DE1203034B - Geraetekupplungseinrichtung, insbesondere Dreipunktgestaenge fuer Ackerschlepper - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. α.:

AOIb

Deutsche KL: 45 a - 59/04

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:

1203 034
K54684III/45a
2. Dezember 1964
14. Oktober 1965

Die Erfindung betrifft eine Gerätekupplungseinrichtung, insbesondere Dreipunktgestänge für Ackerschlepper, bei welcher die beiden unteren Lenker an ihrem geräteseitigen Ende je einen mit einem Kugelgelenk versehenen Stangenkopf aufweisen und bei 5 welchem die beiden Stangenköpfe zum Erleichtern des Ankuppelns gelockert werden können.

Es ist eine Gerätekupplungseinrichtung in Form eines Dreipunktgestänges bekanntgeworden, deren beide untere Lenker an ihrem geräteseitigen Ende als Rechteckrohr ausgebildet sind, in dem je ein Stangenkopf geführt ist. In jedes der Rechteckrohre der unteren Lenker ist ferner ein herausnehmbarer Kupplungsbolzen eingesetzt, der seinerseits in eine in den Schaft des Stangenkopfes eingearbeitete Schlitzführung derart eingreift, daß der Stangenkopf in seiner ausgezogenen, durch die Schlitzführung begrenzten Stellung um den Kupplungsbolzen in Grenzen nach oben und unten schwenkbar ist. Des weiteren ist jedes der Rechteckrohre der unteren Lenker mit einem die innere Endlage seines zugordneten Stangenkopfes begrenzenden und die Zugkraft übernehmenden federbelasteten Steckbolzen versehen, der in ausgezogener Stellung den Stangenkopf mittels einer Einrastsperre in Ausrückstellung hält. Nachteilig bei dieser bekanntgewordenen Gerätekupplungseinrichtung ist, daß deren Stangenköpfe in ausgezogener Stellung nur nach oben und unten schwenkbar sind. Die Schwenkung in nur einer senkrechten Ebene erfordert nach wie vor vom Fahrzeugführer eine gewisse Geschicklichkeit beim Anfahren des Fahrzeuges an ein zu kuppelndes Gerät, da die unteren Lenker und die mit diesen gekuppelten Hubstangen der Gerätekupplungseinrichtung nur begrenzt seitlich verlagerbar sind. Des weiteren liegt der Nachteil vor, daß die Stangenköpfe beim, oder nach dem Herausziehen nicht um ihre Längsmittelachse verdrehbar sind, und es ist daher für den Geräteanschluß ein Zurechtdrehen der schwergängigen, öfters fettverschmierten sowie schlecht faßbaren Kugel des Kugelgelenkes erforderlich. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß durch das Nichtvorhandensein einer Vorspannung der Stangenköpfe gegenüber den unteren Lenkern in Zugrichtung ein Ausschlagen der Steckbolzen und damit eine Vergrößerung des Übertragungsspieles der Stangenköpfe sintritt. Eine Vergrößerung des Übertragungsspieles führt bei Lenkern, die der Zugkraftmessung einer Arbeitstiefenregelung dienen, dazu, daß die Zugkraftimpulse verfälscht werden.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Gerätekupplungseinrichtung, insbesondere ein Dreipunktgestänge Gerätekupplungseinrichtung, insbesondere
Dreipunktgestänge für Ackerschlepper

Anmelder:

Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft,

Köln-Deutz

Als Erfinder benannt:

