DE1290448B

DE1290448B - Electrically operated adjusting device for sliding windows, especially on motor vehicles

Info

Publication number: DE1290448B
Application number: DEG30207A
Authority: DE
Inventors: Golde Hans
Original assignee: HT Golde GmbH
Current assignee: HT Golde GmbH
Priority date: 1960-07-30
Filing date: 1960-07-30
Publication date: 1969-03-06

Description

Die Erfindung betrifft eine elektrisch betriebene Stellvorrichtung für schiebbare Fenster, insbesondere an Kraftfahrzeugen, nach Patent 1241306. Bei dieser elektrisch betriebenen Stellvorrichtung zum Heben und Senken von schiebbaren Fenstern, insbesondere an Kraftfahrzeugen, ist ein an der unteren Kante des Fensters angreifendes, zumindest über den Bewegungsabschnitt des Fensters in einer Führung drucksteif gehaltenes, flexibles Kabel mit Außengewinde vorgesehen, das durch einen umsteuerbaren Elektromotor axial bewegt wird.The invention relates to an electrically operated adjusting device for sliding windows, especially on motor vehicles, according to patent 1241306. At this electrically operated adjusting device for raising and lowering sliding Windows, especially on automobiles, is one on the lower edge of the window attacking, at least over the movement section of the window in a guide Flexible cable with an external thread that is held in a rigid manner and is connected by a reversible electric motor is moved axially.

Nach dem Hauptpatent ist vorgesehen, daß zwischen dem Elektromotor und dem Gewindekabel ein Untersetzungsgetriebe eingeschaltet ist. Durch die Zwischenschaltung der Untersetzung läßt sich eine Gewindeverbindung zwischen Gewindekabel und Motorwelle vermeiden, außerdem ein raumsparender hochtouriger Motor verwenden, für dessen räumliche Anordnung noch dazu erhebliche Freizügigkeit besteht, da die Motorwelle nicht mehr konaxial zur Kabelachse zu liegen braucht.According to the main patent it is provided that between the electric motor and a reduction gear is switched on in the threaded cable. Through the interposition The reduction allows a threaded connection between the threaded cable and the motor shaft Avoid, also use a space-saving high-speed motor for its spatial There is also considerable freedom of movement because the motor shaft is no longer there needs to be conaxial to the cable axis.

Es kann daher ein handelsüblicher, verhältnismäßig kleiner, schnellaufender Motor verwendet werden, wobei die Stärke und damit die Größe des Motors letztlich von dem maximal zu übertragenden Drehmoment abhängen, das an einem mit dem Gewindekabel kämmenden Getrieberad aufgebracht werden muß, um das Kabel und damit das Schiebefenster zu bewegen.It can therefore be a commercially available, relatively small, high-speed one Motor used, the strength and therefore the size of the motor ultimately depend on the maximum torque to be transmitted, the one with the threaded cable meshing gear must be applied to the cable and thus the sash to move.

Dieses Drehmoment herabzusetzen ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung.The object of the present invention is to reduce this torque.

Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß dem freien Kabelende ein Federspeicher zugeordnet ist. Hierdurch wird das maximale, nämlich zum Heben des Fensters erforderliche Drehmoment erheblich herabgesetzt, so daß einerseits ein schwächerer und entsprechend kleinerer Elektromotor zur Verwendung kommen kann. Darüber hinaus ist noch der Vorteil erzielt, daß die empfindlichste Stelle in der Antriebsübertragung zwischen Elektromotor und Schiebefenster, nämlich der Eingriff zwischen dem letzten Getrieberad der Untersetzung und dem Gewindekabel, geringer belastet und damit dem Verschleiß weniger ausgesetzt ist.This is achieved according to the invention in that the free cable end a spring accumulator is assigned. This makes the maximum, namely for lifting of the window required torque is significantly reduced, so that on the one hand a weaker and correspondingly smaller electric motor can be used. In addition, the advantage is achieved that the most sensitive point in the Drive transmission between the electric motor and the sliding window, namely the engagement between the last gear wheel of the reduction and the threaded cable, less loaded and therefore less exposed to wear and tear.

