerippe verlaufen. Kleine Korrekturen sind nur schwer ausführbar. Die genaue Lagenbestimmung der Bohrungen für die Querverbindung erfordert umständliche Hilfsvorrichtungen, da kleine Abweichungen der Lage, wie sie sich bei von Hand hergestellten Bohrungen ergeben könnten, zu Schwierigkeiten bei der späteren Benutzung des Traggerippes, insbesondere bei der Anbringung von Platten, Gläsern, elektrischen Installationen usw., führen. Eine rautenförmige Fächereinteilung des Traggerippes ist bei der bekannten Ausführung nicht möglich.

Durch die Erfindung wird ein Traggerippe der bekannten Art weiter ausgestaltet und verbessert mit dem Ziel, eine Vereinfachung der Herstellung und Montage sowie eine größere Vielfalt der Anwendungsmöglichkeiten zu erhalten.

Erfindungsgemäß wird dieses Ziel dadurch erreicht, daß sich über jede Stoßstelle der Tragstäbe eine Deckplatte erstreckt, die sich auf dem oberen Rand der Schenkel der gestoßenen Tragstäbe abstützt, und daß die Deckplatte durch mindestens zwei Schrauben mit einem durchgehenden Gleitstück oder mehreren Gleitstücken verbunden ist. Ein Hauptvorteil dieser Ausbildung besteht bereits darin, daß die die Gleitstücke und die Deckplatten zusammenhaltenden Schrauben senkrecht zur Hauptebene des Traggerippes angebracht sein können, so daß sie bei der Montage leicht zugänglich sind.

Gitterförmiges Traggerippe, insbesondere für
eine Hängedecke

Anmelder:

Heybroek-Zelander, N. V., Amsterdam
(Niederlande)

ίο Vertreter:

Dipl.-Ing. F. Werdermann, Patentanwalt,
Hamburg 13, Innocentiastr. 30

Als Erfinder benannt:

Bertus Hendrik van Nifterik, Bussum
(Niederlande)

Beanspruchte Priorität:
Belgien vom 12. April 1961 (602 488);
Niederlande vom 20. April 1961 (263 842),
vom 28. Juli 1961 (267 700)

Weitere Merkmale der Erfindung, die Gegenstand der Unteransprüche sind, ergeben sich aus dem nachfolgenden Teil der Beschreibung, in dem an Hand der Zeichnung die Erfindung beispielsweise erläutert ist. Es zeigt

Fig. 1 in perspektivischer Ansicht eine kreuzförmige Verbindungsstelle eines in Längsrichtung verlaufenden Tragstabes und zweier zu beiden Seiten daran senkrecht in einer Flucht anstoßender Tragstäbe,

Fig. 2 perspektivisch die Verbindung zweier fluchtend aneinanderstoßender Tragstäbe,

Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie III-III in Fig. 1,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie. IV-IV in Fig. 2,

Fig. 5 eine perspektivische Darstellung einer abgewandelten Ausführung eines Gleitstückes,
F i g. 6 perspektivisch einen durchgehenden Tragstab und zu beiden Seiten, quer an ihn anstoßend, befestigte Tragstäbe mit einer anderen Ausführungsform der Verbindungsstelle,

Fig. 7 eine Stoßstelle zwischen zwei fluchtenden Tragstäben,

Fig. 8 einen Schnitt nach der Linie VIII-VIII in Fig. 6,

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Fig. 9 einen Schnitt nach der .Linie DC-IX in Die Anwendung der H-fönriig profilierten Gleit-

F i g. 7, " stücke ermöglicht ferner die Verwendung des

Fig. 10 in vergrößertem Maßstab und teilweise gleichen Werkstoffs, insbesondere harten Arnim Schnitt die Wirkung einer nach dem Inneren eines miniums, sowohl für die Tragstäbe als auch für. die Profilstabs gerichteten Zunge einer Deckplatte und 5 Gleitstücke. Ferner ermöglicht die neue Bauweise

Fig. 11 und 12,Abwandlungen einer Deckplatte. eine Anordnung der Verbindungsschräuben "'9 senk-

Die -Fig. 1 und*2 zeigen Teile- eines mit Hilfe recht zur Hauptebene des Traggerippes in einer für

