DE1209074B

DE1209074B - Remote control device for gas-heated devices

Info

Publication number: DE1209074B
Application number: DEI16760A
Authority: DE
Inventors: Karl Henrichsen; Adolf Krajc
Original assignee: Junkers and Co GmbH
Current assignee: Junkers and Co GmbH
Priority date: 1959-07-20
Filing date: 1959-07-20
Publication date: 1966-01-20

Description

Fernbetätigbare Zündsicherungsvorrichtung für 1-asbeheizte Geräte Die Erfindung bezieht sich auf eine fernbetätigbare Zündsicherungsvorrichtung für gasbeheizte Geräte mit mindestens einem Hauptbrenner und einem mit einer selbsttäticen Zündvorrichtuna versehenen Zündbrenner, bei der die Zündvorrichtung durch einen vom Hauptbrenner entfernt liegenden Hauptschalter über eine an das Stromversorgungsnetz angeschlossene, von einem Elektromotor -esteuerte Schaltvorrichtuna betäti(-#bar ist und mit der Schaltvorrichtung ein in der Z#ind##zisleittin- angeordneter Ventilkörper gegen die WirkLing einer Feder in seine Offenstellun- -ebracht werden kann, wobei der Ventilkörper in der Offenstellung durch einen mit dem Ventilkörper verbundenen Anker von einem Elektromagneten festgehal-C C teti wird, der durch Thermostrom von einem von der Flamme des Zündbrenners beaufschlagten Thermoelenleiit erregt wird, nach Patent 1 186 814.Remote controlled ignition safety device for 1-asbeheizte devices The invention relates to a remote controlled ignition safety device for gas-heated devices with at least one main burner and a pilot burner provided with an automatic ignition device, in which the ignition device is operated by a main switch remote from the main burner via a connected to the power supply network an electric motor -controlled switching device actuated (- # is bar and with the switching device a valve body arranged in the Z # ind ## zisleittin- can be brought into its open position against the action of a spring, the valve body in the open position by a the valve body connected to the armature of an electromagnet fixedly supported C-C teti is excited by thermal flow from a acted upon by the flame of the pilot burner Thermoelenleiit according to Patent 1,186,814.

Die Zündsicherunasvorrichtung nach dem Hauptpatent enthält ein Magnetventil in der HauptgasleitUng, das erst am Ende einer Schaltfolge Strom erliä , t und dann die Gaszufuhr zum Hauptbrenner frei-,ibt.The Zündsicherunasvorrichtung according to the main patent includes a solenoid valve in the main gas line, the erliä current only at the end of a switching sequence, t, and then the free-gas supply to the main burner, ibt.

Der Erfinduii(Y lieo, die Aufgabe zu-runde, in wei-'t C terer Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes des obenerwähnten Hauptpatentes eine Zündsicherungs-C vorrichtuno zu schaffen, die einen einfacheren Aufbau dadurch aufweist, daß das getrennt von der Zündsicherungsvorrichtung angeordnete aufwendige Magnetventil wegfällt.The Erfinduii (Y Lieo, the task round to-, in C more excellent embodiment wei 't of the subject matter of the above-mentioned main patent to provide a Zündsicherungs-C vorrichtuno which has a simpler construction in that the from the Zündsicherungsvorrichtung arranged separately elaborate solenoid valve is eliminated .

Die Erfindung besteht darin, daß der Ventilkörper nicht nur die Zünd-aszufuhr, sondern auch noch die Gaszufuhr zum Hauptbrenner beherrscht und daß, in Strömungsrichtung des Gases gesehen, dem Ventilkörper ein Hilfsventilkörper nachgeschaltet ist, der nur die Gaszufuhr zum Hauptbrenner beherrscht und ebenfalls durch den Elektromotor gesteuert wird. Dabei kann der Hilfsventilkörper durch eine Schließfeder belastet sein und durch ein auf der Welle des Elektromotors anaeordnetes Schaltelement (Exzenter) gegen die Wirkung der Schließfeder in seine Offenstellung angehoben werden. Ferner kann der Exzenter den Ventilkörper und den Hilfsventilkörper gegenläufig zugleich betätigen.The invention consists in that the valve body not only supplies the ignition, but also mastered the gas supply to the main burner and that, in the direction of flow seen of the gas, the valve body is followed by an auxiliary valve body which only the gas supply to the main burner controlled and also by the electric motor is controlled. The auxiliary valve body can be loaded by a closing spring and by a switching element (eccentric) arranged on the shaft of the electric motor be raised into its open position against the action of the closing spring. Further the eccentric can move the valve body and the auxiliary valve body in opposite directions at the same time actuate.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung in der Ruhelage dargestellt.An embodiment of the invention is shown in the drawing in Rest position shown.