Wilhelm Jansen, Bensberg-Refrath

für einen Ackerschlepper, zu schaffen, dessen Stangenköpfe in ausgezogener Stellung begrenzt allseitig schwenkbar sind. Ferner sollen zwecks weiterer Erleichterung des Ankupplungsvorganges die Stangenköpfe in ausgezogener Stellung um ihre Längsmittelachse verdrehbar und in ihrer eingeschobenen Stellung in den unteren Lenkern spielfrei gehalten sein.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen durch die Kombination folgender Merkmale dadurch gelöst,

a) daß die Stangenköpfe mit einem Stiel versehen sind, der an seinem freien Ende einen balligen Kopf und an seinem dem Stangenkopf zugewandten Teil eine Zentrierung aufweist,

b) daß die geräteseitigen Enden der unteren Lenker zur Aufnahme der Stiele der Stangenköpfe hohl ausgebildet sind,

c) daß die unteren Lenker in ihrem Hohlraum einen Anschlag besitzen, dessen Abstand von der Stirnseite der hohlen Lenker nur wenig größer ist als der Abstand der Zentrierung vom Stangenkopf und zweckmäßig unmittelbar an die Zentrierung anschließt,

d) daß die hohlen Enden der Lenker eine von außen her in das Innere hineinragende Verriegelung für den Stiel des Stangenkopfes aufweisen.

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Durch die Kombination der vorgenannten Merkmale ist eine Gerätekupplungseinrichtung geschaffen, die es dem Fahrzeugführer ermöglicht, die Stangenköpfe in ausgezogener Stellung allseitig um gleiche Beträge schwenken zu können. Das Ankuppeln von Geräten an die Stangenköpfe ist weiterhin dadurch erleichtert, daß die Stangenköpfe nach dem Herausziehen um ihre Längsmittelachse leicht verdrehbar sind, so daß das bisher erforderliche Zurechtdrehen der Kugel des Kugelgelenkes entfällt. Es liegt somit der wesentliche Vorteil vor, daß der Schlepperführer nicht mehr wie bisher den Schlepper exakt an ein zu kuppelndes Gerät anzufahren braucht. Ferner brauchen der Schlepper und das zu kuppelnde Gerät vor dem Kuppeln nicht in einer Ebene zu stehen, da mit den Stangenköpfen etwaige Ungenauigkeiten ausgeglichen werden können.

In Weiterbildung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der ballige Kopf der Stiele eine Ringnut aufweist, in welche die Verriegelung eingreift. Dies erbringt den Vorteil, daß selbst bei einem eventuell eintretenden Ausschlagen der Verriegelungskanten zusätzlich neue Verriegelungskanten nach Verdrehen der Stangenköpfe um 180° um ihre Längsmittelachse zur Verfügung stehen. Gleichfalls ergibt sich der Vorteil, daß auf die Verriegelung kein Zwang bei Arbeiten in welligem Gelände ausgeübt werden kann.

An Stelle dessen besteht gleichfalls die Möglichkeit, daß die Zentrierung der Stiele eine Ringnut aufweist, in welche die Verriegelung eingreift. Diese Lösung hat den Vorzug, daß die unteren Lenker nur in einer Partie geschwächt werden, in der sie geringe Biegemomente aufnehmen müssen.

Zweckmäßig ist für beide Verriegelungsarten vorgesehen, daß die Verriegelung durch einen quer zur Längsachse des Lenkers beweglichen, um einen Drehpunkt neben dem Lenker schwenkbaren Schnapper gebildet wird, der durch eine Feder belastet ist, die außerhalb des Lenkers neben dem Drehpunkt des Schnappers angeordnet ist. Für die Betätigung der Verriegelung soll dabei der Schnapper einen Hebel als Handhabe aufweisen. Gleichfalls besteht die Möglichkeit, den Schnapper über den Lenker hinaus zu verlängern und endseitig mit einer Schlagplatte zu versehen, so daß der Schlepperfahrer die Möglichkeit hat, mit einem Werkzeug, beispielsweise einem Hammer, die Verriegelung zu lösen.

Bei Verwendung des balligen Kopfes zur Verriegelung der Stangenköpfe ist es zweckmäßig, daß als Anschlag für den balligen Kopf ein mit seinem Spreizbügel das hohle untere Lenkerende durchdringender Federring vorgesehen ist. Dies erbringt den Vorteil, daß leicht Stangenköpfe mit Kugelgelenken verschiedener Kategorien austauschbar sind.

