DE1241658B - Rechrad - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. CL:

Aoid

Deutsche KL: 45 c - 83/00

Nummer: 1 241 658

Aktenzeichen: L 39937 HI/45 c

Anmeldetag: 5. September 1961

Auslegetag: 1. Juni 1967

Rechrad

Die Erfindung betrifft ein Rechrad mit einem Mittelteil, das einen Teil der Radebene überdeckt, und mit elastischen Zinken, deren Verlängerungen an dem Mittelteil befestigt und mit mindestens einer vollständigen Windung versehen sind.

Bei einem bekannten Rechrad dieser Art liegen die Windungen am Umfang einer Radscheibe und sind mit ihren Mittelachsen annähernd senkrecht zu dem Umfang der Radscheibe angeordnet. Die auf diese Weise erreichte Elastizität der Zinken ist nicht besonders groß, da die Windungen mit ihrem Umfang an der Radscheibe anliegen und die Zinkenverlängerungen unmittelbar im Anschluß an diese Windungen an der Radscheibe starr befestigt sind.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Zinken eines Rechrades derart anzuordnen, daß sie sich den Bodenverhältnissen gut anpassen und federnd ausweichen können. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Mittelachsen der Windungen annähernd tangential zu einer Felge verlaufen, die den Mittelteil in einem radialen Abstand umgibt und in der die Zinkenverlängerungen in an sich bekannter Weise drehbar abgestützt sind.

Durch diese Anordnung der Windungen und der Verlängerungen werden die auf die Zinkenenden wirkenden Kräfte federnd abgefangen und die Zinkenverlängerungen können eine Torsionsbewegung ausführen.

Für mit Zinken versehene Räder zum Jäten von Unkraut ist es bekannt, im Übergang von in der Radnabe fest eingespannten Zinkenverlängerungen zu den Zinken Windungen vorzusehen, die tangential zur Zinkenebene mit ihrer Mittelachse parallel zur Radebene verlaufend nahe dem Nabenumfang liegen. Da die Windungen direkt in die in der Radnabe drehfest verankerten Verlängerungen übergehen, sind die Zinken allgemein und insbesondere in Umfangsrichtung vergleichsweise steif abgestützt.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnung eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt

Fig. 1 einen sektorförmigen Ausschnitt eines Rechrades gemäß der Erfindung und

F i g. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1.

Das in der Zeichnung dargestellte Rechrad besteht aus einer Nabenplatte 1, einer Felge 2 und einer Anzahl von Zinken 3. Die Zinken 3 bestehen aus je einem schraubenlinienförmig gewickelten, elastischen Teil 4 mit einer Windung von mehr als 360°, wobei ein Ende in den Zinkenschenkel 5 übergeht, der den eigentlichen Zinken bildet, wäh-

Anmelder:

C. van der LeIy N.V., Maasland (Niederlande)

Vertreter:

Dipl.-Ing. A. Boshart und Dipl.-Ing. W. Jackisch, Patentanwälte, Stuttgart N, Menzelstr. 40

Als Erfinder benannt:

Minne Jacob Akkermann, Haarlem (Niederlande)

Beanspruchte Priorität:

Niederlande vom 6. September 1960 (255 614) - -

rend das andere Ende in einen speichenartigen

ao Teil 6 übergeht, dessen Länge etwa ein Drittel der Länge ties eigentlichen Zinkens beträgt. Die Speichen 6 der verschiedenen Zinken ragen durch Öffnungen in der Felge 2 und sind mit ihren hakenförmig abgebogenen Enden 6 durch Bolzen 7 und Verschlußplatten 8 an der Nabenplatte 1 befestigt.

Aus der Zeichnung ist ersichtlich, daß jeweils zwei Zinken mittels eines gemeinsamen Befestigungsbolzens befestigt sind. Die Speichenteile jedes auf diese Weise befestigten Zinkenpaares sind auf verschiedenen Seiten an der Nabenplatte befestigt. F i g. 2 zeigt deutlich, daß bei Befestigung der Speichenteile 6 an den Punkten 9 nahe dem Umfang der Nabenplatte 1 eine Abbiegung in diesen anfangs geraden Speichenteilen gebildet wird, wodurch die Befestigung einer Vorspannung unterliegt. Die auf diese Weise erhaltene etwa dreieckförmige Verbindung zwischen der Felge 2 und der Nabenplatte 1 fügt die Felge 2 und die Nabenplatte 1 zu einem ganzen, steifen Teil zusammen.

Ferner liegen die Speichenteile 6 jedes Zinkenpaares in kurzem Abstand parallel voneinander entfernt, wodurch die Steifigkeit der Bauart erhöht wird. Die elastischen Teile 4 liegen zu diesem Zweck auf den Außenseiten der Schenkel, so daß die Zinken jedes Paares, abgesehen von dem entgegen dem Drehsinn nach hinten abgebogenen, wirksamen Zül·- kenteil 5', das Spiegelbild voneinander bilden.

Claims (5)

Patentansprüche:

1. Rechrad mit einem Mittelteil, das einen Teil der Radebene überdeckt, und mit elastischen Zinken, deren Verlängerungen an dem Mittelteil

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befestigt und mit mindestens einer vollständigen Windung versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittelachsen der Windungen (4) annähernd tangential zu einer Felge (2) verlaufen, die den Mittelteil (1) in einem radialen Abstand umgibt und in der die Zinkenverlängerungen (6) in bekannter Weise drehbar abgestützt sind.

2. Rechrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zinken (3) einen im Drehsinn des Rechrades nach hinten gerichteten Teil (5') besitzen, der in einen sich an die Windung (4) anschließenden, im wesentlichen radialen Teil (5) übergeht.

3. Rechrad nach einem der vorhergehenden An-Sprüche, wobei die Zinken als einfache Zinken ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß von zwei benachbarten Zinken (3) die innerhalb der Felge (2) liegenden Verlängerungen (6) auf beiden Seiten des Mittelteiles des Rechrades liegen und durch einen Bolzen (7) an diesem befestigt sind.

4. Rechrad nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung unter Vorspannung erfolgt.

5. Rechrad nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittelteil in Form einer Platte (1) ausgebildet ist und daß die innerhalb der Felge (2) liegende Fläche des Rechrades größtenteils von dieser Platte (1) abgedeckt ist.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 967 535;
deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1 799 496;
schweizerische Patentschrift Nr. 329 634.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

709 588/92 5.67 © Bundesdruckerei Berlin