[go: up one dir, main page]

DE1131643B - Automatische Steuereinrichtung fuer Druckgefaesse - Google Patents

Automatische Steuereinrichtung fuer Druckgefaesse

Info

Publication number
DE1131643B
DE1131643B DEN13619A DEN0013619A DE1131643B DE 1131643 B DE1131643 B DE 1131643B DE N13619 A DEN13619 A DE N13619A DE N0013619 A DEN0013619 A DE N0013619A DE 1131643 B DE1131643 B DE 1131643B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
vacuum
valve
slide
steam
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEN13619A
Other languages
English (en)
Inventor
Oskar Neiss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
American Sterilizer Co
Original Assignee
American Sterilizer Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by American Sterilizer Co filed Critical American Sterilizer Co
Priority to DEN13619A priority Critical patent/DE1131643B/de
Priority to CH5920858A priority patent/CH367807A/de
Publication of DE1131643B publication Critical patent/DE1131643B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K51/00Other details not peculiar to particular types of valves or cut-off apparatus
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01JCHEMICAL OR PHYSICAL PROCESSES, e.g. CATALYSIS OR COLLOID CHEMISTRY; THEIR RELEVANT APPARATUS
    • B01J3/00Processes of utilising sub-atmospheric or super-atmospheric pressure to effect chemical or physical change of matter; Apparatus therefor
    • B01J3/002Component parts of these vessels not mentioned in B01J3/004, B01J3/006, B01J3/02 - B01J3/08; Measures taken in conjunction with the process to be carried out, e.g. safety measures

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sanitary Device For Flush Toilet (AREA)
  • Apparatus For Disinfection Or Sterilisation (AREA)

