DE1256961B

DE1256961B - Hydropneumatic telescopic spring

Info

Publication number: DE1256961B
Application number: DE1964SC034582
Authority: DE
Inventors: Eberhard Schaal; Guenter Otto
Original assignee: August Schaal K G
Current assignee: August Schaal K G
Priority date: 1964-02-05
Filing date: 1964-02-05
Publication date: 1967-12-21

Description

Hydropneumatische Teleskopfeder Die Erfindung bezieht sich auf eine hydropneumatische Teleskopfeder, welche aus einem Zylinder und einem in ihm verschiebbaren, mit überströmöffnungen für die Dämpfungsflüssigkeit versehenen Arbeitskolben an einer topfförmigen, mit Druckgas gefüllten Ausgleichkammer besteht, in die ein an einer Kolbenstange sitzender dicht geführter Trennkolben einfährt, der das Druckgas beaufschlagt und dessen Rückseite mit der hydraulischen Arbeitskammer des Zylinders in Verbindung steht.Telescopic hydropneumatic springs The invention relates to a hydropneumatic telescopic spring, which consists of a cylinder and a displaceable in it, working piston provided with overflow openings for the damping fluid a cup-shaped, filled with pressurized gas compensation chamber, in which a a piston rod seated tightly guided separating piston retracts the compressed gas acted upon and its rear side with the hydraulic working chamber of the cylinder communicates.

Solche als Teleskop-Flüssigkeitsstoßdämpfer verwandte Teleskopausbildungen (vgl. zum Beispiel deutsche Auslegeschrift 1150 288) bestehen aus nur zwei teleskopartig aus- und einschiebbaren Gliedern. Die Länge dieser Dämpfer im eingeschobenen und ausgezogenen Zustand ist durch die Länge der Glieder bestimmt, welche sich nicht auf eine kurze Länge bei einer großen von der Feder zu überbrückenden Strecke zusammenschieben lassen.Such telescopic designs used as telescopic liquid shock absorbers (see, for example, German Auslegeschrift 1150 288) consist of only two telescopically extendable and retractable members. The length of these dampers in the pushed-in and pulled-out state is determined by the length of the links, which cannot be pushed together over a short length over a long distance to be bridged by the spring.

Bei pneumatischen Federn ist es bekannt, die Feder aus mehreren, einseitig geschlossenen Zylindern zu bilden, von denen jeder den Verdrängungskolben für den nächst größeren Zylinder bildet (vgl. zum Beispiel deutsche Auslegeschrift 1152 579). Solche pneumatischen Federn haben nur insoweit eine Dämpfung, als der Kolben einen durch die Dichtung bedingten Reibungswiderstand beim Wirksamwerden der Feder zu überwinden hat.In the case of pneumatic springs, it is known to form the spring from several cylinders closed on one side, each of which forms the displacement piston for the next larger cylinder (see, for example, German Auslegeschrift 1152 579). Such pneumatic springs only have damping insofar as the piston has to overcome a frictional resistance caused by the seal when the spring becomes effective.

Es ist auch ein Flüssigkeitsstoßdämpfer bekannt geworden (vgl. USA.-Patentschrift 3 041 061), welcher aus vier ineinander geschachtelten Gliedern besteht, von denen das eine auf der einen Seite vorstehende Glied mit einem Kolben in dem nächsten vorstehenden Glied verschiebbar geführt ist. Das rohrförmige Glied führt sich mit einem Kolben in einem Zylindertopf und ist in diesem verschiebbar. Der Zylindertopf befindet sich in einem zylindrischen Flüssigkeitsvorratsbehälter und ist mit diesem über ein Verschlußstück unverschiebbar verbunden. Der Flüssigkeitsvorratsbehälter beläßt gegenüber dem Zylindertopf einen Spalt, damit die beim Zusammenschieben verdrängte Flüssigkeit aufgenommen werden kann. Dieser Flüssigkeitsstoßdämpfer ist nur zweifach ausschiebbar. Die geringe Luftmenge im Vorratsbehälter ist nicht als Luftfeder gedacht und wegen ihres geringen Volumens auch wenig zu einer solchen geeignet. An einer federnden Wirkung wird die Luft überdies durch das überströmventil für die Flüssigkeit gehindert, welches den Zylindertopf mit dem Vorratsbehälter verbindet.A liquid shock absorber has also become known (see US Pat 3 041 061), which consists of four nested links, of which the one protruding member on one side with a piston in the next protruding member is slidably guided. The tubular member carries itself with it a piston in a cylinder pot and is displaceable in this. The cylinder pot is located in a cylindrical liquid storage container and is with this immovably connected via a locking piece. The liquid reservoir leaves a gap opposite the cylinder pot so that it is displaced when it is pushed together Liquid can be absorbed. This liquid shock absorber is only twofold extendable. The small amount of air in the storage container is not intended as an air spring and because of their small volume, they are also not very suitable for such use. At a The air also has a resilient effect through the overflow valve for the liquid prevented, which connects the cylinder pot with the reservoir.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine hydropneumatische Teleskopfeder der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die mehrfach auseinanderziehbar ist und somit das Beherrschen großer Strecken bei geringer Länge im eingeschobenen Zustand zuläßt sowie eine für alle Teleskopglieder wirksame pneumatische Federung aufweist, wobei der Federraum nur klein ist.The invention is based on the object of a hydropneumatic telescopic spring of the type mentioned above, which can be pulled apart several times and thus the ability to master long distances with a short length in the retracted state and has a pneumatic suspension that is effective for all telescopic members, whereby the spring space is only small.

