DE1115142B

DE1115142B - Pneumatic tilting device, in particular for vehicles

Info

Publication number: DE1115142B
Application number: DEZ7234A
Authority: DE
Inventors: Hans Zoeller
Original assignee: ELISABETH ZOELLER GEB KEHL; HELGA SCHULZ ZOELLER GEB ZOELL
Current assignee: ELISABETH ZOELLER GEB KEHL; HELGA SCHULZ ZOELLER GEB ZOELL
Priority date: 1959-03-28
Filing date: 1959-03-28
Publication date: 1961-10-12

Description

Druckluftkippvorrichtung, insbesondere für Fahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Druckluftkippvorrichtung, insbesondere für Fahrzeuge, mit einer einfach wirkenden Druckluftzylinder- und Kolbenanordnung, die unter Zwischenschaltung eines Meinbranventils mit einem Druckluftbehälter verbunden ist, wobei das Membranventil über ein Feinregelventil mittels Druckluft wahlweise freigegeben, abgesperrt oder der Zylinder entlüftet wird, und bei der der Kolben bei Erreichen seiner äußeren Hubstellung eine überschleifbohrung in der Zylinderwand mit dem Zylinderdruckraum verbindet, durch die Druckluft zu einer Absperreinrichtung gelangt, die die Druckluftzufuhr zum Zylinder unterbricht.Pneumatic tilting device, particularly for vehicles. The invention relates to a compressed air tilting device, in particular for vehicles a single-acting compressed air cylinder and piston arrangement, which is interposed of a Meinbranventils is connected to a compressed air tank, wherein the diaphragm valve Optionally released, shut off or via a precision control valve using compressed air the cylinder is vented, and in which the piston upon reaching its outer Stroke position a blending hole in the cylinder wall with the cylinder pressure chamber connects through the compressed air to a shut-off device that the compressed air supply interrupts to the cylinder.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Druckluftkippvorrichtung dieser Art vorzuschlagen, bei der der Kippvorgang, also das Heben, Kippen und Senken der Ladepritsche feinstufig gesteuert werden kann und bei der die Ladepritsche bei abrutschendem Ladegut nach Belieben sofort angehalten oder um einige Grad gesenkt werden kann.The object of the invention is to provide a compressed air tilting device to propose this type, in which the tipping process, so the lifting, tilting and lowering the loading bed can be finely controlled and in which the loading bed at Slipping load can be stopped immediately or lowered by a few degrees as required can be.

Die Verwendung eines Membranventils ist bereits in Kraftfahrzeug-Druckluftbremsanlagen bekannt. Es ist ebenfalls bekannt, bei derartigen Bremsanlagen ein Feinregelventil einzusetzen, mit dem der Fahrer die Bremskraft bzw. den Bremsvorgang einleitet und regelt. Die bekannten, in diesen Anlagen eingesetzten Membranventile sind so aufgebaut, daß sie wahlweise die Druckluftzufuhr zum Arbeitszylinder freigeben, den Arbeitszylinder von der Druckmittelzufuhr abschließen oder den Arbeitszylinder direkt mit der Außenluft verbinden. Dennoch ist es nicht möglich, mit den bekannten Druckluftbremsanlagen bei entsprechender übertragung auf das Gebiet der Druckluftkippvorrichtungen die der Erfindung zugrunde liegenden Aufgaben zu lösen.The use of a diaphragm valve is already in automotive air brake systems known. It is also known to use a fine control valve in such brake systems use with which the driver initiates the braking force or the braking process and regulates. The well-known membrane valves used in these systems are constructed in such a way that that they optionally release the compressed air supply to the working cylinder, the working cylinder from the pressure medium supply or close the working cylinder directly with the outside air associate. Nevertheless, it is not possible with the known compressed air brake systems with appropriate transfer to the field of compressed air tilting devices the to solve the problems underlying the invention.