Description

  • Automatische Steuereinrichtung für Druckgefäße Die Erfindung bezieht sich auf eine automatische Steuereinrichtung für Druckgefäße mit gesteuerten Ventilen in den Zu- und Ableitungen, bei der Druckänderungen im Druckgefäß auf einen Arbeitskolben übertragen werden.
  • Beispielsweise ist es an einem Dampfsterilisator bekannt, die Wärmezufuhr beim Erreichen eines bestimmten Drucks mittels einer Dampfdruckschaltvorrichtung zu unterbrechen, die einen mit einem Schalter in Eingriff kommenden Kolben hat. Der Kolben ist in einem mit der Sterilisierröhre kommunizierenden Zylinder beweglich.
  • Beim Betrieb von Autoklaven, besonders bei Verfahren, die es erforderlich machen, wechselweise Druck oder Vakuum im gleichen Gerät im Verlauf eines Prozesses anzuwenden, müssen Ventile gesteuert werden, welche das Gerät entweder auf Druck oder auf Vakuum umschalten. Autoklaven können im Verlauf eines Prozesses evakuiert und anschließend mit irgendwelchen Gasen unter Druck gesetzt werden. Bei einem Sterilisierprozeß z. B. muß im Autoklav ein bestimmtes Vakuum erreicht sein, bevor Wasserdampf einströmt. Eine besonders schnelle Zustandsänderung im Autoklav von Druck auf Vakuum tritt besonders bei Ablauf exothermer Prozesse ein. In solchen Fällen muß das Steuerorgan in der Lage sein, die Ventile für Vakuum oder Druck trägheitslos auf oder zu zu steuern.
  • Es ist bekannt, solche automatischen Ventilsteuerungen auf rein elektrischer Grundlage derart durchzuführen, daß ein bestimmter Vakuum- oder Druckwert elektrisch erfaßt wird, um dann unter Zwischenschaltung von Schaltelementen z. B. Motorventile zu betätigen. Abgesehen davon, daß solche Ventile zu träge sind, sind sie für die rauhen Betriebe, in denen Feuchtigkeit, Dampf, Temperaturen und nicht zuletzt Explosionsgefahr besteht, störanfällig und teuer. Bei allen diesen erwähnten Prozessen handelt es sich darum, einen sehr genauen Vakuum- oder Druckwert zu erfassen, um dann eine schnelle Umschaltung von dem einen Zustand auf den anderen automatisch durchzuführen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen solchen automatischen Steuervorgang auf mechanischer Grundlage durchzuführen. Dabei wird vorausgesetzt, daß es bekannt ist, Ventile mit einem Betriebsmittel, z. B. Luft, zu betreiben.
  • Erfindungsgemäß wirkt der Arbeitskolben, dessen Bewegung von einer Gegenkraft gebremst wird, auf einen Schieber ein, der bei Einwirkung einer einstellbaren Mindestkraft sprungartig von einer Endstellung in die andere schaltet und einen Druckmittel- strom steuert, der die Ventile betätigt. Hierdurch wird vermieden, daß die Steuerbewegungen schleichend ausgeführt werden, und gleichzeitig kann das von dem Arbeitskolben auf den Schieber wirkende Moment eingestellt werden. Bei Sterilisierprozessen soll die Zeiteinstellung für Dampf und Vakuum im Autoklav einstellbar sein. Bei der Erfindung ist vorteilhaft eine Regelung der Bewegung des Arbeitskolbens durch eine zeitliche Verzögerung über einen Steuerbalg vorgesehen, welcher eine Flüssigkeit durch eine einstellbare Drossel preßt.
  • Die Erfindung wird in der folgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnung an Hand eines Ausführungsbeispiels erläutert. In der Zeichnung ist die Erfindung lediglich schematisch dargestellt.
  • Der Autoklavl ist in üblicher Weise mit einer Dampfquelle2 für den Dampf und einer Vakuumpumpe 3 für die Evakuierung, Trocknung und Absaugung des Dampfes ausgerüstet. In der Dampfzuleitung zum Autoklav befindet sich ein Frischdampfventil 4 und zwischen Autoklav und Vakuumpumpe ein Vakuumventil 5. Die Ventile 4 und 5 werden durch Vakuum betrieben. Wird auf ein solches Ventil Vakuum gegeben, so zieht sich der Federkörper des Ventils zusammen und öffnet das Ventil. Bei Belüftung schließt es. Diese Schaltvorgänge werden entsprechend dem Prozeß durch einen Schieber gesteuert. Der Schieberteil 6 ist hierfür besonders ausgebildet, indem er an die Vakuumpumpe angeschlossen ist, welche durch die Leitung 7 ständig Vakuum am Schieber bereithält. Bei Bewegung des Schiebers 8 wird Vakuum auf das Frischdampfventil 4 oder auf das Vakuumventil 5 gegeben. Der Schieber 8 kann zu diesem Zweck entweder von Hand oder auch mechanisch in Abhängigkeit von bestimmten Betriebszuständen geschaltet werden. Der Schieber 8 ist so gelagert, daß er beim Überschalten von einer Stellung in die andere einen sogenannten Kippunkt überschreitet. Zur Überwindung des Kipppunktes ist ein bestimmtes Moment erforderlich.
