DE112007000866B4

DE112007000866B4 - Schutzhaube für ein zu schützendes Objekt

Info

Publication number: DE112007000866B4
Application number: DE112007000866.0T
Authority: DE
Inventors: Nalan Aydar
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2006-04-27
Filing date: 2007-04-27
Publication date: 2016-10-27
Anticipated expiration: 2027-04-28
Also published as: WO2007124935A1; DE112007000866A5

Abstract

Schutzhaube für ein zu schützendes Objekt, insbesondere Kraftfahrzeuge, Kraftfahrzeugteile, Maschinen oder dergleichen, die der äußeren Gesamtform oder der Form einzelner Teile eines zu schützenden Objektes angepasst ist, aus einem Verbundmaterial (VBM), das wenigstens eine, dem zu schützenden Objekt zugewandte, weiche Seite (9), die ein Wasserstrahlvlies ist, und wenigstens eine aus Sicht des zu schützenden Objektes außen liegende Beschichtung (2) oder Laminierung aufweist, das Wasserstrahlvlies ein Wasserstrahl behandeltes Spinnvlies ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserstrahlvlies (WSV) mit einer Faserlänge >= 10 cm, vorzugsweise >= 40 cm, insbesondere aus Endlosfasern, hergestellt ist, und eine Reißfestigkeit in Längsrichtung von > 50 N/5cm, vorzugsweise > 80 N/5cm, insbesondere > 120 N/5cm, bevorzugt > 150 N/5cm aufweist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schutzhaube für ein zu schützendes Objekt, insbesondere Kraftfahrzeuge, Kraftfahrzeugteile, Maschinen oder dergleichen, die der äußeren Gesamtform oder der Form einzelner Teile eines zu schützenden Objektes angepasst ist, aus einem Verbundmaterial (VBM), das wenigstens eine, dem zu schützenden Objekt zugewandte, weiche Seite, die ein Wasserstrahlvlies ist, und wenigstens eine aus Sicht des zu schützenden Objektes außen liegende Beschichtung aufweist.
Derartige Schutzhauben sind besonders zum präventiven Schutz sowohl der Oberfläche des zu schützenden Objektes gegen abrasive oder chemische Emission, wie Staub, Flugrost, Vogelkot, Kondensations- und Staunässe und eindringende Nässe als auch gegen mechanische Beschädigungen, wie beispielsweise Kratz- und Schleifschäden und daraus resultierende Schäden bei Stand-, Lager und Transportzeiten vorgesehen.
Aus der DE 203 19 939 U1 und der DE 10 2004 029 597 A1 sind Schutzhauben für Kraftfahrzeuge, Kraftfahrzeugteile, Maschinen oder dergleichen bekannt, die aus einem Material hergestellt ist, welches von außen nach innen wasser-, schmutz- und ölundurchlässig ist, sowie von innen nach außen atmungsaktiv, also luft-, wasserdampfdurchlässig ausgebildet ist. Beispielsweise soll die Schutzhaube aus einem mit Polymeren beschichteten oder laminierten Wasserstrahlvlies hergestellt werden, wobei die Beschichtung das Trägermaterial bildet. Die Dicke der Polymerbeschichtung bzw. der Laminierung beträgt 15–200µm.
Es ist die Aufgabe der Erfindung eine Schutzhaube für zu schützende Objekte zu schaffen, die leichter als herkömmliche Schutzhauben ist und eine im wesentlichen höhere Festigkeit aufweist.
Die Aufgabe der Erfindung wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen dargestellt.
Die erfindungsgemäße Schutzhaube, die der äußeren Gesamtform des zu schützenden Objektes oder der Form einzelner Teile eines zu schützenden Objektes angepasst ist, besteht aus einem Verbundmaterial, das wenigstens eine dem zu schützenden Objekt zugewandte Seite, die ein Wasserstrahlvlies ist, und wenigstens eine aus Sicht des zu schützenden Objektes außen liegende Beschichtung oder Laminierung aufweist. Dadurch, dass das Wasserstrahlvlies (WSV) mit einer Faserlänge >= 10 cm, vorzugsweise >= 40 cm, insbesondere aus Endlosfasern, hergestellt ist, und eine Reißfestigkeit in Längsrichtung von > 50 N/5cm, vorzugsweise > 80 N/5cm, insbesondere > 120 N/5cm, bevorzugt > 150 N/5cm aufweist, wird eine leichte Schutzhaube mit hoher Festigkeit erhalten.