U-förmig profilierter Tragstäbe gebildeten . Trag- die Montage leicht zugänglichen Lage,

gerippes für eine Hängedecke. Dieses Traggerippe ist Im allgemeinen werden die Quertragstäbe recht-

aus Tragstäben 1 und quer dazu angeordneten Trag- i° winklig zu den Längstragstäben angeordnet. Durch

stäben 2 aufgebaut. die Erfindung wird es jedoch auch möglich, bei ent-

Die Tragstäbe sind einheitlich U-förmig profiliert. sprechender Schräglage der Stirn der Quertragstäbe Die nach oben gerichteten Schenkel des U-Profils gewünschtenfalls ein rautenförmiges Traggerippe hersind im Querschnitt"T-förmig. An beiden Seiten"des" ""zustellen.

Stegs der Tragstäbe sind Flansche 3 vorhanden, die 15 Mitunter kann es nach der Montage der Längsais Auflagerand für Faserstoffplatten od. dgl. dienen tragstäbe erforderlich werden, noch ein oder mehrere können. Die Tragstäbe werden mittels nicht darge- Gleitstücke innerhalb der Schenkel des U-förmigen stellter Verbindungsglieder entweder an einer festen Tragstabprofils anzuordnen, beispielsweise zwecks Decke oder an einer Wand befestigt, je nachdem, ob Anbringung eines zusätzlichen Aufhängegliedes. Sind das^ Traggerippe füreine Hängedecke oder beispiels- 20 die Längstragstäbe bereits mit ihren Enden bis an weise für eine Täfelung bestimmt ist. ' die Wände des Raumes, in dem die Hängedecke an-

Über jede Stoßstelle der Tragstäbe 1, 2 erstreckt gebracht werden soll, herangeführt, so könnten die sich eine Deckplatte S. Sie stützt sich auf dem obe- H-förmig profilierten Gleitstücke nur nach nochren Rand 6 der Schenkel 7 der gestoßenen Trag- maligem Abbau eines Teils der Längstragstäbe einstäbe 1, 2 ab. Durch mindestens zwei Schrauben 9 25 gebracht werden, da diese Gleitstücke nur vom Ende ist die Deckplatte mit einem durchgehenden Gleit- " des Tragstabprofils her eingeschoben werden können! stück 4 oder auch mit mehreren Gleitstücken ver- Die Anwendung eines Gleitstückes, wie in F i g. 5 bunden. Die Gleitstücke 4 bestehen, wie besonders dargestellt, kann dem abhelfen. Ein solches Gleitdeutlich, aus Pig. 3.erkennbar ist, aus Abschnitten stück 12 hat eine U-förmige Gestalt, deren beide eines im Querschnitt H-förmigen Profilstabes. Die 30 Schenkel 13 einen sektorförmigen Ausschnitt 14 aufbeiden Schenkel der H-förmig profilierten Gleit- weisen. Die Höhe der Stirnflächen kann geringer sein stücke 4 sind nach außen gekrümmt ausgebildet, und als das Innenmaß des U-förmigen Profils. Eine solche der Steg der Gleitstücke weist ein- oder beidseitig Ausführungsform des Gleitstücks ermöglicht dessen eine mittig verlaufende Längsnut auf. Wie aus F i g: 3 Einführung in schräger Lage durch eine Kippbewezu ersehen ist, sind die Schrauben 9 in den Steg 10 35 gung zwischen die Schenkel des U-förmig profilierten der H-förmig profilierten Gleitstücke eingeschraubt. Tragstabs. Das Gleitstück kann dann mittels der Der Steg 10 kann auf der Ober- und Unterseite mit Schrauben 9 gegen die Unterseite der T-förmigen einer Nut 11 versehen sein, um den Bohrer bei der Ränder 6 des Tragstabprofils 'angezogen werden.
Herstellung des jeweiligen Gewindeloches im Steg Bei einer Querverbindung dürften im allgemeinen leichter auf die Stegmitte zentrieren zu können. Die 40 drei Schrauben 9 genügen. Unter Umständen kann es Krümmung der Schenkel der H-förmig profilierten jedoch vorteilhaft sein, bis zu fünf Schrauben anzu-Gleitstücke 4 ist vorgesehen, damit das Gleitstück wenden. Für eine einfache Stoßstelle gemäß Fig. 2 die T-förmig verdickten Schenkelenden der Trag- können zwei Schrauben genügen, jedoch kann die stäbe 1 und 2 sicher untergreift und doch eine gute Anwendung von drei oder mehr Schrauben auch hier Gleitführung innerhalb der Tragstäbe gewährleistet 45 vorteilhaft sein, wenn dies zur besseren Versteifung wird. des Traggerippes dienlich erscheint.