  • Dieses Moment kann entweder mechanisch oder auch elektromagnetisch erzeugt werden. Wie in der Zeichnung dargestellt, wird dieses Moment beispielsweise permanentmagnetisch erzeugt. Der Arbeitskolben 9 bzw. der Steuerbalg 9 a liegen am Autoklav.
  • Bei Druck im Autoklav wird sich der Steuerbare 9 a ausdehnen und vermittels des Kolbens 9 dem Schieber 8 einen Schub erteilen. Übersteigt die Schubkraft das vorher eingestellte Moment am Schieber 8, so bewegt sich dieser sprungartig in seine Endstellung. In dieser Endstellung wird das Ventil 2 vom Vakuum getrennt und schließt, während das Vakuumventil 5 an Vakuum gelegt wird und öffnet.
  • Der gleiche Vorgang wiederholt sich in entgegengesetzter Richtung, wenn sich der Steuerbalg9a zusammenzieht und der Schieber 8 in die entgegengesetzte Richtung bewegt wird. Unmittelbar gekuppelt mit dem Steuerbalg 9 a ist der Steuerbalg 9 b.
  • Dieser ist mit einem Flüssigkeitsbehälter 10 unter Zwischenschaltung von Rückschlagventilen 11 und 13 und Drosseln 12 und 14 verbunden.
  • Mit dem Ventil 15 kann der Steuerbalg9a vom Autoklav getrennt werden, um dann den Schieber 8 von Hand betätigen zu können. Parallel zum Vakuumventil 5 ist eine Drossel 16 eingebaut, deren Aufgabe es ist, ständig eine bestimmte Dampfmenge durchzulassen, auch wenn das Vakuumventil 5 während der Dampfströmung geschlossen bleibt.
  • Vorzugsweise besteht die Drossel aus einem porösen Sinterwerkstoff.
  • Die Wirkungsweise der vorliegenden Erfindung ist wie folgt. Die Einrichtung wird durch einen Druckknopf zum Betrieb der Vakuumpumpe eingeschaltet.
  • Nachdem das Vakuum an der Pumpe einen Wert von etwa 80 0/o erreicht hat und der Schieber 8 auf Vakuumstellung steht, erhält das Vakuumventil 5 einen Antrieb und öffnet. Es wird die Luft aus dem Autoklav abgesaugt. Hierbei steht das Ventil 15 auf automatischem Betrieb, der Steuerbalg 9 a wird zusammengezogen und treibt den Schieber 8 in der Richtung an, um das Vakuum für das Vakuumventil 5 abzuschalten und das Frischdampfventil 4 durch Vakuum zu öffnen. Der hierbei zu überwindende Kippunkt wird durch ein Gegenmoment der- art eingestellt, daß dieses Moment überwunden werden kann, wenn die Kraft des Steuerbalges 9 a auf den Mitnehmer am Schieber 8 so groß ist, daß ein Umschalten möglich wird. Die Kraft am Steuerkolben 9 a entspricht dann einem Vakuum von z. B.
  • 95 °/o. Nachdem der Schieber 8 in die Dampfstellung gebracht ist, erhält das Frischdampfventil 4 Vakuum und öffnet, wobei Dampf in den Autoklav einströmt, während das Vakuumventil 5 schließt. Die Drossel 16 läßt so viel Dampf durch wie z.B. zu einem Sterilisierprozeß nötig ist. Der Vorteil einer solchen Drossel besteht darin, daß das Vakuumventil 5 lediglich eine Auf-Zu-Bewegung ausübt.
  • Hierbei wird vermieden, daß hohe Dampfgeschwindigkeiten in der sehr eng eingestellten Ventilquerschnittsöffnung die Lebensdauer der Sitzflächen des Ventils herabsetzen. Die Dampfzeit wird durch den Steuerbalg 9 b geregelt, indem die Zusarnmendrükkung des Steuerbalges 9 b mit seiner Flüssigkeit von dem Drosselquerschnitt der Drossel 12 abhängig gemacht wird. Das gleiche Spiel ergibt sich beim Zurückschalten in die Evakuierungsstellung des Schiebers 8, in welcher die Drossel 14 wirksam wird. Das Ende der Vakuumphase wird dadurch herbeigeführt, daß der Schieber 8 in seiner Endstellung das Schaltschütz der Vakuumpumpe 3 betätigt und die Pumpe stillsetzt.
  • PATENTANSPRCHE: 1. Automatische Steuereinrichtung für Druckgefäße mit gesteuerten Ventilen in den Zu- und Ableitungen, bei der Druckänderungen im Druckgefäß auf einen Arbeitskolben übertragen werden, gekennzeichnet durch einen Arbeitskolben (9), dessen Bewegung von einer Gegenkraft gebremst wird und der auf einen Schieber (8) einwirkt, der bei Einwirkung einer einstellbaren Mindestkraft sprungartig von einer Endstellung in die andere schaltet und einen Druckmittelstrom steuert, der die Ventile (4, 5) betätigt.

