DE1103449B

DE1103449B - Kraftspeicherantrieb und Schaltgetriebe eines druckknopfbetaetigten Selbstschalters

Info

Publication number: DE1103449B
Application number: DES55255A
Authority: DE
Inventors: Franz Haeublein
Original assignee: Siemens Corp
Current assignee: Siemens Corp
Priority date: 1957-09-25
Filing date: 1957-09-25
Publication date: 1961-03-30

Description

Kraftspeicherantrieb und Schaltgetriebe eines druckknopfbetätigten Selbstschalters Die Erfindung bezieht sich auf einen Kraftspeicherantrieb und ein Schaltgetriebe eines druckknopfbetätigten Selbstschalters. mit einer beim Einschaltvorgang erst nach weitgehender Annäherung der Kontakte durch eine Schnellschaltsperre zugeschalteten Kraftspeicherfeder, die nach einer vorbestimmten Speicherkraft durch Lösung der Schnells,chaltsperre freigegeben wird, wodurch unter dem Einfluß der Federkraft die Kontakte entgegen der Kraft einer Ausschaltfeder in die Schließstellung gebracht werden.
Handbetätigte elektrische Schalter sind häufig mit einer sogenannten Schnelleinschaltung ausgerüstet, d. h. es sind Federelemente vorgesehen, die beim Einschaltvorga.ng gespannt werden, und die bei Erreichen einer bestimmten Speicherkraft oder einer bestimmten Lage das Schaltgetriebe derart beeinflussen, daß -die Kontakte schlagartig in die Einschaltstellung gebracht werden. Nun ist der Weg, den die Kontakte bei diesem Einschaltvorgang durchlaufen" verhältnismäßig groß, denn die Öffnungsweite der Kontakte wird zu einem wesentlichen Teil durch die Abschaltvorgänge bestimmt. Es istverständlich, daßSchaltgeräte, bei denen die Kontakte über eine relativ große Strecke schlagartig geschlossen werden, zum Prellen neigen. Prellerscheinungen wirken aber außerordentlich stark auf die Lebensdauer der Schaltgeräte zurück. Man hat deshalb sogenannte Schnellschaltsperren eingeführt, die es erlauben, die Kontakte zügig auf einen bestimmten Mindestabstand zu bringen und nur die letzte Schließstrecke unter Einwirkung einer gespeicherten Federkraft schlagartig überwinden zu lassen.
Neben den Schalterantrieben mit einer echten Schnellschaltsperre sind Schalterantriebe mit einer Totpunktfeder als Kraftspeicher für die Einschalt-und Ausschaltbewegung bekannt. Bei diesen bekannten Schaltern ist im Gegensatz zu den Schaltern mit einer Schnellschaltsperre die Einschaltbewegung, vor allem die Einschaltgeschwindigkeit der Kontakte, nicht unabhängig von der Kontaktkraft. Mit derartigen Einrichtungen kann somit keine, von der Betätigungskraft oder der Betätigüngsges,ch:windigkeit unabhängige Einschaltbewegung der Kontakte in der gewiinschten Weise erreicht werden. Damit werden. aber auch Kontaktprellungen und die damit verbundenen Nachteile bei den bekannten Schaltern nicht ausgeschaltet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Kraftspeicherfedern für eine Schnellschaltsperre in raumsparender Weise unterzubringen und sie mit einem Getriebe zusammenzubauen, das eine einwandfreie Verbindung zwischen Betätigung, Schaltergetriebe und Kraftspeicherfeder in betriebssicherer Ausführung ermöglicht.
Erfindungsgemäß wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, daß das Widerlager für die im hohl ausgebildeten Druckknopf angeordnete Kraftspeicherfeder von einem auf das Schaltgetriebe arbeitenden, in einer Langlochführung im Druckknopf formschlüssig gethalterten, zum Zweck der Schnellschaltung verklinkbaren Stößel gebildet ist.
Eine Ausführungsform der Erfindung wird an Hand der Zeichnung beschrieben und die Wirkungsweise erläutert.