Die Erfindung macht dabei Gebrauch von einem Gewichtsausgleich, der in anderer Weise für unmittelbar von Hand verschiebbare Schiebefenster, insbesondere übersetzfenster von Schienenfahrzeugen, bekannt ist, wobei je eine biegsame Welle an beiden Seiten des feststehenden Fensterrahmens durch Halter befestigt ist und in Kanäle entlang der Seitenkanten und der Oberkante des verschiebbaren Fensters verläuft und mit einer aufgebrachten Spirale in Führungskulissen eingreift. Durch diese Kulissenführung wird ein Verkanten. des Fensters beim. Verschieben von Hand vermieden, indem eine gleichmäßige Bewegung beider Seiten gewährleistet ist, wobei die beiden freien Kabelenden sich langsam in den Kanälen des verschiebbaren Fensters vorschieben und dabei auf je eine Spiralfeder als Gewichtsausgleich drücken. Diesen biegsamen Wellen kommt also, anders als bei der Erfindung, keinerlei Antriebsfunktion zu, und entsprechend ist auch der Federspeicher nur als unmittelbarer Gewichtsausgleich und nicht in Verbindung mit einem elektromechanischen Getriebe zur Verbesserung einer solchen Antriebsart vorgesehen. Neben der Kulissenführung können die beiden biegsamen Wellen noch der Blockierung des Fensters in Zwischenstellungen dadurch dienen, daß ein, beido Wellen kuppelndes.. Schraubenrad vorgesehen wird, welches blockierbar ist und in die Spiralgänge eingreift und:damit in blockiertem Zustand eine Bewegung des Fensters verhindert. Erst nach Lösen der Blockierung über einen Druckknopf kann das Fenster von Hand verschoben werden, weil dann die biegsamen Wellen unter Drehung des Ritzels in den Kanälen des Schiebefensters gleiten können. Die biegsamen Wellen sind also der Fensterbewegung nachgeschaltet und dienen lediglich zu dessen besserer Führung sowie !gegebenenfalls zur Blockierung, während bei der Eindung ebenso wie beim Hauptpatent das an der Unterkante des Fensters angreifende Gewindekabel als Antriebsübertragung von einem Elektromotor mit nachgeschaltetem Getriebe ein wesentliches Antriebselement der erfindungsgemäßen Stellvorrichtung darstellt, das durch Zuordnung eines Federspeichers eine in mehrfacher Hinsicht vorteilhafte Ausgestaltung des Antriebs ermöglicht.The invention makes use of a weight balance that in a different way for sliding windows that can be moved directly by hand, in particular translation window of rail vehicles, is known, each with a flexible shaft is attached to both sides of the fixed window frame by holders and in channels along the side edges and the top of the sliding window runs and engages with an applied spiral in guide slots. By this link guide becomes tilting. of the window at. Moving by hand avoided by ensuring an even movement of both sides, whereby the two free cable ends slowly move into the channels of the sliding window push forward and press on each one of the spiral springs to counterbalance the weight. This one In contrast to the invention, flexible shafts have no drive function whatsoever to, and accordingly the spring accumulator is only used as a direct counterbalance and not in connection with an electromechanical transmission for improvement such a drive is provided. In addition to the scenery tour, the two flexible shafts still block the window in intermediate positions serve that a, both shafts coupling .. helical gear is provided, which can be blocked and engages in the spiral ducts and: thus in a blocked state prevents movement of the window. Only after releasing the blockage via one Push button, the window can be moved by hand because then the bendable Shafts can slide in the channels of the sliding window by rotating the pinion. The flexible shafts are therefore connected downstream of the window movement and only serve for better guidance as well as! if necessary for blocking, during the Incorporation as well as the main patent attacking the lower edge of the window Threaded cable as drive transmission from an electric motor with a downstream Transmission is an essential drive element of the actuating device according to the invention represents that by assigning a spring accumulator one in several ways allows advantageous embodiment of the drive.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist im folgenden an Hand der Zeichnung näher beschrieben. Eine Tragschiene 6 an der Unterkante eines verschiebbaren Fensters 7 ist betriebsmäßig mit einem drucksteifen Gewindekabel, kurz Kabel l genannt, verbunden, das in einer fahrzeugfesten Hülse 2 axial verschiebbar geführt ist, die an ein Getriebegehäuse 9 angeschlossen ist und sich jenseits des Gehäuses 9 in einer entsprechenden Führungshülse 2 a fortsetzt, während das Kabel 1 durch das Gehäuse 9 hindurchläuft und mit seinem freien -Ende 1 a einem Ende einer Schraubenfeder 19 innerhalb .der Hülse 2 a gegenübersteht. Das Ende der Hülse 2 a ist durch einen Zapfen 18 verschlossen,. der starr mit der Hülsenwandung verbunden ist, jedoch lösbar und gegebenenfalls axial einstellbar, beispielsweise durch eine Gewindeverbindung mit der Hülse 2 a, angebracht sein kann.An embodiment of the invention is shown below with reference to the Drawing described in more detail. A support rail 6 on the lower edge of a slidable Window 7 is operationally equipped with a compression-resistant threaded cable, known as cable l for short, connected, which is guided axially displaceably in a vehicle-fixed sleeve 2, the is connected to a gear housing 9 and beyond the housing 9 in a corresponding guide sleeve 2 a continues, while the cable 1 through the housing 9 runs through and with its free end 1 a one end of a helical spring 19 within .the sleeve 2 a faces. The end of the sleeve 2 a is through a Pin 18 closed. which is rigidly connected to the sleeve wall, but detachable and, if necessary, axially adjustable, for example by means of a threaded connection with the sleeve 2 a, can be attached.