Das trifft auch zu für einen bekannten, einfach wirkenden Druckluftmotor, bei dem die Steuerung durch komplizierte Steuerschieberanordnungen erfolgt. Im einzelnen umfaßt diese bekannte Vorrichtung ein als Drehschieber ausgebildetes Absperrorgan, einen Hauptsteuerschieber, einen Hilfssteuerschieber und ein durch den Druckluftkolben betätigtes Entlüftungsventil. Die Betätigung des Entlüftungsventils erfolgt auch bei dieser bekannten Vorrichtung über eine mit dem Zylinderdruckraum verbundene Leitung, deren Überschleifbohrung im Zylinderdruckraum durch den Druckluftkolben an seinem äußeren Hubende freigegeben wird. Die durch die Leitung gelangte Druckluft verschiebt den Hauptsteuerschieber in die Endlage, wodurch die Druckluftzufuhr zum Zylinderdruckraum abgeschaltet wird. Der unter Feder- oder Lastdruck stehende Druckluftkolben muß nun erst über ein zusätzliches EntlÜftungsventil eine Entlüftung der Leitungen herbeiführen, damit die Zufuhr von Druckluft zum Zylinder wieder freigegeben wird. Aus diesen Maßnahmen ergibt sich der außerordentlich komplizierte Aufbau des bekannten Druckluftmotors, der zudem den Nachteil aufweist, daß bei einer Verwendung als Kippvorrichtung außerordentliche Aufmerksamkeit durch das Bedienungspersonal erforderlich wäre, da der Druckluftkolben nur in seiner inneren Endlage verbleibt, wenn die Diuckmittelzufuhr vorher abgeschaltet wurde.This also applies to a well-known, single-acting air motor, in which the control is carried out by complicated control slide arrangements. In detail this known device comprises a shut-off device designed as a rotary valve, a main control valve, an auxiliary control valve and one through the air piston actuated vent valve. The vent valve is also actuated in this known device via a connected to the cylinder pressure chamber Line, whose blending hole in the cylinder pressure chamber through the compressed air piston is released at its outer stroke end. The compressed air that came through the line moves the main control spool into the end position, whereby the compressed air supply to the The cylinder pressure chamber is switched off. The compressed air piston under spring or load pressure The lines must now first be vented via an additional vent valve cause so that the supply of compressed air to the cylinder is released again. The extremely complicated structure of the known results from these measures Compressed air motor, which also has the disadvantage that when used as a tilting device extraordinary attention by the operating personnel would be required, because the compressed air piston only remains in its inner end position when the diucking medium is being supplied was previously switched off.

Durch die Erfindung werden diese Nachteile dadurch beseitigt, daß die Absperreinrichtung dem Feinregelventil in der Steuerdruckluftleitung zum Meinbranventil vorgeschaltet ist, wobei der Absperrkörper im öffnungssinne federbelastet ist und die Zufuhr der Steuerdruckluft zum Feinregelventil freigibt, solange die überschleifbohrung mit dem drucklosen Zylinderraum in Verbindung steht.The invention eliminates these disadvantages in that the shut-off device to the fine control valve in the control compressed air line to the Meinbran valve is connected upstream, wherein the shut-off body is spring-loaded in the opening direction and the supply of the control compressed air to the precision control valve releases as long as the blending hole is in communication with the pressureless cylinder chamber.

Durch den erfindungsgemäßen Vorschlag wird dic Kippvorrichtung nicht nur in fertigungstechnischer Hinsicht wesentlich vereinfacht, sondern außerdem in der Wirkung zuverlässiger und genauer.The proposal according to the invention does not prevent the tilting device only significantly simplified in terms of manufacturing technology, but also in the effect more reliable and more accurate.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden in einem Ausführungsbeispiel an Hand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen stellt dar Fi- - 1 in schematischer Darstellung das Ausführungsbeispiel der Erfindung, Fig. 2 im Schnitt ein Detail des Ausführungsbeispiels gemäß Fig. 1. Further details and advantages of the invention are explained in more detail in an exemplary embodiment with reference to the drawings. In the drawings , FIG. 1 shows the exemplary embodiment of the invention in a schematic representation, FIG. 2 shows a detail of the exemplary embodiment according to FIG. 1 in section.

Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Druckluftkippvorrichtung ist folgende: Das Druckmittel gelangt - aus dem Druckmittelbehälter 1 kommend - über eine Leitung 2 mit großem Querschnitt und eine' Speiseleitung 3 mit halbem Querschnitt zu den Membranventilen4. Zugleich gelangt das Druckmittel durch eine kleine Leitung28, die an die Speiseleitung3 angeschlossen ist, und an der Dichtung 18 an der Absperreinrichtung 14 vorbei in das Feinregelventil 21.The operation of the compressed air tilting device according to the invention is as follows: The pressure medium arrives - coming from the pressure medium container 1 - via a line 2 with a large cross section and a feed line 3 with a half cross section to the diaphragm valves 4. At the same time, the pressure medium passes through a small line 28, which is connected to the feed line 3, and past the seal 18, past the shut-off device 14, into the precision control valve 21.

Betätigt man den Handhebel 22 des bekannten Feinregelventils 21, so strömt das Druckmittel über kleine Steuerleitungen 23 zu den Membranventilen 4, die unmittelbar am Druckluftzylinder 6 angeordnet sind. Das einströmende Druckmittel bewegt die Meinbran 24 im Membranventil (s. Fig. 2) mit dem Kolben 25 nach rechts, öffnet ein Einlaßventil 26 und läßt das Druckmittel aus der Speiseleitung 3 in den Druckluftzylinder 6 strömen. Dort bewegt sich der Kolben 7 mit der Kolbenstan-e 8 nach oben. Die Geschwindigkeit der Hubbewegung ist dabei abhängig von der Stellung des Handhebels 22 am Feinregelventil 21. Überschleift der Kolben 7 mit seiner Dichtung 10 eine Überschleifbohrung 12 im Druckluftzylinder 6, gelangt Druckmittel über eine Leitung 13 zur Absperreinrichtung 14. Der Steuerkolben 15 wird gegen den Druck einer Feder 17 nach oben in die Dichtung 18 geschoben und sperrt die Leitung 28 ab. Dadurch kann kein Druckmittel über die Steuerleitung 23 zum Membranventil 4 nachströmen, so daß diese in Abschlußstellung gehen. Mit Hilfe des Feinregelventils 21 lassen sich über die beiden Membranventile 4 die Kolben 7 mit den Kolbenstangen 8 lastabhängig steuern.If the hand lever 22 of the known fine control valve 21 is actuated, the pressure medium flows via small control lines 23 to the diaphragm valves 4, which are arranged directly on the compressed air cylinder 6. The inflowing pressure medium moves the Meinbran 24 in the diaphragm valve (see FIG. 2) with the piston 25 to the right, opens an inlet valve 26 and allows the pressure medium to flow from the feed line 3 into the compressed air cylinder 6. There the piston 7 moves with the piston rod 8 upwards. Is the speed of the stroke movement depends on the position of the hand lever 22, 21 the fine control valve About grinding the piston 7 with its seal 10, a rounding bore 12 in the air cylinder 6, pressure medium passes via a line 13 to the shut-off device 14. The control piston 15 is against the pressure of a The spring 17 is pushed up into the seal 18 and blocks the line 28 . As a result, no pressure medium can flow through the control line 23 to the diaphragm valve 4, so that these go into the closing position. With the aid of the fine control valve 21, the pistons 7 with the piston rods 8 can be controlled as a function of the load via the two diaphragm valves 4.