Die Erfindung löst diese Aufgabe dadurch, daß in an sich bekannter Weise die Kolbenstange hohl ausgebildet und mit Flüssigkeit gefüllt ist und durch Öffnungen mit der hydraulischen Arbeitskammer in Verbindung steht und an einer aus der hohlen Kolbenstange austretenden zweiten Kolbenstange ein zweiter Kolben sitzt, wobei die Verbindungsöffnungen in den mit Flüssigkeit gefüllten Teil der Ausgleichkammer münden.The invention solves this problem in that it is known per se Way, the piston rod is hollow and filled with liquid and through Openings with the hydraulic working chamber in communication and at one from the second piston rod exiting the hollow piston rod is fitted with a second piston, wherein the connection openings in the liquid-filled part of the compensation chamber flow out.

Hierdurch ist erreicht, daß sich die hydropneumatische Feder infolge der auf drei vermehrten Teleskopglieder auf große Länge ausziehen und auf eine kurze Länge zusammenschieben läßt und daß für alle Teleskopglieder eine Dämpfung gegeben ist.This ensures that the hydropneumatic spring as a result which extend to three extended telescopic links to a great length and to a short one Can be pushed together length and that there is a damping for all telescopic links is.

Die Zeichnung veranschaulicht schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.The drawing schematically illustrates an embodiment the invention.

F i g. 1 läßt die hydropneumatische Teleskopfeder ausgezogen im Längsschnitt erkennen; F i g. 2 zeigt die Feder zum Teil zusammengeschoben; F i g. 3 ist eine F i g. 2 entsprechende Darstellung mit ungeschnittener Ausgleichkammer; F i g. 4 verdeutlicht die Feder in vollständig zusammengeschobenem Zustand.F i g. 1 leaves the hydropneumatic telescopic spring extended in a longitudinal section recognize; F i g. Figure 2 shows the spring partially collapsed; F i g. 3 is a F i g. 2 corresponding representation with uncut compensation chamber; F i g. 4th shows the spring when it is completely pushed together.

Die Feder besteht aus dem mit Flüssigkeit 16 gefüllten Zylinder 7. In diesem befindet sich der Bremskolben 14 an dem als Ausgleichkammer wirkenden Zylinder 10. Der Bremskolben 14 weist überströmöffnungen auf. In den Zylinder 10 greift die als Rohr ausgebildete Kolbenstange 6 mit dem Kolben 11,13 ein, dessen Dichtung mit 12 bezeichnet ist. Der Zylinder 10 ist mit Druckgas gefüllt. Auf das Druckgas wirkt der Kolben 11. The spring consists of the cylinder 7 filled with liquid 16. In this cylinder the brake piston 14 is located on the cylinder 10 which acts as a compensation chamber. The brake piston 14 has overflow openings. The piston rod 6, designed as a tube, engages in the cylinder 10 with the piston 11, 13, the seal of which is denoted by 12. The cylinder 10 is filled with compressed gas. The piston 11 acts on the compressed gas.

