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DE1118032B - Schiebedach fuer Kraftfahrzeuge od. dgl. - Google Patents

Schiebedach fuer Kraftfahrzeuge od. dgl.

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Publication number
DE1118032B
DE1118032B DEG27854A DEG0027854A DE1118032B DE 1118032 B DE1118032 B DE 1118032B DE G27854 A DEG27854 A DE G27854A DE G0027854 A DEG0027854 A DE G0027854A DE 1118032 B DE1118032 B DE 1118032B
Authority
DE
Germany
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cover
sliding roof
motor vehicles
perforated
fairing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DEG27854A
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Golde
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Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Publication of DE1118032B publication Critical patent/DE1118032B/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/0007Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings
    • B60J7/003Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs moveable head-liners, screens, curtains or blinds for ceilings one or more sliding rigid plate or lammellae
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/04Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
    • B60J7/05Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels pivoting upwardly to vent mode and moving downward before sliding to fully open mode
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/16Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
    • B60J7/1628Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
    • B60J7/1635Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of non-convertible vehicles
    • B60J7/1642Roof panels, e.g. sunroofs or hatches, movable relative to the main roof structure, e.g. by lifting or pivoting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

Gegenstand der Hauptpatentanmeldung G 23987 11/63 c ist ein Schiebedach für Kraftfahrzeuge od. dgl. mit einem unter dem verschiebbaren Dachteil angebrachten und von diesem unabhängig bewegbaren, parallel zur Bewegungsrichtung des Schiebedaches gleitend gelagerten Verkleidungsdeckel, der aus mindestens zwei oder mehr Flächenteilen besteht, von denen zumindest einer gegenüber dem jeweils benachbarten Flächenteil aus der gemeinsamen Schließlagenebene heraus verschwenkbar ist.
Die Erfindung stellt eine Verbesserung und Weiterbildung eines solchen Schiebedaches dar, indem der Verkleidungsdeckel zumindest teilweise aus gelochtem Material besteht. Das Ausgangsmaterial des Verkleidungsdeckels kann beispielsweise gelochtes Aluminiumblech sein.
In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung folgt beispielsweise auf je einen vorderen bewegbaren und vollwandig ausgeführten Deckelteil ein dahinter angeordneter, ständig in waagerechter Lage verbleibender Teil des Verkleidungsdeckels aus gelochtem Material. Zweckmäßig kann dabei der jeweils vordere schwenkbare Deckelteil mit einer an sich bekannten Kippfedereinrichtung zum Halten in seinen beiden Endlagen versehen sein. Durch die Erfindung lassen sich mit dem Verkleidungsdeckel besonders günstige Belüftungseigenschaften des Fahrzeuges bei geöffnetem Schiebedach erreichen.
Die Erfindung ist im folgenden an Hand der Zeichnung für ein Ausführungsbeispiel näher erläutert, und zwar zeigt
Fig. 1 eine Teilansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten Verkleidungsdeckels,
Fig. 2 den Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 und
Fig. 3 in schematischer, schaubildlicher Darstellung die Anordnung in dem Dach eines Kraftfahrzeuges, das teilweise im Schnitt dargestellt ist.
Der Verkleidungsdeckel nach dem Ausführungsbeispiel der Erfindung besteht aus einem in Führungs- schienen 13 laufenden Himmelrahmen 1 mit einer den eigentlichen Verkleidungsdeckel bildenden Füllung 20, 21. Diese ist quer zur Fahrzeuglängsachse einmal, wie bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel, oder auch mehrfach unterteilt oder kann gegebenenfalls auch aus einem einzigen durchgehenden Teil bestehen. Der vordere Teil 21 des Verkleidungsdeckels ist mit einem Beschlag 4 schwenkbar gelagert, während der hintere Teil 20 durch Halterungen 6 am Rahmen 1 starr befestigt ist.
Der Beschlag 4 ist beispielsweise mittels eines Gelenkzapfens um eine Querachse 5 schwenkbar mit Schiebedach für Kraftfahrzeuge od. dgl.
Zusatz zur Patentanmeldung G 23987 Π/63 c
(Auslegeschrift 1113 643)
Anmelder:
Hans Golde,
Frankfurt/M., Hanauer Landstr. 338
Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 19. Februar 1959 (Nr. 749 346)
Hans Golde, Frankfurt/M.,
ist als Erfinder genannt worden