Die Hülse 2 liegt seitlich der Fensterebene, so daß das Fenster 1 ungehindert an dieser vorbei nach oben oder unten verschoben werden .kann. In der Zeichnung ist das Fenster 7 bereits um einen geringen Betrag gesenkt, da in geschlossenem Zustand das obere Ende der Hülse 2 etwa mit der Kante des Fensters 7 abschließen kann. Das Kabel 1 ist in der Nähe seines oberen Endes über einen (nicht gezeigten) Mitnehmer starr mit einem Halter 5 der Tragschiene 6 verbunden. Dieser Mitnehmer tritt durch einen schmalen Schlitz 3 in der Hülse 2, dessen Länge dem Verschiebeweg des Fensters 7 entspricht. Bei axialer Verschiebung des Kabels 1 wird daher über den Mitnehmer und den Halter 5 das Fenster 7 jeweils mit dem Kabel l nach oben oder unten bewegt.The sleeve 2 is to the side of the window plane, so that the window 1 can be moved up or down unhindered past this. In the In the drawing, the window 7 is already reduced by a small amount, since it is closed The upper end of the sleeve 2 ends approximately with the edge of the window 7 can. The cable 1 is near its upper end via a (not shown) The driver is rigidly connected to a holder 5 of the support rail 6. This driver occurs through a narrow slot 3 in the sleeve 2, the length of which is the displacement of window 7 corresponds. With axial displacement of the cable 1 is therefore over the driver and the holder 5, the window 7 each with the cable l upwards or moved down.

Für den Antrieb des Kabels .1 ist ein Elektromotor 12 vorgesehen, der über eine elastische Kupplung 13 eine Schneckenwelle 11 dreht, die mit einem Schneckenrad 10 auf einer Zwischenwelle 20 kämmt. Fest auf der Zwischenwelle 20 sitzt ein zweites Schneckenrad 21, das mit dem Kabel 1 unmittelbar im Eingriff steht, wobei das Kabel 1 mindestens im Antriebsbereich des Schneckenrades 21 mit einer geeigneten Verzahnung, beispielsweise in Form eines Außengewindes, versehen ist.To drive the cable .1, an electric motor 12 is provided which, via an elastic coupling 13, rotates a worm shaft 11 which meshes with a worm wheel 10 on an intermediate shaft 20. A second worm wheel 21 is firmly seated on the intermediate shaft 20 and is in direct engagement with the cable 1, the cable 1 being provided with suitable teeth, for example in the form of an external thread, at least in the drive area of the worm wheel 21.

