DE1261372B

DE1261372B - Underfloor processing machine for the profile processing of integrated wheel sets of rail vehicles

Info

Publication number: DE1261372B
Application number: DEH55342A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Theodor Dombrowski
Original assignee: Wilhelm Hegenscheidt GmbH
Current assignee: Hegenscheidt MFD GmbH and Co KG
Priority date: 1965-03-01
Filing date: 1965-03-01
Publication date: 1968-02-15
Also published as: US3345891A

Description

Unterflur-Bearbeitungsmaschine für die Profilbearbeitung eingebundener Radsätze von Schienenfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Unterflur-Bearbeitungsmaschine für die Profilbearbeitung eingebundener Radsätze von Schienenfahrzeugen, insbesondere von Lokomotiven, mit heb- und senkbaren Rollenpaaren für jedes Rad des Radsatzes zu seinem Antrieb und seiner Abstützung.Underfloor processing machine for profile processing integrated Wheel sets of rail vehicles The invention relates to an underfloor processing machine for the profile machining of integrated wheel sets of rail vehicles, in particular of locomotives, with pairs of rollers that can be raised and lowered for each wheel of the wheelset for its propulsion and support.

Es kommt bei der Bearbeitung eingebundener Radsätze auf Unterflur-Bearbeitungsmaschinen häufig vor, daß ein oder gar beide Räder eines Radsatzes unrund und/oder exzentrisch sind oder Flachstellen aufweisen. Diesen Unregelmäßigkeiten müssen sich die Stütz- und Antriebsrollen anpassen, sei es, daß der Radsatz den Exzenterbewegungen folgt, wenn die Rollen unbeweglich sind, sei es, daß die Rollen den Exzenterbewegungen folgen, wenn der Radsatz unbeweglich ist. Die vertikale Bewegung in der Radebene ist sowohl beim Eadsatz als auch bei den Rollen möglich, weil es deren natürliche Bewegung ist.It occurs when machining integrated wheel sets on underfloor processing machines it is often the case that one or even both wheels of a wheel set are out of round and / or eccentric are or have flat spots. The support staff have to deal with these irregularities and adjust the drive rollers, be it that the wheelset follows the eccentric movements, if the rollers are immovable, it may be that the rollers follow the eccentric movements if the wheelset is immobile. The vertical movement in the wheel plane is possible both with the Eadsatz and with the roles, because it is their natural Movement is.

Bei den bekannten Maschinen der eingangs angegebenen Art sind die Antriebsrollen für die Räder nur vertikal, nicht aber horizontal in der Rollenebene beweglich. Haben die Antriebsrollen aber keine Bewegungsfreiheit in dieser Richtung, so liegen sie bei unrundem oder exzentrischem Rad mit verschiedener Kraft am Radsatz an. Die Antriebsrollen versuchen, das Schienenfahrzeug bzw. die Lokomotive entsprechend der Exzentrizität hin- und herzubewegen, was wegen des großen Gewichts des Schienenfahrzeugs nicht gelingt. Daher liegt in bestimmten Zeitpunkten tatsächlich nur eine Antriebsrolle am Rad an. Infolge der stark wechselnden Andrückkraft ist das übertragbare Drehmoment ungleichförmig und zeitweise sehr gering. Der zugehörige Antriebsmotor beschleunigt die Rolle und versucht, seine Leerlaufdrehzahl zu erreichen mit dem Erfolg, daß die Rolle durchrutscht, dadurch ihren Haftreibbeiwert vermindert und für die Kraftübertragung ausfällt.In the known machines of the type specified above are the Drive rollers for the wheels only vertically, but not horizontally in the roller plane movable. However, if the drive rollers have no freedom of movement in this direction, with an out-of-round or eccentric wheel, they are with different forces on the wheel set at. The drive rollers try to adjust the rail vehicle or locomotive accordingly the eccentricity to move back and forth, which is because of the great weight of the rail vehicle does not succeed. Therefore, there is actually only one drive role at certain points in time on the bike. The torque that can be transmitted is due to the strongly changing pressure force unevenly and at times very little. The associated drive motor accelerates the role and tries to reach its idle speed with the success that the role slips, thereby reducing its coefficient of static friction and for power transmission fails.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und stets auch bei Exzentrizität des zu bearbeitenden Rades eine vollkommene Anlage aller Antriebsrollen am Rad zu erreichen. Dies wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß das Aufnahmegehäuse für die Rollen mit seiner Führung und seiner Hubeinrichtung sowie das Bearbeitungswerkzeug mit den Supporten auf einer an einer ortsfesten Unterlage gelagerten und um eine parallel zur Radsatzdrehachse schwenkbaren Wippeinrichtung angeordnet ist. Dadurch wird der Vorteil erzielt, daß die Antriebsrollen mit den zugehörigen Einrichtungen auch horizontal in der Radebene beweglich sind und daher stets eine optimale Anlage der Antriebsrollen am Rad gewährleisten. Für die vertikale Führung des Aufnahmegehäuses kann eine Rundführung verwendet werden, die ein Verschieben der Rollen in Radsatzachsrichtung verhindert und in dazu senkrechter Richtung die erforderliche Bewegungsfreiheit gewährleistet.The invention is based on the object of avoiding these disadvantages and always a perfect system even if the wheel to be machined is eccentric of all drive rollers on the wheel. According to the invention, this is achieved by that the housing for the roles with its guide and its lifting device as well as the processing tool with the supports on a stationary base mounted and pivotable about a rocking device parallel to the axis of rotation of the wheelset is arranged. This has the advantage that the drive rollers with the Associated facilities are also movable horizontally in the wheel plane and therefore always ensure that the drive rollers are in optimum contact with the wheel. For the vertical Guide of the receiving housing, a round guide can be used, which allows a shift of the rollers in the wheelset axis direction and in the direction perpendicular to it the required freedom of movement guaranteed.