Zwecks Vergrößerung des Schwenkbereiches der Stangenköpfe und Vermeidung von großen Querkräften beim Einschieben auf den Stiel der Stangenköpfe ist in Weiterbildung der erfindungsgemäße-n Gerätekupplungseinrichtung vorgesehen, daß die Bohrung der hohlen unteren Lenker endseitig kegelig ausgebildet ist. Dabei ist es vorteilhaft, daß die Zentrierung des Stieles des Stangenkopfes zu beiden Seiten ebenfalls kegelige Übergänge aufweist.

Zur Vermeidung eines Ausschiagens der Verriegelung der Stangenköpfe und zur Dämpfung des beim Einschieben eintretenden Stoßes wird weiterhin vorgeschlagen, daß vorzugsweise in den hohlen unteren Lenkerenden eine die Stangenköpfe in Kraftflußrichtung bei Gerätezug belastende Feder angeordnet ist. Gleichfalls besteht die vorteilhafte Möglichkeit, die die Stangenköpfe belastende Feder vor der Stirnseite der hohlen Lenker anzuordnen und mittels einer Uberschiebhülse zu halten. Für die Vorspannung der Stangenköpfe gegenüber den unteren Lenkerenden ist in Weiterbildung der Erfindung ferner vorgesehen, daß die Uberschiebhülse durch eine Verriegelung gehalten wird, die in Kraftrichtung

ίο ein geringes Spiel zuläßt, und daß die Kraft der Feder über die Uberschiebhülse auf den Stangenkopf übertragen wird. Ein solcher Aufbau erbringt den Vorteil, daß bei Verwendung eines Federringes mit Spreizbügel als Verriegelung für die Uberschiebhülse gleichzeitig der Spreizbügel als Anschlag für den balligen Kopf des Stangenkopfes dient. Eine weitere Möglichkeit für die Anordnung des Anschlages für den balligen Kopf ergibt sich bei Verwendung einer Uberschiebhülse dadurch, daß der Anschlag und die Feder nebeneinanderliegend in der Uberschiebhülse angeordnet sind.

Einzelheiten der Erfindung sind aus der nachstehenden Beschreibung und den Zeichnungen ersichtlich, die mehrere Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung zeigen.

A b b. 1 zeigt das rückwärtige Ende eines landwirtschaftlichen Schleppers mit angebautem Dreipunktgestänge in perspektivischer Darstellung;
Abb. 2 zeigt in vergrößertem Maßstab einen Längsschnitt des der Gerätekupplung dienenden hohlen Endteiles der unteren Lenker mit eingeschobenem Stangenkopf;

Abb. 3 zeigt einen Querschnitt nach der Linie III-III in Abb. 2 durch die Verriegelungseinrichtung des Stangenkopfes;

A b b. 4 und 5 zeigen weitere Ausführungsbeispiele.

