DE1273409B

DE1273409B - Rail and chain guide for large plate belts with lower strand conveyor

Info

Publication number: DE1273409B
Application number: DEK61697A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Herbert Knaust; Dr Ulrich Von Kritter
Original assignee: HERBERT KNAUST DR ING
Current assignee: HERBERT KNAUST DR ING
Priority date: 1967-03-11
Filing date: 1967-03-11
Publication date: 1968-07-18

Description

Schienen- und Kettenführung für Großplattenbänder mit Untertrumförderung Für Großplattenband-Förderanlagen zur Beschikkung von Reihenbunkern oder Materialhalden mittels Abwurfwagen oder durch eine Vielzahl hintereinanderliegender ortsfester Zwischenentladeeinrichtungen ist es vielfach vorteilhaft, das Untertrum als förderndes Trum zu verwenden, um die Bauhöhe der Einrichtung zu verringern und umfangreiche Schurren zu vermeiden, wie es bei der Obertrumförderung zur seitlichen Ableitung des auf der Bandstrecke abgeworfenen Materials notwendig ist.Rail and chain guides for large apron conveyors with lower run conveyor For large apron conveyor systems for loading row bunkers or material heaps by means of drop trolleys or by a large number of stationary ones lying one behind the other Intermediate unloading devices, it is often advantageous to use the lower run as the conveying To use strand to reduce the overall height of the facility and extensive Avoid chuffing, as is the case with the upper run conveying to the side discharge of the material dropped on the conveyor belt is necessary.

Bekannt sind im Untertrum fördernde Großplattenbänder, bei denen die Bandtröge an den Umkehren durch einen Wechsel ihrer Bewegungsrichtung derart umgelenkt werden, daß sie sich in beiden Trumen mit in Arbeitsstellung aufwärts gerichteten Seitenborden bewegen, wobei sie von den Zugketten, mit denen sie an einem Trogende durch eine Achse verbunden sind, abwechselnd geschoben oder gezogen werden. Jeweils an dem anderen Ende der Bandtröge befindet sich ein Laufradsatz zur Führung auf dem Schienengerüst. Diese Konstruktion erfordert gegenläufige Schienenweichen und eine komplizierte Schienenführung in den Umkehrstationen, welche erfahrungsgemäß verschleiß- und störungsanfällig sind. Are known in the lower run conveying large plate conveyors, where the belt troughs at the reversals by changing their direction of movement in this way be deflected so that they are in both strands with upwards in the working position facing side panels, taking them away from the pull chains that attach them are connected to a trough end by an axle, alternately pushed or pulled will. There is a set of wheels at the other end of the belt troughs for guidance on the rail frame. This construction requires rail switches running in opposite directions and a complicated rail guide in the reversing stations, which experience has shown are susceptible to wear and tear and failure.

Zur Beseitigung dieser Nachteile ist es bereits bekannt, für Zwischenentladungen eingerichtete und im Untertrum fördernde Großplattenbänder mit gleichbleibender Bewegungsrichtung um die Umkehrstationen zu lenken, jedoch benötigt diese Konstruktion wegen der wechselnden Abstützung der Bandtröge im Ober- und Untertrum zwei Radsätze an jedem Bandtrog, was eine Vermehrung der Verschleißteile und eine Erhöhung der Fertigungskosten zur Folge hat. To eliminate these disadvantages, it is already known for intermediate discharges equipped large apron conveyors with a constant Direction of movement to direct the reversing stations, however, requires this construction because of the alternating support of the belt troughs in the upper and lower run, two sets of wheels at each conveyor trough, which means an increase in wear parts and an increase in Has manufacturing costs.