Der zu sichernde Hauptbrenner 10 ist an eine Gaszuleitung 11 und 11' angeschlossen unter Zwischenschaltum# einer bekannten thermoelektrischen Zündsicherun« 1.3. Diese ist durch drei Zwischenwände in vier Kammern unterteilt, von denen eine einen U-förmigen Elektromagneten 14 enthält, der über eine Doppelleitung 15 mit einem Thermoelement 16 verhundert ist. Geaenüber den Magnetpolen ist eine C C Ankerplatte 17 vorgesehen, die an einer durch die Kammerwände geführten Ventilstange 18 befestigt ist. Diese Ventilstange ist ferner mit einem durch eine Schließfeder 19 belasteten Ventilkörper 20 und außerhalb des Zündsicherun-sphäuses 13 mit einem Mitnehmer 21 versehen. Von der Zündsicherung 13 führt eine Zündgasleitung 22 zum Zündbrenner 23. The main burner 10 to be protected is connected to a gas supply line 11 and 11 ' with the interposition of a known thermoelectric ignition fuse «1.3. This is divided into four chambers by three partition walls, one of which contains a U-shaped electromagnet 14 which is connected to a thermocouple 16 via a double line 15. A C C armature plate 17 is provided above the magnetic poles and is fastened to a valve rod 18 guided through the chamber walls. This valve rod is also provided with a valve body 20 loaded by a closing spring 19 and with a driver 21 outside the ignition safety housing 13. An ignition gas line 22 leads from the ignition fuse 13 to the ignition burner 23.

Von einem nicht gezeichneten Wechselstromnetz führen zwei Leitungen 24 und 25 zu der im Schalt-0 gebrachten Schaltvorrichtung. Dabei "ehäuse 26 unter., ist in der Leitung 24 ein Hauptschalter 27 angeord-I C riet. Von den Leitungen 24 und 25 zweigen Leitungen zu einem Relais 28 ab. Die Leitung 24 ist weiter-e, ,-eführt zu einem Umschaltkontakt 29 zwischen zwei Festkontakten 29, und 29". Der Umschaltkontakt 29 liegt dabei federnd an dem Mitnehmer 21 der Ventilstange 18 an. Ein zweiter Umschaltkontakt 30 drückt federnd auf eine Nockenrolle oder einen Kontaktstift 321 und ist im Wechsel mit den Festkontakten 301 oder 30., in Berührung. über die Umschaltkontakte 29 und j0 führt eine Leitung 36 zum Motoranschluß 311 an einem Elektromotor 31. Der zweite Motoranschluß 31., ist dabei mit der Leitung 25 verbunden. Aui einer Welle des Elektromoltors 31 sind eine Nokkenscheibe 32 und ein Exzenter 33 aufgesetzt. Der Exzenter 33 kann über eine Feder 34 die Ventilstange 18 axial verschieben. Am Exzenter 33 hängt ein Rahmen 44, der mit einem unter der Wirkung einer Sebließfeder 43 stehenden Hilfsventilkörper 42 übei einen Führungsteil 45 fest verbunden ist. Von der Leitun- 36 führt ein Abzweig zu der Primärwicklung C, 37, eines Zündtransforinators 37 und weiter zur Leitung 25. Two lines 24 and 25 lead from an alternating current network (not shown) to the switching device in switching 0. Here, "under ehäuse 26., Is in the line 24, a main switch 27 angeord C-I advised. Of the lines 24 and 25 branch lines to a relay 28 off. The line 24 is further e, -eführt to a changeover 29 between two fixed contacts 29 and 29 ". The changeover contact 29 rests resiliently against the driver 21 of the valve rod 18 . A second changeover contact 30 presses resiliently on a cam roller or a contact pin 321 and is alternately in contact with the fixed contacts 301 or 30. A line 36 leads via the changeover contacts 29 and j0 to the motor connection 311 on an electric motor 31. The second motor connection 31 is connected to the line 25 . A cam disk 32 and an eccentric 33 are placed on a shaft of the electric motor 31. The eccentric 33 can move the valve rod 18 axially via a spring 34. A frame 44 hangs on the eccentric 33 and is firmly connected to an auxiliary valve body 42 under the action of a self-closing spring 43 via a guide part 45. A branch leads from the line 36 to the primary winding C, 37, an ignition transformer 37 and further to the line 25.

Die Sekundärwicklung 37, des Zündtransforinators 37 steht durch die Doppelleitung 38 mit einer Zündwendel 39 vor dem Zündbrenner 23 in Verbindung. In der Leitung 24 kann ein Thermostat 41 angeordnet sein.The secondary winding 37 of the ignition transformer 37 is connected by the double line 38 to an ignition coil 39 in front of the pilot burner 23 . A thermostat 41 can be arranged in the line 24.