Soweit eine Beweglichkeit der Rollen in der Radebene deshalb erforderlich ist, weil die Radreifen eine oder mehrere Bremsstellen aufweisen, so genügt es, wenn die Wippe für beide Rollengehäuse gemeinsam ausgeführt wird. Das ist deshalb möglich, weil die Bremsstellen gleichzeitig in gleicher Winkellage an beiden Rädern auftreten. Anders ist es dagegen bei unrund gedrehten Rädern. Diese Unrundheiten und Exzentrizitäten treten bei der Bearbeitung auf der herkömmlichen Radsatzdrehbank an beiden Rädern in verschiedener Winkellage auf. Nach der Erfindung wird für eine gleichmäßige Anlage der Antriebsrollen auch bei Exzentrizitäten in verschiedener Winkellage dadurch gesorgt, daß für jedes Rad des Radsatzes eine eigene Wippeinrichtung vorgesehen ist. Jede Wippeinrichtung kann sich daher gesondert den an dem einzelnen Rad auftretenden Gegebenheiten anpassen.As far as a mobility of the rollers in the wheel plane is therefore necessary is because the wheel tires have one or more braking points, it is sufficient if the rocker is carried out jointly for both reel housings. That's why possible because the braking points are in the same angular position on both wheels at the same time appear. It is different, however, with out-of-round wheels. These out-of-roundness and eccentricities occur when machining on the conventional wheelset lathe on both wheels at different angles. According to the invention for a Uniform contact of the drive rollers even with different eccentricities Angular position ensured that each wheel of the wheel set has its own rocker device is provided. Each rocker device can therefore separately on the individual Adapt the wheel to the conditions that arise.

Um ein bequemes und genaues Ausrichten der ganzen Maschine bei der Montage zu erreichen, sind nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung beide Wippeinrichtungen auf einer gemeinsamen, als Rundführung dienenden Achse angeordnet. Dabei kann eine einfache Abstützung der gesamten Wippeinrichtung dadurch erzielt werden, daß die Wippeinrichtung bzw. die gemeinsame Rundführung auf einer Fundamentplatte der Maschine gelagert ist.In order to be able to align the entire machine conveniently and precisely during the To achieve assembly are both according to a further embodiment of the invention Tilting devices arranged on a common axis serving as a round guide. A simple support of the entire rocker device can thereby be achieved that the rocker device or the common round guide on a foundation plate the machine is stored.

Nach einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist die Wippeinrichtung wahlweise in einer bestimmten Lage feststellbar. Dadurch kann das Rollengehäuse in der Stellung für das Durchrollen des Schienenfahrzeugs festgelegt werden, so daß die Mittelschienen eingeschwenkt werden und:-auf dem Rollengehäuse aufliegen können. Zweckmäßig wird die Wippeinrichtung mit dem Rollengehäuse für diesen Arbeitsgang in der Mittelstellung festgestellt.According to another embodiment of the invention, the rocker device optionally lockable in a certain position. This allows the reel housing in the position for rolling through the Rail vehicle set so that the middle rails are swiveled in and: - on the roller housing can rest. The rocker device with the roller housing is expedient for determined this operation in the middle position.