In dem Kolbenstangenrohr 6 führt sich die Kolbenstange 1 mit dem Kolben 5, der auf der der Stange abgewandten Seite unter der Wirkung einer Flüssigkeitsfüllung in dem Kolbenstangenrohr steht. Für die Kolbenstange 1 weist das Kolbenstangenrohr 6 an seinem beim Ausfahren voreilenden Ende eine Dichtung 3 zwischen den Führungen 2 und 4 auf. In der Kolbenstange 6 sind Bohrungen 17 als Verbindungsöffnungen mit der Ausgleichkammer 10 auf der der Gasfüllung abgewandten Seite des Kolbens 11, 13 vorgesehen, so daß beim Einschieben des Rohres 6 Flüssigkeit aus dem Rohr in die Ausgleichkammer auf der der Gasfüllung abgewandten Seite des Kolbens 11, 13 treten kann.In the piston rod tube 6, the piston rod 1 is guided with the piston 5, which is under the action of a liquid filling in the piston rod tube on the side facing away from the rod. For the piston rod 1 , the piston rod tube 6 has a seal 3 between the guides 2 and 4 at its leading end when it is extended. In the piston rod 6 bores 17 are provided as connecting openings with the compensation chamber 10 on the side of the piston 11, 13 facing away from the gas filling, so that when the tube 6 is pushed in, liquid from the tube into the compensation chamber on the side of the piston 11, 13 facing away from the gas filling. 13 can kick.

Der als Ausgleichkammer wirkende Zylinder 7 ist mit einem Führungsstück 8 und einer Dichtung 9 für die hohle Kolbenstange 6 ausgerüstet.The cylinder 7, which acts as a compensation chamber, is equipped with a guide piece 8 and a seal 9 for the hollow piston rod 6.

Beim Einschieben der Kolbenstange 1 wird aus der hohlen Kolbenstange 6 Flüssigkeit durch die öffnungen 17 in die Ausgleichkammer verdrängt und der Kolben 11,13 entgegen dem Druck des Gases 15 in der Ausgleichkammer entsprechend der Füllung ihres Innenraumes mit Flüssigkeit verschoben. Die Kolbenstange 6 wird auf der Verschiebungsstrecke des Kolbens 11,13 mitgenommen. Beim weiteren Eindrücken und Einschieben der Kolbenstange 6 wird die Gasfüllung des Zylinders 10 unter Mitnahme des Zylinders 10 weiter zusammengedrückt, wobei die Flüssigkeit des Zylinders 7 durch die überströmöffnungen des Bremskolbens 14 auf die andere Seite des Kolbens 11,13 entsprechend der Flüssigkeitsverdrängung, welche sich durch das Einfahren der Kolbenstange 6 in den Zylinder 7 ergibt, strömt, bis der aus F i g. 4 ersichtliche Zustand der Feder erreicht ist. Die Verdrängung von Flüssigkeit durch das Einfahren des Kolbens 6 hat ein weiteres Zusammenpressen der Druckgasfüllung 15 in der Ausgleichkammer 10 zur Folge.When the piston rod 1 is pushed in, liquid is displaced from the hollow piston rod 6 through the openings 17 into the compensation chamber and the piston 11, 13 is displaced against the pressure of the gas 15 in the compensation chamber according to the filling of its interior with liquid. The piston rod 6 is carried along on the displacement path of the piston 11, 13 . Upon further pressing in and inserting the piston rod 6, the gas filling of the cylinder 10 under driving of the cylinder 10 is further compressed, whereby the liquid of the cylinder 7 through the overflow openings of the brake piston 14 to the other side of the piston 11,13 according to the liquid displacement, which by itself the retraction of the piston rod 6 into the cylinder 7 results, flows until the from F i g. 4 apparent state of the spring is reached. The displacement of liquid by the retraction of the piston 6 results in a further compression of the compressed gas filling 15 in the compensation chamber 10.

Claims

Claim: Hydropneumatic telescopic spring, consisting of a cylinder and a working piston which can be moved in it and is provided with overflow openings for the damping fluid on a pot-shaped, compressed gas-filled compensation chamber into which a tightly guided separating piston, which is seated on a piston rod and which pressurizes the compressed gas and moves the back of which is in communication with the hydraulic working chamber of the cylinder, characterized in that the piston rod (6) is hollow and filled with liquid in a manner known per se and communicates with the hydraulic working chamber through openings (17) and is connected to a from the hollow piston rod exiting the second piston rod (1), a second piston (5) is seated, wherein the openings open into the conjunction filled with liquids part of the compensation chamber (10). Publications considered: German Auslegeschriften Nos. 104.9 720, 1152 579; USA: Patent No. 3,041,061.