DE1299955B - Zylinderreibungskupplung - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf eine schaltbare Zylinderreibungskupplung mit einer elastischen Verbindung zwischen einer Welle und einer Kupplungshülse.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine schaltbare Zylinderreibungskupplung mit relativ niedrigem baulichem Aufwand derart auszubilden, daß sie sowohl Drehmomente als auch in axialer und radialer Richtung angreifende Kräfte unter Zwischenschaltung eines elastischen Gliedes zu übertragen vermag. Die Kupplung soll schnell lösbar und in axialer Richtung auf einer Welle verschiebbar sein. Sie soll ferner geeignet sein, leichte Werkzeuge nach Art eines Spannfutters aufzunehmen oder zylindrische Glasröhren zu halten.
• Es sind schaltbare Zylinderreibungskupplungen bekannt, bei denen mit Hilfe eines axial oder in Umfangsrichtung gewellten Federstahlbandes, das quer zur Achsrichtung bzw. in Achsrichtung zusammendrückbar ist, eine Welle mit einer Hülse verbindbar ist. Eine elastische Verbindung wird dabei entweder nur quer zur Achsrichtung oder nur in Achsrichtung erreicht. Der Aufwand an mechanischen Mitteln und Bearbeitungskosten ist für derartige Kupplungen relativ hoch.
• Andere bekannte Kupplungen niedrigeren Aufwandes, bei denen zur Verbindung einer Welle mit einer Hülse eine unter der Spannung einer eingebetteten Feder stehende elastische Hülse dient, haben ebenfalls den Nachteil, quer zur Welle relativ wenig elastisch zu sein. Das Ausrücken und axiale Verschieben derartiger Kupplungen auf einer Welle ist dadurch erschwert, daß sich ihre elastische Hülse beim Dehnen einschnürt und an der Welle anliegt. An ähnlichen Kupplungen, bei denen die elastische Hülse quer zur Achsrichtung unterteilt ist, sind diese Mängel nur teilweise beseitigt, und der Gesamtaufwand an mechanischen Mitteln ist dabei ebenfalls relativ hoch.
• Ferner bekannte Zylinderreibungskupplungen, bei denen eine Welle von in Umfangsrichtung unterteilten Reibungsgliedern umgeben ist, erfordern zusätzliche Mittel, mit denen die Reibungsglieder in radialer Richtung an die Welle angedruckt werden. Diese Mittel erfordern einen relativ hohen baulichen Aufwand, wenn sie schnell lösbar sein sollen und wenn sie zudem einen über die ganze Länge gummielastischer Reibungsglieder verteilten Anpreßdruck ausüben sollen. Letzteres gilt insbesondere für Kupplungen mit relativ hoher Elastizität in radialer Richtung, zu deren Erlangung eine verhältnismäßig große Anzahl stabförmiger Reibungselemente erforderlich ist.
• An einer eingangs beschriebenen Zylinderreibungskupplung sind die gestellten Aufgaben gelöst und sind die Nachteile bekannter Kupplungen behoben, dadurch, daß unter Vorspannung stehende gummielastische Stäbe mit ihren Enden an axial zueinander bewegbaren Teilen einer zweiteiligen Kupplungshülse befestigt sind.
• Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine schaltbare Zylinderreibungskupplung mit einer elastischen Verbindung zwischen Welle und Kupplungshülse, längsgeschnitten dargestellt, F i g. 2 eine Draufsicht auf die in der F i g. 1 dargestellte und entlang der Linie II-11 geschnittene Zylinderreibungskupplung.
• Die in den Figuren gezeigte Zylinderreibungskupplung 1 ist im ausgekuppelten Zustand dargestellt. Gummielastische Stäbe 2 sind an ihren Enden in Bohrungen 3 und 6 einer zweiteiligen Hülse 5 und 7 befestigt, die über eine Welle 4 geschoben ist. Die beiden Hülsenteile 5 und 7 sind axial zueinander bewegbar und mit einer Stiftschlitzführung S und 9 gegen Verdrehung gesichert.
• Beim Einkuppeln ziehen sich die unter Vorspannung stehenden elastischen Stäbe 2 zusammen und vergrößern dabei ihren Querschnitt. Zwischen der Welle 4 und der zweiteiligen Hülse 5 und 7 wird dabei eine elastische Verbindung hergestellt, die selbst dann noch aufrechterhalten bleibt, wenn bei rauhen Betriebsbedingungen mehrere elastische Stäbe an beliebigen Stellen abreißen sollten.
• Beim Auskuppeln legen die sich in ihrem Querschnitt verjüngenden elastischen Stäbe 2 an die Innenwandung der Hülse 5 und 7 an und geben die Welle 4 mit Sicherheit frei, wodurch auf eine verstellbare Begrenzung des Kupplungsweges verzichtet werden kann.
• Die Anwendung der beschriebenen Zylinderreibungskupplung beschränkt sich nicht auf Wellen kreisförmigen Querschnitts. Sie kann auch für beispielsweise rechteckige oder dreieckige Wellenquerschnitte verwendet werden, wobei der Querschnitt der elastischen Stäbe der jeweiligen Anwendungsform anzupassen ist.

Claims (1)

1. Patentanspruch: Schaltbare Zylinderreibungskupplung mit einer in Umfangsrichtung mehrteiligen elastischen Verbindung zwischen einer Welle und einer Kupplungshülse, dadurch gekennzeichnet, daß unter Vorspannung stehende gummielastische Stäbe mit ihren Enden an axial zueinander bewegbaren Teilen einer zweiteiligen Kupplungshülse befestigt sind.