DE386105C - Luftschlauch - Google Patents

Description

• Luftschlauch. Der Innenschlauch nach der Erfindung bestellt wie andere bekannte Schläuche dieser Art aus mehreren Kautschukschichten, die nicht die gleiche Elastizität haben, zeichnet sich jedoch dadurch aus, daß zur Verstärkung und Verankerung der an die innere weiche Kautschukschicht außen angesetzten harten Schicht zwischen diesen Schichten Schnüre einvulkanisiert sind, die sich in bekannter Weise quer zur Ebene des Rades erstrecken, dabei jedoch nicht die Ränder der harten Schicht berühren.
• Abb. i ist ein Querschnitt durch einen solchen Schlauch, und zwar ist der Schlauch auf sich selbst umgestülpt, d. h., die beim Gehrauch innen gelegene Fläche ist hier außen gezeigt. Abb. 2 ist ein Längsschnitt nach 2-2 der Abb. i, Abb. 3 eine Draufsicht auf den um sich selbst umgestülpten nachgiebigen Schlauch. Abb.4 ist eine ähnliche Ansicht zur Darstellung der Ankerstücke. Aub. 5 zeigt einen Querschnitt durch einen Reifenmantel finit einem unaufgeblasenen Innenschlauch nach der Erfindung, Abb. 6 denselben Reifen mit aufgeblasenem Innenschlauch.
• Der Innenschlauch wird in bekannter Weise über einem Dorn hergestellt, und zwar so, daß bei der Herstellung die auf dem Dorn aufliegende Fläche im Gebrauch des Schlauches zur Außenfläche wird (Abb. i). Die eigentliche Schlauchwand 3 besteht aus dem hierbei üblichen weichen Gummi. Auf den Schlauch wird ein Streifen 4 an der feite aufgebracht, die im Gebrauch gegen die Lauffläche des Mantels zu liegen kommt. Dieser Streifen erstreckt sich in Querrichtung um den ganzen Laufflächenteil des Schlauches herum und ist aus verhältnismäßig hartem Gummi hergestellt. Im Querschnitt hat dieser Streifen 4 die in Abb. i dargestellte Ausbildung, in welcher der Mittelteil des Streifens verhältnismäßig dick ist und gegen die Seitenkanten hin abnimmt. Die Innenfläche dieses Streifens ist konkav ausgebildet, um sich nach der Füllung des Schlauches 3 mit Luft der Außenwand dieses Schlauches möglichst allzuschmiegen. Ein weiterer Streifen 5 wird gegen den Streifen ,4 aufgebracht, und zwar so, daß er sich auch um den Schlauch herum erstreckt. Der Streifen 5- erstreckt sich in der Querrichtung etwas über die Enden des Streifens d. hinaus (Abb. i) und sein Querschnitt ist so gewählt, daß auch er in seiner Querinitte viel stärker ist als an seinen Enden. Seine Seitenkanten verlaufen ganz dünn gegen jene Stelle hin, an welcher sie auf der Wand des Schlauches 3 aufliegen. Der Streifen 5, der aus einem weichen, elastischen Gummigefüge besteht, wird beim Gebrauch des Schlauches zusammengedrückt, d. h., wenn der Schlauch mit Luft gefüllt wird.
• Zwischen die beiden Streifen d. und 5 sind die Anker eingelegt und in dem Material selbst eingebettet. Die verschiedenen eben beschriebenen Teile des Schlauches werden nach ihrer Herstellung fest miteinander vereinigt, beispielsweise durch Vulkanisation. Die Anker bestehen aus einer Anzahl von Schnüren 6, die sich quer gegen den Schlauch erstrecken und in der Umfangsrichtung durch Zwischenräume voneinander getrennt sind. Diese Ankerschnüre, die quer zum Laufteil des Schlauches gehen, haben ihre Enden in der Nähe der Endkante des Streifens 4, sind jedoch kürzer, als die Umfangslinie dieses Streifens in der Querrichtung gemessen (Abb. z ).
• Durch die Einbettung der Schnüre in das Gefüge des Schlauches und durch die Trennung derselben in der Umfangsrichtung werclen die Schnüre vollständig von jenem Material umgeben, das den Schlauch bildet, und sie sind auf diese Weise gegen Verschiebung vollständig gesichert. Da nun diese Schnüre aus nicht streckbarem Material bestehen, so werden die Seitenkanten des Schlauches mit Bezug aufeinander festgehalten, während gleichzeitig die notwendige Streckfähigkeit des Schlauches in radialer Richtung und in Umfangsrichtung aufrechterhalten wird.
• Der Schlauch wird nach der Zusammenfügung dieser Teile vom Dorn abgenommen und in bekannter Weise uni sich selbst gewendet, worauf die Enden des Schlauches miteinander verbunden werden, um die Ringform anzunehmen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Ein aus mehreren Schichten bestehender Schlauch, dessen einzelne Kautschukschichten nicht die gleiche Elastizität haben, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verstärkung und Verankerung der an die innere weiche Kautschukschicht (5) außen angesetzten harten Schicht (d.) zwischen diesen Schichten (4 und 5) Schnüre (6) einvulkanisiert sind, die sich in bekannter Weise quer zur Ebene des Rades erstrekken, dabei jedoch nicht die_Ränder der Harten Schicht (4.) berühren.