Die Arbeitsweise der Zündsicherungsvorrichtung ist nachstehend beschrieben.The operation of the ignition safety device is described below.

In der Ruhestellung kann Brenngas in der Leitung 11 zunächst nur bis zum geschlossenen Ventilkörper 20 strömen.In the rest position, fuel gas can initially only flow in line 11 as far as the closed valve body 20.

Wird der Hauptschalter 27, der weit vom Schaltgehäuse 26 und dem Brenner 10 entfernt angebracht sein kann, geschlossen, dann erhält zunächst das Relais 28 Strom, das den noch stromlosen Thermostromkreis schließt. Der elektrische Strom fließt in der Leitung 24, über den Thermostaten 41 zum Umschaltkontakt 29, über den Festkontakt 291, die Leitung 36 zum Motorenanschluß 311, setzt den Elektromotor 31 in Bewegung und fließt über den Motoranschluß 31., in die Leitung 25 ab. Außerdem erhält der Transformator 37 aus der Leitung 36 Energie und damit wird die Zündwendel 39 glühend. Dabei strömt noch kein Gas aus dem Zündbrenner 23. If the main switch 27, which can be attached far away from the switch housing 26 and the burner 10 , is closed, the relay 28 first receives current, which closes the still currentless thermal circuit. The electric current flows in line 24, via thermostat 41 to changeover contact 29, via fixed contact 291, line 36 to motor connection 311, sets electric motor 31 in motion and flows via motor connection 31 into line 25. In addition, the transformer 37 receives energy from the line 36 and thus the ignition coil 39 becomes glowing. No gas flows out of the pilot burner 23 yet.

Der Elektromotor dreht eine Nockenscheibe 32 z. B. mit zwei Umdrehungen je Minute und hebt zu Beginn der Drehung den Kontaktstift 321 an. Der Umschaltkontakt 30 schließt den Festkontakt 301, ohne daß hierdurch unmittelbar eine Änderun- des Stromlaufes erreicht wird. Zusammen mit der Nokkenscheibe 32 dreht sich der Exzenter 33. Dabei hält die Schließfeder 43 den Rahmen 44 in ständiger Anlage am Exzenter 33 und schließt nach einer halben Umdrehung den Hilfsventilkörper 42. Gleichzeitig drückt der Exzenter 33 auf seiner Kreisbahn über die Feder 34 auf die Ventilstange 18. Hierdurch öffnet sich der Ventilkörper 20 gegen die Wirkung der Schließfeder 19 und gibt das Zündgas über die Zündgasleitung 22 zum Zündbrenner 23 frei. Das Gas entzündet sich sofort an der glühenden Zündwendel 39 und erwärmt das Thermoelement 16. The electric motor rotates a cam plate 32 z. B. with two revolutions per minute and lifts the contact pin 321 at the beginning of the rotation. The changeover contact 30 closes the fixed contact 301 without a direct change in the current flow being achieved as a result. Together with the cam plate 32, the eccentric rotates 33. In this case 43 holds the closing spring to the frame 44 in constant contact on the eccentric 33, and closes after a half revolution of the auxiliary valve body 42. At the same time the cam 33 presses on its circular path through the spring 34 on the valve stem 18. As a result, the valve body 20 opens against the action of the closing spring 19 and releases the ignition gas via the ignition gas line 22 to the ignition burner 23 . The gas immediately ignites at the glowing ignition coil 39 and heats the thermocouple 16.

Mit dem Ventilkörper 20 bewegt sich auch die Ankerplatte 17 abwärts und legt sich an die Pole des Elektromagneten 14 an, der, durch den vom Thermoelement erzeugten Thermostrom erregt, die Ankerplatte 17 festhält. Außerdem drückt der Mitnehmer 21 auf den Umschaltkontakt 29, der sich vom Festkontakt 291 trennt und sich an den Festkontakt 29, anlegt. Nunmehr fließt der Strom vom Festkontakt 29 , zum Umschaltkontakt 30 und über den Festkontakt 301 zum Elektromotor 31 und zum Zündtransformator 37. Da die Ankerplatte 17 am Elektromagneten 14 festgehalten wird, verbleibt die Ventilstange in dieser Stellung auch beim Rücklauf des Exzenters 33. Hingegen hebt der Exzenter 33 beim Rücklauf den Rahmen 44 an, so daß entgegen der Wirkung der Feder 43 der Hilfsventilkörper 42 die Gaszufuhr zum Hauptbrenner freigibt.With the valve body 20, the armature plate 17 also moves downwards and rests against the poles of the electromagnet 14, which, excited by the thermal current generated by the thermocouple, holds the armature plate 17 in place. In addition, the driver 21 presses on the changeover contact 29, which separates from the fixed contact 291 and rests on the fixed contact 29 . The current now flows from the fixed contact 29 , to the changeover contact 30 and via the fixed contact 301 to the electric motor 31 and to the ignition transformer 37. Since the armature plate 17 is held on the electromagnet 14, the valve rod remains in this position even when the eccentric 33 returns The eccentric 33 on the frame 44 during the return movement, so that, against the action of the spring 43, the auxiliary valve body 42 releases the gas supply to the main burner.