Zum Absenken der Kolben 7 mit den Kolbenstangen 8 betätigt man wieder den Handhebel 22 des Feinregelventils 21, und die Steuerleitung 23 wird entsprechend der Hebelstellung mehr oder weniger entlüftet. Dadurch sprechen die Membranventile 4 an und entlüften die beiden Druckluftzylinder 6 schnell oder weni-er schnell. Die Kolben 7 bewegen sich mit der Pritsche nach unten in die Ausgangsstellung.To lower the piston 7 with the piston rods 8 , the hand lever 22 of the fine control valve 21 is actuated again, and the control line 23 is more or less vented according to the lever position. As a result, the diaphragm valves 4 respond and vent the two compressed air cylinders 6 quickly or less quickly. The pistons 7 move with the bed down into the starting position.

Es ist auch möglich, an Stelle des einen großen Druckmittelbehälters 1, der über die Leitung 2 mit großem Querschnitt, den beiden Speiseleitungen 3 mit halbem Querschnitt zugeordnet ist, auch zwei kleinere Druckmittelbehälter zu nehmen, von denen jeder über je eine Speiseleitung 3 je einem Membranventil 4 zugeordnet ist.It is also possible, instead of a large pressure medium container 1 to take the through line 2 with a large cross-section, the two feed lines is associated with a half cross section 3, also two smaller pressure medium container, each via a respective supply line 3 per a diaphragm valve 4 is assigned.

Der wesentliche Vorteil der erfIndungsgemäßen Vorrichtung liegt darin, daß der Bedienungsmann mit nur einem Hebel die gesamte Druckluftkippvorrichtung zum Heben, Kippen und Senken mit und ohne Ladegut schnell betätigen kann. Dieser Vorteil kommt insbesondere beim Abladen von Schotter, Splitt und Kies zur Wirkung, wenn das Gesamtladegut nacheinander auf mehrere Abladestellen verteilt abgeladen werden muß.The main advantage of the device according to the invention is that the operator controls the entire pneumatic tilting device with just one lever can be operated quickly for lifting, tilting and lowering with and without load. This The advantage is particularly effective when unloading crushed stone, chippings and gravel, if the entire load is unloaded successively across several unloading points must become.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Compressed air tilting device, especially for vehicles, with a single-acting compressed air cylinder and piston arrangement, which is connected to a compressed air tank with a diaphragm valve interposed, the Meinbran valve being controllable via a precision control valve using compressed air so that the compressed air supply to the cylinder is optionally released, shut off or the cylinder is vented, and in which the piston, when it reaches its outer stroke position, connects a blending hole in the cylinder wall with the cylinder pressure chamber, through which compressed air reaches a shut-off device which interrupts the compressed air supply to cylinder C, characterized in that the Ab - the shut-off device (14) is connected upstream of the fine control valve (21) in the control pressure air line (28, 23) to the Meinbran valve (4), the shut- off element (15) being spring-loaded in the opening direction (17) and releasing the supply of the control pressure air to the fine control valve, as long as the approx eifbohrung (12) is in communication with the pressureless cylinder chamber.

2. Device according to claim 1, characterized in that from the feed line (3) for the compressed air cylinder (6) a line (28) leads to the shut-off device (14), which is connected directly to the precision control valve (21), and from the precision control valve ( 21) at least one control line (23) leads to the diaphragm valve (4) of the feed line (3) . 3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the diaphragm valve (4) is arranged close to or directly on the pressure cylinder (6). 4-. Device according to Claims 1 to 3, characterized in that two air containers are provided, each of which is connected to a feed line (3) and a membrane valve (4). 5. Device according to claims 1 to 4, characterized in that the shut-off device (14) consists of a housing with control piston (15) and seal (16) and a compression spring (17) and the seals (18, 19) with ventilation (20 ), which on the one hand has a connection for the line (28) and on the other hand for the control line (13) and is connected, screwed or flanged to the fine control valve (21). 6. Device according to claims 1 to 5, characterized in that a Feinregelvenli (21) two or more diaphragm valves (4) are assigned to a compressed air cylinder (6) . Considered publications: German Patent Specifications No. 971748, 939 238; USA. Patent Nos. 2,656,014, 2,018,202.