In einem Gehäuse 1 ist ein Schaltgetriebe 2, das als Kniehebelgelenk ausgebildet ist, angeordnet. Der Abtrieb zu den Kontakten ist mit 3, die Verriegelung des Kniehebelgelenkes mit 4 bezeichnet. Das Kni.ehebelgelenk 2 greift mit einer Welle 5 in ein Langloch 6 des Stößels 7 ein. Der Stößel 7 ist mit Hilfe des Gehäuseteiles 8, der in ein Langloch 9 eingreift, senkrecht geführt. In axialer Verlängerung des Stößels 7 ist in das Gehäuse l ein hohl ausgebildeter Druckknopf 10 eingesetzt. Die Kraftspeicherfeder 11 umschließt einen mit dem Druckknopf 10 starr verbundenen Rahmen 12. In den Rahmen 12 greift ein hakenförmiger Fortsatz 13 des Stößels 7 ein und hält die Feder 11 unter Varspannung zwischen dem Boden des Druckknopfes 10 und der Schulter 14 des Stößels 7 fest. Der Stößel? ist mit einem Vorsprung 15 versehen, der sich nach einer vorbestimmten Hubstrecke gegen das schwenkbar gelagerte Teil16 der Schnellschaltsperre legt.
Die Wirkungsweise der vorstehend beschriebenen Anordnung ergibt sich wie folgt.
Bei Betätigung des Druckknopfes 10 gleitet der Stößel 7 in seiner Führung 8, 9 solange nach unten, bis sich der Vorsprung 15 gegen das Teil 16 legt. Hierbei wandert der kontaktseitige Abtrieb 3 im Sinne einer Kontaktschließung nach oben. Da nun dem Stößel 7 ein starres Widerlager gegeben ist, muß bei wei= terer Betätigung des Druckknopfes 10 die Feder il gespannt werden. Bei Betätigung des Druckknopfes 10 wandert auch die mit ihm verbundene Nase 17 nach unten. Diese _Nase 17 legt sich bei genügender Vorspannung der Feder 11 gegen das Teil 18 der Schnellschaltsperre und bewegt diese und damit auch das Teil 16 um den Punkt 19 schwenkend nach außen, so daß der Fortsatz 15 des Stößels 7 freigegeben wird. Hierbei entspannt sich die -Feder 11 und schließt damit schlagartig über das Getriebe 2 und den Abtrieb 3 die Kontakte.
Die vorliegende Erfindung läßt sich nicht nur bei Selbstschaltern mit Kniehebelgelenken mit Erfolg anwenden, vielmehr ergeben sich wegen der raumsparenden Bauweise auch bei anderen druckknopfbetätigten Schaltern mit Schnellschaltsperre erhebliche Vorteile.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Kraftspeicherantrieb und Schaltgetriebe eines druckknopfbetätigten Selbstschalters mit einer beim Einschaltvorgang erst nach weitgehender Annäherung der Kontakte durch eine Schnellschaltsperre zugeschalteten Kraftspeicherfeder, die nach einer vorbestimmten Speicherkraft durch Lösung der Schnellschaltsperre freigegeben wird, wodurch unter dem Einfluß der Federkraft die Kontakte entgegen der Kraft einer Ausschaltfeder in die Schließstellung gebracht werden, dadurch gekennzeichnet, daß das Widerlager für die im hohl ausgebildeten Druckknopf angeordnete Kraftspeicherfeder (11) von einem auf das Schaltgetriebe arbeitenden, in .einer Langlochführung im Druckknopf formschlüssig gehalterten, zum Zwecke der Schnellschaltung verklinkbaren Stößel (7) gebildet ist.
2. Kraftspeicherantrieb und Schaltgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Langlochführung aus einem mit dem Druckknopf starr verbundenen geschlossenen Rahmen besteht, in den hakenförmige Fortsätze (13) des Stößels (7) unter Deformation der Kraftspeicherfeder (11) eingehängt sind.
3. Kraftspeicherantrieb und Schaltgetriebe nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnellschaltsperre nach dem Spannen der Kraftspeicherfeder durch .Teile des Druckknopfes ausgelöst wird.
4. Kraftspeicherantrieb und Schaltgetriebe nach Anspruch 1 bis 3, gekennzeichnet durch eine Länglochführung des Schaltschlosses im Stößel. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 915 474, 591687, 507 811; deutsche Auslegeschrift Nr. 1005 163; schweizerische Patentschrift Nr. 110 580; USA.-Patentschrift Nr. 1848 733.