DE1241658B

DE1241658B - Right wheel

Info

Publication number: DE1241658B
Application number: DEL39937A
Authority: DE
Inventors: Minne Jacob Akkermann
Original assignee: C Van der Lely NV
Current assignee: C Van der Lely NV
Priority date: 1960-09-06
Filing date: 1961-09-05
Publication date: 1967-06-01

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. CL:Int. CL:

AoidAoid

Deutsche KL: 45 c - 83/00 German KL: 45 c - 83/00

Nummer: 1 241 658Number: 1 241 658

Aktenzeichen: L 39937 HI/45 cFile number: L 39937 HI / 45 c

Anmeldetag: 5. September 1961Filing date: September 5, 1961

Auslegetag: 1. Juni 1967Open date: June 1, 1967

RechradRight wheel

Die Erfindung betrifft ein Rechrad mit einem Mittelteil, das einen Teil der Radebene überdeckt, und mit elastischen Zinken, deren Verlängerungen an dem Mittelteil befestigt und mit mindestens einer vollständigen Windung versehen sind.The invention relates to a rake wheel with a central part that covers part of the wheel plane, and with elastic prongs, the extensions of which are attached to the central part and with at least one complete turn are provided.

Bei einem bekannten Rechrad dieser Art liegen die Windungen am Umfang einer Radscheibe und sind mit ihren Mittelachsen annähernd senkrecht zu dem Umfang der Radscheibe angeordnet. Die auf diese Weise erreichte Elastizität der Zinken ist nicht besonders groß, da die Windungen mit ihrem Umfang an der Radscheibe anliegen und die Zinkenverlängerungen unmittelbar im Anschluß an diese Windungen an der Radscheibe starr befestigt sind.In a known rake of this type, the turns are on the circumference of a wheel disc and are arranged with their central axes approximately perpendicular to the circumference of the wheel disc. The on The elasticity of the prongs achieved in this way is not particularly great, since the turns with their circumference rest on the wheel disc and the tine extensions are rigidly attached to the wheel disc immediately following these turns.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Zinken eines Rechrades derart anzuordnen, daß sie sich den Bodenverhältnissen gut anpassen und federnd ausweichen können. Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Mittelachsen der Windungen annähernd tangential zu einer Felge verlaufen, die den Mittelteil in einem radialen Abstand umgibt und in der die Zinkenverlängerungen in an sich bekannter Weise drehbar abgestützt sind.The invention is based on the object of arranging the prongs of a rake wheel in such a way that they can adapt well to the ground conditions and move around with springiness. According to the invention this is achieved in that the central axes of the windings are approximately tangential to a rim, which surrounds the central part at a radial distance and in which the prong extensions in are rotatably supported in a known manner.

Durch diese Anordnung der Windungen und der Verlängerungen werden die auf die Zinkenenden wirkenden Kräfte federnd abgefangen und die Zinkenverlängerungen können eine Torsionsbewegung ausführen.This arrangement of the windings and the extensions are on the tine ends acting forces are intercepted resiliently and the tine extensions can cause a torsional movement carry out.

Für mit Zinken versehene Räder zum Jäten von Unkraut ist es bekannt, im Übergang von in der Radnabe fest eingespannten Zinkenverlängerungen zu den Zinken Windungen vorzusehen, die tangential zur Zinkenebene mit ihrer Mittelachse parallel zur Radebene verlaufend nahe dem Nabenumfang liegen. Da die Windungen direkt in die in der Radnabe drehfest verankerten Verlängerungen übergehen, sind die Zinken allgemein und insbesondere in Umfangsrichtung vergleichsweise steif abgestützt.For weed weeding wheels provided with tine, it is known in the transition from in the Wheel hub firmly clamped tine extensions to provide the tine coils that are tangential to the prong plane with its central axis running parallel to the wheel plane near the hub circumference lie. Since the windings go directly into the extensions that are anchored in the wheel hub in a rotationally fixed manner, the prongs are generally supported comparatively stiffly and in particular in the circumferential direction.

Die Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnung eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail below with reference to the drawing of an exemplary embodiment. It shows

Fig. 1 einen sektorförmigen Ausschnitt eines Rechrades gemäß der Erfindung und1 shows a sector-shaped section of a rake wheel according to the invention and

F i g. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1.F i g. 2 shows a section along the line II-II in FIG Fig. 1.