Das erfindungsgemäße Wasserstrahlvlies hat aufgrund der längeren Fasern eine hohe Festigkeit, nämlich größer 50 N/5 cm in Längs- und Querrichtung, vorzugsweise 80 N/5cm, insbesondere größer 120 N/5cm in Längs- und Querrichtung; Festigkeiten über 150 N/5cm sind möglich (Zugfestigkeiten σM nach EN ISO 527-1). Auch Reißfestigkeiten (Bruchspannung σB) über 150 N/5cm und sogar um 200 N/5cm sind machbar.
Die neue Schutzhaube ist leichter als herkömmliche Hauben. Sie ist außerdem mehrmals bzw. häufig waschbar und damit wieder verwertbar.
Nach einer bevorzugten Ausbildung der Erfindung besitzt die Beschichtung oder Laminierung ein Flächengewicht von kleiner 75g/m², insbesondere kleiner 70g/m², vorzugsweise 65g/m². Das gesamte Verbundmaterial weist ein Flächengewicht kleiner 113g/m², insbesondere kleiner 108g/m², vorzugsweise 97g/m² auf.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausbildung der Erfindung ist das Wasserstrahlvlies ein mit Wasserstrahlen behandeltes Spinnvlies oder Wasserstrahlvlies, insbesondere aus Polypropylen oder Polyester und/oder Polyamid, das einseitig, vorzugsweise beidseitig mit Wasserstrahlen behandelt ist. Bei einem einseitig mit Wasserstrahlen behandelten Spinnvlies wird die Beschichtung oder Laminierung, die gleichzeitig als Trägermaterial für das Spinnvlies dient, vorteilhaft auf die unbehandelte Seite des Spinnvlieses aufgebracht.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher beschrieben. Die zugehörigen Zeichnungen zeigen:
1 eine perspektivische Ansicht eines Kraftfahrzeuges mit einer Schutzhaube,
2 der schematische Aufbau des Verbundmaterials der Haube.
1 zeigt eine Schutzhaube 1, die auf ein Kraftfahrzeug aufgezogen ist. Diese Schutzhaube 1 ist beispielsweise einteilig ausgebildet und weist je nach Kundenwunsch unterschiedliche Schnittbereiche 3, 4, 6, 7 auf. Die Schutzhaube 1 umfasst weiterhin vordere und hintere Radlaufabdeckungen 11, die an die Form des Kotflügels und den Verlauf der Körperkante 10 des Radlaufs angepasst sind. Durch die Anpassung der Radlaufabdeckung sind die Räder des Kraftfahrzeuges frei zugänglich. Als Fixierung der Radlaufabdeckungen 11 am Radlauf sind nicht näher beschriebene, aus dem Stand der Technik bekannte Haltelemente vorgesehen. Weiterhin kann die Haube einen Beschnittbereich 3 aufweisen, damit bei Bewegung des Kraftfahrzeuges die Sicht nach außen für den Fahrer gegeben ist. Um ein Abheben oder Flattern der Schutzhaube 1 in diesem Bereich zu verhindern und eine Dichtigkeit, insbesondere gegen Schmutz und Wasser sowie Eindringen von Fahrtwind, zwischen der Schutzhaube und dem Fahrzeug herzustellen, ist ein weiteres Halteelement 21 an der Kante der Schutzhaube 1 angenäht oder angeschweißt, das unter die Motorhaube des Kraftfahrzeuges geschoben wird.
Die Schutzhaube 1 ist gemäß dem Ausführungsbeispiel aus Spinnvlies WSV hergestellt, das ein oder mehrere Lagen aufweisen kann, wobei die dem Kraftfahrzeug abgewandte Seite eine Polymerbeschichtung 2 aufweist. Als Polymere kommen in Betracht Polypropylen, Polyäthylen, Polyethersulfone (PES), Polyamide, aber auch andere Polymere wie zum Beispiel Polyolefine Copolymere sind denkbar. Das Flächengewicht der Beschichtung 2 ist dabei kleiner 35g/m2. Die Verfestigung des Vliesstoffes WSV erfolgt durch Wasserstrahltechnik, wobei die Wasserstrahlbehandlung sowohl beidseitig als auch einseitig durchgeführt werden kann. Sollte das Spinnvlies WSV nur einseitig behandelt sein, wird die nicht behandelte Seite 8 mit der Polymerbeschichtung 2 versehen. Es ist jedoch auch denkbar, statt der Polymerbeschichtung 2 eine Polymerlaminierung vorzusehen.

