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DE1216726B - Strahlantriebseinrichtung fuer Wasserfahrzeuge mittels Querstromlaeuferpumpe - Google Patents

Strahlantriebseinrichtung fuer Wasserfahrzeuge mittels Querstromlaeuferpumpe

Info

Publication number
DE1216726B
DE1216726B DEK50855A DEK0050855A DE1216726B DE 1216726 B DE1216726 B DE 1216726B DE K50855 A DEK50855 A DE K50855A DE K0050855 A DEK0050855 A DE K0050855A DE 1216726 B DE1216726 B DE 1216726B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
watercraft
guide vanes
cross
jet propulsion
propulsion device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEK50855A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Dr-Ing Klaus Saalfeld
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schanzlin & Becker AG
Original Assignee
Schanzlin & Becker AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schanzlin & Becker AG filed Critical Schanzlin & Becker AG
Priority to DEK50855A priority Critical patent/DE1216726B/de
Publication of DE1216726B publication Critical patent/DE1216726B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H11/00Marine propulsion by water jets
    • B63H11/02Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/04Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps
    • B63H11/08Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps of rotary type
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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    • B63H11/02Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water
    • B63H11/04Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps
    • B63H11/08Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps of rotary type
    • B63H2011/087Marine propulsion by water jets the propulsive medium being ambient water by means of pumps of rotary type with radial flow

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  • Strahlantriebseinrichtung für Wasserfahrzeuge mittels Querstromläuferpumpe Es sind .Strahlantriebseinrichtungen für Wasserfahrzeuge bekannt mit die Vortriebsenergie erzeugender Kreiselpumpe, welche unter anderem da Anwendung finden, wo bessere Manövriereigenschäften als bei traditionellen Schiffsantrieben erwünscht sind. Bei diesen .Strahlantriebseinrichtungen werden die gewünschten Manövriereigenschaften durch Richtungsänderung des austretenden Vortriebsstrahles ermöglicht, und zwar entweder durch besondere Deffektoren, die am Austritt von feststehenden Ausstoßdüsen angeordnet sind, oder durch schwenkbar ausgeführte Austrittsdüsen. Mit letzteren, welche gegebenenfalls bis um 360° schwenkbar sind, ist an sich eine gute Steuereigenschaft des Wasserfahrzeuges erzielbar. Jedoch hat eine derartige Einrichtung den Nachteil, daß infolge der erforderlichen mehrfachen Richtungsänderung die inneren Widerstände der Strahlantriebseinrichtung sehr groß sind und damit der Austrittswirkungsgrad entsprechend gemindert wird. Des weiteren erstreckt sich eine derartige Strahlantriebseinrichtung von der Eintritts- bis zur Austrittsöffnung durch den Schiffskörper, wozu relativ große Durchbrüche des. Schiffsbodens erforderlich sind.
  • Diese Nachteile werden mit der Erfindung vermieden durch Schaffung einer Strahlantriebseinrichtung für Wasserfahrzeuge mit die Vortriebsenergie erzeugender Kreiselpumpe, die als aus dem Schiffskörper herausragende Querstromläuferpumpe ausgebildet ist mit quer zur Fahrtrichtung lotrecht oder waagrecht liegender Pumpendrehachse und mit um diese schwenkbarem, die Ansaugöffnung mit zugehörigen Leitschaufeln und die Austrittsdüse mit entsprechenden Leitschaufeln sowie eventuell Zwischenleitschaufeln enthaltendem Gehäuse. Die erforderlichen Ein- und Austrittsleitschaufeln und gegebenenfalls vorhandenen Zwischenleitschaufeln sind somit mit dem Pumpengehäuse schwenkbar um die Läuferwelle angeordnet, wodurch es möglich ist, ohne Änderung der Pumpendrehrichtung oder der Blattsteigung unter Vermeidung einer komplizierten Treibstromführung mit hohem innerem Widerstand eine Richtungsänderung des Schubvektors eines geraden Querstromes um 360° bei unvermindertem Austrittswirkungsgrad durchzuführen, was beste Manövrierfähigkeit bedeutet. Durch die konstruktive Ausbildung des Aggregates sind auch die Durchbrüche des Schiffsbodens auf ein Minimum beschränkt und wird jeglicher Verlust von Verdrängungs- und Nutzungsraum gegenüber den bekannten Ausführungen vermieden. Als weiterer Vorteil entspricht der in den Fahrstrom ragende Pumpenteil höchstens dem Strahlquerschnitt, wodurch zusätzlicher Fahrtwiderstand durch größere in das Wasser ragende Teile vermieden ist. Durch das entsprechend ausgebildete Gehäuse wird des weiteren der Pumpenrotor gegen Treibgut bzw. Grundberührung geschützt. Im letzteren Fall wird somit nur die Steuerfähigkeit vermindert, wobei die Schuberzeugung so gut wie ungestört bleibt. Ein vielteiliges, relativ leicht anfälliges, getrennt aus Antriebs- und Steuermechanismus bestehendes Antriebsaggregat, wie es die bekannten Strahlantriebe darstellen, wird bei dem Antrieb nach der Erfindung durch den einfachen Direktantrieb eines Querstromlaufrades ersetzt, wobei die Kurssteuerung bei geringem Bauaufwand durch einfaches Schwenken des Gehäuses erfolgt.
  • Es ist zwar schon eine Strahlantriebseinrichtung für Wasserfahrzeuge bekanntgeworden, bei welcher eine Querstromläuferpumpe für den Antrieb Verwendung findet, jedoch ist hier die Pumpe im Schiffsinneren angeordnet und besitzt weder drehbare Eintritts- noch drehbare Austrittsleitschaufeln und schon gar nicht ein schwenkbares sowohl die Eintrittsöffnung mit den zugehörigen Leitschaufeln als auch die Austrittsdüse nebst entsprechenden Leitschaufeln enthaltendes Gehäuse. Somit weist diese bekannte Ausführung nicht die wirkungsgemäßen vorteilhaften Eigenschaften des Erfindungsgegenstandes auf.
  • Die F i g. 1 zeigt im Schema als Ausführungsbeispiel die mit lotrechter Pumpenwelle in ein Wasserfahrzeug eingebaute Strahlantriebseinrichtung nach der Erfindung mit dem Antriebsmotor 1- sowie mit dem Getriebe nebst Lagerung 2 und mit dem Gehäuse 3 der Querstromläuferpumpe. Des weiteren zeigt F i g. 1 die Steuersäule 4 des Fahrzeugs.
  • Die F i g. 2 zeigt im Schnitt das Getriebe mit dem Anschluß 5 für den Hauptantrieb und dem Anschluß 6 für den Steuerantrieb sowie das Laufrad 7 der Querstromläuferpumpe und das um 360° schwenkbare Gehäuse mit den Eintrittsleitschaufeln 8, den Zwischenleitschaufeln 9 und den Austrittsleitschaufeln 10. F i g. 3 zeigt in einem Schnitt nach der Linie C-D der F i g. 2 die Querstromläuferpumpe mit dem Gehäuse.