Bei der in Fig. 2 und 4 dargestellten Stoßstelle In den Fig. 6 bis 12 sind abgewandelte Ausfüh-

werden die gleichen Bauelemente wie bei den Quer- rungsformen der Deckplatte 5 dargestellt. Dabei sind

streben der kreuzförmigen Verbindungsstelle nach für einander entsprechende Teile dieselben Bezugs-

Fig. 1 benutzt, nämlich ein Gleitstück 4 und eine 50 zeichen verwendet wie bei den vorhergehenden

Deckplatte 5 und Schrauben 9. Das Gleitstück be- Figuren.

steht allerdings.hier durchgehend aus einem Stück, An den Enden der Deckplatte 5 ist hier jeweils

und die mittlere Schraube 9 befindet sich ungefähr eine schräg in das Innere der U-förmig profilierten

in der Stoßebene der beiden fluchtend aneinander- Tragstäbe 2 einbindende Zunge 15 vorgesehen, die

gesetzten Tragstäbe 1. . 55 sich zweckmäßig etwas verjüngt und deren Breite am

Bei dem erfindungsgemäßen Traggerippe ist es freien Ende kleiner ist als der Abstand zwischen nicht mehr erforderlich, in den Tragstäben 1 und 2 den sich gegenüberliegenden Rändern 6 des Trag-Bohrungen anzubringen, um eine Längs- und Quer- stabs. Zweckmäßig nimmt die Zungenbreite in Richverbindung herstellen zu können. Daher sind auch rung der Deckplatte 5 derart zu, daß sie schon im für die Länge der Tragstäbe keine sehr engen Ab- 60 kurzen Abstand von den Innenseiten der Ränder 6 messungstoleranzen mehr erforderlich. Mittels der eine Breite erreicht, die dem gegenseitigen Abstand Gleitstücke 4 läßt sich nämlich die Lage einer Quer- der Ränder 6 entspricht. Diese Zunahme an Breite verbindung beliebig justieren. Es ist also möglich, erfolgt bis zur Ansatzstelle der Zunge 15 an der beispielsweise bei der Herstellung einer Hängedecke oberen Fläche der Deckplatte 5.
in einem Zimmer mit der Montage der in Längsrich- 65 F i g. 6 und 8 zeigen einen Stoß eines durchtung verlaufenden Tragstäbe zu beginnen und dann gehenden Tragstabes 1 mit einem quer daran ananschließend die Querträger in dem jeweils er- stoßenden Tragstab 2. Hier ist in jedem Tragwünschten gegenseitigen Abstand anzubringen. stab 1, 2 ein Gleitstück 4 angeordnet. Die Deck-

platte 5 erstreckt sich in Richtung des anstoßenden Tragstabes 2, und mindestens eine der Zungen 15 der Deckplatte ist vom durchgehenden Tragstab 1 weggerichtet.

F i g. 7 und 9 zeigen einen Längsstoß zweier Tragstäbe 1, wobei in beide Tragstäbe ein einbindendes Gleitstück 4 eingesetzt ist. Die Deckplatte 5 weist hier an beiden Enden, ebenso wie in Fig. 6 und 8, je eine schräg nach außen abgewinkelte, mit der Längsachse der Tragstäbe 1 einen Winkel von über 45% einschließende Zunge 15 auf.