Wenn der Exzenter 33 und die Nockenscheibe 32 eine volle Umdrehung zurückgelegt haben, fällt der Kontaktstift 321 in die Abflachung der Nockenscheibe 32 und öffnet damit den Kontakt 30,. Dadurch werden der Elektromotor 31 und der Zündtransforrnator 32 stromlos. Damit ist ein Schaltspiel beendet, die Schaltvorrichtung ist wieder in Ruhe und in Bereitschaft für einen neuen Schaltauftrag.When the eccentric 33 and the cam disk 32 have covered a full revolution, the contact pin 321 falls into the flat area of the cam disk 32 and thus opens the contact 30. As a result, the electric motor 31 and the ignition transformer 32 are de-energized. This ends a switching cycle, the switching device is again at rest and ready for a new switching order.

Wird der Hau tschalter 27 geöffnet, dann fällt das p Z, Relais 28 ab, der Therrnostromkreis wird unterbrochen, die Ankerplatte 17 löst sich vom Elektromagneten 14, die Ventilstange 18 bewegt sich unter dem Druck der Feder 19 bis zum Anschlag an der Feder 34. Damit unterbricht der Ventilkörper 20 die Zufuhr von Gas zum Hauptbrenner 10 und von Zündaas zum Zündbrenner 23. If the main switch 27 is opened, the p Z, relay 28 drops out, the thermal circuit is interrupted, the armature plate 17 is released from the electromagnet 14, the valve rod 18 moves under the pressure of the spring 19 to the stop on the spring 34. The valve body 20 thus interrupts the supply of gas to the main burner 10 and from Zündaas to the pilot burner 23.

Diese Zündsicherungsvorrichtung bietet die Gewähr, daß erstens die am Zündvorgang des Zündbrenners 23 beteilicKten Schaltelemente für die Dauer eines Schaltspieles in Täti-keit bleiben und vorüber-C Orehende Störungen, wie Luft in der Zündgasleitung, C C ohne menschliche Hilfe wirkungslos bleiben, daß zweitens beim Erlöschen der Flammen sofort eine Wiederholung des Schaltspieles eingeleitet wird, solange der Hauptschalter 27 geschlossen ist. Drittens wird erreicht, daß das Abschalten allein durch öff- nen des Hauptschalters 27 bewirkt wird. An dem Festkontakt 30." der in keinem Stromkreis liegt, kann eine Si-nallampe angeschlossen werden.This ignition safety device ensures that, firstly, the switching elements involved in the ignition process of the pilot burner 23 remain in operation for the duration of a switching cycle and that passing disturbances, such as air in the ignition gas line, CC remain ineffective without human help, and secondly when they go out the flames a repetition of the switching cycle is initiated immediately as long as the main switch 27 is closed. Thirdly, it is achieved that the switch-off is effected solely by opening the main switch 27 . A signal lamp can be connected to the fixed contact 30. " which is not in any circuit.

C CC C

Claims

Claims: 1. Remote-actuated ignition safety device for gas-heated devices with at least one main burner and a pilot burner provided with an automatic ignition device, in which the ignition device is activated by a main switch remote from the main burner via a switching device C connected to the power supply network and controlled by an electric motor device can be actuated and with the switching device a valve body arranged in the ignition gas line can be brought into its open position against the action of a spring, the valve body being held in the open position by an armature connected to the valve body by an electromagnet, which is driven by thermal current from one of the flame of the pilot burner applied thermocouple is energized, d a d u rch g e k ennzeich net, that the valve body (20) aszufuhr ignition according to Patent 1 186 814 not only, but also the gas supply controls to the main burner (10), and that , in stream As seen in the direction of the gas, the valve body (20) is followed by an auxiliary valve body (42) which only controls the gas supply to the main burner (10) and is also controlled by the electric motor (31).

2. Ignition safety device according to claim 1, characterized in that the auxiliary valve body (42) is loaded by a closing spring (43) and by a switching element (eccentric; 33) arranged on the shaft of the electric motor (31 ) against the action of the closing spring (43) is raised to its open position. 3. Ignition safety device according to claim 1 or 2, characterized in that the eccentric (33) actuates the valve body (20) and the auxiliary valve body (42) in opposite directions at the same time.