Es gibt Fälle, in denen eine Maschine der eingangs angegebenen Art für Radsätze mit verschiedenen Spurweiten ausgelegt werden muß. Um das Bearbeitungsaggregat den wechselnden Spurweiten auf einfache Weise anpassen zu können, ist nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung jede Wippeinrichtung mit den von ihr getragenen Einrichtungen in Radsatzachsrichtung verstellbar. Dazu wird zweckmäßig die gemeinsame Welle herangezogen.There are cases in which a machine of the type specified at the beginning must be designed for wheelsets with different gauges. To the processing unit To be able to adjust the changing gauges in a simple way is after a further embodiment of the invention, each rocker device with the carried by it Devices adjustable in the direction of the axle. For this purpose, the common Wave used.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Gestalt einer Unterflur-Drehmaschine dargestellt. Die Zeichnung zeigt jeweils die einem Rad des Radsatzes zugeordnete Hälfte der Maschine, und zwar zeigt F i g. 1 eine Vorderansicht senkrecht auf die Radsatzachse gesehen, F i g. 2 eine Seitenansicht in Radsatzachsrichtung gesehen in der Stellung beim Drehen eines Radsatzes, F i g. 3 eine schematische Draufsicht auf die Maschine nach F i g. 1 und 2, bei der der Radsatz fortgelassen ist, F i g. 4 eine Seitenansicht gemäß F i g. 2 in der Stellung beim Wechsel der Radsätze.In the drawing, an embodiment of the invention is in shape an underfloor lathe shown. The drawing shows each one Half of the machine associated with the wheel of the wheel set, namely F i g. 1 one Front view seen perpendicular to the wheelset axle, F i g. 2 is a side view Seen in the direction of the axle of the wheelset, in the position when rotating a wheelset, F i G. 3 is a schematic plan view of the machine according to FIG. 1 and 2, in the the wheelset is omitted, F i g. 4 is a side view according to FIG. 2 in the Position when changing the wheel sets.

In der Zeichnung ist ein Rad des Radsatzes mit 1 und das Radsatzlagergehäuse mit 2 bezeichnet. Das Schienenmittelstück 3 dient zum Überrollen des Radsatzes über die Maschine. In dem Aufnahmegehäuse 4 sind die Stütz- und Antriebsrollen 5 und 6 gelagert. Zum Senken und Heben des Aufnahmegehäuses 4 dienen die Hubzylinder 7 und B. Der Hubzylinder 9 ist für die Radialverschiebung des Supportquerschnitts 17, für das Drehwerkzeug 18 und zum Abheben des Radsatzes von dem Schienenmittelstück 3 mit Hilfe der Radsatzauflage 19 vorgesehen. Zur Einstellung des Drehwerkzeugs 18 in Radsatzachsrichtung dient der Supportlängsschlitten 16.In the drawing is a wheel of the wheelset with 1 and the wheelset bearing housing denoted by 2. The rail center piece 3 is used to roll over the wheelset the machine. In the receiving housing 4, the support and drive rollers 5 and 6 stored. The lifting cylinders 7 serve to lower and lift the receiving housing 4 and B. The lifting cylinder 9 is for the radial displacement of the support cross-section 17, for the turning tool 18 and for lifting the wheel set from the rail center piece 3 is provided with the aid of the wheel set support 19. For setting the turning tool The support longitudinal slide 16 is used in the direction of the wheelset axis.

Wie die Zeichnung zeigt, sind die vorbeschriebenen Einrichtungen, nämlich das Aufnahmegehäuse 4 mit den Hubeinrichtungen 7 und 8, die Werkzeugsupporte 16 und 17 und der Hubzylinder 9 sowie die gemeinsame Führungssäule 12 auf einer Wippe 10 angeordnet, die mit Hilfe einer Stützwelle 13 auf einer Fundamentplatte 11 der Maschine um eine parallel zur Radsatzlängsachse verlaufende Achse schwenkbar gelagert ist.As the drawing shows, the facilities described above are namely the receiving housing 4 with the lifting devices 7 and 8, the tool supports 16 and 17 and the lifting cylinder 9 and the common guide column 12 on one Rocker 10 arranged with the help of a support shaft 13 on a foundation plate 11 of the machine can be pivoted about an axis running parallel to the longitudinal axis of the wheelset is stored.

Zweckmäßig ist für jedes Rad des Radsatzes eine eigene Wippe 10 auf einer gemeinsamen Welle 13 vorgesehen.It is useful to have a separate rocker 10 for each wheel of the wheel set a common shaft 13 is provided.

