DE1209731B

DE1209731B - Teilheizschlauch zur Reparatur von Luftreifen

Info

Publication number: DE1209731B
Application number: DEC26785A
Authority: DE
Inventors: Heinrich Schuermann
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1962-04-18
Filing date: 1962-04-18
Publication date: 1966-01-27

Description

Teilheizschlauch zur Reparatur von Luftreifen Die Erfindung betrifft einen Teilheizschlauch zur Reparatur von Luftreifen, der aus einem Gummi-oder gummiähnlichen Kunststoflschlauchkörper mit längsverlaufenden Verstärkungseinlagen und mit zusätzlichen ringförmigen Verstärkungseinlagen an den wulstartig verdickten Schlauchenden besteht, die an zwei als verspannbare Platten ausgebildeten Endscheiben aus starrem Werkstoff mit einer Umfangsnut zur Aufnahme der Schlauchenden befestigt sind.
Es sind Teilheizschläuche bekannt, bei denen der Gummischlauchkörper an seinen Enden, und zwar an seiner inneren Umfangsfläche mit umlaufenden Wülsten versehen ist, die von zwei verspannbaren, die Endscheiben bildenden Platten erfaßt werden.
Diese Wülste sind jedoch nicht armiert; eine Armierung ist vielmehr lediglich in den Wandungsabschnitten des Gummischlauchkörpers vorgesehen, welche die Wülste umschließen.
Weiterhin sind Teilheizschläuche bekannt, deren aus Gummi bestehende Schlauchkörper längsverlaufende Verstärkungseinlagen aufweisen, die sich bis in die an den Schlauchenden befindlichen Querwandungen erstrecken, welche zwischen starren Endscheiben eingespannt sind. Die Querwandungen weisen zusätzliche Gewebeeinlagen auf und erhalten so eine erhöhte Festigkeit an der Einspannstelle. Diese zusätzlich vorgesehenen Verstärkungseinlagen dienen somit nicht der Verankerung der den Gummischlauchkörper durchsetzenden Verstärkungseinlagen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Verankerung der längsverlaufenden Verstärkungseinlagen in den wulstartig verdickten, durch Klemmung gehaltenen Schlauchenden zu verbessern.
Erfindungsgemäß sind die Verstärkungseinlagen an den Schlauchenden als in den Schlauchenden angeordnete Ringe ausgebildet, an denen die Verstärkungseinlagen des Teilheizschlauches durch Umschlingung verankert sind. Zweckmäßigerweise bestehen dabei die Ringe aus Einzeldrähten aus Stahl oder einem ähnlich festen Werkstoff. Ferner weisen die die Ringe einschließenden Schlauchenden mit Vorteil eine Gummideckschicht auf.
Hierdurch wird eine betriebssichere und dauerfeste Verstärkung der Schlauchenden erreicht. Zudem ist eine sichere Verankerung der Verstärkungseinlagen des Teilheizschlauches sichergestellt, da diese die getlannten Ringe umschließen. Die genannte Gummi-Seckschicht schützt nicht nur die Schlauchenden, sie dient vielmehr auch als Dichtungsgummi.
Ein Ausfiihrungsbeispiel des Teilheizschlauchs ist n der Zeichnung dargestellt.
Die Abbildung zeigt einen zur Reparatur von Fahr- zeugluftreifen dienenden Teilheizschlauch im Teillängsschnitt.
Der Teilheizungsschlauch, der - insgesamt gesehen - eine etwa nierenförmige Gestalt hat, besteht im wesentlichen aus einem geringfügig gebogenen Schlauchkörper 1 und den an beiden Enden des Schlauchkörpers 1 befindlichen, die Schlauchöffnungen abschließenden Endscheiben 2.
Der Schlauchkörper besteht hingegen aus einer oder mehreren Voll- oder Cordgewebelagen aus beliebigem Werkstoff als Verstärkungseinlagen 3 und bildet den Festigkeitsträger. In die wulstförmig verdickten Enden des Schlauchkörpers 1 sind Ringe 4 aus Stahl eingebettet, an denen der Festigkeitsträger verankert ist. Er ist nämlich unter Bildung einer Schlinge um den Ring 4 herumgeführt, so daß das freie Ende der Verstärkungseinlagen 3 außen liegt.
Innen und außen, und zwar auch im Bereich der Endwülste des Schlauchkörpers 1 ist dieser mit einer Gummideckschicht 5 versehen.
Die Endscheiben 2 werden von zwei mittels einer Verschraubung 6 gegeneinander verspannbaren Metallplatten 7 gebildet, die an ihrem äußeren Umfang zur Bildung einer Umfangsnut 8 verformt sind. Die Umfangsnut 8 dient zur Aufnahme der wulstförmigen Endverdickung des Schlauchkörpers 1. Wird die Verschraubung angezogen, so wird einerseits eine sichere Verankerung des Schlauchkörpers 1 an den Endscheiben 2 erzielt, gleichzeitig wird aber auch infolge der Gummi deckschicht 5 eine flüssigkeits- bzw. gasdichte Verbindung geschaffen.
Mittig sind die Endscheiben 2 noch mit einer Stopfbuchse 9 versehen, in die das bei Heizschläuchen übliche SteckventiliO, aber auch andere Armaturen oder Leitungen eingeführt werden können.
Die Herstellung des Schlauchkörpers 1 kann wie folgt geschehen: Nach Auflegen einer Xautschukschicht werden auf eine gegebenenfalls geringfügig gekrümmte Trommel die Verst2rkungseinlagen3 aufgewickelt. Nachdem die beiden Ringe 4 über die Ränder der Verstärkungseinlagen3 geschoben sind, werden die freien, seitlich über die Ringe 4 überstehenden Enden der Verstärkungseinlagen 3 um die Ringe 4 herumgeführt und schließlich die außenliegende Kautschukschicht aufgebracht. Nachdem der so hergestellte Rohling von seiner Aufbautrommel abgezogen ist, erfolgt die Vulkanisation.
Der Teilheizschlauch, dessen Schlauchkörper 1 wegen der Verstärkungseinlagen 3 unter Verzicht auf innerhalb seines Hohlraumes befindliche Stützelemente ausgeführt wird, zeichnet sich durch eine große Festigkeit und ferner dadurch aus, daß beim Verschleiß des Schlauchkörpers 1 die Endscheiben 2 erneut verwendet und dichtend mit beliebigen anderen Schlauchkörpern 1 verbunden werden können.

Claims

Patentansprüche: 1. Teilheizschlauch zur Reparatur von Luftreifen, der aus einem Gummi- oder gummiähnlichen Kunststoffschlauchkörper mit längsverlaufenden Verstärkungseinlagen und mit zusätzlichen ringförmigen Verstärkungseinlagen an den wulstartig verdickten Schlauchenden besteht, die an zwei als verspannbare Platten ausgebildeten Endscheiben aus starrem Werkstoff mit einer Umfangsnut zur Aufnahme der Schlauch enden befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Verstärkungseinlagen an den Schlauchenden als in den Schlauchenden angeordnete Ringe (4) ausgebildet sind, an denen die Verstärkungseinlagen (3) des Teilheizschlauches durch Umschlingung verankert sind.
2. Teilheizschlauch nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringe (4) aus Einzeldrähten aus Stahl oder einem ähnlich festen Werkstoff bestehen.
3. Teilheizschlauch nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die die Ringe (4) einschließenden Schlauchenden eine Gummideckschicht (5) aufweisen.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 860 263, 1 033 974, 1 102 505; USA.-Patentschriften Nr. 2 298 736, 2 298 738, 2554353.