DE1131052B - Niederspannungszuendvorrichtung fuer Strahltriebwerke, Gasturbinen oder OElfeuerungskessel - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Niederspannungszündvorrichtung für Strahltriebwerke, Gasturbinen oder Ölfeuerungskessel, bei denen in allen oder nahezu allen Verbrennungskammern Gleitfunkenkerzen angeordnet sind und bei denen diese Zündkerzen nacheinander durch rotierende Kontaktvorrichtungen, die mit Schleifringen versehen sind, mit einem Zündkondensator verbunden werden.

Es ist bekannt, daß bei Strahltriebwerken in Flugzeugen die Brenner bei großen Luftgeschwindigkeiten und beim Fliegen in großer Hohe unter Umständen ausgeblasen werden können.

Das Zünden der Brenner im Flug ist sehr schwierig, ganz abgesehen davon, daß durch das Wiederzünden des Brennstoffes nach einer allzulangen Zeit eine Explosionsgefahr besteht, insbesondere dann, wenn Brennstoff hinter die Schaufeln der Turbine gelangt und dort den sogenannten Windmühleneffekt erzeugt, der eine erhebliche Leistungsminderung der Turbine zur Folge hat.

Die Erfindung hat sich demzufolge die Aufgabe gestellt, eine Niederspannungszündeinrichtung für Strahltriebwerke zu schaffen, bei denen das Wiederzünden des Brenners mit Sicherheit gewährleistet ist.

Die bekannten Zündvorrichtungen sind in der Regel mit einer Verteilervorrichtung versehen, die entweder aus einem umlaufenden Finger 'besteht, der an auf einer Kreisbahn angeordneten Kontakten entlangläuft, wobei der Finger entweder Strom von einer Hochspannungszündspule oder von einem Kondensator einer Niederspannungszündanlage erhält.

Auch sind an sich Zündanlagen mit Kondensatorentladung für Verbrennungskraftmaschinen bekannt, bei denen die Kontaktvorrichtungen mit Schleifringen versehen sind, deren Bürsten mit dem Kondensator verbunden sind.

Bei allen diesen Verteilereinrichtungen entsteht jeweils nur mit einem Umlauf des Fingers oder des Schleifringes ein Zündfunke für die Zündkerze.

Eine derartig geringe Zahl reicht für die Betriebssicherheit der Strahltriebwerke, insbesondere zum Wiederzünden, das in kürzester Zeit vor sich gehen muß, nicht aus.

Die erfindungsgemäße Niederspannungszündvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß zur Erhöhung der Betriebssicherheit die Energie einer Anzahl parallel arbeitender Zündkondensatoren (z. B. drei) über eine gleiche Anzahl von Bürsten (z. B. drei) einer gleichen Anzahl von Schleifringen (z. B. drei) zugeleitet wird, die eine gleiche Anzahl umlaufender Kontaktarme aufweisen, welche die Zündenergie an alle Zündkerzen liefern, so daß bei jeder Umdrehung Niederspannungszündvorrichtung

für Strahltriebwerke, Gasturbinen

oder Ölfeuerungskessel

Anmelder:

Smitsvonk N. V.,
Leidschendam (Niederlande)

Vertreter: Dipl.-Ing. A. Droth, Patentanwalt,
Kassel, Kurt-Schumacher-Str. 11

Beanspruchte Priorität:
Niederlande vom 17. Juni 1953 (Nr. 179 183)

Wijtze Beije Smits, Voorburg (Niederlande),
ist als Erfinder genannt worden

der Kontaktvorrichtung, d. h. der an den Schleifringen angeordneten Kontaktarme, über jeder Zündkerze ebenso viele Male die Kondensatorenergie entladen wird, wie die Kontaktvorrichtung rotierende Kontaktarme besitzt.

Der große Vorteil dieser Bauart besteht darin, daß bei jeder Umdrehung des umlaufenden Teiles jede Zündkerze z. B. dreimal mit einem Kondensator verbunden wird, und daher jede Zündkerze je Umdrehung drei Funken liefert. Man ist auf diese Weise vollkommen frei in der Wahl der Funkenzahl. Bei 200 Umdrehungen je Minute z. B. ergibt jede Zündkerze zehn Funken je Sekunde.

Weiterhin ist vorteilhaft, daß bei einem eventuellen Ausfall einer oder mehrerer Zündvorrichtungen immer alle Zündkerzen im Betrieb bleiben und dafür sorgen können, daß mit Sicherheit alle Verbrennungskammern gezündet werden. Selbstverständlich kann der umlaufende Teil mit einer größeren oder kleineren Anzahl von Schleifringen und Kontaktarmen versehen sein. Durch verschiedene Wahl dieser Anzahl und der Umlaufgeschwindigkeit kann die Funkenzahl der Zündkerzen je Zeiteinheit geändert und eingestellt werden.

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Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung mit einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.

Das gezeichnete Ausführungsbeispiel stellt eine Anlage mit drei Speisequellen dar, von denen jede mit einem Entladungskondensator versehen ist. Die Energie dieser drei Kondensatoren wird durch die Leitungen 1, 2, 3 den drei Schleifbürsten 4, 5 bzw. 6 zugeführt, die an den drei Schleifringen 7, 8 bzw. 9 des umlaufenden Teiles anliegen. Mit den Schleifringen 7, 8, 9 sind drei Kontaktarme 10, 11 bzw. 12 des umlaufenden Teils verbunden, die beim Umlauf die Kontakte 13 berühren oder nahe an diesen vorbeigehen, so daß die Kontakte den Strom über eine zugehörige Zündkerze 14 zur Masse 15 abfließen lassen. Aus der Zeichnung geht hervor, daß bei jedem Umlauf der Kontaktarme 10, 11, 12 jede Zündkerze 14 dreimal mit einem aufgeladenen Kondensator verbunden wird und daher drei Funken je Umdrehung liefert.

Claims (1)

1. 20 PATENTANSPRUCH:

   Niederspannungszündvorrichtung für Strahltriebwerke, Gasturbinen, Ölfeuerungskessel, bei denen in allen oder nahezu allen Verbrennungskammern Gleitfunkenkerzen angeordnet sind und bei denen diese Zündkerzen nacheinander durch rotierende Kontaktvorrichtungen, die mit Schleifringen versehen sind, mit einem Zündkondensator verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erhöhung der Betriebssicherheit die Energie einer Anzahl parallel arbeitender Zündkondensatoren (z. B. drei) über eine gleiche Anzahl von Bürsten (z. B. drei) einer gleichen Anzahl von Schleifringen (z. B. drei) zugeleitet wird, die eine gleiche Anzahl umlaufender Kontaktarme aufweisen, welche die Zündenergie an alle Zündkerzen liefern, so daß bei jeder Umdrehung der Kontaktvorrichtung, d. h. der an den Schleifringen angeordneten Kontaktarme, über jeder Zündkerze ebenso viele Male die Kondensatorenergie entladen wird, wie die Kontaktvorrichtung rotierende Kontaktarme besitzt.

   In Betracht gezogene Druckschriften:
   Deutsche Patentschriften Nr. 388 297, 348177, 653, 811056, 435 283, 905 078, 895679;
   schweizerische Patentschriften Nr. 78 464,204 035; französische Patentschrift Nr. 941566;
   britische Patentschriften Nr. 172348, 552451;
   USA.-Patentschriften Nr. 2506 472, 2 616 065.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

   © 209 608/172 5.62