DE1295580C2 - Geruest zum abschnittsweisen herstellen des ueberbaus von bruecken, hochstrassen o.dgl. aus stahlbeton oder spannbeton - Google Patents
Geruest zum abschnittsweisen herstellen des ueberbaus von bruecken, hochstrassen o.dgl. aus stahlbeton oder spannbetonInfo
- Publication number
- DE1295580C2 DE1295580C2 DE1965W0040093 DEW0040093A DE1295580C2 DE 1295580 C2 DE1295580 C2 DE 1295580C2 DE 1965W0040093 DE1965W0040093 DE 1965W0040093 DE W0040093 A DEW0040093 A DE W0040093A DE 1295580 C2 DE1295580 C2 DE 1295580C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- scaffolding
- formwork
- superstructure
- structures
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D2101/00—Material constitution of bridges
- E01D2101/20—Concrete, stone or stone-like material
- E01D2101/24—Concrete
- E01D2101/26—Concrete reinforced
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D2101/00—Material constitution of bridges
- E01D2101/20—Concrete, stone or stone-like material
- E01D2101/24—Concrete
- E01D2101/26—Concrete reinforced
- E01D2101/28—Concrete reinforced prestressed
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Description
3°
Die Erfindung betrifft ein Gerüst zum abschnittswei- $en Herstellen des Überbaus von auf Pfeilern, Stützen
«)d. dgl. ruhenden mehrfeldrigen Brücken. Hochstraßen od. dgl. aus Stahlbeton oder Spannbeton, bestehend aus
fnehreren in Überbaulängsrichtung nebeneinander Angeordneten verschiebbaren, die Schalung tragenden
Rüstkonstruktionen, insbesondere mit frei tragenden Rüstträgern.
Zum abschnittsweisen Herstellen des auf Stützen oder Pfeilern abgestützten Überbaus von Stahlbeton-Oder
Spannbetontragwerken, wie Brücken, Hochstraßen od. dgl., sind Gerüste bekannt, die aus mehreren
längsverschieblichen, frei gespannten Rüstträgern bestehen, auf denen die Schalung befestigt ist. Beim
Vorfahren in das nächste Überbaufeld ist es in der Regel nicht zu vermeiden, daß sich ein Teil der Bodenschalung
lind/oder ein Teil der Seitenschalung mit den unterstützenden
Bauteilen, beispielsweise mit den Brückenpfeilern, kreuzt. Vor dem Vorfahren der Rüstträger müssen
daher bei den bekannten Gerüsten diese Teile der Seitenschalung von den Rüstträgern abgebaut und zur
Seite geklappt oder geschoben und die in diesem Bereich liegenden Teile der Bodenschalungen nach
unten geklappt oder von der übrigen Schalung gelöst lind seitlich verschoben werden. Dann erst ist das
Vorfahren der Rüstträger von den Stützen oder Pfeilern des endgültigen Bauwerks nicht mehr behindert.
Die den abklappbaren Teil der Bodenschalung bildenden Klappen haben üblicherweise eine geringe
Länge. Sie müssen vor dem Vorfahren einzeln abgeklappt und später wjeder hcrautgeklappt werden.
Das Lösen, das Ab- und Heraufklappen un.i das
Wiederverbinden der Schalung fuhren zu Beschädigungen
der Schalung, die vor der Wiederverwendung ausgebessert werden muß. Außerdem ist es fs τ das
Er/ielen einer ebenen Schalungsfläche erforderlich, die
Klappen nach jedem Zusammenbau wieder zu justieren. Alle diese Arbeiten erfordern einen erheblichen
Zeitaufwand Wollte man die Klappen in einem Stück in der Gesamtlänge eines Überbauabschnitts ausbilden, so
müßten sie längs- und verwendungssteif ausgeführt sein oder von einer großen Anzahl gleichzeitig wirkender
Vorrichtungen betätigt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Gerüst in möglichst einfacher Bauweise so auszubilden, daß auf
ein Abklappen oder Lösen der im Beru-ich von Unterstützungen liegenden Teile der Bodenschalung
von der übrigen Schalung verzichtet werden kann und dadurch der Zeitraum zwischen der Fertigstellung eines
Überbauabschnitts und der Bereitstellung der Schalung zum Herstellen des folgenden Überbauabschnitts so
kurz wie möglich wird. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß mindestens ein Teil der Rüstkonstruktionen
Mittel aufweist, mit denen sie nach dem Absenken unabhängig voneinander in Querrichtung verschoben
werden können, ur-d daß die im Bereich der Unterstützungen liegenden Teile der Bodenschalung dieser
Rüstkonstruktionen mit der zugehörigen Rüstkonstruktion test verbunden sind. Zwar hat das Querverschieben
ganzer Gerüstteile mitsamt der damit fest verbundenen Schalung Mehraufwendungen am Gerüst selbst, z. B.