In Abb. 1 ist mit 1 das Triebwerksgehäuse des

teilweise gezeigten Schleppers 2 bezeichnet, der einen Kraftheber 3 aufweist, dessen Hubarme 4 und 5 über Hubstangen 6 bzw. 7 in üblicher Weise an den unteren Lenkern 8 bzw. 9 der Dreipunkt-Gerätekupplungsvorrichtung angreifen, die schlepperseitig gleich dem oberen Lenker 10 am Triebwerksgehäuse angelenkt sind. Die geräteseitigen Enden der unteren Lenker 8 und 9 weisen, wie insbesondere in den Abb. 2, 4 und 5 ersichtlich, ein hohles Endteil 11 auf. Im hohlen Endteil 11 ist je ein mit einem Stiel 12 versehener Stangenkopf 13 geführt, der geräteseitig je ein Kugelgelenk 14 zum Geräteanschluß aufweist. Der Stiel 12 ist an seinem freien Ende mit einem balligen Kopf 15 und an seinem dem Stangenkopf 13 zugewandten Ende mit einer Zentrierung 16 versehen. Der ballige Kopf 15 besitzt eine Ringnut 17, in die in eingeschobenem Zustand ein schwenkbarer Schnapper 18 einer Verriegelung 19 eingreift. Die Verriegelung 19 weist außer dem Schnapper 18, der auf einem Bolzen 20 lagert, eine den Schnapper belastende Feder 21 und einen zwischen Schnapper 18 und Feder 21 angeordneten Führungsteller 22 auf. Der Schnapper 18 kann vorzugsweise auf seinem linken Endteil mit einer Schlagplatte 23 versehen sein, um ihn mittels eines Hammers entgegen der Kraft der Feder 21 zu entriegeln. Oberhalb des Schnappers 18 ist mittels eines Bolzens 24 ein zur Entriegelung dienender Hebel 25 schwenkbar gelagert, dessen Stirnseite 26 beim Schwenken gegen einen Nocken 27 des Schnappers 18 drückt und damit durch Schwenken des Schnap-

pers um den Bolzen 20 die Entriegelung des balligen Kopfes 15 bzw. des Stangenkopfes 13 bewirkt. Der Schnapper 18 ist in seiner Schwenkebene sowohl im hohlen Endteil 11 der unteren Lenker 8 bzw. 9 als auch in einem Schlitz 18 a des seiner Lagerung dienenden Gehäuseteiles 28 geführt, das fest mit dem hohlen Endteil 11 verbunden ist. Die hohlen Endteile 11 weisen endseitig eine Ringnut 29 auf, die über eine Querbohrung 30 mit der Bohrung 11a der hohlen Endteile 11 verbunden ist. In der Ringnut 29 sitzt ein Federring 31, dessen Spreizbügel 31a durch die Bohrung 30 hindurchgesteckt ist und deren in die Bohrung 11a hineinragendes Ende in ausgezogener Stellung des Stangenkopfes als Anschlag für dessen balligen Kopf 15 dient. Die hohlen Endteile 11 sind stirnseitig zur besseren Führung beim Einschieben der Stiele 12 mit einem kegeligen Übergang 32 versehen. Ferner weisen die Stiele 12 an der Zentrierung 16 einen kegeligen Übergang 33 auf.

An Stelle der unter A b b. 2 und 3 beschriebenen Verriegelungsart des balligen Kopfes 15 des Stangenkopfes 13 kann dieser auch in seiner zentrischen Partie 16 gegenüber dem hohlen Endteil 11 verriegelt werden. Dies hat den Vorzug, daß die ballige Verdickung eine volle ringförmige Anschlagfläche aufweist und Querkräfte nur eine geringe Flächenpressung am balligen Kopf 15 ausüben können. Gleichfalls ergibt sich der Vorteil, daß die hohlen Endteile für die Verriegelung in einer Partie, die nur geringe Biegungsmomente aufnimmt, geschwächt würden für den Schlitz des Schnappers.