Claims (1)

  1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen mit dem Arbeitskolben verbundenen Steuerbalg (9 b), welcher bei Bewegung des Arbeitskolbens (9) eine Flüssigkeit (10) durch eine einstellbare Drossel (12, 14) preßt.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Vakuumventil (5) parallel eine Drossel (16) erhält, vorzugsweise aus Sinterwerkstoff mit fest einstellbarem Durchlaß. ~~~~~~~ In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 819129; USA.-Patentschriften Nr. 2091 606, 2515 019.
DEN13619A 1957-05-08 1957-05-08 Automatische Steuereinrichtung fuer Druckgefaesse Pending DE1131643B (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEN13619A DE1131643B (de) 1957-05-08 1957-05-08 Automatische Steuereinrichtung fuer Druckgefaesse
CH5920858A CH367807A (de) 1957-05-08 1958-05-06 Automatische Steuereinrichtung für einen Autoklaven

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEN13619A DE1131643B (de) 1957-05-08 1957-05-08 Automatische Steuereinrichtung fuer Druckgefaesse

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1131643B true DE1131643B (de) 1962-06-20

Family

ID=7339749

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEN13619A Pending DE1131643B (de) 1957-05-08 1957-05-08 Automatische Steuereinrichtung fuer Druckgefaesse

Country Status (2)

Country Link
CH (1) CH367807A (de)
DE (1) DE1131643B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017120569A1 (de) * 2017-09-07 2019-03-07 Aesculap Ag Vorrichtung zum sterilisationsparameterabhängigen mechanischen Betätigen oder Aktivieren von Funktionseinheiten

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2091606A (en) * 1933-03-20 1937-08-31 Murray Deodorisers Ltd Apparatus for pasteurizing and deodorizing lacteal fluids under vacuum
US2515019A (en) * 1948-03-01 1950-07-11 Robertshaw Fulton Controls Co Temperature regulator and safety device for sterilizers
DE819129C (de) * 1949-02-16 1951-10-29 Leo Breuninger Dampfsterilisator

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2091606A (en) * 1933-03-20 1937-08-31 Murray Deodorisers Ltd Apparatus for pasteurizing and deodorizing lacteal fluids under vacuum
US2515019A (en) * 1948-03-01 1950-07-11 Robertshaw Fulton Controls Co Temperature regulator and safety device for sterilizers
DE819129C (de) * 1949-02-16 1951-10-29 Leo Breuninger Dampfsterilisator

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017120569A1 (de) * 2017-09-07 2019-03-07 Aesculap Ag Vorrichtung zum sterilisationsparameterabhängigen mechanischen Betätigen oder Aktivieren von Funktionseinheiten

Also Published As

Publication number Publication date
CH367807A (de) 1963-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1031396B (de) Betaetigungsvorrichtung fuer Druckluftschalter
DE1131643B (de) Automatische Steuereinrichtung fuer Druckgefaesse
DE3009196A1 (de) Reibungskupplung mit verschleissausgleich
DE2128203C3 (de) Druckluftbetatigbare Bremssteuerventileinrichtung
DE904659C (de) Vorrichtung zur selbsttaetigen Abzapfung von Druckluft aus der Bremsleitung
DE2843543C2 (de) Steuereinrichtung für einen doppelt wirkenden druckmittelbetriebenen Arbeitszylinder und zur differenzdruckabhängigen Steuerung der Aufsetzkraft
DE2112764C3 (de) Zweidrucksteuerventil für einstufig zu lösende selbsttätige Druckmittelbremsanlagen, insbesondere für Schienenfahrzeuge
DE893749C (de) Einrichtung zur Steuerung des Druckmittelflusses bei hydraulisch betaetigten Maschinen
DE2046377A1 (de) Ventilanordnung
DE677659C (de) Steuerung fuer elektrische Punktschweissmaschinen mit einem den veraenderlichen Druck der Elektroden bewirkenden Druckluftzylinder
DE955324C (de) Einloesige Druckluftbremse fuer Schienenfahrzeuge mit einem Zweidrucksteuerventil
AT220128B (de) Steuer- und Regeleinrichtung für die selbsttätige Einstellung des Betriebszustandes von Autoklaven
DE871407C (de) Ventilsteuerung fuer hydraulische Pressen
DE1903015C3 (de) Druckmittelbetriebener Stellmotor
AT34082B (de) Vorrichtung zur Regelung des Druckes einer Ausgleichvorrichtung für direkt wirkende Maschinen.
DE2645575C2 (de) Füllventil für Druckluftbremsen, insbesondere von Schienenfahrzeugen
DE482446C (de) Bremseinrichtung mit einer die Kloetze an die Raeder heranfuehrenden Einkammerbremse, elektrischen Solenoidbremse oder sonstigen Ansetzvorrichtung
DE359942C (de) Druckregelungsvorrichtung, insbesondere fuer mechanische Pressen
DE832552C (de) Vorrichtung zum Steuern eines hydraulischen Arbeitszylinders
DE1605384C3 (de) Vorrichtung an einem Rangierfahrzeug, auf das ein wesentlicher Teil des Gewichtes des zu rangierenden Eisenbahnwagens übertragen wird
DE1206942B (de) Dreidrucksteuerventil mit einer Beschleunigungs-einrichtung fuer Druckmittelbremsen,insbesondere in Schienenfahrzeugen
DE1164856B (de) Servobremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE1049645B (de)
DE2252270C3 (de) Pneumatischer Regler
DE1605282C (de) Einlosige Druckluftbremse fur Schienenfahrzeuge