An beiden Enden der Wippe sind auf dem Fundament Stützböcke 14 und 15 vorgesehen. Mit Hilfe einer Klemmspindel 26 mit Rechts- und Linksgewinde können diese Stützböcke 14 und 15 in Spindellängsrichtung verstellt und die Wippe 10 in einer Mittelstellung arretiert werden. Über eine Gewindebüchse 24 und eine Verstellspindel 25 (F i g. 1) kann die Wippeinrichtung auf der gemeinsamen Stützwelle 13 in Radsatzachsrichtung verstellt werden, um die Wippe 10 und damit die von ihr getragenen Einrichtungen auf verschiedene Radsatzspurweiten einzustellen.At both ends of the rocker are support brackets 14 and on the foundation 15 provided. With the help of a clamping spindle 26 with right-hand and left-hand thread can these support frames 14 and 15 are adjusted in the longitudinal direction of the spindle and the rocker 10 in be locked in a central position. Via a threaded bushing 24 and an adjusting spindle 25 (FIG. 1), the rocker device can be mounted on the common support shaft 13 in the direction of the wheel set axis be adjusted to the rocker 10 and thus the facilities carried by it to adjust to different wheel set gauges.

20, 21 und 22 sind Antriebskettenräder für den Antrieb der Antriebsrollen 5 und 6. Zum Antrieb des Kettenrades 22 dient der Antriebsmotor 23. 27 bezeichnet die Stützsäule für die Schienenauflage an der festverlegten Schiene 28.20, 21 and 22 are drive sprockets for driving the drive rollers 5 and 6. The drive motor 23 is used to drive the sprocket 22 the support column for the rail support on the fixed rail 28.

Soll der Radsatz auf der Unterflurdrehbank gewechselt werden, so müssen das Aufnahmegehäuse 4, der Support 16, 17, die Radsatzauflage 19, die Schiene 3 und die beiden Stützböcke 14, 15 in eine Stellung gemäß F i g. 4 gebracht werden (Schiene in Lage 3' gemäß F i g. 1). Das Schwenken der Radsatzauflage 19, das Verschieben der Schiene 3 und das Verschieben der Stützböcke 14,15 erfolgt von Hand. Alle übrigen Bewegungen werden von hydraulischen Zylindern ausgeführt. Der Zylinder 9 ist in der Lage, sowohl den Support 16, 17 nach Bedarf in Querrichtung zu verschieben, als auch unter Verwendung der Radsatzauflage 19 den Radsatz anzuheben, um die Schiene 3 bzw. 3' freizubekommen, wenn sie in der Stellung 3 verschoben werden soll.If the wheelset is to be changed on the underfloor lathe, then the receiving housing 4, the support 16, 17, the wheel set support 19, the rail 3 and the two support frames 14, 15 in a position according to FIG. 4 are brought (Rail in position 3 'according to FIG. 1). The pivoting of the wheel set support 19, the shifting the rail 3 and the displacement of the support frames 14,15 is done by hand. The rest Movements are carried out by hydraulic cylinders. The cylinder 9 is in able to move both the support 16, 17 in the transverse direction as required, as well as using the wheel set support 19 to lift the wheel set to the rail 3 or 3 'to be released if it is to be moved to position 3.

Claims

Claims: 1. Underfloor processing machines for profile processing integrated wheel sets of rail vehicles, in particular of locomotives, with Raisable and lowerable pairs of rollers for driving and supporting each wheel of the wheel set, characterized in that a receiving housing (4) for the rollers (5, 6) with its Guide (12) and its lifting device (7, 8) as well as the processing tool (18) with the supports (16, 17) on one mounted on a stationary base (11) and arranged about a rocker device (10, 13) which can be pivoted parallel to the axis of rotation of the wheelset is.

2. Underfloor processing machine according to claim 1, characterized in that that a separate rocker device is provided for each wheel (1) of the wheel set.

3. Underfloor processing machine according to claims 1 and 2, characterized in that that both rocker devices on a common axis serving as a circular guide (13) are arranged.

4. Underfloor processing machine according to claims 1 to 3, characterized in that the rocker device or the common axis (13) is mounted on a foundation plate (11) of the machine.

5. Underfloor processing machine according to claims 1 to 4, characterized in that the rocker device can be locked in a certain position (14, 15, 26) .. E. Underfloor processing machine according to claims 1 to 5, characterized in that each The rocker device with the devices carried by it is adjustable in the wheel set axis direction (24, 25).