Verlängerung der Querträger und konstruktiv schwierigere Einrichtungen für das Verschieben, zur Folge,
jedoch werden durch diese Maßnahmen die Umsetzzeiten des Gerüstes verringert, da das Lösen und
BefesPgen der Bodenschalungsteile sowie deren Justierung und gegebenenfalls Reparatur entfallen. Die durch
das schnellere Umsetzen der Rüstkonstruktionen erzielten betrieblichen Vorteile überwiegen bei weitem
den Mehraufwand, der für zusätzliche Einrichtungen an dem Gerüst erforderlich ist.
Die Verwirklichung dieses Gedankens setzt gewöhnlich voraus, daß Teile der Bodenschalungen
während des Verfahrens der Rüstkonstruktionen von ihrer Unterstützung auf den Rüstträgern seitlich frei
auskragen. Hierbei hat die Schalung jedoch lediglich ihr Eigengewicht zu tragen. Im eingefahrenen Zustand des
Gerüstes können solche auskragenden Enden der Schalung zur Aufnahme des Frischbetongewichts leicht
auf den benachbarten Rüstträger aufgelagert werden.
Gewöhnlich müssen die Seitenschalungen zur Aufnahme seitlicher Schalungsdrücke in verhältnismäßig
kleinen Abständen waagerecht miteinander verbunden sein. Wegen der festen Verbindung der Bodenschalungsteile mit den Rüstkonstruktionen können die
Horizontalverbände von Rüstkonstruktionspaaren zur Aufnahme der Schalungsdrücke auf größere Länge
herangezogen werden. Deshalb kann die Seitensteifigkeit der Rüstkonstruktionen so bemessen sein, daß diese
entweder die seitlichen Schalungsdrücke unmittelbar an die Unterstützungen abzuleiten vermögen oder nur an
wenigen Stellen durch Zuganker verbunden zu sein brauchen. Auch diese Maßnahme bedeutet eine
Abkürzung der Umsetzzeiten der Rüstkonstruktionen, da die Zeit für das Lösen und Wiederverspannen der
Verbindungen gespart wird.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 eine Seitenansicht des Gerüstes und des teilweise hergestellten Überbaus,
Fig.2 einen Querschnitt durch das Gerüst unmittelbar
nach dem Betonieren des neuen Überbauabschnitts,
Fig.3 einen Querschnitt durch das Gerüst mit abgesenkten und seitlich herausgeschobenen äußeren
Rüstkonstruktionen und
Fig.4 eine Einzelheit der Zugverankerung für die
Seitenschalung der Stege.
In F i g. 1 sind die Stützen mit 1,2,3 und 4 bezeichnet.
Der bereits fertiggestellte Überbauabschnitt 5 liegt auf den Stützen 1 und 2 auf. Der Überbaurbschnitt 5a ist
gerade eingerüstet, während der folgende Abschnitt mit 5Z>
bezeichnet ist. Die nebeneinanderlegenden Rüstkonstruktionen 14 bis 17 ruhen auf den hydraulischen
Pressen 12.