Das in der Zeichnung dargestellte Rechrad besteht aus einer Nabenplatte 1, einer Felge 2 und einer Anzahl von Zinken 3. Die Zinken 3 bestehen aus je einem schraubenlinienförmig gewickelten, elastischen Teil 4 mit einer Windung von mehr als 360°, wobei ein Ende in den Zinkenschenkel 5 übergeht, der den eigentlichen Zinken bildet, wäh-The rake shown in the drawing consists of a hub plate 1, a rim 2 and a number of prongs 3. The prongs 3 each consist of a helically wound, elastic part 4 with a turn of more than 360 °, one end in the tine leg 5 passes over, which forms the actual tine, while

Anmelder:Applicant:

C. van der LeIy N.V., Maasland (Niederlande)C. van der LeIy N.V., Maasland (Netherlands)

Vertreter:Representative:

Dipl.-Ing. A. Boshart und Dipl.-Ing. W. Jackisch, Patentanwälte, Stuttgart N, Menzelstr. 40Dipl.-Ing. A. Boshart and Dipl.-Ing. W. Jackisch, Patent attorneys, Stuttgart N, Menzelstr. 40

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Minne Jacob Akkermann, Haarlem (Niederlande)Minne Jacob Akkermann, Haarlem (Netherlands)

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

Niederlande vom 6. September 1960 (255 614) - -Netherlands 6 September 1960 (255 614) - -

rend das andere Ende in einen speichenartigenrend the other end into a spoke-like one

ao Teil 6 übergeht, dessen Länge etwa ein Drittel der Länge ties eigentlichen Zinkens beträgt. Die Speichen 6 der verschiedenen Zinken ragen durch Öffnungen in der Felge 2 und sind mit ihren hakenförmig abgebogenen Enden 6 durch Bolzen 7 und Verschlußplatten 8 an der Nabenplatte 1 befestigt.ao part 6 passes over, the length of which is about a third of the length of the actual prong. The spokes 6 of the different prongs protrude through openings in the rim 2 and are hook-shaped with their bent ends 6 attached to the hub plate 1 by bolts 7 and locking plates 8.

Aus der Zeichnung ist ersichtlich, daß jeweils zwei Zinken mittels eines gemeinsamen Befestigungsbolzens befestigt sind. Die Speichenteile jedes auf diese Weise befestigten Zinkenpaares sind auf verschiedenen Seiten an der Nabenplatte befestigt. F i g. 2 zeigt deutlich, daß bei Befestigung der Speichenteile 6 an den Punkten 9 nahe dem Umfang der Nabenplatte 1 eine Abbiegung in diesen anfangs geraden Speichenteilen gebildet wird, wodurch die Befestigung einer Vorspannung unterliegt. Die auf diese Weise erhaltene etwa dreieckförmige Verbindung zwischen der Felge 2 und der Nabenplatte 1 fügt die Felge 2 und die Nabenplatte 1 zu einem ganzen, steifen Teil zusammen.From the drawing it can be seen that two prongs are fastened by means of a common fastening bolt. The spoke parts each up The pair of prongs fastened in this way are fastened to the hub plate on different sides. F i g. 2 clearly shows that when the spoke parts 6 are fastened at points 9 near the circumference of the Hub plate 1 a bend is formed in these initially straight spoke parts, whereby the attachment is subject to a bias. The roughly triangular connection obtained in this way between the rim 2 and the hub plate 1 joins the rim 2 and the hub plate 1 to form a whole, stiff part together.

Ferner liegen die Speichenteile 6 jedes Zinkenpaares in kurzem Abstand parallel voneinander entfernt, wodurch die Steifigkeit der Bauart erhöht wird. Die elastischen Teile 4 liegen zu diesem Zweck auf den Außenseiten der Schenkel, so daß die Zinken jedes Paares, abgesehen von dem entgegen dem Drehsinn nach hinten abgebogenen, wirksamen Zül·- kenteil 5', das Spiegelbild voneinander bilden.Furthermore, the spoke parts 6 of each pair of prongs are parallel to each other at a short distance, whereby the rigidity of the design is increased. The elastic parts 4 are for this purpose on the outsides of the legs so that the prongs of each pair, apart from the opposite of the Direction of rotation bent backwards, effective Zül - part 5 ', form the mirror image of each other.

Claims

Patent claims:

1. Rechrad with a central part that covers part of the wheel plane, and with elastic Prongs, their extensions on the central part

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are attached and provided with at least one complete turn, characterized in that that the central axes of the turns (4) are approximately tangential to a rim (2), which the central part (1) in a radial Surrounds distance and in which the prong extensions (6) are rotatably supported in a known manner are.

2. rake according to claim 1, characterized in that the prongs (3) one in the direction of rotation of the rake wheel to the rearward part (5 ') have, which is in one of the turn (4) subsequent, essentially radial part (5) merges.

3. Rake wheel according to one of the preceding claims, wherein the prongs are simple prongs are formed, characterized in that of two adjacent prongs (3) the inside the rim (2) lying extensions (6) lie on both sides of the central part of the rake wheel and are fastened to it by a bolt (7).

4. rake wheel according to claim 3, characterized in that the fastening is preloaded he follows.

5. rake according to one of the preceding claims, characterized in that the central part is designed in the form of a plate (1) and that the surface lying within the rim (2) of the rake is largely covered by this plate (1).

Considered publications:
German Patent No. 967 535;
German utility model No. 1 799 496;
Swiss patent specification No. 329 634.

1 sheet of drawings