Die Handhabung der Stangenköpfe 13 beim Anschluß eines Arbeitsgerätes an die Gerätekupplungsvorrichtung ist folgendermaßen: Zum Anschließen von Arbeitsgeräten, insbesondere solcher mit relativ großem Eigengewicht, beispielsweise einem mehrscharigen Pflug, wird der mit der erfindungsgemäßen Gerätekupplungsvorrichtung ausgerüstete Schlepper rückwärts, etwa parallel an das Gerät herangefahren. Dabei ist es gleichgültig, ob der Schlepper und das zu kuppelnde Arbeitsgerät vor dem Kuppeln in einer Ebene stehen. Mit Hilfe des Krafthebers 3 wird nun die Gerätekupplungsvorrichtung so weit abgesenkt, bis die Stangenköpfe 13 der unteren Lenker 8 und 9 etwa die gleiche Bodendistanz aufweisen wie die An-Schlußeinrichtungen des zu kuppelnden Gerätes. Die sich beim Anfahren ergebenden Höhen-, Längen- und Seitendifferenzen zwischen den Anschlußeinrichtungen des Arbeitsgerätes und den mit diesen zu verbindenden Stangenköpfen 13 der unteren Lenker 8 und 9 werden sodann durch Lösen der Verriegelung 19 der Stangenköpfe und Ausziehen sowie Schwenken derselben in vertikaler als auch in horizontaler Richtung ausgeglichen. Hierbei ist es je nach Lage des Schleppers zum Gerät gegebenenfalls erforderlich, die Stangenköpfe um ihre Längsmittelachse so weit zu verdrehen, bis die Kugelgelenke 14 passend zu den Aufnahmebolzen des Arbeitsgerätes stehen und auf diese geschoben werden können. Nach dem Verriegeln der Kugelgelenke 14 auf den Aufnahmebolzen werden durch Zurückstoßen des Schleppers die Stangenköpfe 13 wieder in ihre Ausgangslage gedrückt. Dabei rastet der Schnapper 18 der Verriegelung 19 selbsttätig in die Ringnut 17 der balligen ECöpfe 15 ein und verriegelt die Stangenköpfe 13 6g gegenüber den unteren Lenkern 8 und 9. Hiernach ivird auch der obere Lenker 10 der Gerätekupplungs-/orrichtung mit dem Arbeitsgerät verbunden.

Schließlich wird mit dem auf die Gerätekupplungseinrichtung wirkenden Kraftheber 3 das Gerät in Transportstellung gebracht und zum Arbeitseinsatz gefahren.

In Abb. 4 sind in Abwandlung zu Abb. 2 die hohlen Endteile 11 der unteren Lenker 8 und 9 mit einer Überschiebhülse 34 versehen. Auf der Überschiebhülse sitzt in einer Nut 35 der Federring 31. Der Spreizbügel 31 α des Federringes, der als Anschlag für den balligen Kopf in ausgezogener Stellung dient, hält die Hülse etwas axial verschiebbar auf dem hohlen Endteil 11. Dies wird dadurch erreicht, daß die Querbohrung 30, durch die der Spreizbügel 31 α hindurchgesteckt ist, ein gewisses Spiel aufweist. Die Hülse 34 ist auf ihrer Geräteseite mit einem kegeligen Übergang 37 versehen, der der Führung der kegeligen Übergänge 38 und 39 des Stieles 12 des Stangenkopfes 13 beim Einschieben dient. Zwischen einem Bund 40 der Überschiebhülse 34 und der Stirnseite 41 der hohlen Endteile 11 sind vorzugsweise Tellerfedern 42 angeordnet. Diese besitzen in verriegelter Stellung des Stangenkopfes 13 eine große Vorspannung und pressen die Überschiebhülse fest gegen den kegeligen Übergang 38, so daß in Zugrichtung der Stangenköpfe 13 eine spielfreie Kraftübertragung zwischen dem hohlen Endteil 11 und dem Stangenkopf 13 vorhanden ist. Die Tellerfedern 42 dienen ferner beim Zurückdrücken der Stangenköpfe 13 als Stoßdämpfer gegenüber den unteren Lenkern 8, 9. Auf diese Weise ist in vorteilhafter Weise dafür gesorgt, daß die unteren Lenker 8, 9 wirkungsvoll gegen die beim Kuppelvorgang entstehenden harten Stöße gesichert sind.

In A b b. 5 ist in Abwandlung zu A b b. 4 zwischen dem Anschlag 40 der Überschiebhülse 34 und den Tellerfedern 42 ein Anschlagring 43 angeordnet, der ein gewisses radiales Spiel gegenüber der Führungsbohrung 45 der Überschiebhülse 34 aufweist. Der Anschlagring 43 dient in ausgezogener Stellung als Anschlag für die ballige Verdickung 15 des Stieles 12 des Stangenkopfes 13. Die Verwendung des Anschlagringes 43 hat den Vorzug, daß die Stangenköpfe 13 verhältnismäßig weit herausziehbar sind und folglich einen großen Schwenkbereich besitzen.