Das Trägermaterial des Verbundmaterials VBM der Schutzhaube wird gemäß dem Ausführungsbeispiels mit der Polymerbeschichtung 2 bzw. -laminierung gebildet, mit anderen Worten, die Festigkeit des Verbundmaterials wird nicht von der Beschichtung 2 oder Laminierung und nicht vom Vliesstoff, sondern erst durch den Verbund selbst übernommen, wodurch die Oberfläche 9 des Vliesstoffes zur Lackoberfläche bzw. zur schützenden Fläche des Kraftfahrzeuges zeigen kann und in seiner Struktur und Eigenschaft so gewählt ist, dass keine Beschädigung der zu schützenden Fläche auftreten kann (2). Das verwendete wasserbehandelte Spinnvlies WSV besteht im wesentlichem aus Fasern größer 10 cm. Besonders vorteilhaft haben sich Faserlängen von größer 40 cm oder Endlosfasern erwiesen. Dadurch können Reißfestigkeiten in Längsrichtung bis zu 200 N/5cm und in Querrichtung bis zu 184 N/5cm erreicht werden. Die Reißdehnung (Bruchdehnung εB) liegt in Längsrichtung im Bereich von 125 % bis 134 % und in Querrichtung im Bereich von 142 % bis 144 %. Die Festigkeit des Wasserstrahlvlieses WSV zum Verbundmaterial weist ein Verhältnis größer 0,2 auf. Es können vorteilhaft Wasserstrahlvliese mit einem Flächengewicht im Bereich von 60g/m² bis 80g/m² eingesetzt werden. Parameter einiger möglicher von beiden Seiten Wasserstrahl verfestigter Polypropylen Spinnvliese

Flächengewicht (prEN)	60g/m²	70g/m²	80g/m²
Dicke (prEN)	0,8 mm	0,9	0,9
Titer (prEN)	0,18 µm	0,18 µm	0,18 µm
Reißfestigkeit (EDANA)
Längsrichtung Querrichtung	155 N/5cm 135 N/5cm	178 N/5cm 160 N/5cm	200 N/5cm 184 N/5cm
Reißdehnung (EDANA)
Längsrichtung Querrichtung	125 % 142 %	130 % 143 %	134 % 144 %

Des Weiteren ist es möglich, durch entsprechende Zusatzstoffe oder Beschichtungen der erfindungsgemäßen Schutzhaube hydrophobe, antistatische und/oder antibakterielle Eigenschaften zu verleihen. Außerdem können UV-Stabilisatoren sowie Farbstoffe je nach Kundenanforderung ein- oder aufgebracht werden.

Claims

Schutzhaube für ein zu schützendes Objekt, insbesondere Kraftfahrzeuge, Kraftfahrzeugteile, Maschinen oder dergleichen, die der äußeren Gesamtform oder der Form einzelner Teile eines zu schützenden Objektes angepasst ist, aus einem Verbundmaterial (VBM), das wenigstens eine, dem zu schützenden Objekt zugewandte, weiche Seite (9), die ein Wasserstrahlvlies ist, und wenigstens eine aus Sicht des zu schützenden Objektes außen liegende Beschichtung (2) oder Laminierung aufweist, das Wasserstrahlvlies ein Wasserstrahl behandeltes Spinnvlies ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserstrahlvlies (WSV) mit einer Faserlänge >= 10 cm, vorzugsweise >= 40 cm, insbesondere aus Endlosfasern, hergestellt ist, und eine Reißfestigkeit in Längsrichtung von > 50 N/5cm, vorzugsweise > 80 N/5cm, insbesondere > 120 N/5cm, bevorzugt > 150 N/5cm aufweist.
Schutzhaube nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Spinnvlies (WSV) einseitig mit Wasserstrahlen behandelt ist und die nicht behandelte Seite (8) des Spinnvlieses (WSV) mit der Beschichtung (2) oder Laminierung versehen ist.
Schutzhaube nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Spinnvlies (WSV) zumindest vorwiegend aus Polypropylen besteht.
Schutzhaube nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Beschichtung (2) ein Flächengewicht kleiner 35g/m2, insbesondere kleiner 32g/m2, hat.
Schutzhaube nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Wasserstrahlvlies (WSV) ein Flächengewicht kleiner 75g/m², insbesondere kleiner 70g/m², vorzugsweise kleiner 65g/m², hat.
Schutzhaube nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbundmaterial (VBM) ein Flächengewicht kleiner 113g/m², insbesondere kleiner 108g/m², vorzugsweise kleiner 97g/m², hat.
Schutzhaube nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ihre Festigkeit hinsichtlich Materialwahl und Flächengewichte so hoch ist, dass sie für durchschnittlich mindestens drei, insbesondere mindestens fünf Einsätze einsetzbar ist.
Schutzhaube nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ihre Festigkeit hinsichtlich Materialwahl und Flächengewichte so hoch ist, dass sie waschbar ist, insbesondere nach jedem Einsatz.