In Fig.2 ist dargestellt, daß die Schalung 18 tijit der
Rüstkonstr iktion 14, die Schalung 19 mit den Rüstkonstruktionen
15 und 16 und die Schalung 20 mit der Rüstkonstruktion 17 fest verbunden ist. Nach Herstellung
und Erhärtung des Überbauabschnitts 5a werden die Rüstkonstruk(ionen 14 bis 17 mit ihren Schalungen
18 bis 20 mit den hydraulischen Pressen 12 auf die Lagerkonstruktionen 6 und 7 abgesetzt. Die Lagerkonstmktiopen
bestehen aus einem Lagerstuhl und darauf befestigten Rollenlagern, die eine Län^sverschiebung
der Rüstkonstruktionen gestatten. Die Zugstange 21 und die Konsole 22 dienen zum vorübergehenden
Befestigen der auskragenden Teile der Schalungen 18 und 20 an den benachbarten Rüstkonstrukiionen
während des Betonierens.
Sodann werden, wie in F i g. 3 dargestellt, die äußeren Rüstkonstruktionen 14 und 17 über Gleitlager 13 auf
den Querträgern 8 und 9 so weit seitlich verschoben, daß sie sich außerhalb der Stüizen 3 befinden. Danach
können die Rüstkonstruktionen 14 bis 17 des Gerüstes mit ihren Schalungen 18 bis 20 ungehindert in
Längsrichtung bis über die Stützen 4 vorgefahren werden. Dann werden sie wieder in ihre Grundstellung
gemäß Fig.2 gebracht. Die Querträger 8 und 9 ruhen
auf den Konsolträgern 10 bzw. 11, die in Aussparungen
der Stützen 2 bzw. 3 gesteckt sind.
Die in Höhe der Horizontalverbände angeordneten Zuganker 23 verbinden die benachbarten Rüstkonstrukiionen
14 und 15 bzw. 16 und 17 so miteinander, daß ein Verschieben der Schalungen 18, 19 und 20 infolge
seitlicher Druckkräfte verhindert ist. Nach außen wirkende Druckkräfte werden über die Druckstücke 24
auf die Anker 23 übertragen. Entgegengesetzt wirkende Druckkräfte werden von den Druckstücken 25 aufgenommen.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
- Patentansprüche:ί. Gerüst zum abschnittsweisen Herstellen des «jDberbaus von auf Pfeilern, Stützen od. dgl. ruhenden mehrfeldrigen Brücken, Hochstraßen od. dgl. aus Stahlbeton oder Spannbeton, bestehend aus mehreren in Überbaulängsrichtung nebeneinander angeordneten verschiebbaren, die Schalung tragenden Rüstkonstruktionen, insbesondere mit frei tragenden Rüstträgern, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Teil der Rüstkonstruktionen (14 bis 17) Mittel aufweist, mit denen sie nach dem Absenken unabhängig voneinander in Querrichtung verschoben werden können, und daß die im Bereich der Unterstützungen des Überbaus liegenden Teile der Bodenschalung dieser Rüstkonstruktionen (14 und 17) mit der zugehörigen Rüstkonstr.iktion fest verbunden sind.
- 2. Gerüst nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitensteifigkeit der Rüstkonstruktionen (14 bis 17) so bemessen ist, daß diese entweder die seitlichen Schalungsdrücke unmittelbar an die Unterstützungen (3) abzuleiten vermögen oder nur an wenigen Stellen durch Zuganker (23) verbunden zu sein brauchen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1965W0040093 DE1295580C2 (de) | 1965-10-14 | 1965-10-14 | Geruest zum abschnittsweisen herstellen des ueberbaus von bruecken, hochstrassen o.dgl. aus stahlbeton oder spannbeton |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1965W0040093 DE1295580C2 (de) | 1965-10-14 | 1965-10-14 | Geruest zum abschnittsweisen herstellen des ueberbaus von bruecken, hochstrassen o.dgl. aus stahlbeton oder spannbeton |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1295580B DE1295580B (de) | 1969-05-22 |
| DE1295580C2 true DE1295580C2 (de) | 1977-01-20 |
Family