einem am Himmelrahmen 1 befestigten Beschlag 15 verbunden, der einen nach hinten ragenden Teil 15 a aufweist, an dem ein Ansatz 15 b ausgebildet ist. Dieser Beschlag ist bei 15 c mit dem Rahmen 1, z. B. durch Vernieten, fest verbunden. An diesem Ansatz 15 b ist eine Lagerung 19 a für einen Bolzen 16 einer Federhülse 17 ausgebildet. Ein anderer Zapfen 18 dieser Federhülse 17, der im Inneren der Hülse federnd gegen den Bolzen 16 abgestützt ist, greift an einer entsprechenden Lagerung 19 b des Beschlags 4 an. Auf diese Weise stützt sich der Beschlag 4 immer unter Federkraft gegen den Ansatz 15 b ab. Die Anordnung ist dabei so getroffen, daß diese Abfederung nach Art einer Kippfeder arbeitet, so daß bei flach liegendem vorderem Deckelteil 21, in der dieser mit dem hinteren Deckelteil 20 in einer Ebene liegt, der Beschlag 4 so nach unten gedrückt wird, daß der Deckelteil 21 mit einem Teil 21a fest gegen den Rahmen 1 anliegend gehalten wird, und daß in der dargestellten oberen Endlage, in der der Deckelteil 21 ausgestellt ist, ein Ansatz 4 a des Beschlags 4 gegen eine Anlagefläche 15 d des Beschlags 15 anliegt und der ausstellbare vordere Teil 21 des Verkleidungsdeckels in dieser Lage gegen ein Herabklappen gesichert ist.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist der hintere Deckelteil 20 aus gelochtem Material hergestellt, während der vordere Teil 21 aus nur durchscheinendem Material hergestellt gezeichnet ist. Die Perforation des Teiles 20 gestattet bei gleichzeitiger Lichtdurchlässigkeit eine Belüftung des Innenraumes des Kraftfahrzeuges und verringert die Blendwirkung
109 740/328
der Sonnenstrahlen noch stärker als lediglich getöntes, lichtdurchlässiges Material, wie Kunstglas od. dgl.
Es ist ersichtlich, daß dieser Zweck auch erreichbar ist, wenn der vordere Deckelteil 21 nicht schwenkbar, sondern beispielsweise verschiebbar oder in anderer Weise verstellbar gegenüber dem hinteren Deckelteil 20 aus gelochtem Material ist, so daß der Verkleidungsdeckel zwei Funktionen ausüben kann.
Der Rahmen 1 ist an seinen in den Führungsschienen laufenden Teilen mit einer Filzauflage 14 od. dgl. versehen. Die Führungsschiene 13 ist gemäß Fig. 2 und 3 an einem Rahmenteil 7 des Kraftfahrzeugdaches 24 starr befestigt. Diese Führungsschienen 13 dienen zugleich zur Führung des eigentlichen äußeren Schiebedeckels 23, der in seiner Schließstellung den Dachausschnitt 24 a des festen Kraftfahrzeugdaches 24 abdeckt. In der in Fig. 3 dargestellten Lage ist der Schiebedeckel 23 etwa unter die Hinterkante 25 des Dachausschnittes 24 a zurückgeschoben und seine Hinterkante bei 23 a in unterbrochenen Linien angedeutet, während die Hinterkante des Teiles 20 mit 20 a bezeichnet und ebenfalls in unterbrochenen Linien dargestellt ist.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE:
1. Schiebedach für Kraftfahrzeuge od. dgl. mit einem unter dem verschiebbaren Dachteil angebrachten und von diesem unabhängig bewegbaren, parallel zur Bewegungsrichtung des Schiebedaches gleitend gelagerten Verkleidungsdeckel, der aus mindestens zwei oder mehr Flächenteilen besteht, von denen zumindest einer gegenüber dem jeweils benachbarten Flächenteil aus der gemeinsamen Schließlagenebene heraus verschwenkbar ist, nach Patentanmeldung G 2398711/63 c, dadurch ge kennzeichnet, daß der Verkleidungsdeckel (20, 21) zumindest teilweise aus gelochtem Material besteht.
2. Verkleidungsdeckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er aus gelochtem Aluminiumblech hergestellt ist.
3. Verkleidungsdeckel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf je einen vorderen bewegbaren und vollwandig ausgeführten Deckelteil ein dahinter angeordneter, ständig in waagerechter Lage verbleibender Teil des Verkleidungsdeckels aus gelochtem Material folgt.
4. Verkleidungsdeckel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der jeweils vordere schwenkbare Deckelteil mit einer an sich bekannten Kippfedereinrichrung zum Halten in seinen beiden Endlagen versehen ist.
In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 931152.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
© 109 740/328 11.61
DEG27854A 1958-02-22 1959-09-01 Schiebedach fuer Kraftfahrzeuge od. dgl. Pending DE1118032B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEG23987A DE1113643B (de) 1958-02-22 1958-02-22 Schiebedach fuer Kraftfahrzeuge od. dgl.

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Publication Number Publication Date
DE1118032B true DE1118032B (de) 1961-11-23

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DEG23987A Pending DE1113643B (de) 1958-02-22 1958-02-22 Schiebedach fuer Kraftfahrzeuge od. dgl.
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Country Status (2)

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DE (2) DE1113643B (de)

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