Die Erfindung hat zur Aufgabe, für einen Großplattenbandförderer, dessen Plattentröge im Ober-und Untertrum von den Ketten gezogen werden, eine Schienen- und Kettenführung zur Förderung im Untertrum mit der Möglichkeit von Zwischenabwürfen zu schaffen, welche einen Wechsel in der Bewegungsrichtung der Bandplatten und das Durchfahren gegenläufiger Schienenweichen vermeidet, wobei je Plattentrog ein Laufradsatz genügt, welcher in beiden Trumen hinter der von den Ketten gezogenen Plattenachse liegt. The invention has for a large apron conveyor, whose plate troughs in the upper and lower run are pulled by the chains, a rail and chain guide for conveying in the lower run with the possibility of intermediate drops to create which a change in the direction of movement of the belt plates and the Avoid driving through counter-rotating rail switches, with one set of wheels for each plate trough It is sufficient, which in both strands behind the plate axis drawn by the chains lies.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Plattentröge an der Antriebsseite des Förderers im Bereich der Umkehre mittels einer nach oben gerichteten Ablenkung der Zugketten im Obertrum einen Oberlappungswechsel derart vornehmen, daß sich während des Bandrücklaufes das im fördernden Untertrum flach überlappende Plattentrogende mit den Kanten der Borde auf der Laufradachse des vorlaufenden Plattentroges abstützt. Durch diese auch nach dem Oberlappungswechsel im Obertrum erzielte gegenseitige Abstützung der Plattentröge erübrigt sich die Anordnung eines zweiten Radsatzes an den Trögen und dessen Führung auf einem zusätzlichen Schienenpaar. The object is achieved according to the invention in that the plate troughs on the drive side of the conveyor in the area of the reversal by means of an upwards directed deflection of the tension chains in the upper run such a change of upper lap make that the conveyor belt is flat during the return of the belt overlapping plate trough with the edges of the shelves on the wheel axis of the leading one Plate trough supported. Through this even after the change of the upper lap in the upper run achieved mutual support of the plate troughs is unnecessary the arrangement of a second set of wheels on the troughs and its guidance on an additional pair of rails.

Während in der Spannstation an der Beladeseite des Förderers die Umführung der Plattentröge und ihr Überlappungswechsel in an sich bekannterWeise durch Kurvenschienen und Weichenzungen vorgenommen wird, erfolgt der Überlappungswechsel der Plattentröge in der Antriebsstation nach ihrer Umlenkung vom Untertrum in das Obertrum mittels gleichfalls bekannter Schienenbögen und - nach dem Durchtritt der Kettenverbindungsachsen durch Klappweichen der Schienenführung - durch eine Ablenkung der Zugketten nach oben, beispielsweise mittels zweier hintereinanderliegender Kettenradpaare, die sich an der Einmündung des Schienenbogens in die geraden Obertrumschienen befinden. While in the tensioning station on the loading side of the conveyor the Bypassing of the plate troughs and their change of overlap in a manner known per se is made by curved rails and switch blades, the overlap change takes place of the plate troughs in the drive station after their deflection from the lower run into the Upper run by means of also known rail arches and - after the passage of the Chain connection axes through folding switches of the rail guide - through a deflection the pulling chains upwards, for example by means of two pairs of sprockets one behind the other, which are located at the confluence of the rail curve in the straight upper run rails.

Die erfindungsgemäße Schienen- und Kettenführung ist in F i g. 1 und 2 schematisch dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 die Seitenansicht der Schienen- und Kettenführung in der Antriebsstation, F i g. 2 die Führung der Bandtröge in der Spannstation. The rail and chain guide according to the invention is shown in FIG. 1 and FIG. 2 is shown schematically, namely FIG. 1 the side view of the rail and chain guide in the drive station, FIG. 2 the guidance of the belt troughs in the tensioning station.

Die Großplattenbandtröge 1, deren Länge ein Vielfaches der Kettenteilung beträgt und die mit ihrem Laufradsatz4 innerhalb des lichten Raumes zwischen den Zugketten verbleiben, besitzen im vorderen Bereich - bezogen auf die Förderrichtung - die Kettenachse 2, durch welche die Bandtröge verschwenkbar beidseitig an den Ketten 3 befestigt sind. Am hinteren Ende der Bandtröge sind die Laufradsätze 4 angeordnet, die auf Schienen 5 im Untertrum und Schienen 6 im Obertrum geführt werden. The large plate conveyor troughs 1, the length of which is a multiple of the chain pitch and with its wheelset4 within the clear space between the Pull chains remain, have in the front area - based on the conveying direction - The chain axis 2, through which the belt troughs can be pivoted on both sides of the Chains 3 attached are. At the rear end of the belt troughs are those 4 wheelsets arranged on rails 5 in the lower run and rails 6 in the upper run be guided.