Durch die elastische Kupplung 13, die beispielsweise aus einer Gummipackung bestehen kann, wird das Getriebegehäuse 9 gegen Vibration des Elektromotors aber auch die Motorwelle gegen Verdrehen geschützt, und die Getriebeteile 11, 10, 20 bilden eine ausreichende Untersetzung der Motordrehzahl, die es gestattet, einen in seinen Ausmaßen kleinen Schnelläufer zu verwenden, der gegenüber einem unmittelbaren Kabelantrieb durch einen entsprechend langsamer laufenden Elektromotor die Möglichkeit gibt, das Antriebsaggregat wesentlich flacher zu halten, so daß dessen Einbau auch in Türen erfolgen kann, bei denen der Abstand zwischen Innen-und Außenblech nicht genügend Raum für den Einbau eines auf die Geschwindigkeit der Fensterbewegung abgestimmten langsam laufenden Elektromotor mit entsprechend größeren Ausmaßen bietet. Das Getriebe selbst beansprucht wenig Raum, da es außerordentlich flach gehalten werden kann. Auch kann das Getriebe zusammen mit dem Elektromotor 12 den jeweiligen räumlichen Gegebenheiten entsprechend an einer anderen Stelle des Kabels 1 als der unmittelbar unterhalb des Schlitzes 3 angebaut werden, denn die Hülse 2 braucht nur über den der Länge des Schlitzes 3 entsprechenden Weg der Fensterverschiebung in Richtung dieser Verschiebung zu verlaufen, während ein über den Schlitz 3 hinausgehender Teil der Hülse 2 mit dem Antriebsaggregat und der Hülse 2 a beliebig im Hohlraum der Tür oder Fahrzeugwand angeordnet werden kann. Entsprechendes gilt für eine Ausführung, bei der der motorische Antrieb mit einem Handantrieb kombiniert ist, beispielsweise durch eine unmittelbar auf die Zwischenwelle 20 oder über ein Ritzel auf das Schneckenrad 10 wirkende Handkurbel.By the elastic coupling 13, which can consist of a rubber packing, for example, the gear housing 9 is protected against vibration of the electric motor but also the motor shaft against rotation, and the gear parts 11, 10, 20 form a sufficient reduction of the motor speed, which allows a To use small high-speed runners in its dimensions, which gives the possibility of keeping the drive unit much flatter compared to a direct cable drive by a correspondingly slower running electric motor, so that it can also be installed in doors where the distance between the inner and outer sheet is not offers enough space for the installation of a slow-running electric motor with correspondingly larger dimensions that is matched to the speed of the window movement. The transmission itself does not take up much space because it can be kept extremely flat. The transmission together with the electric motor 12 can also be installed at a different point on the cable 1 than the one directly below the slot 3, depending on the spatial conditions, because the sleeve 2 only needs to be moved in the direction of the window over the path corresponding to the length of the slot 3 to run this displacement, while a going beyond the slot 3 part of the sleeve 2 with the drive unit and the sleeve 2 a can be arranged anywhere in the cavity of the door or vehicle wall. The same applies to an embodiment in which the motor drive is combined with a manual drive, for example by means of a hand crank acting directly on the intermediate shaft 20 or via a pinion on the worm wheel 10.

Wie aus der Zeichnung erkennbar, kann durch Bewegung des Kabels 1 in Pfeilrichtung A das Fenster 7 über den starr mit dem Kabel 1 verbundenen Halter 5 nach unten verschoben werden, wobei das Kabelende 1 a, die Schraubenfeder 19 zusammendrückt. Da bei dieser Bewegung das Gewicht des Fensters 7 im Sinne des Antriebs wirkt, ist der Energiebedarf minimal, während bei Bewegung des Kabels 1 entgegen der Pfeilrichtung A das Gewicht des Fensters 7 den Kabelantrieb zusätzlich belastet. Dieser wird jedoch bei seiner Arbeit durch die vorher zusammengedrückte Schraubenfeder 19 unterstützt, die das Kabelende 1 a nunmehr in der Zeichnung nach links drückt, so daß der Arbeitsaufwand für das Heben des Fensters 7 eine wesentliche Herabsetzung erfährt, die es beispielsweise ermöglicht, einen kleineren Elektromotor 12 mit geringerer Leistung zu verwenden, als dies ohne Federspeicher der Fall wäre.As can be seen from the drawing, by moving the cable 1 in the direction of arrow A, the window 7 can be displaced downwards over the holder 5 rigidly connected to the cable 1 , the cable end 1 a, the helical spring 19 compressing. Since the weight of the window 7 acts in the direction of the drive during this movement, the energy requirement is minimal, while when the cable 1 moves against the direction of arrow A, the weight of the window 7 additionally loads the cable drive. However, this is supported in its work by the previously compressed coil spring 19 , which now pushes the cable end 1 a to the left in the drawing, so that the work involved in lifting the window 7 is significantly reduced, which makes it possible, for example, to use a smaller electric motor 12 to be used with less power than would be the case without a spring accumulator.

Claims

Claims: 1. Electrically operated adjusting device for sliding windows, in particular on motor vehicles, according to Patent 1241306, characterized in that a spring accumulator is assigned to the free cable end (1 a).

2. Adjusting device according to claim 1, characterized in that the spring accumulator is formed by a helical spring (19) which is arranged in the free end of the sleeve (2) serving as a guide for the threaded cable (1) , one end of which is against the cable end (1 a) and with its other end is supported against a pin (18) closing the sleeve (2).