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Strahlantriebseinrichtung für Wasserfahrzeuge mit die Vortriebsenergie erzeugender Kreiselpumpe, gekennzeichnet durch eine aus dem Schiffskörper herausragende Querstromläuferpumpe mit quer zur Fahrtrichtung lotrecht oder waagrecht liegender Pumpenradachse und mit um diese schwenkbarem, die Ansaugöffnung mit zugehörigen Leitschaufeln und die Austrittsdüse mit entsprechenden Leitschaufeln sowie gegebenenfalls Zwischenleitschaufeln enthaltendem Gehäuse. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 13 060, 845 319, 860152.
DEK50855A 1963-09-18 1963-09-18 Strahlantriebseinrichtung fuer Wasserfahrzeuge mittels Querstromlaeuferpumpe Pending DE1216726B (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK50855A DE1216726B (de) 1963-09-18 1963-09-18 Strahlantriebseinrichtung fuer Wasserfahrzeuge mittels Querstromlaeuferpumpe

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DEK50855A DE1216726B (de) 1963-09-18 1963-09-18 Strahlantriebseinrichtung fuer Wasserfahrzeuge mittels Querstromlaeuferpumpe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1216726B true DE1216726B (de) 1966-05-12

Family

ID=7225781

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEK50855A Pending DE1216726B (de) 1963-09-18 1963-09-18 Strahlantriebseinrichtung fuer Wasserfahrzeuge mittels Querstromlaeuferpumpe

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1216726B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2911830A1 (de) * 1979-03-26 1980-10-09 Ernst August Werner Wasserstrahlantrieb fuer wasserfahrzeuge, insbesondere gleitboote

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE13060C (de) * Dr. J. COMPERGHI in Triest Rotationspumpe, welche auch als Ventilator oder Propeller angewendet werden kann
DE845319C (de) * 1951-02-21 1952-07-31 Gustav Nowka Schiffsantrieb durch hydraulische Reaktion mittels Kreiselpumpen
DE860152C (de) * 1951-06-24 1952-12-18 Gustav Nowka Schiffsantrieb durch hydraulische Reaktion mittels Kreiselpumpe

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE13060C (de) * Dr. J. COMPERGHI in Triest Rotationspumpe, welche auch als Ventilator oder Propeller angewendet werden kann
DE845319C (de) * 1951-02-21 1952-07-31 Gustav Nowka Schiffsantrieb durch hydraulische Reaktion mittels Kreiselpumpen
DE860152C (de) * 1951-06-24 1952-12-18 Gustav Nowka Schiffsantrieb durch hydraulische Reaktion mittels Kreiselpumpe

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2911830A1 (de) * 1979-03-26 1980-10-09 Ernst August Werner Wasserstrahlantrieb fuer wasserfahrzeuge, insbesondere gleitboote

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