Bei den Anordnungen nach F i g. 6 bis 9 legen sich beim Auflegen der Deckplatte 5 die Zungen 15 gegen die Innenseite der T-förmig verbreiterten Ränder 6 des Tragstabprofils an, so daß die Deckplatte zunächst in einem kurzen Abstand oberhalb der Tragstabschenkel in der Schwebe bleibt. Bei dem Einschrauben der Schrauben 9 verklemmen sich die Seitenränder der Zungen 15 in den T-förmigen Rändern 6. Die Ränder der Deckplatte können nicht nachgeben, da sie die Außenseiten der beiden T-förmigen Ränder 6 der Tragstabprofile umgreifen. Infolge der Schräglage der Zungen und des Zusammenwirkens der Schrauben 9 mit dem Gleitstück 4 werden beim Anziehen der Schrauben die aneinanderstoßenden Profilstäbe gegeneinandergezogen. Auf diese Weise wird zwangläufig für unmittelbare gegenseitige Anlage der Stoßstellen gesorgt, was sowohl hinsichtlich des sauberen Aussehens von der Unterseite her als auch hinsichtlich der Versteifung des Traggerippes von großer praktischer Bedeutung ist.

Die Fig. 11 und 12 zeigen noch zwei weitere Ausführungsformen der Deckplatte 12, welche hier ein mittiges Loch und an beiden Seiten je eine Zunge 15 aufweist, von denen mindestens eine nicht rechtwinklig zur Ebene der Deckplatte abgewinkelt ist. Die Ausführung nach Fig. 11 eignet sich besonders für eine Verbindungsstelle der in F i g. 2 dargestellten Art, während die Ausführung nach Fig. 12 sowohl für eine Verbindungsstelle nach F i g. 1 als auch für eine Verbindungsstelle nach Fig. 2 Anwendung finden kann.

Claims (8)

Patentansprüche: 45

1. Gitterförmiges Traggerippe, insbesondere für eine Hängedecke, bestehend aus U-förmig profilierten, im Einbauzustand nach oben offenen Tragstäben, die an der Unterseite beiderseitig einen Flansch zur Auflagerung von Deckenplatten aufweisen und deren nach oben gerichtete Schenkel im Querschnitt T-förmig ausgebildet sind und die weiterhin unter Zuhilfenahme von innerhalb des U-Profils geführter Gleitstücke in Längsrichtung und quer zueinander gestoßen sind, dadurch gekennzeichnet^ daß sich über jede Stoßstelle der Tragstäbe (1, 2) eine Deckplatte (5) erstreckt, die sich auf dem oberen Rand (6) der Schenkel (7) der gestoßenen Tragstäbe (1, 2) abstützt, und daß die Deckplatte (5) durch mindestens zwei Schrauben (9) mit einem durchgehenden Gleitstück (4, 12) oder mehreren Gleitstücken (4,12) verbunden ist.

2. Traggerippe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitstücke (4) aus Abschnitten eines im Querschnitt H-förmigen Profilstabes bestehen.

3. Traggerippe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß beide Schenkel der H-förmig profilierten Gleitstücke (4) nach außen gekrümmt ausgebildet sind und daß der Steg der Gleitstücke ein- oder beidseitig eine mittig verlaufende Längsnut aufweist.

4. Traggerippe nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Gleitstücke (12) mit U-förmiger Gestalt, deren beide Schenkel (13) einen sektorförmigen Ausschnitt (14) aufweisen.

5. Traggerippe nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckplatten (5) an ihren Enden mit mindestens einer nach unten abgewinkelten, in das Tragstabinnere einbindenden Zunge (15) versehen sind.

6. Traggerippe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Längsstoß zweier Tragstäbe (1) ein in beide Tragstäbe einbindendes Gleitstück (4) eingesetzt ist und daß die Deckplatte (5) an beiden Enden je eine schräg nach außen abgewinkelte, mit der Längsachse der Tragstäbe (1) einen Winkel von über 45° einschließende Zunge (15) aufweist.

7. Traggerippe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Stoß eines durchgehenden Tragstabes (1) mit einem quer daran anstoßenden Tragstab (2) in jedem Tragstab (1,2) ein Gleitstück angeordnet ist, daß sich die Deckplatte (5) in Richtung des anstoßenden Tragstabes (2) erstreckt und daß mindestens eine der Zungen (15) der Deckplatte vom durchgehenden Tragstab (1) weggerichtet ist.

8. Traggerippe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckplatte ein mittiges Loch und an beiden Seiten je eine Zunge (15) aufweist, von denen mindestens eine nicht rechtwinklig zur Ebene der Deckplatte abgewinkelt ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1774 994;
belgische Patentschrift Nr. 577 556.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

609 708/23 10. $6 © Bundesdruckerei Berlin