Claims (12)

Patentansprüche:

1. Gerätekupplungseinrichtung, insbesondere Dreipunktgestänge für Ackerschlepper, bei welchem die beiden unteren Lenker an ihrem geräteseitigen Ende je einen mit einem Kugelgelenk versehenen Stangenkopf aufweisen und bei welchem die beiden Stangenköpfe zum Erleichtern des Ankuppelns gelockert werden können, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmale:

a) daß die Stangenköpfe (13) mit einem Stiel (12) versehen sind, der an seinem freien Ende einen balligen Kopf (15) und an seinem dem Stangenkopf (13) zugewandten Teil eine Zentrierung (16) aufweist,

b) daß die geräteseitigen Enden der unteren Lenker (8, 9) zur Aufnahme der Stiele (12) der Stangenköpfe (13) hohl ausgebildet sind,

c) daß die unteren Lenker (8, 9) in ihrem Hohlraum einen Anschlag (31a, 43) besitzen, dessen Abstand von der Stirnseite der hohlen Lenker (11) nur wenig größer ist als

der Abstand der Zentrierung (16) vom Stangenkopf (13) und zweckmäßig unmittelbar an die Zentrierung (16) anschließt,
d) daß die hohlen Enden der Lenker (8, 9) eine von außen her in das Innere hineinragende Verriegelung (18) für den Stiel (12) des Stangenkopfes (13) aufweisen.

2. Gerätekupplungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der ballige Kopf (15) der Stiele (12) eine Ringnut (17) aufweist, in welche die Verriegelung (18) eingreift.

3. Gerätekupplungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zentrierung (16) der Stiele (12) eine Ringnut (17) aufweist, in welche die Verriegelung (18) eingreift.

4. Gerätekupplungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelung (19) durch einen quer zur Längsachse des Lenkers (8 bzw. 9) beweglichen, um einen Drehpunkt (20) neben dem Lenker (8 bzw. 9) schwenkbaren Schnapper (18) gebildet wird, der durch eine Feder (21) belastet ist, die außerhalb des Lenkers (8 bzw. 9) neben dem Drehpunkt (20) des Schnappers (18) angeord- as net ist.

5. Gerätekupplungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Schnapper (18) einen Hebel (25) als Handhabe aufweist.

6. Gerätekupplungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß als Anschlag für den balligen Kopf (15) ein mit seinem Spreizbügel (31a) das hohle untere Lenkerende (11) durchdringender Federring (31) vorgesehen ist.

7. Gerätekupplungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (11 d) der hohlen unteren Lenker (8, 9) endseitig einen kegeligen Übergang (32) aufweist.

8. Gerätekupplungseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Zentrierung (16) des Stieles des Stangenkopfes (13) zu beiden Seiten kegelige Übergänge (33, 38, 39) aufweist.

9. Gerätekupplungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß vorzugsweise im hohlen unteren Lenkerende (11) eine den Stangenkopf (13) in Kraftflußrichtung belastende Feder (42) angeordnet ist.

10. Gerätekupplungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die die Stangenköpfe (13) belastende Feder (42) vor der Stirnseite (41) der hohlen Lenker (8, 9) angeordnet ist und von einer Überschiebhülse (34) gehalten wird.

11. Gerätekupplungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Überschiebhülse (34) durch eine Verriegelung (31a) gehalten wird, die in Kraftrichtung ein geringes Spiel zuläßt, und daß die Kraft der Feder (42) über die Überschiebhülse (34) auf den Stangenkopf (13) übertragen wird.

12. Gerätekupplungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (43) und die Feder (42) nebeneinanderliegend angeordnet sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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