Gemäß Fig. 1 gelangen die Bandtröge vom Untertrum in das Obertrum durch Führung ihrer Laufradsätze mittels der sich an die Untertrumschienen 5 anschließenden Schienenbögen 7 und der Schienenbögen 8 mit Klappweichen 9 und muldenförmigen Absenkungen 10, die in die Obertrumschienen 6 einmünden. Der Überlappungswechsel der Bandtröge wird durch die Ablenkung der Zugketten nach oben mittels der beiden Kettenradpaare 11 und 12 bewirkt. According to FIG. 1, the belt troughs move from the lower run into the upper run by guiding their wheel sets by means of which are connected to the lower run rails 5 Rail arches 7 and the rail arches 8 with folding switches 9 and trough-shaped depressions 10, which open into the upper run rails 6. The overlap change of the belt troughs is caused by the deflection of the pull chains upwards by means of the two pairs of sprockets 11 and 12 causes.

F i g. 2 zeigt die Bewegungsverhältnisse der Bandtröge am Beladeende des Förderers. Das steil nach unten abgeknickte doppelte Schienenpaar 14 überführt im Bereich zwischen den Kettensternen 13 die in Förderrichtung hinten liegenden Radsätzen der Bandtröge 1 auf das Schienenpaar 15 mit Klappweichen 16 und anschließender Schienenabsenkung 17 unterhalb der Spannkettenräder 13, wobei durch Schrägstellung des Bandtroges das Übergreifen des vorderen Endes des nachfolgenden Bandtroges ermöglicht wird, nach welcher Bewegung der obere lappungswechsel zur Abstützung der rückwärtigen Bandplatte auf dem Radsatz des vorlaufenden Troges durchgeführt wird. F i g. 2 shows the movement conditions of the belt troughs at the loading end of the sponsor. The double pair of rails 14, which are bent steeply downwards, are transferred in the area between the chain stars 13 the ones at the rear in the conveying direction Wheel sets of the belt troughs 1 on the pair of rails 15 with folding switches 16 and then Rail lowering 17 below the tensioning chain wheels 13, whereby by inclination of the belt trough allows reaching over the front end of the following belt trough will determine after which movement the upper change of lap to support the rear Belt plate is carried out on the wheel set of the leading trough.

Claims

Claims: 1. Rail and chain guides for large apron conveyors with lower run and intermediate discharges in the lower run, their plate troughs in a length of the multiple of the chain pitch on the rear, freely pivotable At the end, wear a set of wheels lying between the side pull chains their Axles lying at the front in the conveying direction without rollers and supported are connected to the respective leading plate trough with the pull chains, that the plate troughs lying in the lower run in the working position with constant Direction of movement in both strands drawn by the chains on their front axes are, characterized in that the plate troughs (1) on the drive side of the Conveyor in the area of the turnaround by means of an upward deflection of the Pull chains (3) in the upper run make a change of overlap in such a way that during of the belt return the flatly overlapping plate trough in the conveying lower run with the edges of the shelves supported on the running wheel axis of the leading plate tray.

2. Rail and chain guide according to claim 1, characterized in that that for the deflection of the pull chains (3) upwards, two consecutive pairs of sprockets (11, 12) are arranged, which at the discharge end of the conveyor at the confluence of the Rail bend (10) lie in the straight upper run rails (6).

3. Rail guide according to claims 1 and 2, characterized in that that for the passage of the chain connection axis located on the front plate trough automatic folding switches (9), which are known per se, are used by the curved rails, which in a co-rotating arrangement for the rollers (4) at the towed end of the Close the plate troughs (1) the rail guide (8, 10) again.

Publications considered: German Patent No. 1093 725