ID=7602347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1965W0040093 Expired DE1295580C2 (de) | 1965-10-14 | 1965-10-14 | Geruest zum abschnittsweisen herstellen des ueberbaus von bruecken, hochstrassen o.dgl. aus stahlbeton oder spannbeton |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1295580C2 (de) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3400987A1 (de) * | 1984-01-13 | 1985-07-25 | Andrä, Wolfhart, Dr.-Ing., 7000 Stuttgart | Freitragende vorschubruestung mit druckfester grundplatte |
| US11479929B2 (en) * | 2020-08-07 | 2022-10-25 | Peri Se | Formwork system and method |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1201384B (de) * | 1962-12-14 | 1965-09-23 | Adolf Lupp K G | Vorbauruestung zum Bau von Hochstrassen und Bruecken |
-
1965
- 1965-10-14 DE DE1965W0040093 patent/DE1295580C2/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE1295580B (de) | 1969-05-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2090744B1 (de) | Transportwagen | |
| EP0133850A1 (de) | Verfahren zur Errichtung eines Spannbetonüberbaus einer Brücke und Fertigungsgerät zur Durchführung desselben | |
| DE2743273B1 (de) | Verfahren zum Herstellen von langgestreckten Tragwerken,insbesondere mehrfeldrigen Brueckenueberbauten aus Stahl- oder Spannbeton | |
| CH637443A5 (de) | Verfahren zur abschnittweisen herstellung einer ortbetonplatte und einrichtung mit einem schalboden und einem bewehrungsboden zur durchfuehrung des verfahrens. | |
| DE2413815B1 (de) | Verfahren zum Herstellen einer Schrägseilbrücke im abschnittsweisen freien Vorbau | |
| EP0032959B1 (de) | Verfahren und Lehrgerüstaufbau zur Herstellung von Spannbetonbrücken | |
| DE1932393A1 (de) | Verfahren zum Anheben einer monolithischen Zelle,welche Teil eines Gebaeudes,insbesondere dessen Abdeckung ist,auf eine bestimmte Hoehe zur Durchfuehrung dieses Verfahrens | |
| DE1295580C2 (de) | Geruest zum abschnittsweisen herstellen des ueberbaus von bruecken, hochstrassen o.dgl. aus stahlbeton oder spannbeton | |
| DE4232126C1 (de) | Verfahren und Anlage zur Brückendemontage und Brückenmontage | |
| EP0134823B1 (de) | Fertigungsgerät zur abschnittweisen Errichtung eines Spannbetonüberbaus einer Brücke | |
| DE1135511B (de) | Einrichtung zum abschnitsweisen Herstellen langer, mit Bauwerkstuetzen versehener Betontragwerke fuer Bruecken od. dgl. | |
| AT217082B (de) | Einrichtung zum Betonieren langer Bauteile | |
| AT298553B (de) | Einrichtung zum abschnittsweisen Herstellen eines auf Pfeilern gelagerten Bauwerkes, insbesondere einer mehrfeldrigen Brücke aus Stahlbeton oder Spannbeton | |
| DE2436088A1 (de) | Verfahrbare schalungsvorrichtung | |
| DE2607574C2 (de) | Verfahren zur Herstellung von Bogentragwerken | |
| EP0133849B1 (de) | Halteeinrichtung für eine Druckschablone auf einem Druckzylinder | |
| DE2439968C2 (de) | Schalung für Großtafeln aus Stahlbeton | |
| DE10154236A1 (de) | Verfahren zur Herstellung einer Brücke | |
| EP0278078A1 (de) | Fertigungseinrichtung zum Herstellen eines langgestreckten Bauwerkes | |
| DE1905437A1 (de) | Konstruktionsteil | |
| DE2207737C2 (de) | Rüstträger zum Schalen von Stahlbeton- oder Spannbetonbrücken und ähnlichen Tragwerken mit im Grundriß gekrümmtem Überbau | |
| DE2212898C3 (de) | Großflächige Brückenplattform aus Ortbeton und Bauverfahren zu deren Herstellung | |
| DE2141560A1 (de) | Vorrichtung fuer monolithische, raumgrosse bauwerke aus stahlbeton | |
| DE1925958C (de) | Einrichtung zum abschmttsweisen Her stellen des von Widerlagern und Pfeilern gestutzten Überbaus von Brücken und ahnh chen Tragwerken aus Stahl oder Spannbe ton | |
| DE2216972C3 (de) | Verfahren zum Weitertransportieren einer Schalung und Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |