DE1295291B - Freilaufkupplung - Google Patents
FreilaufkupplungInfo
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- DE1295291B DE1295291B DE1965S0100761 DES0100761A DE1295291B DE 1295291 B DE1295291 B DE 1295291B DE 1965S0100761 DE1965S0100761 DE 1965S0100761 DE S0100761 A DES0100761 A DE S0100761A DE 1295291 B DE1295291 B DE 1295291B
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/061—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by movement having an axial component
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine Freilaufkupplung, bestehend aus einer mittleren Scheibe, die zwischen zwei Kränzen von Klemmkugeln angeordnet ist und beiderseits in Umfangsrichtung gleichsinnig ansteigende Keilrampen für jede Klemmkugel aufweist, sowie zwei starr miteinander verbundenen Seitenscheiben, die an ihren den Kugelkränzen zugekehrten Stirnflächen je eine zur Kupplungsachse konzentrische Ringnut als Laufrille und axiale Abstützfläche für die Klemmkugeln aufweisen.
- Aufgabe der Erfindung ist es, die Freilaufkupplung so auszubilden, daß die Lage der Klemmstellen., der Kugeln an den Keilrampen in Umfangsrichtung wechseln kann, wodurch der Verschleiß an den Keilrampen herabgesetzt und die Lebensdauer der Freilaufkupplung verlängert wird.
- Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß in der Freilaufstellung der Klemmkugeln die mittlere Scheibe gegenüber den Seitenscheiben ein axiales Spiel aufweist, das aber die wirksame Stufenhöhe der Keilrampen nicht erreicht.
- In weiterer Ausbildung der Erfindung kann zur Begrenzung des Spiels ein elastischer Ring vorgesehen sein, dessen axialer Federweg bei seiner elastischen Verformung in das axiale Spiel einzurechnen ist.
- Die Zeichnungen zeigen in F i g. 1 einen Längsschnitt durch eine Freilaufkupplung nach der Erfindung, F i g. 2 in vergrößertem Maßstab einen Ausschnitt aus der mittleren Scheibe mit einem Teil des Kugelkäfigs, F i g. 3 eine etwas abgeänderte Ausführungsform der Kupplung nach F i g. 1 und in F i g. 4 eine Abwicklung in Draufsicht in drei Phasen, nämlich der mittleren, der äußerst linken und der äußerst rechten Grenzstellung der mittleren Scheibe.
- Auf einer Welle 2 sitzt die Nabe einer Scheibe 1, die in ihren Seitenflächen 3 und 4 Keilrampen 12 für die Kugeln 5 und 6 aufweist. Die Kugeln rollen an den der mittleren Scheibe 1 benachbarten Seitenscheiben 7 und B.
- Dreht sich die von der Welle 2 getriebene mittler Scheibe 1 in dem einen Drehsinn, dann versuchen die Kugeln 5 und 6 auf den Keilrampen 12 in den Seitenflächen 3 und 4 aufwärts zu klettern und verkeilen damit die mittlere Scheibe 1 mit den Seitenscheiben 7 und 8, wodurch eine reibschlüssige Drehmomentübertragung von der Welle 2 zu dem Zahnrad 9 zustande kommt.
- Läuft dagegen die mittlere Scheibe 1 mit entgegengesetztem Drehsinn, dann löst sich die Verkeilung dadurch, daß die Kugeln auf den Seitenscheiben 7, 8 in die Täler der Keilrampen 12 zurücklaufen.
- Die Scheibe 1 ist mit seitlichem Spiel J = J1 -f- J2 axial verschieblich, wobei sich Jl und J2 wechselweise zwischen den Grenzwerten 0 und J ändern können. Im eingekuppelten Zustand entspricht jedem Wert (s. F i g. 2) eine andere Klemmstelle der Kugeln auf den Keilrampen 12. Dadurch wird die Lebensdauer dieser Keilrampen und damit der gesamten Freilaufkupplung verlängert.
- F i g. 4 zeigt, daß das axiale Spiel die wirksame Stufenhöhe H der Keilrampen 12 nicht erreichen oder übersteigen darf. Im oberen Teil der F i g. 4 ist die Mittelstellung der Scheibe 1 erkennbar, in der die Kugeln innerhalb der Keilrampen 12a und 12b so sitzen, daß bis zur Talsohle der Keilrampen jeweils das Spiel J1, 2 = 2 verbleibt. Die Mittelscheibe ist also mittig zwischen den beiden Seitenscheiben festgeklemmt. Im darunterliegenden Teil der F i g. 4 klemmt die Kugel 5 im Tal der Keilrampe, während die Kugel 6 knapp vor dem Ende der Keilrampe zwischen der mittleren Scheibe 1 und der Seitenscheibe 8 klemmt. Im unteren Teil der F i g. 4 ist der umgekehrte Zustand dargestellt.
- Das axiale Spiel J der Scheibe 1 kann durch den elastischen Ring 13 (s. F i g. 3) begrenzt werden.
Claims (2)
- Patentansprüche: 1. Freilaufkupplung, bestehend aus einer mittleren Scheibe, die zwischen zwei Kränzen von Klemmkugeln angeordnet ist, und beiderseits in Umfangsrichtung gleichsinnig ansteigende Keilrampen für jede Klemmkugel aufweist, sowie zwei starr miteinander verbundenen Seitenscheiben, die an ihren den Kugelkränzen zugekehrten Stirnflächen je eine zur Kupplungsachse konzentrische Ringnut als Laufrille und axiale Abstützfläche für die Klemmkugeln aufweisen, d a d u r c h g e -k e n n z e i c h n e t, daß in der Freilaufstellung der Klemmkugeln (5, 6) die mittlere Scheibe (1) gegenüber den Seitenscheiben (7, 8) ein axiales Spiel (J) aufweist, das aber die wirksame Stufenhöhe (H) der Keilrampen (12a, 12b) nicht erreicht.
- 2. Freilaufkupplung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen elastischen Ring (13) zur Begrenzung des Spieles (J).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR28823A FR1454032A (fr) | 1965-08-19 | 1965-08-19 | Dispositif de roue libre à coincement axial |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1295291B true DE1295291B (de) | 1969-05-14 |
Family
ID=8586899
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1965S0100761 Pending DE1295291B (de) | 1965-08-19 | 1965-12-02 | Freilaufkupplung |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1295291B (de) |
| FR (1) | FR1454032A (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| EP0426220A1 (de) * | 1989-11-03 | 1991-05-08 | Fried. Krupp AG Hoesch-Krupp | Freilauf |
| DE102006038201A1 (de) * | 2006-08-16 | 2008-02-21 | Schaeffler Kg | Freilaufkupplung |
| DE102014108087A1 (de) * | 2014-06-06 | 2015-12-17 | tune U. Fahl e.K. | Unidirektionale Drehmoment-Kupplung und Verfahren dazu |
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|---|---|---|---|---|
| DE19616664A1 (de) * | 1996-04-26 | 1997-11-06 | Juergen Schwoebel | Freilaufgetriebe |
| EP2933518A1 (de) * | 2014-04-02 | 2015-10-21 | Aktiebolaget SKF | Unidirektionale lagereinheit |
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| DE1113337B (de) * | 1957-05-03 | 1961-08-31 | Dietrich & Cie De | Freilaufkupplung |
-
1965
- 1965-08-19 FR FR28823A patent/FR1454032A/fr not_active Expired
- 1965-12-02 DE DE1965S0100761 patent/DE1295291B/de active Pending
Patent Citations (1)
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| US9951828B2 (en) | 2014-06-06 | 2018-04-24 | Ulrich Fahl | Unidirectional torque coupling and method of use |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR1454032A (fr) | 1966-07-22 |
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